Шевроле эпика горит лампочка ручника
Комментарии к теме Замена лампы стоп сигнала Chevrolet Epica
Oles написал(а)
Это не работают 2 и более датчиков ABS, если не работает 1датчик, то лампочка ручника потухает, остаётся гореть одна лампочка неисправности ABS
Durrant написал(а)
Салам братва короче купил равон 2017году теперь проблема Абс и антизанос горит диагностика машины жалуется на заднее колесо с Лева почистил все вишки от стружки метала пыли грязи удалил ошибку она опять загорелась вот что это может быть?пробег авто 65тыс
Махмуд написал(а)
Спасибо за видео обзор с криптой джипом, я хоть и не разбираюсь особо над этой темой но видео очень интересное, повезёт тому счастливчику, кто его выиграет, спасибо космонавты. И снится нам не рокот космодрома!
Farrell написал(а)
Каждый раз учу что то новое, поражаясь креативности русского жаргона: Лизнули в Булки. Такое даже на другой язык не перевести, что бы сохранилась оригинальность, не теряя смысла. По поводу таких Ламп, они у нас, к счастью или к сожалению, кто как видит, запрещены. Опыты доказали, что сначала Эффект ВАУ, а потом, когда выгорают рефлекторы и надо менять всю Фару, нападает не приятное чувство, что теперь фары дороже самого старого Автомобиля. Проще поставить дополнительные Фары. Напомнило мне это одну шутку: Дорогая, сделай меня одновременно счастливым и грустным. Дорогой, у тебя самый большой . из всех твоих друзей.
Никола написал(а)
Спасибо за полезное видео. Давно планирую решить проблему плохой видимости на дороге. Многие рекомендуют нестандартное решение, использовать вот такой под свет не знаю что приемлемей в моём варианте на жиге.
Корби написал(а)
Это сделано чтоб свет не отражался и небыло засветки, которая слепит встречных. Вы к стене поднесите модуль и снимите видео с пластинкой и без нее. И наверняка без нее знаки стали лучше освещаться?)
* Фактическая комбинация приборов может отличаться от той, которая изображена на рисунке. Более подробную информацию смотри на следующих страницах.
Визуальные индикаторы
и сигнализаторы
Указатель уровня топлива
Одометр / Счетчик расстояния
Одометр / Кнопка счетчика расстояния
ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ.
ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–5
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИНДИКАТОР ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА, АНТИПРОБУКСОВОЧНАЯ СИСТЕМА,
Визуальные индикаторы
и сигнализаторы
Указатель уровня топлива
Одометр / Счетчик расстояния
Одометр / Кнопка счетчика расстояния
ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СПИДОМЕТР Спидометр показывает.
2–6 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Спидометр показывает скорость
автомобиля в километрах в час (км/ч).
ОДОМЕТР / СЧЕТЧИК РАССТОЯНИЯ
Одометр показывает суммарный пробег
автомобиля в километрах.
Имеется два независимых счетчика
пробега, которые показывают расстояние,
пройденное с момента предыдущего
обнуления счетчика.
Для обнуления любого счетчика пробега
нажмите и удерживайте кнопку.
Эта кнопка служит для переключения
между одометром, маршрутными
счетчиками пробега A и B.
Приборы и указатели приборной
панели предназначены для
предоставления водителю необходимой
и достаточной информации в дорожных
условиях и не могут рассматриваться,
как точные приборы.
Тахометр показывает частоту вращения
коленчатого вала двигателя в оборотах
в минуту (об./мин.).
Не повышайте обороты двигателя так,
чтобы стрелка тахометра заходила
в красную зону.
ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ.
ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–7
Чрезмерное повышение частоты
вращения коленчатого вала двигателя
может привести к повреждению
двигателя.
• Не допускайте, чтобы двигатель
работал на чрезмерно высоких
оборотах, при которых стрелка
тахометра заходит в красную зону.
В противном случае может
потребоваться дорогостоящий ремонт,
который не покрывается
Показывает оставшееся количество топлива
в топливном баке.
После заправки топливом и запуска
двигателя, стрелка указателя уровня
топлива медленно перемещается
в положение, соответствующее новому
уровню.
Стрелка указателя уровня топлива может
колебаться из-за смещения топлива в баке
во время торможения, разгона
и прохождения поворотов.
При включенном зажигании показывает
температуру охлаждающей жидкости
двигателя.
• Запрещается продолжать движение,
если стрелка указателя температуры
охлаждающей жидкости двигателя
зашла в красную зону. Это
свидетельствует о перегреве
Движение с перегретым двигателем
может привести к повреждению Вашего
автомобиля. См. "ПЕРЕГРЕВ"
в алфавитном указателе.
ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ВИЗУАЛЬНЫЕ ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИ.
2–8 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
СИГНАЛИЗАТОР МИНИМАЛЬНОГО
ЗАПАСА ТОПЛИВА
Данный сигнализатор загорается также при
низком уровне топлива в баке.
Если загорелся сигнализатор, заправьте бак
топливом как можно скорее.
См. "ТОПЛИВО" в алфавитном указателе.
• Не допускайте полного
Это может привести к повреждению
СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ
АБС
Сигнализатор АБС загорается на короткое
время при включении зажигания. Таким
образом он сигнализирует о выполнении
самотестирования системы
и работоспособности лампы сигнализатора.
Через несколько секунд сигнализатор
должен погаснуть.
Обратитесь в автосервис для выполнения
ремонта, если сигнализатор неисправности
АБС ведет себя следующим образом:
• Не загорается при включении зажигания.
• Не гаснет.
• Загорается во время движения.
Рекомендуем проконсультироваться с
авторизованным дилером Chevrolet.
Если сигнализатор АБС загорается во время
движения, то возможны неполадки
в системе АБС. Несмотря на то что
нормальная эксплуатация тормозной
системы автомобиля возможна и без АБС,
следует как можно скорее обратиться
в автосервис для проверки и ремонта
системы. Рекомендуем
проконсультироваться с авторизованным
дилером Chevrolet.
См. "АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА" в алфавитном
указателе.
Во время эксплуатации автомобиля тросы привода ручного тормоза Шероле Эпика могут растягиваться, что приводит к ухудшению работоспособности ручника - автомобиль невозможно установить на стояночный тормоз. Решением данной проблемы могут быть замена тросов и тормозных колодок ручника. Если вы почувствовали, что для нормальной работы ручного тормоза вам приходится затягивать рычаг на семь и более щелчков, то для начала нужно произвести его регулировку.
Регулировка рычага ручного тормоза в салоне автомобиля
Прежде чем приступить к ремонту Шевроле, а именно регулировке рычага привода ручного тормоза, хочу обратить ваше внимание, что данная процедура может спасти ситуацию не на долго, так как в большинстве случаев причиной могут быть либо изношенные тормозные колодки, либо сильно растянутые тросы привода.
- Открываем подлокотник и вынимаем пластиковый ящик
- После чего имеем доступ к регулировочной гайке в основании рычага
- Подкручиваем гайку, тем самым натягиваем трос. При выполнении этой регулировки главное не переборщить. Если перекрутить регулировочную гайку:
- во-первых, рычаг не возможно будет затянуть (будет мешать шпилька регулировки)
- во-вторых, трос будет постоянно в натяжении, что приведет к дальнейшему износу тормозных колодок.
Регулировка механизма привода стояночного тормоза
- Как и в первом варианте регулировки необходимо ослабить регулировочную гайку рычага стояночного тормоза.
- Поддомкрачиваем и вывешиваем заднюю часть автомобиля и снимаем колеса.
- Откручиваем задние тормозные суппорта и выкручиваем стопорные винты.
- С внутренней стороны тормозного барабана находим и с помощью отвертки открываем резиновую заглушку.
- Вставляем отвертку в отверстие и, нащупав шестерню, прокручиваем ее вниз до упора. Проделываем эту операцию на двух задних колесах. Они должны свободно вращаться
- Затем прокручивая зубчатое колесико вверх до упора, блокируем колодки, чтобы диски не вращались.
- Затягиваем рычаг ручника на шесть щелчков и отпускаем зубчатое колесико на два оборота
- Опускаем рычаг ручника и проверяем свободное вращение . Если колесо свободно не вращается отпустите еще на один оборот регулировочное колесико.
- После того, как вы достигли оптимального варианта на двух сторонах, прикручиваем колеса, опускаем автомобиль на землю и проверяем работу ручного тормоза.
Если после выполнения вышеописанных регулировок спустя короткое время работа стояночного тормоза Шевроле Эпика снова ухудшилась, тогда придется произвести замену тормозных колодок и тормозных дисков, так как внутренняя их часть будет иметь выработку.
В процессе эксплуатации автомобиля ручник растягивается, от этого никуда не денешься. В результате стояночный тормоз перестает держать. Буду подтягивать его на Шевроле Эпика. В некоторых случаях металлический трос нуждается в замене, но, как правило, достаточно только регулировку произвести. Перед тем, как приступить к подтягиванию ручника, имейте в виду, что таким образом вы решаете проблему только на определенное время.
Вам следует проверить тормозные колодки и сам трос. Залезаем в салон автомобиля, открываем ящик подлокотника и вытаскиваем пластиковый корпус. В результате у нас появляется доступ к гайке, которая расположена на основании рычага. Натягивание троса происходит путем закручивания гайки.
Здесь главное не перетянуть гайку, потому что в этом случае вы не сможете затянуть рычаг. Кроме того, трос будет в постоянном напряжении, соответственно, будет происходить ускоренный износ колодок. Теперь переходим к регулировке механизма привода ручника. Ослабляем гайку, после чего приподнимаем задок автомобиля и удаляем колеса.
Отворачиваем крепления тормозных суппортов и отворачиваем винты стопорные. Из обратной стороны тормозного барабана мы нащупываем и вскрываем резиновую заглушку. Засовываем тонкую отвертку в дырку, находим там шестерню и проворачиваем ее до конца вниз. Эту процедуру нужно будет проделать на двух задних колесах автомобиля. После этого проворачиваем зубчатый колесик до конца, фиксируем колодки, чтобы диски при этом не проворачивались. Затягиваем стояночный тормоз таким образом, чтобы схватывать он начинал после шести щелчков.
Ну что же, процедура по регулировке ручника завершена. теперь нужно проехаться и проверить его работу в действии. Некоторые специально не используют ручник для того, чтобы не изнашивать тросик. На самом деле это тоже неправильно, потому что механизм покрывается ржавчиной и может из-за этого выйти из строя. Так что ручник необходимо использовать регулярно, не зря же его сюда поставили.
Читайте также: