Регламент то форд фокус 2

Обновлено: 17.06.2026

Техническое обслуживание — это не только замена масла и нескольких фильтров. Во время технического обслуживания механики проверяют все узлы и системы Вашего автомобиля. Своевременное проведение технического обслуживания позволяет вовремя заметить, что изнашиваемые элементы (например, тормозные колодки или тормозные диски) требует замены. Именно во время технического обслуживания чаще всего диагностируются неисправности узлов и агрегатов.

Проведение планового ТО в строгом соответствии с регламентом производителя и с использованием оригинальных запчастей является залогом надежной работы Вашего Ford и позволит существенно увеличить срок его эксплуатации.

Кроме того при каждом техническом обслуживании у официального дилера Ваш автомобиль бесплатно регистрируют в программе Ford – помощь на дорогах. В течение года с момента технического обслуживания Вы сможете в любое время суток бесплатно вызвать на помощь эвакуатор или машину технической помощи.

Помните, что моторное масло нужно менять чаще, чем предусмотрено регламентом технического обслуживания, если автомобиль используется в сложных условиях, таких как:

короткие поездки на расстояние менее 15 км в зимний период,
длительная работа двигателя на холостом ходу, например в пробках,
буксировка грузового или жилого прицепа,
частые поездки с загруженным багажником.

Причиной тому — увеличенные нагрузки на двигатель. Износ двигателя и моторного масла зависит не столько от пробега Вашего автомобиля, сколько от продолжительности работы двигателя. При низких и средних скоростях масло теряет свои свойства ранее регламентированного пробега 15 тыс. км (или 1 года). Поэтому важно менять масло не только по пробегу, но по его выработке, учитывая указанные выше условия эксплуатации. Если по бортовому компьютеру средняя скорость движения Вашего автомобиля составляет менее 30 км/ч, то замену масла рекомендуется проводить в 2 раза чаще регламента, т.е. каждые 7500 км (или 6 мес.).

Автомобиль Форд Фокус стал выпускаться с конвейеров в 2004 году. Технический Осмотр предоставлен для обычного автомобиля, так и для автмобиля повышенной вместимостью.
Нижепредоставленная инструкция подходит для автомобилей, котрые оснащены исключительно бензиновым двигателем.

Руководство рекомендует настоятельно выполнять все виды работ только на Станциях технического обслуживания. В целях экономии большинство автовладельцев прибегают к самостоятельным ремонтам.

Выполнить ТО самостоятельно просто и без помощи специалистов.
Стоимость Технического обслуживния зависит от того в какую стоимость вам удастся приобрести детали, а также расходные материалы.

ТО1, работы выполняются после пробега 20 тысяч километров.
1 Первым действием нам нужно поменять масло в двигателе автомобиля. Призводитель рекомендует выбирать исключительно качественное масло хорошей вязкости.
Есть классификация масел по международному тандарту: ACEA A5/B5,A1/B1, API SL/CF.
Можно выбрать оригинального призводителя, а можно выбрат хорошего производителя аналогов.
Рекомендуемые: Ford WSS-W2C 917-A, GM Dexos 2, MB 229.51, VW 502.00, VM 505.00, VW 505.01.
На двигатели 1.4 и 1.6 придётся коло четырёх литров нового масла. Стоимости данной канистры около 10 долларов.
Если всё-таки решите не экономить, а выбрать оригинальное масло, тогда вам нужно будет потратить около 30 долларов.
Каталожный номер оригинального масла ord Formula F 5W30 (15595E, 14E8BA).

Фильтр масляный будет стоить около пяти долларов(оригинальный).

2. Далее в списке замена салонного фильтра. Стоит около 8 долларов.
3. Воздушный фильтр, замена. Стоимость около 6 долларов.
4.ТО1, проверки, которые будем производить при упоминании ТО1 ниже.

Нам следует проверить на первом уровне:
-Ремень привода агрегатов вспомогательных.
- Ремень привода компрессора кондиционера.
-Систему вентиляции.
- Все шланги и соединения системы охлаждения.
- Система выпуска отработавших газов.
- Трубопроводы топливные, а также все соединения.
-чехлы шарниров.
- Рулевой привод.
- Усилитель вакуумный.
- Жидкость тормозная.
- свечи.

ТО2, производятся процедуры после 40 тысяч километров.
1. Повторяем прцедуры ТО1
2.Меняем тормозную жидкость.
3.Меняем свечи. Стоимость свечей от 2.18 до 2.80 долларов за одну штук.

ТО3, производятся процедуры после 60 тысяч километров.
1. Повторяются процедуры ТО1.

ТО4, производятся процедуры после 80 тысяч километров.
1.Повторяются ТО1, также все регламентные обслуживания.

ТО5, производятся процедуры после 100 тысяч километров пробега.

1. Повторяются процедуры ТО1.
2. Меняем жидкость охлаждающую. Рекомендуемая жидкость(антифриз) Ford Super Plus Premium(цвет красный). Стоимость за литр жидкости до 4 долларов.

2. Меняем масло трансмиссионное. Для РКПП рекомендуеме масло Ford WSD-M2C 200-C код 1790199,стоимость 14 долларов, рекомендуем выбирать масло хорошей вязкости.

ТО6, производятся процедуры после 120 тысяч километров.
1.Повторяем ТО1.
2.Повтряем ТО2.
3. Выполним замену ремня ГРМ, рекмендуем не экономить на качестве детали. Это поможет сэкномить средства в последующих заменах, потому что хорошая деталь прослужит дольше.
3. Меняем ремень привода. Нам нужно взять кмплект ремней, в который входит сразу несколько( ремень генератора ГУРа).

Срок эксплуатации деталей:
Менять Охлаждающую жидкость нам нужно каждые 10 лет.

О Стоимость Техническог осмотра.
Это будет стоить вам кло 64 долларов, примерн до 5 тысяч рублей.

Указанная в сервисной книжке автомобиля периодичность замены масел и раходников — составляет 15 000 км пробега. На практике нужно учитывать условия эксплуатации и, если автомобиль используется в городском режиме, целесообразно сократить этот интервал до 10 000 км.

В перечень обязательных процедур входит замена моторного масла/масляного фильтра, воздушного и салонного фильтра. Используем оригинальное масло Ford Formula F 5W-30, масляный фильтр Ford 1883037 (для мотора 1.6 л) и Ford 1751529 (для мотора 2.0 л), воздушный фильтр Ford 1848220 (1.6 л) и Ford 1232496 (1.8 л). Оригинальный номер салонного фильтра - Ford 1354953. Для замены фильтра кондиционера требуется демонтаж педального узла. Эта процедура на СТО Орбита стоит 650 рублей.

Каждое чётное ТО на Форд Фокус 2 меняется тормозная жидкость. Во время эксплуатации автомобиля она способна впитывать в себя воду из окружающей среды. Достаточно всего 3%, чтобы она стала полностью непригодной. Именно это свойство и делает необходимым ее замену. По мере накопления в ней воды изменяется температура ее закипания, а, значит, снижается эффективность торможения.

Замену необходимо производить в определенной последовательности: правое заднее, левое переднее, левое заднее, правое переднее. У нас есть специальный прибор, с помощью которого жидкость меняется под давлением за считанные минуты. На безопасности не стоит экономить, поэтому мы используем оригинальную тормозную жидкость Ford 1776311 со спецификацией Super DOT4.

Каждые 45 000 км меняются свечи зажигания. По желанию могут быть установлены свечи Ford 1787829 с медным центральным электродом или более долговечные 1493602 с центральной частью из платины.

Продолжительность безотказной работы такого комплекта в два раза больше, чем обычного (около 60 тыс. км). К тому же будет образовываться значительно меньше нагара, что благоприятно влияет на воспламенение воздушно-топливной смеси, улучшает экологические показатели двигателя и снижает расход топлива. При замене свечей зажигания мастер также проверяет состояние высоковольтных проводов и катушек. Если двигатель работает нестабильно, прыгают обороты холостого хода или появляется вибрация, компьютерная диагностика может показать пропуски искры в цилиндрах. Лечится заменой свечей и высоковольтных проводов.

Заявленная периодичность замены расходников Форд Фокус составляет 20,000 км пробега, но рекомендуется сокращать этот интервал. Цена ТО 1, как и ТО 3 – примерно 4200 рублей.

Перечень работ при ТО 1 (пробег 20 тыс. км.)

Замена масла в двигателе и масляного фильтра (также при всех последующих ТО).

Спецификации масла должна соответствовать по международным стандартам: ACEA A5/B5, A1/B1; API SL/CF. Одобрение производителей: BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C 917-A, GM Dexos 2, MB 229.51, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01.

Рекомендуемое масло Масло Castrol EDGE Professional OE. Каталожный номер такой литровой канистры — 4673690060, а цена составляет около 660 рублей. В двигатели 1.4 и 1.6 литра понадобится 4 л. масла. Оригинальное масло Ford Formula F 5W30 канистрой в 5 литров имеет каталожный номер 15595E или 14E8BA, и стоимость около 1700-1800 рублей.

Масляный фильтр для двигателя 1.6, 1.8, 2.0 имеет каталожный номер 1595247 и стоимость в районе 405 рублей.

Каталожный номер оригинала — 1354953, а стоимость около 850 рублей.

Каталожный номер оригинала — 1708877, а стоимость примерно 650 рублей.

Проверки при ТО 1 и всех последующих:

ремень привода вспомогательных агрегатов;
ремень привода компрессора кондиционера;
ремень привода газораспределительного механизма;
система вентиляции картера;
шланги и соединения системы охлаждения;
охлаждающая жидкость;
система выпуска отработавших газов;
топливные трубопроводы и соединения;
чехлы шарниров разных угловых скоростей;
проверка технического состояния деталей передней подвески;
проверка технического состояния деталей задней подвески;
затяжка резьбовых соединений крепления шасси к кузову;
состояние шин и давление воздуха в них;
углы установки колёс;
рулевой привод;
система гидроусилителя рулевого управления;
проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса;
трубопроводы гидропривода тормозов и их соединения;
колодки, диски и барабаны тормозных механизмов колёс;
вакуумный усилитель;
стояночный тормоз;
тормозная жидкость;
аккумуляторная батарея;
свечи зажигания;
регулировка света фар;
замки, петли, защёлка капота, смазка арматуры кузова;
прочистка дренажных отверстий.

Регламент ТО Форд Фокус 2

Замена масла и масляного фильтра

Производится не позже чем через 20 тыс. км. пробега либо через 12 месяцев эксплуатации. Замену масла и масляного фильтра на автомобилях Форд Фокус 2 также необходимо производить при ТО-0 (сразу же после покупки )

Замена охлаждающей жидкости

Производится каждые 60 тыс. км. пробега

Замена свечей зажигания

Как правило на автомобилях Форд Фокус 2 с объемом двигателя 1.8 л. и 2.0 л. устанавливаются платиновые свечи зажигания для них периодичность замены составляет 80 тыс. км. пробега автомобиля.

Замена воздушного фильтра

Производится через каждые 60 тыс. км. пробега, но осмотр и контроль выполняется при каждом техническом обслуживании Форд Фокус 2

Замена тормозной жидкости

Производится через каждые 80 тыс. км. пробега

Замена масла коробки передач (механическая трансмиссия)

Первый контроль уровня масла МКПП производится через 60 тыс. км пробега, а его замена должна производится через 100 тыс. км.

Замена ремня ГРМ и роликов (для автомобилей Форд Фокус 2 с двигателями 1.4 л и 1.6 л.)

Замену необходимо производить не позже чем 60 тыс. км пробега автомобиля

Настоятельно рекомендуем произвести все вышеперечисленные работы по техническому обслуживанию Форд Фокус 2 сразу же после покупки автомобиля на вторичном рынке, не смотря на показания одометра.

Ford Focus – история 2-го поколения

Если говорить только об авто 2-го поколения, то эта машина производилась с 2004 по 2011 годы. Основой модели является платформа С1. Эта же основа, названная Global Shared Technologies, заложена в такие известные машины, как Volvo S40, V50, C70, Mazda 3. На Форд Фокус начали устанавливать новые для того времени коробки передач – 6-скоростную механическую и 4-ступенчатую АКПП.

Данную модель среди прочих версий Фокуса выделяет отлично продуманная безопасность пассажиров и водителя. EuroNCAP, проведя crash-тесты, присвоила этому транспортному средству высшую оценку – 5 звёзд. Российский рынок предлагал для покупателей автомашины с двигателями 1,4 л (80 л. с.), 1,6 (100 и 115 л. с.), 1,8 (125 л. с.), 2,0 (145 лошадок), а также дизель с турбонаддувом 1,8 литра (115 л. с.)

2008 год был ознаменован рестайлингом модели. Для выпуска новых машин завод во Всеволожске переоснастили новым оборудованием. Авто начали выпускать с несколькими версиями кузова – 3 и 5-дверный хетчбэк, универсал и седан. Кстати, седаны – самые популярные у россиян. За всё время с такими кузовами была выпущена половина всех произведённых в России машин. Автомобилистам предлагались 3 комплектации Фокуса 2-го поколения – это Ambiente, Comfort и Ghia.

Перечень работ при ТО 3 (пробег 60 тыс. км.)

Повторить работы первого техобслуживания — замену масла, масляного, салонного и воздушного фильтров.
Проверить тепловые зазоры клапанов.

Моторные жидкости для Фокуса

Так же как любой автомобиль, Ford Focus 2 использует для своего двигателя смазочные материалы. Производителем предусматривается, что моторное масло для авто Форд Фокус 2 должно соответствовать допускам Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-B и С. Это означает, что масляные жидкости должны отвечать категориям GF2, GF3 классификатора ILSAC, а также иметь уровни А1/В1 спецификации АСЕА. Вязкость продукта – 5W30, он должен использоваться как смесь для первой и сервисной заливок на протяжении гарантийного срока эксплуатации.

На конвейере в автомобили Ford первый раз заливают масло Форд Formula F с вязкостью 5W30. Этот продукт имеет присадки, оптимально подходящие для моторов Ford и адаптирующие новые двигатели к длительной работе. Соответствует всем вышеуказанным допускам. Основа состава – синтетическая.

Смазывающая смесь хорошо запускает силовой агрегат при низких температурах. Может использоваться почти для всех российских регионов. Температура застывания – минус 42°С.

Преимущества смазки, по достоинству оцененные пользователями:

Хорошие показатели тягучести на холоде позволяют быстро завести мотор, смазка сразу же поступает к его деталям.
Именно тягучесть обеспечивает оптимальную вязкость смазочной жидкости, позволяя экономить топливо и расходовать мало смазки на угар. Испаряемость также минимальна.
Замена масла в Форд Фокус 2 позволяет эксплуатировать свежую рабочую жидкость на протяжении 10–12 тысяч километров пробега, хотя производитель рекомендует замену после 20 тысяч. Следует учитывать тяжёлые условия эксплуатации, характерные для российских дорог.
Особенно хорошо защищает подшипники, а также клапанные механизмы, даже при очень тяжёлых условиях эксплуатации.
Обеспечивает защиту коленчатого вала, а также цилиндропоршневой группы, от задиров и повреждений.
Моющие присадки к базовому составу удаляют нагар, лаковые отложения и шлам. А дисперсные поддерживают их в состоянии взвеси, пока они не осядут на поверхности фильтрующего элемента.
Предотвращает коррозию металлических поверхностей деталей.
Модификаторы трения позволяют увеличить КПД двигателя, а противоизносные добавки – увеличить его ресурс работы без ремонта.

О хорошей стабильности смазки говорит показатель индекса вязкости, равный 170. Стандарт API присвоил продукту категории SM/CF. Можно использовать также жидкости от других производителей, имеющие вышеуказанные допуски от Ford.

Это – далеко не полный перечень смазывающих материалов, которые можно использовать для моторов, разработанных для Фокуса 2-го поколения. Всё уже будет зависеть от цены и предпочтений каждого автомобилиста. Отдельно хотелось бы отметить, что на российском рынке присутствует много контрафактной продукции таких жидкостей, как Ford Formula F 5W30. Поэтому их нельзя покупать у сомнительных продавцов на рынках. Лучше всего и безопасней – приобретать у официальных дилеров. Там риск получить подделку сведён к минимуму.

Сколько масла в двигателе ФФ 2

Чтобы произвести очередную замену, необходимо знать объем масла, необходимый для того или иного двигателя. Компания Ford устанавливает на автомобили линейки Focus разные силовые агрегаты, требующие различного количества смазки.

Ниже будет приведен список двигателей, имеющих определенный объем и количество смазки, необходимое для замены.

Как заменить масляную жидкость

Применительно к автомобилю Форд Фокус 2 замена масла в двигателе может быть проведена самостоятельно, если гарантийный период уже закончился. Для этого нужна смотровая яма или эстакада. Кроме того, необходимо приобрести свежую масляную смесь из вышеуказанных объёмом 5 литров. Такие канистры есть в продаже. Нужен также новый масляный фильтр. Из подручных материалов следует подготовить:

Если переходите на другой смазочный продукт, желательно выполнить перед заменой очистку двигателя. Для этой цели выпускаются промывочные жидкости, условия их применения написаны на этикетках. Перед сменой масла нужно поездить, хорошо разогрев мотор.

Машина помещается над смотровой ямой или на эстакаде.
Снимается защита двигателя, для чего используются ключи.
Откручивается заливная горловина под капотом.
Ключом на 13 ослабляется сливная пробка, под картер устанавливается ёмкость для отработки.
Пробка для слива выкручивается, смазка вытекает в ёмкость. Надо быть очень внимательным, чтобы при этом не обжечь руки.
Через какое-то время, как только жидкость перестала вытекать, протирается картер возле сливной пробки, она закручивается на своё место.
Меняется фильтр – выкручивается старый. Новый заполняется на 1/2 свежим маслом, им же смазывается уплотнение на фильтре. Новый фильтр закручивается руками, при этом не стоит прилагать больших усилий.
Через заливную горловину заливается новая смазка, объём – 4,5 литра.
Горловина закрывается, заводится двигатель, датчик давления масла должен погаснуть.
После того как мотор поработает на холостых минут пять, он выключается.
Щупом замеряется уровень масла. Он должен находиться посередине, между отметками min и max.

В заключение следует проверить, не подтекает ли масло через фильтр и сливную пробку. После этого можно продолжить поездки на своём авто.

Читайте также: