Не работает центральный замок форд маверик
Все по теме Электросхема центрального замка Ford Maverik
ох как интересно! у меня мазда 6 2005 г. жестко переключает с 2 на 3 скорость, другие передачи норма. может масло сменить? или все же болт?. спасибо за ответ.
Помню в далеком голопузом детстве, когда мне было уже 18 лет, делали целая делегация мужиков во главе с моим отцом, ему Москвич 2140 и пружина, как стрельнет. И взлетела вверх. Они все как бросились в рассыпную) Ладно тогда еще 1998г кроме нашего Москвича во дворе никаких машин не стояло)
Мне тоже помогла тряска проводов под сиденьями, накануне двигал сиденье пассажирское, может где контакт и отошел. Легко отделался)
Ремень і только Ремень раз в 50 тисяч поміняв і катайся. А цеп поміняти треба чуть не пів мотора треба розібрати. Я за Ремень.
здравствуйте,у меня вытекла жидкость,все сухо кроме робочего(тот что рядом с вилкой)там в месте где он крепится капелька и медлено капает,жидкость вытекла вся,а машина стояла сутки,могло ли вытечь за такое время?
Как всегда доходчиво и понятно, спасибо за видео. Если будешь менять сальник на рулевой обязательно сними ролик. Заранее спасибо
Смолистые отложения во впускном коллекторе дизеля не от качества топлива, а от гребаной системы рециркуляции.автор, займись делом, не смеши народ)
Валерий,а что же вы корпус термостата не заменили?Следующая проблема будет он(три болта к корпусу головки)там внутри разваливается пластик и прокладка перестаёт держать
Как долго с таким подшипником можно ездить? Нахожусь далеко от дома (за ГРАНИЦЕЙ) поэтому сейчас нет возможности поменять, а ехать мне около 1к км(
Валерий, а не подскажете как фару снять? У меня форд эскейп тайванец - по всем признакам клон мазды трибьют дорестайл. Перегорела габаритка, рукой не добраться, не пролезает. Два винта крепления фары сверху открутить просто, третий винт вижу со стороны передней декоративной решетки радиатора. Там еще винты есть?
ага. Выкачают и закачают обратно только уже со всем мусором. Не жмитесь! Выпустите старый фреон и закачайте новый. А то потом будете гуглить, почему шкалит по высокому давлению. + снова 'откачать' фреон что бы заменить фильтр-осушитель. И так пока не надоест дурно тратить деньги.

Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Здравствуй Денис.У меня мазда демио 99г.Не показывает температуру двигателя поменял датчик он 3х контактный заводиш машину обороты поднимаются до 3000,отключаю фишку начинает работать вентилятор обороты не падают.Заранее спасибо.
Добрый день.Подскажите пожалйства,не работает бензонасос,ставлю перемычку бензонасос срабатывает.менял реле безрезультатно ) Желательно в деталях по предохранителю на maverik пояснил бы!
Михаил, небольшое уточнение: при работе autohold моторчики ручника не задействованы. При включенном autohold электромоторы парковочного тормоза затягивают колодки только если: заглушен двигатель, или отрыта водительская дверь, или отстегнут водитель. С последним пунктом у B6 болячка - регулярно выходит из строя контакнтый элемент в замке ремня безопасности водителя.
все понятно и видео качественное! супер ;) У меня на maverik и без предохранителя куча чем руки занять Ж))
Рукожопы! - Инструкцию читайте. Перевести зеркало в крайнее нижнее положение и используя ТОНЕНЬКУЮ отвёртку отстегнуть две клипсы кожуха.
О предохранителе и так можно говорить бесконечно )) на форд фокус 3 универсал тоже снимите видео как менять предохранитель прикуриватель
Всё про монтажный блок. Блок предохранителей здесь: Все полезные советы от автоэлектрика здесь: Все плейлисты здесь: Xw polymer=1
Вы пакажите как выстовить машину кагда ввариваеш порог чтоб двери нормально закрывались я вырезал старый порог и усилитель и теперь передняя дверь плохо закрывается что теперь делать.
вытаскиваю фишку с дачика вентилятор работает. поменял 3 дачика машина кипит вентилятор не вкл (что делать
привет всем,подскажите кто знает,на бензине не заводится буквально 5-10 сек и глохнет езжу на газе,менял сальники на форсунках и ресивере,поменял моторчик в бензанасосе после двух диагностик толку нет,приора
Не расстраивайся все будет хорошо С новым годом! Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по предохранителю >)
спасибо,мне кстати твое видио, Мне друг сказал на фордике и без предохранителя куча чем заняться можно )))
Лайк! Начальник заниматься автоелектрикой благодаря вашим роликам, уже и лезу к иномаркам. Спасибо Вам большое ))) О предохранителе понятно )












Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
приветствую.Помогите случилось ерунда утром закрыл свой фордик сигналкой замки закрылись всё норм вечером всё норм открылось доехал до магаза и всё закрываю сигналкой пикание есть а замки незакрывает закрываю ключом только водительская закрывается короче сигналка включается а замки незакрываются
неработает центральный замок
И после магаза ситуация повторилась? Ведь может быть наводка от разных магазинных систем, дверей например, а что еще хуже, не дай бог конечно, Вашу сигналку просканировали злоумышленники. Поостерегитесь, вдруг уже пасут на предмет угона.

=Коля= FF 2.0 Tитаниум,универсал, декабрь 2009, Sea Grey
неработает центральный замок
Вторые сутки замки неработают.слава богу ещё неугнали , но сигналка работает только двери незакрывает три двери вручную запираю водительскую ключом богажник низапирается
неработает центральный замок
неработает центральный замок
Надо проверить концевики дверей и багажника. Если хоть один не работает, ЦЗ не закроет машину. Таков алгоритм.
неработает центральный замок
неработает центральный замок
Закрыты ключем? А должен закрыть ЦЗ. То есть пройти команда на моторчики в каждой двери. Команда исполнится при исправных датчиках в дверях (концевики). Проверить их можно двумя способами: 1) разобрать каждый замок и прозвонить датчик на предмет
замыкания-размыкания.2) используя сканер зайти в модули дверей и посмотреть что они скажут - обрыв КАН шины или неисправность датчика.
неработает центральный замок
Свет в салоне гаснет при закрытии любой двери и при открытии загорается.Это может значит что концевики в порядке или как?
неработает центральный замок
Про свет в салоне есть целая тема ( темы, ищи поиском). Когда все исправно, в том числе и концевики в дверях,
свет должен погаснуть (сразу) в двух случаях - при закрытии ЦЗ, т.е постановке на охрану и когда завел авто.При условии, что двери закрыты. Во всех остальных случаях свет будет гореть от 5 до 20 минут, независимо от положения дверей.
неработает центральный замок
Сигналку вкл свет тухнет сразу и призаведёном сразу при открытии любой двери.При незаведёном нескалько минут горит короче всё как и было но замки неработают
неработает центральный замок
. тогда в помощь тебе:
1) проверь предохранитель №102 - отвечает за приемник ДУ
2) №133 - отвечает за работу реле ЦЗ
3) №134 - отвечает за питание ЦЗ
4) КАН-шину от приемника ДУ до монтажного блока контакт № 6 разъема № С98
5) КАН-шину от монтажного блока контакты №№ 9,10,11,12 разъема № С99 до каждой двери
6) проверь подачу плюса из монтажного блока в режиме охрана ЦЗ с контакта № 11 и минуса в режиме снятие с охраны с контакта № 18
разъема № С100
7) под накладкой порога переднего пассажира есть 3 или 4 лепестка, прикрученные к "массе", по одному из них подается минус на ЦЗ,
бывает отваливаются, проверь.
Все остальное - к квалифицированному электрику. Удачи.
неработает центральный замок
Спосибо за помощь так предохранители все целые.Отсоединил снизу монтаж блока коричневую колодку и соединил замки сразу закрылись.Решыл всё срослось (тють) на пороге масса норм
с момента покупки на моей машине не работал ЦЗ. сигналка вроде подавала признаки жизни (при нажатии на разные кнопочки чтото клацало внутри торпеды и иногда моргали габариты).
проверив предохранители (F3 под капотом, 30А) я отчаялся в конец - ибо пред был на месте и был исправен, что означало более трагическую поломку. более того, с кнопок блокировки дверей тоже не получалось ничего сделать - машина ноль эмоций. ключом закрывалась и открывалась только одна дверь. так и бросал машину открытой.
полез я в связи с ожиданием запчастей для мотора разбирать салон и убирать колхоз - приводить машину к заводскому виду. и вот что нашёл.
выкинул 1 модный парктроник на 8 датчиков с экранчиком, целую кучу активных антен, дублирующую проводку на подогрев сидений, колхозное питание усилителя сабвуфера и крутую сигнализацию ЦЕЗАРЬ (старую такую, смешно так, современные совсем другие).
обнаружил на левой передней стойке снизу группу разъёмов, нижний из которых сильно поеден коррозией. два толстенных плюсовых провода просто выпали из него в россыпи зелени. один из них чёрный с белой полосой. оказалось что он идёт от предохранителя в моторной коробке к релюхам ЦЗ (они находятся под длинной овальной накладкой торпеды справа, в ней ещё щёлочки датчика света, она держится на клипсах). для доступа к колодке реле надо ещё открутить металлический кронштейн. починил я этот провод, загерметизировал разъём, но приход не наступил. дальнейший анализ показал, что умельцы ранее чинили уже эту цепь и когда отгнил провод внизу стойки (они то его там не нашли), они просто кинули от АКБ 2 тонких проводка параллельно, полключив к АКБ через пред. 3А. (это вместо 30 . восстановил. подключил АКБ, нажал на кнопочку и был обрадован счастливым клацанием всех 4х дверей (как потом оказалось одна клацает но не запирается - слетела тяга судя по звукам из неё, и совсем не закрывается багажник - продолжение ремонта см. в след. выпусках
также бонусом починил ещё чего-то (так пока и не понял что) - тот второй провод что в разъёме в стойке. и ещё обнаружил сильно оплавленый провод который шёл как потом оказалось на питание музыки: усилителя и саба. этот провод я тоже восстановил пробрасыванием поверх жгута проводка в 2,5квадрата. результатом явилась работоспособная довольно нормального качества звука музыка. также про музыку - подключил назад ченджер (он был отключен, предварительно его перебрал почистил), но он почти не читает диски. кстати нет ли у кого рабочего родного чейнджера в мне подарок?
причина дефекта: разъём в стойке в моём случае окислился в следствии прогнивания порога до дырочки, попадания в эту дырочку воды и низкого расположения разъёма. если у вас отказал ЦЗ, начинайте с предохранителя. ещё вам может понадобиться знание где расположен иммобилайзер он же "бесключевой доступ" - в недрах торпеды примерно за блоком салонных предохранителей (чтоб долезть до разъёмов - можно просто залезть под торпеду с фонариком.
положительные моменты: моя работа связана с ремонтом машин другой марки, так вот в форде довольно надёжно расположены блоки управления с точки зрения заливания их водой.
Читайте также:

