Где находится датчик температуры охлаждающей жидкости на шевроле каптива
Датчик контроля качества воздуха на Chevrolet Captiva / Daewoo Winstorm / Opel Antara
В связи с изменением программного обеспечения и ноутбука к нему вновь протестировал свой авто и словил такую ошибку:
Видимо от того, что с апреля не менял салонный фильтр (купил уже в зиму буду менять).
М.б. у кого есть другая информация по данной ошибке?
В связи с изменением программного обеспечения и ноутбука к нему вновь протестировал свой авто и словил такую ошибку:
Видимо от того, что с апреля не менял салонный фильтр (купил уже в зиму буду менять).
М.б. у кого есть другая информация по данной ошибке?
Это датчик температуры для климата, а датчик качества воздуха стоит перед радиатором видимо вместе сдатчиком внешней температуры.
Это датчик температуры для климата, а датчик качества воздуха стоит перед радиатором видимо вместе сдатчиком внешней температуры.
Да, цена датчиков (по опыту - всех и на любое авто) совсем не демократичная. Может всё-таки цепь датчика, контакты. Было бы ясно, если поставить такой с другой машины, заранее исправный.
Да, цена датчиков (по опыту - всех и на любое авто) совсем не демократичная. Может всё-таки цепь датчика, контакты. Было бы ясно, если поставить такой с другой машины, заранее исправный.
Когда с Ebay на "ты" - это проще. Главное, чтоб деньги были не зря потрачены. Я почему и говорю о другом авто.
Когда с Ebay на "ты" - это проще. Главное, чтоб деньги были не зря потрачены. Я почему и говорю о другом авто.
Как доберусь до него, я всю процедуру в TIS сделаю и естественно попробую с другого авто. Читинцы, думаю, выручат меня.
Как доберусь до него, я всю процедуру в TIS сделаю и естественно попробую с другого авто. Читинцы, думаю, выручат меня.
Датчик контроля качества воздуха на Chevrolet Captiva / Daewoo Winstorm / Opel Antara
Выдалось свободных полчасика и сегодня я добрался до этих датчиков, что вообщем то было не сложно. Надо открыть капот, снять защитных кожух радиатора и вот они эти датчики:
Аккуратно отцепив разъём и два пистона крепления можно вынуть нужный датчик.
Вот и я его вынул, и разобрал то, что разбирается:
Внешне всё цело. Снял фильтрик с самого датчика (колечко) видно, что одна сторона отклеилась и оттуда был приток воздуха непосредственно в анализатор.
Далее выполнил процедуру в TIS`е и убедился, что именно датчик неисправен:
Затем промыл спиртом сеточку и что внутри неё, продул воздухом, поставил и о чудо! Система APS заработала, загорелся сигнализатор включения, а OP-COM перестал выдавать ошибку: .
Уже успокоился, однако решил всё же напоследок ещё раз протестить систему климат-контроля. Чудес не бывает. Датчик снова показывает ошибку:
здравствуйте у меня такой вопрос поменял радиатор печко поставил медный все равно плохо греет на рабочей температуре дует теплый воздух в чем может быть п ричина?
При замене этого датчика,нужно обязательно по номеру покупать,их видов 5. Как минимум,и все подходят,на своём опыте проверен ))) У моего другана на каптива и без датчика температуры много чего полетело.
Мне сказали что проблема в клапане. Типа в газ добавляют масло, которое оставляет следы в клапане, и сам клапан залипает. Типа как прргревается, масло подтаивает и клапан оживает. Это исправимо? Гбо СТАГ, 4-е пклн.
Периодические геморрои с датчиком температуры не особо напрягают ))) резистор жигулей сгорает. проход или. ищи мощный роверовский от двухскоростного!
Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по датчику температуры на шевролете ))) если этот датчик ож выйдет из строя то на панели приборов тоже не покажет температуру ож?
Привет,а что за дмрв у тебя стоит? Сименс от классики что ли? Проблемы с датчиком температуры уже задолбали.
Здравствуйте, у меня опять проблема машина не тянет на холостых работает нормально. И греется. пытался выгнать воздух с системы охлаждения открываю крышу бачка и газую уровень стоит температура доходит до 90градусов поднимается тосол и вытекает. Что можете посоветовать. пассат б3
У друга с датчиком температуры на Шевроле пока все нормально >) при чем тут инфинити эти датчики за ранее дают о себе знать если забить на это можно остаться на дороге
Мне приятель сказал и без датчика температуры на шевролете много чего поломалось Ж)) Мотор вытаскивал и ставил без снятия капота
Дело не в датчике. В самом приборе стоит диод который обеспечивает нелинейность показаний в определенной зоне.Поэтому стрелка и стоит.Ищите в нете доработку прибора,она очень проста.Я сделал год назад и все работает великолепно.Удачи.
датчик температуры чистить не надо, а зимой полезно сделать холодный впуск ))) Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по датчику температуры >)
Свечи древние и масло наверняк. Надо смотреть что к чему! У меня 1.8 пробег 200к - 40 с лишнем лучше заводится
не знаю кто как,но у меня гольф 3,не заводился я позвал электрика молодой парень,сразу сказал надо менять датчик. заменил. завел!
после этого видео сразу выложил еще 3 части :) 3) тут я показал как гниют ступицы - 4) тут установка новой ступицы - Такая же поломка на Golf Plus 2007 года - Jx6TRQ ))) Я еще до датчика температуры не добрался :)
Здравствуйте Анатолий. Тоже самое хочу проделать с боди на Хайлендер 2002 года. Знаете ли вы или спросите пожалуйста у того человека который помог вам сделать прошивку боди какие цифры нужно менять в боди Хайлендер. А то я считал дамп а там нет таких цифр 68 и 49
У моего друга с датчиком температуры на Шевроле до сих пор проблем не было ) Поменял термостат все пришло в норму.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Captiva. Магия или как вновь поставить верхние втулки радиатора которые сам туда поставил.
Замена антифриза, жидкости охлаждения, охлаждающей жидкости, тосола, на шевроле авео
Датчик температуры автомобиля и его важность
Мануал по ремонту Шевроле Каптива с 2011 года выпуска
Меняем датчик температуры охлаждающей жидкости на Facet Audi a4 b5 1,6l 2015г
На той неделе у меня появилась нужда понять, где находится датчик температуры Chevrolet Captiva в автомобиле. Не трудно было отыскать, в этом видео-ролике предельно ясно видно где расположен датчик температуры Chevrolet Captiva.
Комментарии к теме где находится датчик температуры Chevrolet Captiva
С ума сойти. Хоть конечно я не стал смотреть видео далее, но из ходя из того что человек ради свечей все двигло продиагностировал и разобрал, это слишком дорогая цена.
Друзья помогите пожалуйста, не могу найти датчик который отвечает на включение вентилятора. Поднялась рабочая температура, стоит гудит а вентилятор не срабатывает. Помогите пожалуйста
Лью CVT жидкость от производителя вариатора. На гидроблоке моего варика отливка Aisin, меняю сам. И только со снятием поддона.
Вот интересно подойдёт ли десятошный дтож по параметрам, конструктивно он подходит, резьба там на 12.
Была такая же фигня. Почитал инет, посмотрел ютуб. Сначала поменял дпдз, поставил итальянский, ничего не изменилось. Пересверлил дырку на дпдз, чтобы открытие дросселя на холостом ходу было 0% - тоже не помогло, даже хуже стало. Затем поехал к автоэлектрик, диагноста нормального сложно найти, тем не менее мой автоэлектрик, посмотрев как работает авто, отправил меня новый оригинальный дпдз и новый штекер (или как его обозвать). Дпдз купил у официала за 1200 р, штекер он идёт с проводами 95 р (кстати подходит от Ваза), работы на 10 минут, за работу 700 р. отдал. Проблемы больше нет! Думаю у большинства проблема просто в штекере, можно его заменить самому, ничего сложного нет. Это такой кайф когда машина ровно едет)
Можешь подсказать. Как ведёт себя ож. На холодную в р максимум. Еду по городу стрелка не поднимается почти совсем потом при поднятии на гору сразу набирает. Это норма? Печка работает. При 90 * приоткрываю пробку спускаю давление бак полный это норма.
Система обратной рециркуляции отработанных газов или ЕГР, призвана уменьшить количество окислов азота в автомобильном выхлопе. Суть работы этой системы заключается в том, что в определенные моменты открывается клапан EGR и во впускной коллектор двигателя вбрасывается порция отработанных газов.Клапан картерных газов открывается под действием разрежения и направляет картерные газы тоже во впускной коллектор.То есть оба клапана сделаны для повышения экологии но разница между ними все таки есть,один направляет поток газов из выхлопа а другой из картера двигателя,это два разных клапана.Еще клапан выхлопных газов предохраняет сальники двигателя от выдавливания.
Читайте также: