Неисправны лампы стоп сигнала форд фокус 2
Слева: Если указатели поворота работают исправно, а сигнал световой аварийной сигнализации не включается, то причиной этого обычно является неисправный выключатель аварийной световой сигнализации. Если несколько раз сильно нажать на выключатель, то чаще всего он начинает работать нормально. Если этого не произошло, то снимите выключатель (2), сжав его фиксирующие выступы и вынув его из паза, проверьте контакты штырькового соединения (1).
Справа: При установке включателя стоп-сигнала (2) он должен быть прижат к опоре педали (3), чтобы штифт включателя при отпущенной педали (4) также нажимал на включатель. Для безупречной работы должна быть правильно подсоединена штырьковая колодка (1).
Контроль сигналов торможения следует производить как можно чаще в интересах безопасности.
- Стена гаража за машиной должна давать красный отблеск, когда Вы нажимаете на педаль тормоза.
- При езде проверьте с помощью заднего вида, отражаются ли в рефлекторах фар или на лакировке сзади идущей машины свет Ваших стоп-сигналов.
При нажатии ногой на педаль тормоза пружина во включателе стоп-сигналов (он укреплен в держателе подвески педали тормоза) нажимает на штифт управления. Вместе с тем замыкаются контакты в включателе и электрическая цепь к фонарям стоп-сигнала. Если педаль тормоза отпущена, шейка педали отжимает штифт управления в исходное положение и сигнал торможения гаснет.
Проверка включателя стоп-сигналов
Если не горят оба стоп-сигнала, то проверьте так, как указано ниже, не является ли причиной этого выключатель стоп-сигналов.

Ошибка P0504 Ford OBD-II – Выключатель стоп-сигнала
3 года ago AutoTime 0
Модуль управления силовой трансмиссией (PCM сохраняет код ошибки P0504) при обнаружении неисправности в переключателе стоп-сигнала автомобиля Ford. На приборной панели загорается предупреждающий сигнал.
При возникновении сбоя в цепи стоп-сигнала может возникнуть ряд проблем. Чтобы автомобиль не попал в опасную ситуацию, эта ошибка будет зафиксирована, а индикатор предупреждения об ошибках будет оставаться включенным до тех пор, пока причина не будет устранена, и код не будет удален из PCM.
Причины ошибки
Причины ошибки P0504 Ford довольно просты и легко диагностируются. К ним относятся:
- неисправный предохранитель стоп-сигнала
- поврежденный или неисправный выключатель стоп-сигнала
- лампа стоп сигнала
- обрыв или короткое замыкание в проводке стоп сигнала
- проблема в разъеме или электросхеме выключателя тормоза
Симптомы ошибки P0504 Ford
- нажатие на педаль тормоза не отключает систему круиз-контроля автомобиля Ford;
- один или оба стоп-сигнала не включаются при нажатии на педаль тормоза;
- один или оба стоп-сигнала остаются включенными даже после снятия ноги с педали тормоза;
- нажатие педаль тормоза на скорости приводит к остановке двигателя;
- на автоматической коробке передач невозможно переключить рычаг переключения.
Диагностика ошибки P0504 Ford
После определения кода ошибки при помощи сканера OBD-II, она очищается. Необходимо проверить все возможные причины. От простых к более сложным. Начинать необходимо с предохранителей и лампочек. Если проблема не устранена, нужно проверить переключатель стоп-сигнала, проводку и разъемы.
Общие ошибки при диагностике
Часто, когда стоп-сигнал не водитель предполагает, что проблема в перегоревшей лампочке. Замена лампочки может не решить проблему, ведь источником может быть проводка, переключатель. Если поломка находится в переключателе, то замена предохранителя ничего не даст. Новый тоже перегорит.
Насколько серьезна ошибка P0504?
Очень опасно, когда стоп-сигналы не работают. Едущий за вами автомобиль не может корректно оценивать ситуацию, а ваши действия, что может привести к ДТП. Аналогично, если нажатие педали тормоза не отключает систему круиз-контроля, последствия могут быть очень печальны.
Что нужно ремонтировать при ошибке P0504 Ford?
В большинстве случаев исправление причины ошибки P0504 довольно просто. Вот несколько наиболее типичных ситуаций:
На днях загорелась эта лампа, выяснилось, что перегорела лампа в дополнительном стоп сигнале. Купил такую, какая и стояла на 18w, загорелась, а на щитке так и продолжает гореть. Все стопы горят, что за хрень, не думаю что клему с АКБ надо скидывать, кто сталкивался?
клему скидывать не надо, сам когда-то пробывал работу этой лампы методом вытаскивания ламп из заднего фонаря, так после того как заглушишь она тухла, заводишь не горит, и загорается когда включишь то, где лапы нету
У меня такая же проблема была, мля замучался искать и там и сям, вроде горят все стопы и габариты, задний ход тоже в поряде, да у меня еще она когда загорится и если давишь на тормоз то пищит зуммер как-будто задним ходом сдаешь, я уже по городу старался тормоз реже нажимать чтоб этот проклятый колокольчик не звенел, и тут что-то нужда появилась в багажник залезть че-то взять, ну взял, крышку закрыл (багажника), за руль сажусь . мля не горит лампочка :)) потом опять еду на кочке камрюха дернется - лампочка опять загориться. Короче причина кроется (ну это у меня так было) на правой петле багажника в пластиковом кожухе идет пучек проводов на задние фонари, так просто элементарно на одном проводе жилки лопнули кроме одной волосинки, так вот масса как я понял на кочках временами отходила. Я этот провод перерезал, зачистил, скрутил, пропаял, заизолировал и теперь езжу и наслаждаюсь, так что попробуйте может и у Вас также лечится эта проблема.
P. S. ох уж и крови мне попила эта лампочка представить страшно, но я ее победил и знаю где искать причину если что :))
у меня загралась одно время когда притормаживаешь при проезде трамвайных путей или кочек-какая-то лампочка отходила. повынимал все, обратно вставил-всё работает нормально.
На автомобилях применяют следующие лампы:

1 – лампа переднего габаритного света, тип лампы W5W;
2 – лампа дальнего света, тип лампы Н7U;
3 – лампа переднего указателя поворота, тип лампы PY21W;
4 – лампа ближнего света, тип лампы Н1U;

– передние противотуманные фары (если установлены), тип лампы Н8.
На автомобилях с кузовом седан:

1 – лампа заднего стоп-сигнала и габаритного света, тип лампы P21W;
2 – лампа света заднего хода, тип лампы P21W;
3 – лампа заднего указателя поворота, тип лампы PY21W;
4 – лампа противотуманного фонаря/габаритного света, тип лампы P21/ 5W.
На автомобилях с кузовом хэтчбек:

1 – лампа заднего указателя поворота, тип лампы PY21W;
2 – лампа стоп-сигнала/габаритного света, тип лампы P21/5W.
ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях с кузовом универсал в заднем фонаре (сверху вниз) установлены следующие лампы:
ПРИМЕЧАНИЕ: – лампа стоп-сигнала, тип лампы P21W;
ПРИМЕЧАНИЕ: – лампа света заднего хода, тип лампы P21W;
ПРИМЕЧАНИЕ: – лампа заднего указателя поворота, тип лампы PY21W;
ПРИМЕЧАНИЕ: – лампа противотуманного фонаря/габаритного света, тип лампы P21/ 5W.
Для всех автомобилей:

– лампа заднего противотуманного фонаря, тип лампы P21W;

– лампа света заднего хода, тип лампы P21W;

– лампа дополнительного стоп-сигнала, тип лампы P5W (5 шт.);

– лампа бокового указателя поворота, тип лампы WY5W (или W5W для фонарей бокового указателя поворота с желтым рассеивателем);

ПРИМЕЧАНИЕ: В зависимости от комплектации боковой указатель поворота может находиться в боковом зеркале заднего вида.
Фонарь дополнительного сигнала торможения на автомобиле Форд Фокус 2 с кузовом хэтчбек установлен в спойлере, закрепленном в верхней части двери багажного отделения.
![]()
Для замены ламп и снятия фонаря ключом Torx T-25 отворачиваем два самореза его крепления.
![]()
Выводим фонарь из углубления в спойлере.
![]()
Сжимаем пальцами и освобождаем два фиксатора рассеивателя с левой стороны фонаря (глядя по ходу движения автомобиля).
![]()
Аналогично сжимаем и освобождаем два фиксатора рассеивателя с правой стороны, одновременно поддевая пальцем держатель ламп.
![]()
Отсоединяем рассеиватель от держателя ламп.
![]()
Перегоревшую лампу извлекаем из контактных зажимов держателя непосредственно за колбу.
![]()
В фонаре дополнительного сигнала торможения применяются пять ламп W5W мощностью 5 Вт.
Устанавливаем новую лампу в обратной последовательности (все лампы заменяются одинаково).
![]()
Для снятия фонаря нажимаем на фиксатор колодки проводов…
Устанавливаем фонарь дополнительного сигнала торможения в обратной последовательности.
Читайте также:

