Установка подогревателя двигателя шевроле круз
Навигация
| Chevrolet Cruze Клуб - Форум Шевроле Круз > Технический Форум > Гарантийное и сервисное обслуживание > предпусковой подогреватель на круз, стоит ли ставить))) |
Кто нибудь ставил себе предпусковой подогреватель на круз? Не снимут ли меня с горантии? Как работает на крузе, стоит ли ставить?
Тоже думал на эту тему. Как узнал цену агрегата без установки передумал))) я лучьше на улице постою погрею))
Ну вот и можно посчитать сколько сожжет бензина двигатель на прогреве авто. и посмотреть стоит ли оно того. я думаю на 40 тысяч можно лет 5 прогревать)
В продаже утеплители радиатора. В наличии и под заказ. возможно заказать в разных цветах.
Благодаря специально подобранным материалам и особенной технологии кроя, каркасная накидка имеет постоянную форму. В отличии от классического чехла это позволяет не только изменить внешний вид обивки сиденья но и добавить более выраженный профиль
Я бы Вебасту поставил с удовольствием. Но цена. И еще по ролику: грамотно организовано взаимодействие штатного замка с сигнализацией. Молодцы, качественно. Но цена, конечно, была бы интересна. По поводу 56тр. скажу: у нас пару лет назад дилер ставил Вебасты от 30000р, сейчас сигналка подобная и будет около 25000р. Так что не такие уж и цены в Сургуте.
А по прогреву двигателя за 10 минут. Был на сервисе с Хундаем, а у мастера-приемщика Шевроле Круз новый. Спрашиваю: Денис, как греется машина в морозы (в тот день было около минус 15). Смеется - часа полтора, говорит. Я - а если серьезно. Он - смотрите (показывает пальцем на жилой микрорайон, до которого езды около километра), сегодня завел, минут пять стоял, потом поехал. По приезду в салон двигатель был на четверть прогрет по шкале. Печка выключена. А если, говорю, с печкой? Он - да хрен нагреешь с таким пробегом.
А еще на форуме Drive2 один крузовод писал про замену термостата на более горячий (около 92 град. начало открытия). Скажу, я когда свою Волгу терзал, термостатов поменял штук пять, точно. Убрал вентилятор с помпы (двигатель 402), поставил электровентилятор и термостат на 87. Вот тогда стало ок и зимой и летом.
Иду к шаману в бубен бить
Сейчас ОД за вебасту просит 59 к.рублей! Но. На прошлую машину ставил Бинар-компакт (кто-то уже упоминал). Стоит 17 к.рублей, все для установки в комплекте есть. Ставил сам, суммарное время ~8 часов. Сложных моментов два: найти место под капотом и правильная прокладка топливопровода (влияет на стабильность работы котла). Кстати, насчет аккума многие заблуждаются - "выжирает" его не котел (потребление ок. 4А), а вентилятор печки.
Авто гарантийный потому сам и не поставлю, а ОД, где брал машину, являясь ОД вебасты, ставить бинар отказывается (будем искать другого ОД Шевроле).
В общем скажу так-котел очень удобен.
Rasmus
Только прибыл
Конечно стоимость Вебасто немного кусается, но если устанавливать не в сезон, то приемлемо. Я ставил в июне у официального дилера Вебасто в своем городе. Была акция в этот месяц: плачу только за сам агрегат, установка бесплатно (а это около 10 тыс. руб.), даже показали приказ по фирме. Так, что установить Вебасто мне обошлось в 30 тыс. руб. и никаких очередей на установку (большинство ведь вспоминает о подогревателе двигателя с наступлением морозов). Но установщики конечно помучились немного . Вебасто на Орландо первый раз устанавливали. Ушел целый день. Как добрались до "врезки" в бензобак. На других авто под задним сиденьем есть лючок, через который можно добрать до бензонасоса и запитаться на топливо для Вебасто. У меня подняли обивку пола под сиденьем - лючка нет. Пришлось им снимать бензобак, сливать бензин (а я приехал почти с полным баком). Но ничего, все установилось. Уже вторую зиму проблем с запуском не знаю.
Даесворда
Только прибыл
xD Поставил подогрев двигателя Дефа, № по каталогу 412892. Цена на сегодня 6820р. в Сургуте, комплект проводов 4110р. Ставил сам, проблем никаких. Сегодня -34, машина простояла более суток. Подогреватель включал на 4 часа. Двигатель запустился без проблем.
Подогрев ставиться на картер двигателя. По рисунку в инструкции все понятно что к чему.
Старожил
Что-то много подобных тем на форуме развелось, уж не знаешь куда отписывать.
Каталог
ТД "Автоподогрева.нет"
Chevrolet “Cruze” 2010 г. в., дв. F18D4 (1,8 л), МКПП (Монтажный комплект № 305)
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ
Операция
УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ
Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ.
Подготовка подогревателя к монтажу
Нарезать рукав резиновый отрезками длиной входной рукав L1 = 700 мм, выходной рукав L2 = 600 мм.
Закрепить кронштейн на подогревателе шпильками при помощи шайб и гаек через втулки (см. приложение
ПРМ-0305 рис. 1).
Установить во входной рукав пружину со стороны подогревателя. Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами S16-27.
Слить ОЖ.
Обеспечить доступ к шлангу, подающему ОЖ в отопитель салона, показанному на рис.5 (Г) и 6 (Д).
Выкрутить болт передней подушки двигателя (место указано стрелкой А на рис.2).
Подогреватель с кронштейном закрепить на болт подушки двигателя, как показано на рис.2.
Монтаж
тройника 32х14
(или 35х14)
Разрезать нижний шланг радиатора на горизонтальном участке около двигателя (рис. 3, выноска Б).
Определить подходящий для установки тройник из комплекта 32х14 или 35х14 в зависимости от внутреннего диаметра шланга.
При необходимости вырезать участок 20 мм в шланге для установки тройника.
Надеть хомуты S35-50 на разрезанный шланг.
Установить тройник в разрез шланга, боковым отводом, направленным вниз и к подогревателю.
Затянуть соединения хомутами.
Монтаж
тройника 20х14
Соединение подогревателя с системой охлаждения
Фиксация сетевого провода
Сетевой провод следует проложить и зафиксировать крепежными ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.
Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.
Установить, снятые при подготовке детали автомобиля.
Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня.
Проверка работы подогревателя
Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.
Через 3-5 минут выключить подогреватель.
ВНИМАНИЕ! Перед первым включением подогревателя для подогрева двигателя, необходимо удалить воздушные пробки из системы охлаждения двигателя, образовавшиеся в процессе установки (слив, залив ОЖ).
После заполнения системы охлаждения жидкостью, запустите и прогрейте двигатель до момента открытия термостата, проверьте циркуляцию жидкости и работу отопителя. Доведите уровень ОЖ в расширительном бачке до нормы.
Читайте также: