Замена задних стоек на митсубиси мираж
12.10 Снятие и установка задних стоек / Mitsubishi Galant
Снятие и установка задних стоек
Порядок выполнения
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Снимите оба задних колеса.
3. Подоприте нижний рычаг подвески домкратом.
4. Пометьте установочное положение верхней тарелки винтовой пружины.
5. На моделях с активной подвеской (Active-ECS) отпустите гайку крепления воздушной линии к верхней части стойки. Уплотнительное кольцо выбросите, - оно подлежит замене в обязательном порядке. Выверните крепежные болты и снимите с верхней части стойки исполнительное устройство Active-ECS, - не забудьте отсоединить электропроводку.
6. Выверните болт нижней опоры амортизатора. Отдайте гайки крепления верхней тарелки амортизатора к кузовному элементу.
7. Опустите подпирающий нижний рычаг домкрат, снимите стойку и извлеките ее из-под автомобиля.
Порядок выполнения
1. Заправьте верхнюю тарелку винтовой пружины на свое штатное место и установите стойку на автомобиль, - воспользуйтесь домкратом.
2. Затяните верхние крепежные гайки с требуемым усилием (45 H•м).
3. Нижний болт затяните с усилием 98 H•м.
4. На моделях с Active-ECS подсоедините е стойке воздушную линию, - не забудьте заменить уплотнительное кольцо. Затяните штуцерную гайку с требуемым усилием (9 H•м).
5. Установите на стойку исполнительное устройство Active-ECS, подсоедините к нему электропроводку и закрепите болтами.
6. Уберите домкрат, установите колеса и опустите автомобиль на землю.
7. Подсоедините отрицательный провод к батарее.
Порядок выполнения
Так как стойка является компонентом, определяющим нагрузку на колесный подшипник, шасси и задний мост автомобиля должны быть подперты отдельно разными домкратами.
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
3. Слегка подоприте торсионную балку и рычаг, - проследите, чтобы домкрат не касался поперечной реактивной штанги.
Между головкой домкрата и балкой моста следует обязательно прокладывать деревянный брусок, заводите домкрат под центральную часть балки.
4. С целью обеспечения доступа к верхним крепежным гайкам снимите соответствующие элементы обивки багажного отделения.
5. На моделях с активной подвеской (Active-ECS) промаркируйте и отсоедините от верхней части амортизатора воздушные линии. Сразу же закупорьте открытые концы трубок и штуцеров во избежание попадания в систему грязи. Постарайтесь не допустить перекручивания и перегибания трубок. Снимите уплотнительное кольцо и втулку. Снимите сборку исполнительного устройства.
6. Снимите защитную крышку и отдайте верхние гайки крепления амортизатора.
7. Выверните нижний крепежный болт и снимите стоечную сборку с автомобиля.
Порядок выполнения
1. Заведите стойку на свое штатное место, вверните и слегка затяните нижний крепежный болт.
2. Поддомкратьте балку заднего моста, добиваясь попадания крепежных шпилек верхней опоры амортизатора в приемные отверстия. Зафиксируйте стойку в верхнем положении.
3. Наверните на шпильки крепежные гайки и затяните их с требуемым усилием (40 H•м).
4. Опустите автомобиль на землю и окончательно затяните нижний болт крепления амортизатора с требуемым усилием (100 H•м).
5. На моделях с активной подвеской установите на место компоненты Active-ECS и восстановите исходное подсоединение воздушных линий, - не забудьте заменить уплотнительные кольца. Затяните контргайку с усилием 9 H•м. Смочите штуцерный разъем мыльной водой, запустите двигатель и проверьте соединение на наличие признаков утечек воздуха. В случае необходимости замените уплотнительное кольцо.
6. Установите верхнюю защитную крышку амортизатора и элементы обивки багажного отделения.
Порядок выполнения
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
3. Слегка подоприте домкратом продольный рычаг подвески.
4. С целью обеспечения доступа к верхним крепежным гайкам снимите соответствующие элементы обивки багажного отделения.
5. Снимите защитную крышку и отдайте верхние гайки крепления амортизатора.
6. Отдайте болт крепления опорного кронштейна тормозного шланга.
7. Выверните нижний крепежный болт и снимите стоечную сборку с автомобиля.
Порядок выполнения
1. Заведите стойку на свое штатное место, вверните и слегка затяните нижний крепежный болт.
2. Поддомкратьте продольный рычаг, добиваясь попадания крепежных шпилек верхней опоры амортизатора в приемные отверстия. Зафиксируйте стойку в верхнем положении.
3. Наверните на шпильки крепежные гайки и затяните их с требуемым усилием (40 H•м).
4. Опустите автомобиль на землю и окончательно затяните нижний болт крепления амортизатора с требуемым усилием (90 ÷ 110 H•м).
5. Установите опорный кронштейн тормозного шланга и затяните болт его крепления с требуемым усилием (17 H•м).
6. Установите верхнюю защитную крышку амортизатора и элементы обивки багажного отделения.
Порядок выполнения
1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
2. Слегка подоприте домкратом нижний управляющий рычаг подвески.
3. С целью обеспечения доступа к верхним крепежным гайкам оттяните наружу стопор заднего сиденья, поднимите и снимите подушку. Выверните крепежные болты и снимите спинку сиденья.
4. Отдайте верхние гайки крепления амортизатора.
5. Выверните нижний крепежный болт и снимите стоечную сборку с автомобиля.
Порядок выполнения
1. Заведите стойку на свое штатное место, вверните и слегка затяните нижний крепежный болт.
2. Поддомкратьте балку заднего моста, добиваясь попадания крепежных шпилек верхней опоры амортизатора в приемные отверстия. Зафиксируйте стойку в верхнем положении.
3. Наверните на шпильки гайки и затяните их с требуемым усилием (44 H•м).
4. Опустите автомобиль на землю и окончательно затяните нижний болт крепления амортизатора с требуемым усилием (98 H•м).
5. Установите на место компоненты заднего сиденья.
Порядок выполнения
1. С целью обеспечения доступа к верхним крепежным гайкам снимите соответствующие элементы обивки багажного отделения.
2. Снимите защитную крышку и отдайте верхние гайки крепления амортизатора.
3. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
4. Слегка подоприте домкратом продольный рычаг подвески.
5. Пометьте установочное положение верхней тарелки пружины относительно шасси, затем отдайте крепежные гайки.
6. Выверните нижний крепежный болт и снимите стоечную сборку с автомобиля.
Порядок выполнения
1. Заведите стойку на свое штатное место, вверните и слегка затяните нижний крепежный болт.
2. Поддомкратьте продольный рычаг, добиваясь попадания крепежных шпилек верхней опоры амортизатора в приемные отверстия. Зафиксируйте стойку в верхнем положении.
3. Наверните на шпильки крепежные гайки и затяните их с требуемым усилием (27 H•м).
4. Опустите автомобиль на землю и окончательно затяните нижний болт крепления амортизатора с требуемым усилием (90 H•м).
5. Установите опорный кронштейн тормозного шланга и затяните болт его крепления с требуемым усилием (17 H•м).
6. Установите верхнюю защитную крышку амортизатора и элементы обивки багажного отделения.
Молодце, что не поленился и разобрался! Этим сволочам нельзя сходу доверять, зачастую они не разбираются в своем деле, им бы выкинуть и поставить новый.
Сколько уже смотрю и понимаю что всё таки в 156 задняя подвеска вообще простая.А у меня Либра,там конечно жесть как сложно.страшно туда лезть.Вот бы видос про заднюю подвеску на Либре.
Нормально придумано без особых заморочек,для людей которые хорошо зарабатывают и предпочитают покупать готовое этот вариант не подходит но для селян с низким доходом то что надо.
Капец говнари. Шкив стартером открутить можно. Там в самый цвет получается почти до привода поставить вороток и стартером щелкнуть. И хреналь там метки искать. Они все на виду. Может грм уже не по меткам давно стоит. А вы катаетесь, и не знаете. И думаете что просто тачка туповатая из за малого объема.
одна из причин появления стука в передней подвеске автомобиля, как стучит стойка (тяга) стабилизатора.
убрал кто нибудь длительный завод двигателя в летний период, ото как только жара спадает с пол тычка дергает, как влияет температура за бортом на первый пуск не понятно, двигатель если прогрет тоже с пол тычка, такое впечетление что бенза попрасту убегает
Видос огонь все четко и понятно!! Красава! Подскажи симтомы данного недуга, у меня говорили стойки поменял и не помогло вот думаю этот узел в подгипниках дело? Бьёт как будто стоика.
Отличное видео, спасибо, смотрел не отрываясь! Теперь нужно сделать видосик и о работе передней подвески! Будет очень интересно!
Yes, be sure the ground that reaches all tires are leveled first. edit: just in case someone assumes.
Штрих-код: 7586627
Применимость: 19-063386, 230003, 30-A21-A, 341140, 441085, CR-049-9745, CR-049R-CJ1A, CR8994, MB809270, MB809271, MB809272, MB871321, MB871322, MB910844, MB911185, MB911186, MB914897, MR197611, MR244447, MR244448, MR403040, MR455762, PW531064, Q2957, SJ-049-9745, .
Штрих-код: 7586571
Применимость: 19-063386, 230003, 30-A21-A, 341140, 441085, CR-049-9745, CR-049R-CJ1A, CR8994, MB809270, MB809271, MB809272, MB871321, MB871322, MB910844, MB911185, MB911186, MB914897, MR197611, MR244447, MR244448, MR403040, MR455762, PW531064, Q2957, SJ-049-9745, .
НОВ Стойка амортизатора
на Mitsubishi Mirage кузов CA1A расположение Переднее Правое Артикул / OEM CR-049FR-CA1A 333124 CARFERR
НОВ Стойка амортизатора
на Mitsubishi Mirage кузов CA1A расположение Переднее Левое Артикул / OEM CR-049FL-CA1A 333125 CARFERR
Штрих-код: 5247205
Применимость: CR-049FL-CA1A, 170983, 22-047731, 290780, 313301, 32-C11-F, 32-P87-A, 333125, 633148, CR-049-8471, CR8805, MB891073, MB891693, MB891695, MB891697, MB891699, MB891703, MB914963, MB914965, SJ-049-8471, SST0002, ST-049-8471, ST-049FL-CA1A
НОВ Стойка амортизатора
на Mitsubishi Mirage кузов CA1A расположение Переднее Левое Артикул / OEM CR-049FL-CA1A 333125 CARFERR
Штрих-код: 5247201
Применимость: CR-049FL-CA1A, 170983, 22-047731, 290780, 313301, 32-C11-F, 32-P87-A, 333125, 633148, CR-049-8471, CR8805, MB891073, MB891693, MB891695, MB891697, MB891699, MB891703, MB914963, MB914965, SJ-049-8471, SST0002, ST-049-8471, ST-049FL-CA1A
НОВ Стойка амортизатора
на Mitsubishi Mirage кузов CA1A расположение Переднее Правое Артикул / OEM CR-049FR-CA1A 333124 CARFERR
НОВ Стойка амортизатора
на Mitsubishi Mirage кузов CA1A расположение Переднее Левое Артикул / OEM CR-049FL-CA1A 333125 CARFERR
Штрих-код: 5247225
Применимость: CR-049FL-CA1A, 170983, 22-047731, 290780, 313301, 32-C11-F, 32-P87-A, 333125, 633148, CR-049-8471, CR8805, MB891073, MB891693, MB891695, MB891697, MB891699, MB891703, MB914963, MB914965, SJ-049-8471, SST0002, ST-049-8471, ST-049FL-CA1A
НОВ Стойка амортизатора
на Mitsubishi Mirage кузов CA1A расположение Переднее Правое Артикул / OEM CR-049FR-CA1A 333124 CARFERR
Надо покупать в проверенных местах с официальной гарантией, в киеве в автодокторе например покупаем уже больше 5 лет, пока таких проблем не было. На подделке нет выбитого клейма KYB - очень просто определить! У моего соседа с задней стойкой на митсубиши до сих пор все в ажуре.
Задний привод это не минус. Задний привод для мужиков, зимой не напрягает совсем, живу в Сибири знаю о чем говорю. Низкий клиренс купи себе узик и ездит по бордюрам. Пятый цилиндр это не проблема лексуса это скорее проблема всех производителей который делаю никосиловые или аллюсиловые блоки. Зная эту проблему купил 430gs)
Масло в гуре меняли? Какое масло туда лить? Желательно в деталях объяснил бы по задней стойке на митсубиши ;)
на тисках опору сверху не до конца вставил в чашку, когда поставил амортизатор кузовом могло опору сдавить внутрь и получиться что шток не до конца затянут гайкой к опоре
с меня Полный Просмотр :) молодцы парни хорошо и подробно :) Мне друг сказал с задней стойкой на мираж пока все нормально…
Все правильно говорит, особенно про задние. Я бы добавил, что SS20 лучше брать у официальных представителей. Кстати очень грамотно проконсультировали по телефону технари из SS20, горячая линия у них работает. Брал комфорт-оптима в круг, доволен.
. купи себе приору и снимай обзоры на ее ржавые болты А это ниндзя-мобиль) тачка супер, не слушайте этого недоблогера, покупайте - радуйтесь >) Постоянные геморрои с задней стойкой уже напрягают,
Читайте также: