Замена заднего ступичного подшипника ниссан альмера н16
Нигде не могу найти подшипник ступицы задней для Nissan Almera N16. Нужен оригинал или хороший аналог.
Наталья. к сожалению на альмере Н16 подшипник задний меняется только со ступицей. но подшипники отдельно ЕСТЬ и меняется при наличии пресса в сервисе! могу поискать номер. у вас какие задние тормоза? дисковые или барабанные? и какой двигатель 1,5 или 1,8? и есть ли ABS?
N16 (29.09.2010 - 20:40) писал:
Наталья. к сожалению на альмере Н16 подшипник задний меняется только со ступицей. но подшипники отдельно ЕСТЬ и меняется при наличии пресса в сервисе! могу поискать номер. у вас какие задние тормоза? дисковые или барабанные? и какой двигатель 1,5 или 1,8? и есть ли ABS?
пока нашел только размеры подшипника.(ISO:6206 2RS; d мм:30; D мм:62; h мм:16) т.е. имея их можно подобрать что-нить из альмеровских подшипников NSK. так же нашел неоригинальную ступицу но довольно неплохой фирмы. стоит ступица в сборе с подшипником 2,5тыр. отдельно подшипник будет стоит около 1-1,5тыр.
ступица неоригинал за 2,5тыр номер 0282-P11A44R фирма Febest
ступица неоригинал за 5тыр номер J4711043 фирма Nipparts
ступица ориганал цена 8тыр номер 43200-9F510
по поводу подшипника отдельно еще узнаю.
N16 (30.09.2010 - 09:11) писал:
пока нашел только размеры подшипника.(ISO:6206 2RS; d мм:30; D мм:62; h мм:16) т.е. имея их можно подобрать что-нить из альмеровских подшипников NSK. так же нашел неоригинальную ступицу но довольно неплохой фирмы. стоит ступица в сборе с подшипником 2,5тыр. отдельно подшипник будет стоит около 1-1,5тыр.
ступица неоригинал за 2,5тыр номер 0282-P11A44R фирма Febest
ступица неоригинал за 5тыр номер J4711043 фирма Nipparts
ступица ориганал цена 8тыр номер 43200-9F510
по поводу подшипника отдельно еще узнаю.
Или вот пожалуйста, по коду 62062RS:
Koyo 6206 2RS Подшипник карданного вала 16 дней 240,16р.
Nachi 6206 2RS Подшипник шариковый 16 дней 245,17р.
Koyo 6206 2RS Подшипник карданного вала 10 дней 251,44р.
Nachi 6206 2RS Подшипник шариковый 10 дней 256,13р.
Koyo 6206 2RS Подшипник карданного вала 3 дней 274,92р.
Можно и побыстрее по этим ценам привезти
Алексей059 (30.09.2010 - 10:01) писал:
Или вот пожалуйста, по коду 62062RS:
Koyo 6206 2RS Подшипник карданного вала 16 дней 240,16р.
Nachi 6206 2RS Подшипник шариковый 16 дней 245,17р.
Koyo 6206 2RS Подшипник карданного вала 10 дней 251,44р.
Nachi 6206 2RS Подшипник шариковый 10 дней 256,13р.
Koyo 6206 2RS Подшипник карданного вала 3 дней 274,92р.
Можно и побыстрее по этим ценам привезти
не подходит этот подшипник
Алексей059 (30.09.2010 - 10:01) писал:
Или вот пожалуйста, по коду 62062RS:
это однорядный подшипник. это не то.
добавлено 04.10.2010 в 21:15:06
ndragon (01.10.2010 - 09:00) писал:
ну тогда вам остается только одно. заказывать неоригинальную ступицу в сборе с подшипником.
ЗЫ мне к сожалению не удалось узнать номер подшипника стоящего в ступице. знакомый его выбросил((((
че за цены у вас - вот нашел Nissan 432009F510 Ступица 3 956.00 срок 18 дней до москвы - оригинальная ступица
am888 (Вчера, 20:28) писал:
че за цены у вас - вот нашел Nissan 432009F510 Ступица 3 956.00 срок 18 дней до москвы - оригинальная ступица
am888 (10.10.2010 - 19:28) писал:
че за цены у вас - вот нашел Nissan 43200-9F510 Ступица 3 956.00 срок 18 дней до москвы - оригинальная ступица
столько стоит ступица 43200-9F500 и только емех выдает ее как заменитель 43200-9F510. но это не она. или дайте ссылочку.
Подшипник натяжного ролика ремня кондиционера (ролик считаеться неразбоным, но умельцы разбирают).
Номер: 180301 (ISO:6301 2RS; d мм:12; D мм:37; h мм:12)
Подшипник компрессора кондиционера (считаеться неразбоным, но умельцы разбирают).
Номер: NSK 35BD219T12DDUCG21&.
Подшипник ступичный передний
Номер: 40210-4M400 (Nissan); Nsk /HO/40BWD15JCA50**;
Подшипник ступичный задний (считается, что меняется вместе со ступецей, но умельцы разбирают и меняют только подшипник).
Номер: 180206 (ISO:6206 2RS; d мм:30; D мм:62; h мм:16)
Подшипник сцепления выжимной
Номер: 30502-81N05 (Nissan); NSK 62TKB3304A/62TKA3309;
Подшипник опорный амортизатора переднего
Номер: 54325-4M400 (Nissan);
Подшипник генератора передний
Номер: 23120-0M00A (Nissan), это замена артикула 23120-0M005 (Nissan); NSK B17-102DG3; Febest AS-6303-2RS; размеры: 47х17х14;
Подшипник генератора задний
Номер: 23120-58S01 (Nissan), это замена артикула 23120-0M000 (Nissan); Nsk B1050T12DDN; размеры: 27х10х11;
Ступица является элементом, обеспечивающим соединение колеса с осью. Ось в процессе вращения колеса остается неподвижной, поэтому без подшипника этому узлу обойтись невозможно. Учитывая, что тому в процессе работы одновременно приходится обеспечивать интенсивное непрерывное вращение колеса и испытывать серьезные нагрузки, прочность и надежность этого элемента должны быть соответствующими.
Правильная замена задней ступицы Альмера Н16: особенности конструкции элемента ходовой системы
Относится эта деталь к подшипникам качения – более дешевый в производстве подшипник скольжения не соответствует высоким требованиям, предъявляемым к этой детали подвески.
По своим конструкциям и формам на разных автомобилях они могут существенно разниться, но в последнее время наметилась тенденция к унификации этих элементов.
Это в свою очередь позволяет автовладельцам использовать на замену детали разных производителей, а автосервисам, – когда нужна срочная замена задней ступицы Альмера Н16, производить ремонт ходовой системы автомобилей Ниссан да и большинства современных автомобилей в кратчайшие сроки.
Состоят эти детали из следующих компонентов:
- Наружного и внутреннего колец (в двух рядных подшипниках, используемых на тяжелых грузовых, а иногда и на мощных легковых авто, колец три);
- Ряда роликов или шариков, расположенных между кольцами – в случае Ниссан Альмера это шарикоподшипники. В двухрядных деталях они расположены в два ряда, что позволяет уменьшить воздействие сил трения, возникающих между сопряженными элементами и тем самым продлить срок службы детали;
- Сепаратора, задачей которого является равномерное распределение шариков по всей полости обоймы.
Из-за чего может потребоваться срочная замена ступичного подшипника Альмера N16
ВОДИТЕЛЯМ НА ЗАМЕТКУ. Учитывая относительно небольшую массу Альмеры даже при полной ее загрузке, можно утверждать, что срок службы рассматриваемых нами элементов ходовой части этого автомобиля достаточно большой, чтобы замена ступичного подшипника Альмера N16 требовалась нечасто. И это действительно так. Тем не менее, в процессе работы эти детали все-таки изнашиваются.
На срок их жизни влияют следующие обстоятельства:
- Качество самих деталей. Оригинальные подшипники Альмеры – это детали ВАЗовского производства. Качество российской стали, а именно оно во многом определяет надежность детали в целом, всегда было на высоком уровне, поэтому и срок службы этих компонентов обычно не ниже 100 тыс. км.;
- Условия эксплуатации автомобиля. Плохие дороги и неаккуратное вождение приводят к ускоренному износу всех компонентов ходовой части машины без исключения, в том числе и ступиц колес. Учитывая, что передние колеса вдобавок ко всему обеспечивают еще и поворот машины, можно предположить, что их ступицы подвержены износу в большей степени. И это действительно так. Однако, их замена несколько проще, чем замена задней ступица Альмера Н16;
- Регулярность обслуживания ходовой части автомобиля. Как и любая другая деталь, имеющая подвижное соединение элементов, подшипник требует постоянного наличия смазки. Причем, смазки качественной. Ее обеспечение – главная составляющая технического обслуживания этой детали;
- Попадание внутрь подшипников грязи, песка или даже пыли способно в считанные дни привести деталь в негодность. На ранней стадии это проявляется люфтом, и если вовремя не обратить на него внимание, если своевременно на Ниссан Альмера Н16 замена задней ступицы не будет произведена, ту в какой-то момент может просто заклинить и машину придется доставлять в сервис на эвакуаторе.
Определяем неисправности Ниссан Альмера Н16: замена задней ступицы по первым признакам
Именно люфт является первым и наиболее распространенным признаком износа этих деталей. Помимо него об их неисправности скажут следующие симптомы:
- Гудение, появляющееся из-под колес при повороте автомобиля (как правило, гудит подшипник колеса, в сторону которого осуществляется поворот);
- Ухудшение управляемости автомобиля (в большей степени этот признак свойственен износу передних ступиц, но и неисправность задних оказывает на это свойство автомобиля существенное влияние);
- Стук подшипников – верный признак либо их разбитой обоймы, либо нарушение геометрии скользящих по ней шариков;
- Вибрация, возникающая в колесах при движении автомобиля, усиливающаяся пропорционально увеличению скорости. Если вибрация проявляется лишь в определенном скоростном промежутке (как правило, в районе 90-110 км./ч.), она указывает на несбалансированность колес. Постоянная же вибрация – прямой признак износа рассматриваемых нами деталей;
- Увод автомобиля в сторону при движении по прямой. Вкупе с прочими симптомами он также свидетельствует о поломке ступицы;
- Сильный хруст и дым из-под колеса – стопроцентный признак того, что ступичный подшипник окончательно вышел из строя и продолжать движение дальше уже невозможно.
Ремонт ступицы и замена ступичного подшипника Ниссан Альмера Н16 в автосервисе
ВНИМАНИЕ! Ни ремонту, ни восстановлению эти детали не подлежат. Замена ступичного подшипника Ниссан Альмера Н16 – единственный способ восстановления работоспособности автомобиля в полном объеме. Также следует понимать, что, если при незначительном износе этих деталей еще худо-бедно можно продолжать эксплуатацию автомобиля, то в какой-то момент авто просто встанет на дороге. Уровень износа деталей, о которых идет речь, возрастает в геометрической прогрессии, так что чем скорее ремонт будет произведен, тем лучше и для безопасности транспортного средства, и для технического состояния ее подвески в целом.
Замена ступичного подшипника процедура хоть и несложная, но от этого не менее ответственная. Как правило, они меняются в паре, и причин тому две:
- Скорость износа этих деталей приблизительно одинакова, и если уж сломалась одна, то и вторая с большей степенью вероятности также пребывает в плачевном состоянии;
- Все ведущие производители, а с недавнего времени и китайцы, продают их в паре. Так что и дешевле, и проще будет поменять оба за одно посещение автосервиса, нежели через какое-то время повторять эту же процедуру, но уже с другим колесом.
И, конечно же, полную уверенность в том, что новые детали будут служить долго и без нареканий, дает ремонт, выполненные профессионалами автосервиса, и детали, приобретенные там же. В противном случае легко стать обладателем некачественных запчастей непонятного происхождения.
Нигде не могу найти подшипник ступицы задней для Nissan Almera N16. Нужен оригинал или хороший аналог.
Наталья. к сожалению на альмере Н16 подшипник задний меняется только со ступицей. но подшипники отдельно ЕСТЬ и меняется при наличии пресса в сервисе! могу поискать номер. у вас какие задние тормоза? дисковые или барабанные? и какой двигатель 1,5 или 1,8? и есть ли ABS?
N16 (29.09.2010 - 20:40) писал:
Наталья. к сожалению на альмере Н16 подшипник задний меняется только со ступицей. но подшипники отдельно ЕСТЬ и меняется при наличии пресса в сервисе! могу поискать номер. у вас какие задние тормоза? дисковые или барабанные? и какой двигатель 1,5 или 1,8? и есть ли ABS?
пока нашел только размеры подшипника.(ISO:6206 2RS; d мм:30; D мм:62; h мм:16) т.е. имея их можно подобрать что-нить из альмеровских подшипников NSK. так же нашел неоригинальную ступицу но довольно неплохой фирмы. стоит ступица в сборе с подшипником 2,5тыр. отдельно подшипник будет стоит около 1-1,5тыр.
ступица неоригинал за 2,5тыр номер 0282-P11A44R фирма Febest
ступица неоригинал за 5тыр номер J4711043 фирма Nipparts
ступица ориганал цена 8тыр номер 43200-9F510
по поводу подшипника отдельно еще узнаю.
N16 (30.09.2010 - 09:11) писал:
пока нашел только размеры подшипника.(ISO:6206 2RS; d мм:30; D мм:62; h мм:16) т.е. имея их можно подобрать что-нить из альмеровских подшипников NSK. так же нашел неоригинальную ступицу но довольно неплохой фирмы. стоит ступица в сборе с подшипником 2,5тыр. отдельно подшипник будет стоит около 1-1,5тыр.
ступица неоригинал за 2,5тыр номер 0282-P11A44R фирма Febest
ступица неоригинал за 5тыр номер J4711043 фирма Nipparts
ступица ориганал цена 8тыр номер 43200-9F510
по поводу подшипника отдельно еще узнаю.
Или вот пожалуйста, по коду 62062RS:
Koyo 6206 2RS Подшипник карданного вала 16 дней 240,16р.
Nachi 6206 2RS Подшипник шариковый 16 дней 245,17р.
Koyo 6206 2RS Подшипник карданного вала 10 дней 251,44р.
Nachi 6206 2RS Подшипник шариковый 10 дней 256,13р.
Koyo 6206 2RS Подшипник карданного вала 3 дней 274,92р.
Можно и побыстрее по этим ценам привезти
Алексей059 (30.09.2010 - 10:01) писал:
Или вот пожалуйста, по коду 62062RS:
Koyo 6206 2RS Подшипник карданного вала 16 дней 240,16р.
Nachi 6206 2RS Подшипник шариковый 16 дней 245,17р.
Koyo 6206 2RS Подшипник карданного вала 10 дней 251,44р.
Nachi 6206 2RS Подшипник шариковый 10 дней 256,13р.
Koyo 6206 2RS Подшипник карданного вала 3 дней 274,92р.
Можно и побыстрее по этим ценам привезти
не подходит этот подшипник
Алексей059 (30.09.2010 - 10:01) писал:
Или вот пожалуйста, по коду 62062RS:
это однорядный подшипник. это не то.
добавлено 04.10.2010 в 21:15:06
ndragon (01.10.2010 - 09:00) писал:
ну тогда вам остается только одно. заказывать неоригинальную ступицу в сборе с подшипником.
ЗЫ мне к сожалению не удалось узнать номер подшипника стоящего в ступице. знакомый его выбросил((((
че за цены у вас - вот нашел Nissan 432009F510 Ступица 3 956.00 срок 18 дней до москвы - оригинальная ступица
am888 (Вчера, 20:28) писал:
че за цены у вас - вот нашел Nissan 432009F510 Ступица 3 956.00 срок 18 дней до москвы - оригинальная ступица
am888 (10.10.2010 - 19:28) писал:
че за цены у вас - вот нашел Nissan 43200-9F510 Ступица 3 956.00 срок 18 дней до москвы - оригинальная ступица
столько стоит ступица 43200-9F500 и только емех выдает ее как заменитель 43200-9F510. но это не она. или дайте ссылочку.
Читайте также: