Замена заднего редуктора тойота гайя
Опять зашумел подшипник, но его меняли три года назад правда, хорошо, когда обеспокоились и вылечили за 5минут, .
Устраняем вой в муфте полного привода путем замены подшипников. За одно меняем трансмиссионку в раздатке.
Автосервис Редуктор* Профессиональный и специализированный ремонт редукторов автомобилей импортного .
Меняем подшипники в электро(вяско)муфте маленький подшипник (55х80х13мм) NSK, FBJ 6911ZZ, KSM 6911RS Большой .
Это просто бложег, ничего личного! Все то, что вы здесь увидите - это плод исключительно моего воображения, .
На моей Тойоте Форанер / Toyota 4Runner накрылись редуктор заднего моста и полуось. Если с полуосью всё ясно, что .
УВЕЛИЧЕННЫЙ ЛЮФТ РЕДУКТОРА. Симптомы неисправности: Данная неисправность проявляется щелчками, ударами .
Задний мост. Редуктор. Муфта. Подшипники. Разбор, замена и сборка. Автомобиль: Toyota Corolla Музыка: Греческий .
Первая часть пособия описывает классический способ регулировки редуктора заднеприводных автомобилей с помощью .
Когда разговор заходит про ремонт редуктора заднего моста и как организовать эту работу. В данном видео есть .
плюсом покажут установку самоблока и работу дифференциала Не правильная затяжка гайки приводит к быстрому износу .
Замена заднего редуктора Тойота Гайя в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Замена заднего редуктора Toyota Гайя в автомастерских города Москва
28 компании по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (замена заднего редуктора toyota gaia) в Москве
Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!
Добрый у вас можно занижать приору?
Обходите автосервис DVS стороной если хотите сохранить свои нервы, деньги и время! с Вами будут нормально разговаривать и обещать, что все сделают, ровно до того времени как Вы сдадите машину и оплатите работу. Дальше начнется .
Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.
Свежие вопросы автомастерским (замена заднего редуктора toyota gaia) в Москве
Добрый день, вы занимаетесь ремонтом блока АБС на Бмв е 65
Снять. отремонтировать. поставить - цена саньенг истана
Установка дефлекторов на окна на Ниссан х трелт32 и металлических накладок на пороги, задний бампер и металлических молдингов на двери. Делаете эту работу с гарантией качества и цена вопроса? Спасибо
Продажа редуктора моста на Тойота Гайя в Красноярске. Б/у, контрактные и новые запчасти с подбором по модели автомобиля. Трансмиссия Toyota Gaia с авторазборов и магазинов в Красноярске.
Предложения о продаже редуктора моста на Тойота Гайя с авторазборов и автомагазинов в Красноярске: 9 объявлений с фото и ценой, в наличии и под заказ.
Покупка редуктора моста на Toyota Gaia с авторазборки позволяет приобрести 100% оригинальную запчасть по приемлемой цене.
Часовой пояс: UTC + 6 часов
Замена масла в редукторе заднего моста (4WD)
Масло в редукторе заднего моста:
- качество масла по API - GL-5
- рекомендуемая вязкость по SAE - 85W90
- объем заправки - 0,5 литра
- как часто менять - в мануале не нашел. Есть только доливка.
Может при наших морозах что-нибудь менее вязкое лить? Ниже -20 чувствуется как задние колеса тормозят.
Предложение здравое. Сам недано менял сальники и поменял масло(залил оригинал GL-5
SAE - 85W90).
Пусть немного не в тему-недавно менял масло в раздатке(время я так полагаю пришло,да и подвывать при -30 и ниже начала), хотел взять оригинал,но грамотные люди посоветовали взять полусинтетику от BP.Ощущения чисто субъективные , но что то изменилось-и звук пропал.
Менял на Гайке своей года 3 назад. Пробег около 130 тыс. был. Тоже подвывать стал после -25. Лил синтетику Манол 75W90. И в редуктор моста, и в раздатку коробки (я думаю конструкция не сильно разнится). Кстати и там и там были наклейки, кругленькие зелёные чего заливать. Так вот: если с заднего моста сливалось что-то похожее на масло. то с коробки вытекла суспензия белёсо-грязного цвета и оочень вонючая . После замены подвывания исчезли, пропало и ощущение, что за задницу кто-то держит. В мануале замена раз в 100000. но это в их условиях. Я тоже про 50-60 т. км слышал от СТОшников.
_________________
Последний раз редактировалось Nik70 18 фев 2010, 08:48, всего редактировалось 1 раз.
как-то тут про это урывками сказано про это, решил обобщить.
на моём видимо это не менялось ещё совсем
хочу заменить, и вот в чём вопрос: по табличке (здесь найденной) в раздатку 85W90 - 0,9л, а в задний мост 75W90 - 0,5л
или можно залить одинаковое везде (тогда какое)? и какой объём реально потребуется при замене?
щё сальничек задний правый потёк: есть ли смысл оба менять (вместе с левым)?
У моей машины на сливной пробке раздатки написано 75W90, а на заднем мосту 85W90.
Заливал везде 75W90 проблем нету, в раздатку - 0,9 л; в задний мост - 0,5 л
_________________
Охлаждение по книге вроде 6,5 (4везде)-но реально влазит меньше(сам мыл систему охлаждения летом),задний мост 0,5 литра(toyota 85w-90 можно 75w90,но это только аналог,например Кастрол ) по литературе, а реально + 50-70гр(менял на днях),раздатка 0,9 литра,75w90- у меня кастрол.Качество масла по API для радатки и заднего моста GL-5.
ХS-Aero sport, 4WD, 1ZZ, тёмно-серый, 2008г.в.
Смотрим букварь(стр.39)-различие по вязкости.
Масло в редукторе заднего моста:
- качество масла по API - GL-5
- рекомендуемая вязкость по SAE - 85 W90
Масло в раздаточной коробке:
- качество масла по API - GL-5
- рекомендуемая вязкость по SAE - 75 W90
_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.
Недавно менял масло в раздатке и в редукторе на сливных пробках обнаружил наклейки какой вязкости заливать масло.
Смотрим букварь(стр.39)-различие по вязкости.
Масло в редукторе заднего моста:
- качество масла по API - GL-5
- рекомендуемая вязкость по SAE - 85 W90
Масло в раздаточной коробке:
- качество масла по API - GL-5
- рекомендуемая вязкость по SAE - 75 W90
ХS-Aero sport, 4WD, 1ZZ, тёмно-серый, 2008г.в.
Начни с замены масла в заднем редукторе - и нормального синтетического масла залей, и не откладывай, а то придется подшипники 4WD муфты менять
Начни с замены масла в заднем редукторе - и нормального синтетического масла залей, и не откладывай, а то придется подшипники 4WD муфт ы менять
Ок Родной пробег 80 тыщ., так что в ближайшую неделю постараюсь усё заменить Жаль конечно, что нет фотоотчёта по замене всего этого добра , поскольку это первая вэдовая машина у меня и этом деле я полный делитант
ХS-Aero sport, 4WD, 1ZZ, тёмно-серый, 2008г.в.
Да там вроде,особо и нечего фотографировать.. может быть кто нибудь и сделает.
А пока смотри картинки.
_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.
в планах подготовки к зиме, решил проверить состояние и уровень жидкостей в раздатке и заднем редкуторе - в итоге - в редукторе маслице уже было темненькое - заменил. пробег от преидущей замене составил 14-15т. Какую вязкость лить, не где там не написано, не на прбках не на корпусе наклеек нет. Масло в маленьких банках не нашел, залил MOTUL 80W90. Отсюда можно сделать вывод, что при езде по нашим дорогам лучше масло в редукторе менять чаще.
В общем пока тепло стояло решил поменять масло в раздатке и редукторе. А то в -30 как-то тяжеловато ехала машина.
Может в редуктор действительно стоит лить пожиже масло чем оригинальное 85w90? , чтоб в морозы полегче было. С другой стороны хз, может для редуктора надо именно погуще для правильной работы механизма.
Друзья подскажите как выбить боковой привод ШРУСа из дифференциала?.
Или как выглядит это спецприспособление для снятия?
***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом.
***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом.
Приехал в сервис - 2 часа работы - счет на 3700.
Через 2 часа звонок - снять не можем - надо разбирать дифф = 8700.
Делать не чего - говорю у меня в багажнике все сальники от диффа + подушка диффа, меняйте по полной программе.
Итог :
Масло синтетика 75W90 1л - 750р.
Стопорные кольца можно было не менять - старые в нормальном состоянии.
Опора диффа с виду совсем резиновая - внутри гель!
Схема для Лексус 2002 Американец.
Денег не жалко - разобрались в чем дело, спасибо Дмитрию - Тойота Аксель-Норд.
Читайте также: