Замена трубки высокого давления кондиционера ниссан х трейл т31
Помогите. не знаю что делать. цепочка началась с того что был забит разной грязью и шлаком радиатор печки(( мыли его химическим составом. ) промыли . стало тепло в машине. в дальнейшей эксплуатации авто временами щупал шланг от радиатора для проверки нагрева антифриза. до промывки радиатора печки верхний шланг всегда легко продавливался. а после промывки начал замечать что.шланг на прогретом двигателе стал значительно тверже. Пришла мысль..подумал. если радиатор в печке был забит грязью и шлаками .то может произошла закупорка в системе охлаждения . может грязь где то встала. Решил тогда промыть всю систему охлаждения в 4 цикла с дальнейшей заменой нового антифриза. но после всех этих процессов ничего не изменилось. шланги так и стоят твердые..( ВОЗДУХ В СИСТЕМУ НЕ ДУЕТ. ПРОКЛАДКА ГБЦ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ. ПОМЕНЯЛ ТРИ КРЫШКИ РАДИАТОРА. ) подскажите. какие должны быть шланги на горячем двигателе. слабые или всегда под давление. давление шланга на ощуп равносильно нажатию велосипедного колеса.
1. Установите автомобиль на подъемник, смотровую яму или эстакаду.
2. Торцевой головкой на 13 мм выверните болты и снимите защиту картера двигателя.
3. Очистите металлической щеткой резьбу стяжных болтов.
4. Обработайте ее проникающей смазкой типа WD-40.
5. Торцевой головкой на 12 мм выверните 2 болта крепления фланца трубы основного и дополнительного глушителей.
6. Снимите болты вместе с пружинами.
Примечание:
Если вы разъединяете глушители на поддомкраченном автомобиле, в целях безопасности, вытаскивая глушитель из втулки, подложите домкрат или брус, чтобы глушитель не упал.
7. Подденьте плоской отверткой и снимите подушки подвески от кронштейнов основного и дополнительного глушителей.
8. Отведите фланец трубы основного и дополнительного глушителей от фланца приемной трубы Ниссан Х-Трейл.
9. Очистите металлической щеткой стяжные болты крепления промежуточной трубы к выпускному коллектору.
10. Обработайте соединение проникающей смазкой типа WD-40.
11. Отсоедините колодку датчика.
12. Торцевой головкой на 14 мм выверните 2 болта крепления приемной трубы Ниссан Х-Трейл.
13. Снимите болты вместе с пружинами.
14. Снимите приемную трубу Ниссан Х-Трейл.
15. При необходимости, замените приемную трубу на новую.
16. Плоской отверткой подденьте и снимите уплотнительное кольцо.
17. При необходимости, замените уплотнительное кольцо и болты с пружинами выпускной и приемной труб на новые.
18. Установите приемную трубу Ниссан Х-Трейл в порядке, обратном снятию.
Большинство счастливых обладателей современных автомобилей, нажимая на кнопку включения кондиционера, даже не имеют представления об устройстве, работе и правильной эксплуатации (обслуживании) такой сложной системы как автомобильный кондиционер. Основное назначение кондиционера – это обеспечение оптимальной температуры и влажности в салоне автомобиля.
ПРИНЦИП РАБОТЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОНДИЦИОНЕРОВ
Начнем с элементарной схемы и описания принципа работы автокондиционера (далее АС). Принципиально она такая же, как и в обычном бытовом холодильнике за исключением специфики использования в автомобиле. Рабочим телом АС является газ с очень низкой температурой кипения под названием Фреон различных модификаций.
Сердцем и основным агрегатом АС является компрессор или поршневой насос (1), который приводится в движение от силового агрегата автомобиля (двигателя) с помощью ременного привода и специальной муфты включения компрессора АС. Газ при включении АС с помощью компрессора сжимается и очень сильно нагревается, превращаясь из пара низкого давления - ПНД (2-4 атм.) в пар высокого давления - ПВД (15-20 атм.) начиная свое круговое движение по системе АС. Далее пар высокого давления поступает в конденсатор (радиатор кондиционера) (2) где проходя через многочисленные соты, охлаждается при помощи потока воздуха создаваемого внешним вентилятором (3) или движением автомобиля и конденсируется в жидкость высокого давления - ЖВД. Затем жидкий Фреон проходит через фильтр – осушитель (7), где он очищается от продуктов износа и влаги. Обратный процесс превращения жидкого Фреона в газообразное состояние происходит в испарителе (5), который расположен за приборной панелью внутри автомобиля. Перед испарителем всегда устанавливается своеобразный термостат или дроссель (4), с помощью которого жидкий фреон превращается в жидкость – пар низкого давления и, попадая в испаритель (5) и проходя через его соты, закипает, выделяя при этом холод, который с помощью внутреннего вентилятора (6) попадает в салон автомобиля, создавая комфортную температуру. После испарителя холодный пар низкого давления – ПНД вновь поступает в компрессор (1), замыкая полный цикл работы АС. Все агрегаты системы АС соединяются между собой алюминиевыми трубками и шлангами высокого давления, при, чем магистраль высокого давления имеет тонкое сечение, а магистраль низкого давления толстое сечение. Для смазки и защиты внутреннего контура АС используется специальное кондиционерное полиалкиленгликолевое масло (PAG). Во время работы АС из - за резкого перепада температур на испарителе образуется большое количество конденсата для слива, которого конструкцией автомобиля предусмотрен специальный дренаж, поэтому во время работы АС под автомобилем можно наблюдать лужицу воды. Для контроля за системой АС и для обеспечения безопасности на контуре устанавливаются датчики низкого и высокого давления (9), сигналы с которых поступают на блок управления АС.
Управление АС осуществляется в механическом (ручное регулирование) или автоматическом (климат – контроль) режимах в зависимости от комплектации автомобиля и желания водителя. Автомобильные бывают одноконтурные и многоконтурные в зависимости от размера и комплектации автомобиля.
Для обеспечения правильной и долговременной работы системы кондиционера автомобиля необходимо своевременно производить профилактические работы и обслуживание АС.
ОСНОВНЫЕ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ РАБОТЫ АС:
1. Замена салонных фильтров – 2 раза в год;
2. Обработка испарителя специальным дезинфецирующим составом – 1 раз в год;
3. Мойка радиатора кондиционера – 1 раз в год;
4. Диагностика и перезаправка контура кондиционера Фреоном и маслом – на новых автомобилях 1 раз в 3 – 4 года, на автомобилях с пробегом 1 раз в 1 – 2 года;
5. Замена фильтра – осушителя 1 раз в 3 – 4 года или при разгерметизации контура АС.
6. Включение АС в зимний период времени на 5 – 10 минут – 1 раз в месяц.
Система автомобильного кондиционера является достаточно сложным механизмом автомобиля с очень дорогостоящими деталями, компонентами и запасными частями. Правильная эксплуатация и своевременные профилактические работы существенно сэкономят затраты на последующий ремонт. Для профилактики и ремонта автомобильных кондиционеров используется высокотехнологичное оборудование доступное, как правило, в условиях автотехцентров. Доверяйте свой автомобиль только профессионалам.
Продажа трубки кондиционера на Ниссан Икс-трэил. Б/у, контрактные и новые запчасти с подбором по модели автомобиля. Кондиционирование и вентиляция Nissan X-TRAIL с авторазборов и магазинов.
Предложения о продаже трубки кондиционера на Ниссан Икс-трэил с авторазборов и автомагазинов: 230 объявлений с фото и ценой, в наличии и под заказ.
Покупка трубки кондиционера на Nissan X-TRAIL с авторазборки позволяет приобрести 100% оригинальную запчасть по приемлемой цене.
X-TRAIL NT30 ТРУБКИ КОНДИЦИОНЕРА Марка: NISSAN Модель: X-TRAIL Кузов: NT30 Двигатель: QR20DE Полный привод. .
Приглашаем посетить специализированные техцентры Юнион Моторс для планового ТО или ремонта Nissan X-Trail - качество официального дилера с выгодой 50%. Рейтинг 5 звезд . Опыт 25 лет.
Новогодние акции
- Скидка 20% на неограниченное количество посещений в течение 1 месяца.
- Промывка инжектора и дроссельных заслонок в подарок при ТО.
- Дагностика неисправностей бесплатно при ремонте от 5'000 ₽.¹
- Кешбэк 10% от стоимости работ.¹
¹ - Круглогодично по программе лояльности.
записаться по акции
Калькулятор ремонта и ТО Nissan X-Trail T31
Наши преимущества
Опыт 25 лет
Работаем с 1997 г. и ежемесячно обслуживаем более 3'000 автомобилей.
Рейтинг 5 звезд
С 2018 г. у нас 5-звездочный рейтинг Яндекса по отзывам тысяч наших клиентов.
Качество дилера
Соблюдаем все дилерские стандарты и регламенты производителя при обслуживании и ремонте Nissan.
На выбор оригинальные запчасти Nissan X-Trail и проверенные аналоги.
Выгода 50%
Здесь Вы сможете не переплачивать и получить качество официального дилера с выгодой 50%.
- Компьютерная диагностика: от 700 ₽
- Замена моторного масла: 600 ₽
- Полная замена масла АКПП: от 2'500 ₽
- Замена тормозных колодок: 900 ₽
- Диагностика ходовой: 935 ₽
Малое ТО за 2'900 ₽
- Замена моторного масла.
- Диагностика ходовой по 50 позициям.
- Проверка состояния и износа тормозов.
- Компьютерная диагностика, сброс ошибок.
- Проверка подтекания масел и жидкостей.
- Проверка аккумулятора, стартера и генератора.
- Смазка петель, замков и клемм аккумулятора.
Диагностика бесплатно
Не берем деньги за диагностику неисправностей при ремонте от 5'000 ₽ по программе лояльности постоянных клиентов.
Записаться на диагностику
Твердые цены
Сумма счета не увеличится после выполнения работ.
Соблюдаем сроки
Заплатим 1'000 ₽ за каждый час просрочки, если не выдадим автомобиль вовремя.
Пускаем в ремзону
Присутствие клиентов в ремзоне без ограничения по времени.
Фотоотчеты
Присылаем фото неисправностей и выполненных работ.
Удобные парковки
Всегда свободные места для клиентов на больших охраняемых парковках и крытых паркингах.
Комфортные условия
Мягкие диваны в зоне ожидания. Вайфай, кафе и фудворкинг. Панорамное остекление для наблюдения за ремзоной.
Отзывы клиентов
| Дата отзыва: 18/12/2021 | Автор: Сергей |
| Модель: X-Trail 2015 | Причина обращения: Тормозная система |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. Отдельное спасибо за приём автомобиля. Всегда чисто и опрятно. Одевают защиту. За это и выбираю эту компанию. По всем вопросам компетентны. Высокая марка качества.
| Дата отзыва: 12/12/2021 | Автор: Стас |
| Модель: Qashqai 2011 | Причина обращения: Регламентное ТО |
| Aдрес: Юнион Моторс Бережковская | |
. Выявили течь бачка, износ ремня генератора и износ сайлентблоков. Предупредили про износ, но навязывать не стали, сказали не критично. Мойку двигателя тоже предложили, но потом ближе к лету.
| Дата отзыва: 07/12/2021 | Автор: Ирина |
| Модель: Tiida 2015 | Причина обращения: Слесарный ремонт |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. Запчасти подобрали и нашли по бюджету , записали на удобное время . Предложили подождать у них . Требовалась замена амортизаторов и полная замена масла в АКПП. Работы выполнены качественно и в срок.
Читайте также: