Замена трамблера тойота креста
Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет
Смысл в том что езжу на газу. Так вот при заводском зазоре на свечах 1,1 мм. Идут пропуски воспламенения. На бензине все нормально. Приходится уменьшить зазор до 0.8 для газа. Вывод трамблёр со своей задачей не справляется. Да и работа одной катушки зажигания на 4 цилиндра .против 4 индивидуальных. Думаю что у индивидуальных мощность искры поболее. Да и применяют их в основном на двигателях в которых более бедные смеси. отсюда требования к мощности искры. Цена на катушки дешевле чем на мой трамблёр.
Рассмотрим особенности, характеристики и технологии проектирования продукции RECOM: AC/DC-преобразователи для установки на плату и для внешнего монтажа, изолированные DC/DC-преобразователи, импульсные регуляторы и силовые модули, а также средства отладки для поддержки разработчиков и ускорения выхода разработок на рынок.
Вы хотите избавиться от коммутации высокого напряжения, или хотите принципиально поставить четыре раздельные катушки?
Вас "счетверённая" катушка
Раньше всё как то методом тыка проб и ошибок выставлял,а тут задумался что в точности выставленного зажигания есть великий смысл.задумался потому что дурная голова рукам покоя не даёт и сбил зажигание крутанув его раньше позже,а как поймать нужное не пойму ПОМОГИТЕ. на сайте смотрел но ни чего действительно понятного и доходчивого до мозгов не обнаружил,может подскажите где посмотреть можно.
Стробоскопом ну и конечно октан коррекцию отключить.
Если валы стоят верно, на прогретом двигателе замыкаешь скрепкой контакты Те и Е1 и стреляешь на метку шкива коленвала. Распределитель зажигания, расслабив 2 болта, выставляешь в положение, когда метка будет стоять на 10 градусах. Затягиваешь болты, вынимаешь скрепку, отсоединяешь страбоскоп. Короче делов минуты на три одному человеку.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
Установка трамблера!
Установка трамблера!
Последний раз редактировалось vtodoshev; 19.02.2021 в 07:09.
мда
два оборота коленвала это один оборот распредвала
соответственно нужно просто провернуть коленвал на один оборот и установить трамблер как положено, все должно войти
Avensis AZT251L-AEAEHW 2007 г.
Camry SV41 1997 г.
чиню починяю электронные погремушки
ремонт компов, ноутов и прочего.
Т. е мне надо будет сделать следующее:
1. Снять трамблер
2. Провернуть вал на один полный оборот.
3. Вставить трамблер на место.
Все правильно?
Спасибо люди добрые! Поиду чинить любимого железного коня!
Похожие темы
Трамблер 4A FE
от ARZAOLEG в разделе Toyota Caldina/Carina/Corona/Premio/Allion/Avensis
Метки этой темы
Текущее время: 11:12. Часовой пояс GMT +3.
где можно было промахнуться при сборе двигателя 3sfe (метки, трамблер, …)
забыл добавить, при холодном пуске утром работает весьма прилично,
цокота нет, двиг не дергается, и после снижения прогревочных оборотов.
в общем пока нагрузку не дашь.
Проверяй метки ГРМ, было такое (на 1-2 зуба ошибся).
MarkII Qualis’01 2.5 FOUR tourer edition (2MZ, MCV25)
Lovato EF, Greddy SLCC, TC50GPL
Evgen_B все из этих чудных симптомов были?
или гораздо более скромный список? т.е. какие из моего списка точно были
Camry Gracia WAGON 1997 продана, купил Логан
скупой платит дважды,дурак-трижды,а лох-всегда…
Может ошибся с установкой бегунка на 180 градусов ??
Бабло побеждает зло…
TVista SV32 3S-FE A140E BTPGK
Renault Duster dCi 4*4
Последний раз редактировалось walker2; 03.09.2009 в 04:30.
Клапана притирал? Если да, то возможно зазоры нарушились. А вообще на диагностику. Я когда свою собрал, тоже не заводилась. До причины сам бы никогда не допер.
Volvo XC60 3.0 Т6 2008
Kia Cerato Koup 2.0 2010
или не про это речь о ремне?
Речь идет о шкиве шавесного. Именно шкиве! Он сделан из двух частей. Центральная часть садится на колневал на шпонку и относительно коленвала не может провернуться. А вот наружняя часть к центральной приварена резиной. Было у кого-то, что наружняя часть могла проворачиваться относительно центральной. Резина порвалась. А отсюда метки 0 10 15 градусов гуляли относительно реальных где хотели. Хотя при установке ГРМ руководствуются не этим шкивом а меткой на маслонасосе и шестерне, но все-же у форумчанина был такой трабл. Он правда не мог зажигание выставить. У него то 5 градусов, то 15, то вообще метки не видно.
Надо мерить зазоры в клапанах если их после притирки не регулировали
Volvo XC60 3.0 Т6 2008
Kia Cerato Koup 2.0 2010
MarkII Qualis’01 2.5 FOUR tourer edition (2MZ, MCV25)
Lovato EF, Greddy SLCC, TC50GPL
Скорее всего что-то не так с ремнём ГРМ или метками — терпение и внимание.
А чем старый трамблёр не устраивает?
ЗЫ: новая крышка таммблёра около 600 р.
Toyota-Camry SV-30 AEPEK 4S-FE 1992 г. — продал
Nissan Note 2008 г — продал
Nissan Qashqai 2007 г.
У меня тоже обороты плавают +/- 80, небольшие провалы на ХХ. Я это свожу к неправильной регулировке зажигания, т.к. в трамблер когда-то поставил датчик от 4S-FE с Марка2, а он немного отличается и теперь трамблер стоит непойми как, но машина при этом тянет нормально и стрелку ложит. В общем надо стробоскопом разжиться и выставить.
По поводу шкива КВ. Уж не знаю он тому виной или нет, но есть у меня проблема: обрывает болт распорной планки под генератором (тот что в прилив блока заворачивается). Уже 2 раза обрывало, вот и сейчас боком висит благодаря корпусу маслонасоса. Вот и думаю может шкив эксцентричен относительно своей ступицы и дергает при вращении за ремень.
Родной датчик попросту накрылся и при прогреве машина попросту глохла.
про свечи BRISK — когда у меня был VW — ох наё..ся я тогда с ними, с тех пор этому производителю не доверяю.
Если масло из-под корпуса — поменяй уплотнительное колечко трамблёра, если внутри трамблёра, то необходимо искать сальник вала трамблёра — он отдельно не продаётся, но на форуме кто-то уже этим занимался — в поиск.
Toyota-Camry SV-30 AEPEK 4S-FE 1992 г. — продал
Nissan Note 2008 г — продал
Nissan Qashqai 2007 г.
Я покупал этот сальник в конторе, торгующей РТИ. Цена вопроса порядка 20-30руб. уже не помню точно. Вспоминается как они были удивлены, что из-за такого маленького сальничка столько вопросов и звонков.
Продажа трамблера на Тойота Креста. Б/у, контрактные и новые запчасти с подбором по модели автомобиля. Электрооборудование Toyota Cresta с авторазборов и магазинов.
Предложения о продаже трамблера на Тойота Креста с авторазборов и автомагазинов: 878 объявлений с фото и ценой, в наличии и под заказ.
Покупка трамблера на Toyota Cresta с авторазборки позволяет приобрести 100% оригинальную запчасть по приемлемой цене.
. провода на Защёлках, Фишка 4 контакта, Mark II/ Chaser/ Cresta GX90/ GX100, Crown GS130/ GS130G/ GS130W/ GS131H/ GS136V .
Если коленвал все же поворачивался после снятия распределителя, то установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия и сориентируйте бегунок и корпус распределителя.
На автомобилях с 1993 года при установке совмещаются канавка в корпусе распределителя и выступ на шестерне привода.
Видео про "Распределитель зажигания" для Toyota Land Cruiser
Трамблер 1RZ, 3RZ (1 фишка на 4 контакта) Отправка трамблёра и лямбда зонд на Toyota Celica Toyota Land Cruiser Prado и Mersedes Benz G. Кто здесь обосрался?Читайте также: