Замена тормозной жидкости ниссан блюберд силфи
Другану захотелось выяснить, где находится бачок тормозной жидкости Нисан Блюберд Силфи в автомобиле. Тут же нашел, в видео-ролике можно увидеть где расположен бачок тормозной жидкости Нисан Блюберд Силфи.
Отзывы по теме где находится бачок тормозной жидкости Nissan Bluebird Sylphy
Спасибо большое за видео. Жена попала в ДТП, удар был в правое колесо, и теперь колёса, в разные стороны, руля не слушаются, точнее правое не слушается, а левое рулит. Машину не ремонтировал (т.к. жена на 5-м месяце беременности была, ей она не к чему, тем более с такой ездой), так визуально, на дороге позаглядывал, рейка не лопнула, стоит на своём месте, а видать вырвало справа рулевую тягу, т.к. аж пыльник слетел. Думаю на тяге резьбу 'слизало' от удара, (это лучше, чем рейку покупать). Ну появиться время займусь. Ещё раз спасибо за полезный видос. P.s. зато 16.12.2015 сын родился здоровенький, 56 см. 4, 290 кг. Пора теперь и ремоетировать. Отдам машину жене, как мне экзамены по вождению сдаст.
А чё ты, корефан, не показал на практике тот случай когда барабан не снимается от руки.И необходимо свести колодки через это отверстие, какой рычажок нажать, чтобы можно было крутить храповик.Скажу я вам,там никуя невидно и если представление не имеешь это . как не просто, в одно отверстие вставить 2 отвертки, одной из которых нажимать(оттягивать ) на рычажок, а второй крутить храповик.Еще раз повторюсь эти отвертки закрывают всю видимость
я думаю подойдут эти ремни 1.Ремень приводной на помпу и ГУР: 4PK845 Contitech (ориг: 11950-70J05) 2.Ремень приводной на генератор (без кондиционера):C ontitech 6PK810 (ориг: 11920-95F0B) 3.Ремень приводной на генератор (с кондиционером): Contitech 6PK1105 (ориг: 11920-6J900)
Здравствуйте, помогите пожалуйста, сейчас при попытке завести машину слышу как замок двери багажника шумит и что то делает и из за этого не могу завести машину, появляется значек ключа в машине как у вас в видео, багажник к стати работает нормально закрывается и открывается без проблем
Здравствуйте! Видео очень полезное. Такой же проблемой сталкнулся две нед ранее. У каких ходовщиков не был, каждый говорил по разному. Решил, заменить, втулки попер.ст.стаб., ст.стабл.поперч., шаровый и сайлентблок перед.рыч. так же обновил. Говорили что в задний балке сайлнб.пошла выроботка резины. Вроде, задняя часть авто балка (телега) - Шкода Рапид. 2014г.в. 769200км.на сег.день. Вот задача такая, при езде по грунту бьет глухим стуком. а вот после замены агрегатов, начало при поворотах скрипет (словно резина). Стойк.стаб.(яйцы) меняются кажд.11.тыс.км. Подскажите, из за чего это, как устронить?!
Nissan Bluebird / Sylphy с бензиновыми двигателями: QG15DE 1.5 л (1497 см³) 105-109 л.с./77-80 кВт и QG18DE 1.8 л (1769 см³) 115-117-120 л.с./85-86-88 кВт; Руководство по эксплуатации, устройство, техническое обслуживание, ремонт, диагностика, электросхемы, контрольные размеры кузова. Ниссан Блюберд Силфи праворульные G10 модели 2WD и 4WD выпуска с 2000 года
Видео Nissan Bluebird Sylphy замена салонного фильтра и штатных ламп на би-ксеноновые линзы, под европейский свет (Ниссан Блюберд Силфи 00)
Nissan Bluebird Sylphy общая информация (Ниссан Блюберд Силфи G10)
МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Во время сливания охлаждающей жидкости.
- Приступайте к сливанию жидкости лишь после достаточного остывания двигателя.
ВО,ВРЕМЯ ОТСОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВНЫХ ТРУБОК И ШЛАНГОВ
- Проводите работы вдали от источников открытого огня.
- Предварительно сбросьте давление топлива.
- После отсоединения шланга или трубки закупорьте отверстия заглушками, чтобы не допустить вытекания топлива.
ВО ВРЕМЯ СНЯТИЯ И РАЗБОРКИ
- В целях безопасности выполняйте работы при наличии специального инструмента и избегайте необдуманных действий.
- Старайтесь не повредить точно подогнанные контактные поверхности и поверхности трения.
- Чтобы не допустить попадания посторонних частиц внутрь двигателя, заматывайте скотчем открытые части.
- Подписывайте маркером снимаемые части с указанием порядка их снятия, для облегчения последующей диагностики неисправностей и облегчения сборки.
- В общем случае ослабление затяжки крепежных болтов и гаек производится начиная с внешней стороны и далее по диагонали. Обязательно следуйте указаниям в случаях, когда порядок затяжки или ослабления указан специально.
ВО ВРЕМЯ ПРОВЕРКИ, РЕГУЛИРОВКИ И ЗАМЕНЫ ДЕТАЛЕЙ
- После регулировки сделайте проверку в указанных местах или замените неисправную деталь. В случае замены детали на новую, сделайте аналогичную проверку.
ВО ВРЕМЯ СБОРКИ И УСТАНОВКИ
- Затягивайте болты и гайки с помощью динамометрического ключа
- В случаях, когда специально указывается порядок затяжки, как правило он выполняется в 2-3 этапа, начиная с центра, а затем - последовательно наружу по диагонали.
- Меняйте прокладки, набивки, сальники и кольцевые уплотнения на новые.
- Перед установкой промывайте, чистите и продувайте сжатым воздухом все части. Особенно следите за тем, чтобы не засорились каналы охлаждения и смазки двигателя.
- Старайтесь не повредить контактные и трущиеся поверхности, всегда протирайте их и перед сборкой смазывайте их.
- После замены охлаждающей жидкости прокачайте контур охлаждения и удалите из него воздух.
- После ремонта запустите двигатель и на повышенных оборотах проверьте утечки охлаждающей жидкости, топлива, моторного масла, выхлопного газа и т.д.
Согласно рекомендации завода изготовителя заменять тормозную жидкость следует через 30 тыс. км пробега или 2 года эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше).
Заменять тормозную жидкость рекомендуем с помощником, предварительно установив автомобиль на эстакаду или смотровую канаву (не потребуется снятие колес). Очередность замены жидкости в тормозных механизмах:
Не используйте слитую жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой. Всегда доливайте в систему только новую жидкость той марки, которая была залита прежде.
Тормозная жидкость гигроскопична (впитывает влагу из окружающего воздуха), поэтому ее нельзя хранить в открытой таре. Берегите природу! Не сливайте использованную тормозную жидкость в почву или канализационную систему.
1. Отверните пробку бачка главного тормозного цилиндра и извлеките сетчатый фильтр.
2. Откачайте старую тормозную жидкость медицинским шприцем или резиновой грушей из бачка главного тормозного цилиндра.
3. Долейте новую тормозную жидкость до верхней кромки наливной горловины.
4. Очистите от грязи клапан выпуска воздуха правого заднего колеса.
5. Снимите защитный колпачок клапана.
6. Наденьте шланг на клапан для выпуска воздуха рабочего цилиндра тормозного механизма правого заднего колеса и погрузите второй конец шланга в чистый прозрачный сосуд.
7. Помощник должен резко нажать на педаль тормоза четыре-пять раз (с интервалом между нажатиями 1-2 с), после чего удерживать педаль нажатой.
8. Отверните на 1 /2-3/4 оборота клапан для выпуска воздуха. Из шланга начнет вытекать старая (грязная) тормозная жидкость. Педаль тормоза должна в это время плавно дойти до упора вниз. Как только жидкость перестанет вытекать, заверните клапан выпуска воздуха.
9. Очистите от грязи клапан выпуска воздуха левого переднего колеса.
10. Снимите защитный колпачок клапана.
11. Наденьте шланг на клапан для выпуска воздуха рабочего цилиндра тормозного механизма левого переднего колеса и погрузите второй конец шланга в чистый прозрачный сосуд.
12. Помощник должен резко нажать на педаль тормоза четыре-пять раз (с интервалом между нажатиями 1-2 с), после чего удерживать педаль нажатой.
13. Отверните на 1/2-3/4 оборота клапан для выпуска воздуха. Из шланга начнет вытекать старая (грязная) тормозная жидкость. Педаль тормоза должна в это время плавно дойти до упора вниз. Как только жидкость перестанет вытекать, заверните клапан выпуска воздуха.
14. Аналогично замените тормозную жидкость во втором контуре (сначала в рабочем цилиндре тормозного механизма левого заднего, а затем правого переднего колеса).
15. После замены тормозной жидкости обязательно наденьте защитные колпачки на клапаны выпуска воздуха во избежание их коррозии.
Видео по теме "Nissan Juke ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ"
Замена тормозной жидкости своими силами Замена тормозной жидкости Когда нужно менять тормозную жидкость?
В конце статьи я дам ссылки на статьи по ремонту ГУР, которые насос гидроусилителя ниссан блюбёрд в инете. Ведь чем больше информации, тем лучше… Для ремонта требуется: Если сразу менять полностью, то нужно где то 1л; – WD; – Папу пластиковых бутылок ёмкостью 1л; Итак, приступим Фото 1 Для начала сольём рабочую жидкость из системы.
Для этого нужно снять бачёк с крепления, он держится просто на защёлке.
Сдёрнуть с него сливной шланг, ослабив хомутик, тот который меньше диаметром, он идёт от рейки. И когда сдёргивал, сразу поставил обрезанную пластиковую бутылку, что бы слить из бачка рабочую жидкость.
Насос гидроусилителя на NISSAN BLUEBIRD
Жидкость сливается самотёком. Слить с бачка можно другим способом, насос гидроусилителя ниссан блюбёрд, высосать из бачка с помощью большого шприца. Потом, убрав полностью с этого шланга хомутик, что бы не мешал, и опустить шланг в пластиковую бутылку ёмкостью 1л. Фото 2 Далее заводим двигатель, сразу в бутылку польётся жидкость, потом, покрутить руль туда-сюда, и глушим.
Не оставляйте двигатель работать долго, а то насос гидроусилителя ниссан блюбёрд работает почти на сухую, это плохо для. На слив уходит, где то секунд В общем, слилось где то граммчего достаточно.
Всего в системе, где то грамм. Теперь бачёк можно снять вообще, что бы не мешался, для чего сдёргиваем с него второй засасывающий шланг, ослабив хомутик. Забираем шприцем с трубочкой из бачка старое масло по максимуму.
Собираем заглушку: Собираем сливной шланг: Отсоединяем шланг, по которому масло поступает в бачок обратка. Теперь этот шланг удлиняем нашим сливный шлангом и направляем в заранее подготовленную тару.
В тот отвод расширительного бачка ГУР надо установить подготовленную заглушку. Заливаем новую жидкость до отметки MAX. Не заводя двигатель, плавно крутим руль Ниссана до упора вправо-лево. В это время по сливному насос гидроусилителя ниссан блюбёрд должна начать выходить старое масло ГУР, вместе с этим масло из бачка должно уйти насос гидроусилителя ниссан блюбёрд систему.
Повторяем это до тех пор, пока из сливного шланга в тару не пойдет светлое масло. Теперь, чтобы прочистился насос ГУР заводим двигатель на сек. В этот момент нельзя допустить полного ухода масла ГУР из бачка в систему и засоса воздуха!
Насос гидроусилителя руля на Nissan Bluebird
По сливному шлангу в этот момент снова должно выйти масло. Забираем остатки масла из бачка ГУР, чтобы была возможность снять шланг-заглушку.
Отсоединяем от обратки сливной шланг, присоединяем обратку на место в бачку ГУР.
Доливаем масло до уровня. Заводим двигатель, вращаем рулем, доливаем при необходимости еще масло.
Читайте также: