Замена топливного фильтра лексус rx300
Снятие и установка топливного бака и топливных линий Lexus RX300
Снятие и установка топливного бака и топливных линий
Компоненты установки топливного бака и топливных линий
1 - Угольный адсорбер
2 - Установочная пластина вентиляционной трубки
3 - Прокладка
4 - Датчик запаса топлива
5 - Шланг EVAP
6 - Защитная пластина №3 топливного бака
7 - Датчик топливных испарений
8 - Установочная пластина трубки EVAP
9 - Зажим
10 - Крышка заливной горловины топливного бака
11 - Кольца
12 - Заливная горловина топливного бака
13 - Трубка вентиляции топливного бака
14 - Клапан отсечки топлива
15 - Приёмная трубка топливного бака
16 - Приёмный шланг топливного бака
17 - Дополнительный всасывающий топливный шланг
18 - Главная трубка топливного бака
19 - Фиксатор соединения трубки
20 - Сборка топливного насоса и датчика запаса топлива
21 - Установочная пластина трубки вентиляции топливного бака
22 - Топливный бак
23 - Контрольный клапан уровня топлива
24 - Правая бандажная лента топливного бака
25 - Левая бандажная лента топливного бака
26 - Нижняя центральная защитная пластина топливного бака
27 - Правая защитная пластина топливного бака
28 - Левая защитная пластина топливного бака
Видео про "Снятие и установка топливного бака и топливных линий" для Lexus RX300
Замена топливного фильтра LEXUS RX300 1999год LEXUS RX300 Замена топливного фильтра Замена топливного фильтра в бензобаке Toyota Harrier Тойота Харриер 2004 годаЭх дядь, респект тебе. По больше бы таких, как ты - грамотных в своём деле. Вот есть маз 4370 и никто не может проводку починить да и на газеле тоже. Жаль далеко. Ну и совсем другая страна.
Когато Умира ДМРВ се вдига Разхода на Топливо, а като Умре на цяло не държи обороти на ХХ. Но може да е и датчика за ТЕМПЕРАТУРАТА НА ДВИГАТЕЛЯ, но по скоро Умира ДМРВ, в твоят случай.
Мужики подскажите.Пригнал машину Опель Астра J,2014г,с германии.Сразу же заменил все фильтра и масла.Сбросил настройку на замену масла и уже через 8000 на дисплее начал показывать,что срок масла истек и нужно заменить!!Как мне сказали менять нужно через 10000,я опять сбросил и через 900км,срок службы масла опять истек. Так я вот что думаю,может ли быть такое,что там датчик есть который считывает степень загрязнения масла?Или может быть другая причина?
Столько китайского мусора в машине. Советую машину с подогревом лобового стекла, с юзб выходом, с живой ходовкой, с целым радиатором и меньшим расходом топлива.
вы мне напомнили мою историю с карб. (поездил по всем мастерам своего города,ни один не нашел причину,пока я сам не полез) :двс хор. работало на хх, хор. набирало об. до 2200,но после как будто топливо пропало из карб. Ч неск. мин,как ни в чем небывало работает,набираем свыше 2300об -опять то жэ самое,долго искал причину,хотел менять топливный насос,пока не снял патрубок с фильтра тонкой очистки до насоса (там оказался скотч смотанный в трубочку) воткнулся в патрубок насоса,как пробка вино.
А,зачем снимать колесо?Снял воздушный фильтр и саму ванну фильтра три болта,и все откручивай,а нижнюю трубку,хоть как крути,но все равно не удобно
салам Брат короче поставил газ на сврего rx300 все норм только теперь стрелка топлива врет. стоит полбака хотя сегодня залил полный под горловину ей пофиг не сдвинулась. брадцы подскажите пожалуйста причину этой проблемы
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
может быть засада?
Народ всем привет, вобщем друг вчера подкатил (американец, 98г.) и грит что жрет у него 18 литров, а до этого спрашивал меня скоко у меня жрет (14.5-15 92 бензина), ну МАФ сенсор почистили походу, фильтр конечно грязный воздушный, но не сильно, ну и все, что тут еще сделаешь, токо в сервис.
Короче прокатился я на его пипелаце, и мои ощущения: как будто за жопу держит кто то, тупо едит, приходится педалью кочегарить, когда трогаешься резко и в натяг едешь слышно как пальцы звенят (детонация вроде, чек не горит, еще, когда переключается к примеру со 2 на 3 тянуть перестает и слышен гул глухой типа ууууу, педаль меньше давишь гул пропадает и вроде начинает ехать.
Кто сталкивался с похожим, подскажите где искать, а то на сервисе начнут все менять что работает и не работает?
нормальный расход для города может с ножника забыл сняться?
попробуй клемму с АКБ на полчасика скинуть - некоторым помогало мозги АКПП почистить
Re С похожими симптомами и звуками у меня кончался бензонасос (правда было это на Гранде)
Может быть можно обойтись заменой фильтра и очисткой сетки в бензобаке. Но мне пришлось заменить бензонасос.
Правильнее начать с того, чтобы считать коды и замерить давление топлива в рампе.
Еще надо учесть, что бензонасос у тойот двухскоростной, то есть в зависимости от нагрузки питается через резистор примерно 9 вольтами или же под полной нагрузкой - 14 вольтами. Поэтому имеет смысл проверить его цепь питания.
Может еще в разрыв вставили реле от какой-нибудь противоугонки - и там напряжение падать будет
А это много чтоли? У меня рх300 в 100% городском цикле с разгонами-торомжениями стояниями в пробках ест 20, а то и 22.
в смешаном 16.5, причем 95го.
а что хотеть от 200 сильного автомобиля с 3х литровым мотором и с немаленькой снаряженной массой.
при режиме дом-работа-дом - естессно по пробкам средний расход по компу - 15,4 - 15,6 л/100 км.
за город не езжу :(((
Гм. стоит рассматривать в ракурсе средней скорости чисто городской режим у меня это средняя по компу 23км/ч (за прошлую неделю) и 20л/100.
Смешаный это примерно 50/50 город/трасса, средняя в компе 85 км/ч(за 3 дня этой недели) и расход 16.5/100
Проверить уровень масла в раздатке Проверить как машина катиться на нетрали - не замёрзли ли направляющие супортов.
Добрий вечір ДІМА. Я на своїй епіці поламав на передньому колесі гайку шо закручуется на шпільку тоїсть пів гайки осталось на шпильці а половину я викрутив хлопці на сто по по довбали зняли колесо замінили шпильку, і такаж сама фігня на задньому. Скажіть будь ласка може знаете шпильки шо в заді і шо спередуодинакові чи ні бо незнаю що заказувать.Дякую зі святом вас. У моего приятеля с топливным фильтром на ЛЕКСУСЕ пока проблем не было…
Периодические проблемы с топливным фильтром уже достали >) Отличная идея рассказать про фильтр этот. Мне один раз левый привезли,слава богу,что он даже практически не в крутился!
Столкнулся с проблемой на таком же авто - на ходу если обороты 1500-2000 или выше и если включить нейтральную передачу, то двигатель теряет обороты и глохнет. Но если на ходу сбавить обороты до 1000 и потом снять со скорости, то он не глохнет практически. Недавно стерлись щетки генератора и при такой неисправности двигатель вообще не глох. Обороты даже на 3000 поднимал и включая резко нейтральную передачу - не глох. Починил щетки генератора и проблема возобновилась. (Ранее был заменен бензонасос и фильтр грубой очистки (памперс)(без самой станции). Что можете подсказать?
Читайте также: