Замена шруса тойота надия
всем привет! Приблуду конечн опростецкую сделал, да и полезную, за изобретение можно пятерку ставить! но не всегда стакан от привода отдельно снимается, а если надо привод целиком достать, тогда как? я у себя уже приноровился, короткий привод монтажечкой аккуратненько подцепляю, толчок, и вот он, привод на руках!
_________________
Toyota Vista, 1998, 1ZZ-FE (Shell Helix Ultra 0W30), АКПП (U240E), литье в порошке, табло с тахометром,
Машины меняются, друзья и форум остаются.
В том то и дело, что на Висте Ардео ни с монтажечкой, ни с выколоткой не подобраться. В "букваре" на этот счет четко и однозначно прописано использовать инерционную выколотку, да только в Япию за ней из гаража не поедешь, т .к. это СПЕЦ-инструмент. И второе, для снятия гранаты такой "приспособой" не надо ни только под машину лезть или на подъемнике задирать, не надо реально серьезно домкратить. Скинул колесо на штатном домкратике (для замены колес) и выдавливай ШРУС спокойненько.
Короче, РЕКОМЕНДУЮ.
Я такими стяжками задавливал поршень в супорте при замене передних тормозных колодок. Упираеш усик в суппорт, торец стяжки в старую колодку и вперёд.
_________________
Случайности не случайны.
А можно вопрос?
Зачем его вытаскивать? Он вроде железный. и конструкция простецкая. Ломаться там нечему.
При каких неисправностях его вытаскивают, и зачем?
_________________
А связь у меня никогда не обpыва¬%Я(¦P^1AZFSE NO CARRIER
Совсем не шуточный.. Зачем ?
Думаю, что исключительно для замены сальников на коробке. Больше вроде не для чего..
_________________
Kia Soul 2U 1.6l 2011
Toyota Ardeo 1ZZ 180S 99.
Toyota Carina AT190 4A-FE Lb SXi 92
Ford Scorpio OHC 2.0 Gl 86
Мне реально в данной ситуации пришлось это проделывать, т.к. элементарно порвался пыльник этой самой внутренней гранаты. А раз он уже порвался, то я вынул свободно весь привод, а граната с обрывком пыльника осталась в АКПП. Вот и стал вопрос, а как теперь ее оттуда вынуть без особого геморроя и без специнструмента (как в букваре), для того чтобы поставив новый пыльник на место (а значит собрав теперь уже весь привод воедино), вставить его на место.
Напомню, что все это делалось именно на АРДЭШКЕ, а если кто видел реально как компактно там "сидит" внутренняя граната левого переднего привода, то поймет меня.
Короче говоря, чтобы у людей не было "разбега мыслей" по поводу "а может поддеть монтировочкой" или "а ну ее на. поеду в СТО, пусть пацаны сами меняют, я бабки плачу. ", я предложил такой вот простой на мой взгляд способ, тем более лично проверенный на практике.
Кстати, этими же приспособами мой сосед по гаражу выдавил ступицу переднего колеса когда менял ступичный подшипник, т.е. НЕ выбил, а именно выдавил. Жаль я не присутствовал, я бы и про это поделился с народом.
Всем привет!
Да кстати, чуть не проехал.
А как кто менял сальники приводов на АКПП? В "букваре" спецы яповские тоже рекомендуют только специнструмент для выпрессовки и какуюто "спецколотушку" для установки новой на место удаленной.
Вставить-вдавить аккуратненько можно а вот выдрать старую хотелось бы без "деспотизма", т.е. чтобы вынутую и промытую осмотреть и прокумекать, чегож она через столько лет и. вдруг потекла горючими красно-декстроновскими слезами.
Насчет сальников - выложу в отдельную тему, подготовлю фото и выложу.
А вот "приспособу" приспособил еще и для снятия без специнструмента наружнего ШРУСа переднего, ничего сложного. На фото все видно. Всего делов-то 10минут покрутить рожковым ключем 2 винта на разжатие! Ииииииииии ОБААААААА. Вал отдельно, а ШРУС отдельно!
Можно смело ставить новый ШРУС вместо "убитого".
Фото выложу позже, после праздников.
Кто-то из великих сказал же, кажется Г.Галлилей: "Дайте мне точку опоры, и я переверну мир. "
Насчет сальников - выложу в отдельную тему, подготовлю фото и выложу.
А вот "приспособу" приспособил еще и для снятия без специнструмента наружнего ШРУСа переднего, ничего сложного. На фото все видно. Всего делов-то 10минут покрутить рожковым ключем 2 винта на разжатие! Ииииииииии ОБААААААА. Вал отдельно, а ШРУС отдельно!
Можно смело ставить новый ШРУС вместо "убитого".
Фото выложу позже, после праздников.
Кто-то из великих сказал же, кажется Г.Галлилей: "Дайте мне точку опоры, и я переверну мир. "
Актуально. Выкладывай поскорей фотки.
Надо заменить пыльники на внешних ШРУСах. Вот ломаю голову как это сделать.
Замена шруса Toyota Nadia в Москве: адреса техцентров
- поселение Новофёдоровское, квартал № 135, Торговая площадь, 12, стр. 1
Популярные организации
Свежие отзывы
Вадим о компании , 28 ноября 2021, 18:26
Хороший сервис, могут и машину починить, покрасить и запчасти заказать при желании. Дают гарантию 2 года!
Валерий о компании , 30 октября 2021, 15:35
Могу сказать этому сервису можно доверять!
Роман о компании , 22 октября 2021, 07:43
Автосервис г*вно. Будьте аккуратней!
Вопросы в категории замена шруса в Москве
Александр задает вопрос компании , 24 ноября 2021, 18:47
Добрый вечер. Второй раз не могу вытащить ключ из замка зажигания. Мне кажется, когда машина остывает-в салоне становится холодно, тросик от холода сжимается или не знаю как назвать. Машина Ауди а3 1997 года автомат. Думаю трос.
Маргарита задает вопрос компании , 14 ноября 2021, 07:26
Автомобиль ВАЗ 21043. Вчера нам при ДТП разбили задний левый фонарь и помяли заднее левое крыло. Возможно ли отремонтировать в Вашем автосервисе?
Александр задает вопрос компании , 26 октября 2021, 14:14
Нужно заменить на Блок климат-контроля Dodge Caliber 2007г, лампочки заменить на диоды и установить сами, регуляторы какая, цена?
Александр задает вопрос компании , 26 октября 2021, 14:13
Нужно заменить на Блок климат-контроля Dodge Caliber 2007 г лампочки заменить на диоды и установить сами, регуляторы какая, цена?
Замена шруса Тойота Надия в Москве: телефоны и адреса автосервисов, отзывы и рейтинги компаний, возможность задавать вопросы представителям техцентров.
Комментарии к теме Замена наружной гранаты Toyota Nadia
Здравствует Александр не подскажите что может стучать на холодную клапана померили в норме, машина работает на бензине как нагреется тишина,заводится отлично
Все видео инструкции отличные! У меня 1-я машина, все делаю сам благодаря Вам. Вопрос: в каком случае стоит рычаг менять целиком в сборе, а в каком только с-блоки и шаровую опору? Может исходя из пробега или штатные всегда лучше? Благодарю.
'Top side for questionin'..' 'What the hell for, we got him! Let's kill him now!' I think the Soldier knew that Gordon can't talk
Привет! Есть люфт и слышен щелчок! Щелчок можно устранить вот таким способом? или нужно менять подшипники?
Задаю вопросы, ну на них никогда не отвечаешь. Ну хоть на этот ответь. Приехав домой, ставить на N, можно, потянувь ручник. И утром с N, заводить. Чем постоянно ставить на Р.
Привет! Вчера проверил полуось. Нет биения по оси, но при нажатии вверх вниз есть стук. При движении шум трения при увеличении скорости трение усиливается. На нейтралке шум остаётся. Ступичные подшипники новые.
я на двух машинах менял, на обоих пришлось пилить шрус, он не сбивался, так как на них не-было захода под кольцо. Сказали что это на заводских так, чтоб менять привод в сборе. Если привод уже меняный то сбивается довольно просто.
. ваш способ, обратный молоток достань, квадрат отреж дырки просверли, быстрее и проще на машине молотком сбить, или раз такая пьянка пойти съемник легко и непринужденно на машине снять.
Менял пыльник, разбирал внутренний шрус и не пометил положение трипоида относительно стакана и вала. Насколько это критично?
Отношения к замене пыльника не имеет, но тем не менее скажу, что замена пыльника в этом случае, что мертвому припарка, ибо судя по легкости поворота внутренней обоймы относительно внешней (легким надавливанием пальца) ШРУСу скорая дорога в чермет. При разборе нужно было показать есть ли дорожки выработки на обоймах, если есть - менять ШРУС! А как метод докатать ШРУС до появления денег в кармане на новый, пойдет. Сам так докатываю, похрустывает, а времени на замену как всегда нет
- Диагностика состояния ходовой части;
- Проверка основных узлов подвески;
- Проверка уровней жидкостей и наличия утечек;
- Проверка навесных ремней;
- Оценка состояния осветительных приборов.
Без звёздочек. Бесплатно - даже если Вы не останетесь на ремонт.
Бесплатная диагностика ходовой
С 1 декабря по 31 января 2022 г. - проверка ходовой части - бесплатно без звёздочек и дополнительных условий.
ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ СО СКИДКОЙ 50%
С 1 декабря по 31 января 2022 г. - диагностика двигателя - бесплатно.
БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ LYNX AUTO
С 1 декабря по 31 января 2022 г. - при покупке у нас комплекта свечей зажигания брендов Denso, NGK или LYNX Auto услуга по их замене предоставляется бесплатно.
БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРОВ
С 1 декабря по 31 января 2022 г. - при покупке у нас комплекта амортизаторов брендов KYB, LynxAuto или Monroe услуга по их замене предоставляется бесплатно.
БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА ЛЮБЫХ ТЕХ.ЖИДКОСТЕЙ
С 1 декабря по 31 января 2022 г. - при покупке у нас любых технических жидкостей брендов Bardahl или NGN услуга по их замене предоставляется бесплатно.
БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК, ДИСКОВ
С 1 декабря по 31 января 2022 г. - при покупке у нас тормозных колодок и/или дисков LynxAuto, Nisshinbo, Textar, Brembo или TRW - замена бесплатно.
Замена ШРУСа приводного вала Тойота Надия
Москва
Замена ШРУСа приводного вала - теперь ещё дешевле! Наши цены на ремонт Toyota Nadia ниже дилерских!
Мы проводим сервис ремонт и обслуживание с нашими запчастями или Вы можете приехать со своими.
Читайте также: