Замена шруса на паджеро 2

Обновлено: 22.04.2025

█ ЗАМЕНА пыльника ШРУСа / за 3 часа Митсубиси Паджеро Спорт.

Митсубиси Паджеро Спорт замена пыльника шруса. Ремонт автомобиля. Авто - ремонт

Mitsubishi Pajero 1992 2.5tdi - замена поворотных кулаков

MITSUBISHI MONTERO SPORT 2000 г. V6 24 клапан замена пыльника шруса переднего кардана

Замена ШРУСа наружного и внутреннего: подробное видео!

Шрус внутренний и наружный. Замена пыльника шруса (гранаты) за 5 минут. Видео

У меня правый ШРУС выскакивал из-за того, что сам нахреначил полную наружную обойму смазки и потом впихал туда сепар с шарами, из-за этого ШРУС стал закусывать при поперечном перемещении, когда колесо вывешивалось и он выскакивал, до дома доехать можно, но масло тихонько бежало! У друга с пыльником наружного шруса на паджеро пока все без особых проблем )))

Че вы вообще туда полезли,раз он чистый,диагностику сперва сделали бы,вы бы еще и глушитель сняли бы,для прибавки мощности

Да ели кто то не понял как разбить подшибник, ставите его на ребро сверху пару хороших удара и он просто разлетается, но тряпкой обернуть обязательно.

Благодарю за ролик! Какое услие Нм развиваентя у пневмо трещётки? Периодические проблемы с пыльником наружного шруса куда ни шло…

Спасибо, точно нужное видео у меня на каризме рестайле такая же фигня, выпал вал, я целый день шарики эти вставлял в обойму, головоломка блин зачетная, спасибо конструкторам Ж)) О пыльнике наружного шруса и так куча инфы в инете >)

Шрус внешний HDK - MI-043 - на экзисте он без кольца АБС, что можно под абс поставить? Пыльника Lemforder на н16 экзисте нету, подскажи, пожалуйста, где найти.

А так-же на этих шрусах можно не бить молотком по нему, а просто закрутить в него обратно болт и он сойдей с привода!

У соседа по гаражу и без пыльника наружного шруса на МИТСУБИСИ полно чего сломалось >) почему рычаг люфтит? Разбита втулка, болт не родной?

Сегодня проделал операцию по высверливанию накернения т.к. есть звуки когда едешь по гребёнке. Но увы, никакой выработки на шлице не оказалось.в Целом всё отлично, добавил смазки и зажал хомутом, но хомут узкий на 1 см. Прокатился - стало заметно меньше, но полностью проблема не ушла. Буду дальше копаться. Поговорил с парнями с дилерского центра, с их слов вал на такое расстояние не выходит даже при больших хождениях подрамника.

Мне друг сказал на мицубиси с пыльником наружного шруса пока все норм ) Тьху ты - досмотрел, думал че по резине посоветуешь, а ты рассказал как пластиковый покупать.

Потом этот пыльник неделю не больше проездит. Если все разобрано, чего впадлу шрус снять? Ненужный инструмент, вообще!

Толя, привет! Спасибо за ролики. У меня такая же тачка 2012 г.Менял масло в АКПП на 62 000 км, и также убедился, что замена масла помогает избавиться от разного рода мелких раздражающих неприятностей.

Сергей Кузнецов

Михаил, один из 100 попался наверное

Михаил Шилов ответил Сергею

Сергей, не исключено. Ноо.. Че ему будет, он даже не работает как должен там. это не шруса на колеса.

Сергей Кузнецов ответил Михаилу

Михаил, я по цене этого шруса купил с разбора с п4 кардан, вообще идеальный. Даже крестовину менять не пришлось. Уже тысяч 30 точно на нем и в хвост и гриву

Михаил Шилов ответил Сергею

Сергей Кузнецов ответил Михаилу

Михаил, места знать нужно

Михаил Шилов

А так да от дэлики пожалуйста, поинтереснее фебэста, дешевле оригинала, но тут дело каждого, У МЕНЯ. повторюсь хзкак у других, всё работает и не вызывает сомнений!

Если разбит передний кардан, люфтит! Вибрация на руль сильная? Или не сильная? Кардан приговорили на замену, вот думаю из за него в руль отдаёт или ещё куда копать, сайленблоки и стойки поменял, ступичные тоже

Денис Васимович

Голосование

Форумы

Замена пыльников ШРУС

Я делал так:
1) откручиваем гайку крепления вала привода колеса(до момента начала ее вращения)
пока авто стоит не земле
2) откручиваем суппорт и тормозной диск с поворотного кулака
3) откручиваем гайку соединяющую поворотный кулак с наконечником рулевой тяги и гайку соединяющую поворотный кулак с нижним рычагом передней подвески
4) рассоединяем поворотный кулак с наконечником рулевой тяги и поворотный кулак с нижним рычагом передней подвески(желателен съемник)
5) рассоединяем стойку и поворотный кулак(на ваше усмотрение)
6) вынимаем датчик АБС с поворотного кулака(если получится)
7) полностью откручиваем гайку крепления вала привода колеса
снимаем поворотный кулак со ступицей с вала колеса
9) вынимаем вал

А дальше разбираем внутренний Шрус и добираемся до внешнего.
Теперь можно одевать новый пыльник и забивать Шрус смазкой!
Ставим хомуты и все готово.

При сборке есть ньюансик с затяжкой гайки крепления вала привода колеса. Подшипник ступицы не должен быть нагружен весом автомобиля при затяжке, запорете подшипник ступицы.

А вопрос вот какой: появился стук в передней подвеске. На подъемнике обнаружено, что внутренний левый шрус, тот который со стороны руля имеет огромный люфт.

Модераторы: Petroff, Fi-limon, ilejn, Пыж, STG_Denis, skalnik, Taras

Поиск Mitsubishi Pajero Pinin IO Club

Выбрать язык

Внимание!

Читайте также: