МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Замена шаровой субару xv

Обновлено: 02.06.2026

Замена шаровой опоры Subaru XV в сети сертифицированных автосервисов Вилгуд в Новом Уренгое. Гарантия качества на все виды ремонтных работ до 2 лет. Выгодные цены, скидки для постоянных клиентов. Онлайн запись.

Цены на другие услуги по ремонту ходовой

Услуга Цена
Диагностика подвески (ходовой) от 820₽
Диагностика тормозной системы от 770₽
Замена амортизаторов от 4 080₽
Ремонт стойки амортизатора от 1 950₽
Ремонт задних амортизаторов от 1 560₽
Ремонт передних амортизаторов от 1 900₽
Замена втулок стабилизатора от 1 010₽
Замена задних пружин от 2 320₽
Замена задних рычагов от 2 090₽
Замена задних сайлентблоков от 1 690₽
Замена левого наружнего ШРУСа (или пыльника) от 1 980₽
Замена опорного подшипника от 2 510₽
Замена передних амортизаторов от 2 060₽
Замена передних пружин от 1 710₽
Замена передних стоек от 1 600₽
Замена подвески от 2 650₽
Замена подшипника передней ступицы (без ABS) от 1 710₽
Замена поперечных рычагов от 2 530₽
Замена правого наружнего ШРУСа (или пыльника) от 2 200₽
Замена пыльника рулевой тяги от 1 390₽
Замена пыльника рулевой тяги (рейки) от 170₽
Замена пыльников от 1 520₽
Замена рулевого наконечника от 1 110₽
Замена рычага передней подвески от 2 450₽
Замена рычагов подвески от 1 690₽
Замена и ремонт сайлентблока от 6 540₽
Замена сайлентблоков задней балки от 6 930₽
Замена сайлентблоков переднего рычага от 3 220₽
Замена сайлентблоков верхнего рычага подвески от 2 230₽
Замена сайлентблоков продольных рычагов от 2 190₽
Замена сайлентблоков нижнего рычага подвески от 3 440₽
Замена переднего стабилизатора от 450₽
Замена тяги переднего стабилизатора от 800₽
Замена стойки амортизатора от 1 800₽
Ремонт задней подвески от 5 870₽
Ремонт передней подвески от 5 950₽
Замена передней рессоры от 5 010₽
Замена поворотного кулака от 2 350₽
Замена пыльника шруса от 1 770₽
Замена подшипника передней ступицы от 1 930₽
Замена подшипника задней ступицы от 2 350₽
Замена ступицы в сборе от 1 610₽

Где сделать замену шаровой опоры в Новом Уренгое

Замена шаровой опоры Subaru XV - одно из возможных решений при ремонте ходовой. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Новом Уренгое. замена шаровой опоры Subaru XV в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему - мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.

Замена шаровой опоры Subaru XV в Новом Уренгое

  • В филиале в Новом Уренгое работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Subaru XV.
  • Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
  • Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на замену шаровой опоры будет минимальной.
  • Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Subaru XV распространяется гарантия.
  • Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
  • Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
  • Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Subaru XV

Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Новом Уренгое прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.

Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Subaru XV позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!

Востановления шаровой опоры Субару, Сузуки.

Хоть одно нормальное видео. По-нашему по колхозному.А то зае. ли то на прессах то съемниками навороченными,а где их простой мужик возмет.А на сервисе и штаны стянут. Проблемы с шаровой опорой совсем достали :)

Сломалась стойка KYB. Ставим контрактные. Subaru Forester SF

Subaru Foresret 2013. Замена плавающего сайлентблока задней цапфы.

Замена тормозных дисков Subaru Forester на Masuma

Дроссельная заслонка. Как почистить дроссельную заслонку Subaru. Что делать если плавают обороты

спасибо за видео. У меня тоже потекла стойка, решил менять одну. Маркировка на родной стойке 20365AJ072 по каталогу и доступные для заказа только 20365AJ074. какая маркировка родных стоек у Вас? Вы меняли пару или только один? Если один какой результат?

Хорошая работа у меня ппджеро 2 95г.в хотелосьбы родное востановить как по цене. Не частые трудности с шаровой опорой куда ни шло :)

Как заменить топливный фильтр на Subaru Forester

Скрип шаровой опоры на Шевроле Нива

Замена сайлентблока продольного рычага на Subaru

Субару Форестер 2013. Замена амортизатора. Проблемы с пружиной. На заметку.

подскажите как откручивали крышку? можно ли подлесть снизу. или проще скинуть его с коробки. как фиксируется пружина в крайних положениях и как снять и поставить сустав. Спасибо.

на красной поставили пыльник от рулевого наконечника наверно Ж)) Мне приятель сказал с шаровой опорой на Subaru до сих пор все в ажуре )))

У меня знакомы участвовал в её восстановлении. Даже не знал что она появится тут. Знали бы вы, какая у неё история. Машина прям жизнь повидал, сочувствую тому кто её взял. Хотя не. Мучайся, лошок

Хотелось бы, чтобы подробнее по шаровой опоре рассказал бы… Да . все бро подпишутся будут люди я уверен Ты мне вот что скажи на новых грантах такая же беда?

Теория верная, но есть и практика. А на практике те самые нагрузки, которые увеличиваются на с нижних рычагов не настолько критичны. Как и не настолько критична жесткость подвески. Выкручивать торсионы можно, но не на 1см, а максимум на 4см. Самое главное, что страдает при лифте передка- это ШРУС. Самое главное не 'заломить' очень сильно. При движении по асфальту ему ничего не будет, а вот при максимальных работах подвески на пересеченке его будет закусывать и ломать. Проверить очень просто: выкрутил торсионы, вывесил оба колеса и крутишь. Закусывает сильно- перебор. Закусывает слегка- можно оставить. Ресурс подвески из-за изменения угла снижается не сильно. По крайней мере, на моей памяти (а я на китайсцах с 2007 года) всего 3 владельца, которые меняли с нижних рычагов. Они там неубиваемые. Те, кому важна проходимость выберут лишние 4-5см для установки 31' резин на Ховер и 32' на Сейф Ибо лифт этот делается как правило для установки колес бОльшего размера и далеко не с шоссейным рисунком. Шины АТ и тем более МТ сами по себе гораздо шумнее, жестче, так что тот самый дискомфорт от измененного угла вообще будет незаметен.

. подвески. Хрень это всё. Где горантия.. НА ТОМ СВЕТЕ )) Геморрои с шаровой опорой не особо напрягают.

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь

в песочнице

Обратился к хорошему знакомому на станцию технического обслуживания и спросил, за сколько они поменяют обе шаровых опоры. Цену мне назвали в 2500 рублей. Такая цена меня не устроила, и я решился на самостоятельную замену, тем более что весь нужный инструмент у меня есть. Процесс работы я снимал, чтобы поделится с Вами. Надеюсь мой фотоотчет поможет кому-то сохранить деньги.

Отпускаем болты крепежа колеса, домкратим и снимаем его. Упираем монтажку в поворотный кулак под стяжным болтом крепежа тела шаровой и нажимаем на рычаг. При нажатии не должно быть люфта и металлического стука в шарнире.

Также рекомендую обратить внимание на состояние резиновых пыльников шаровых. Если они растрескались или порвались, опоры пора менять.

Оригинальная шаровая для меня дорогая, поэтому я отдаю предпочтение заменителям. Рекомендую к покупке опоры от производителей TRW, Moog, Lemforder. Я купил себе шаровую Moog по артикулу SU-BJ-104141. С ней идет в комплекте болт крепежа опоры к кулаку, гайка пальца и шплинт.

Замена шаровой опоры Субару XV одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Subaru. Они отмечены на карте значками разного цвета.

У нас размещаются 112 техцентров, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на замену шаровой опоры Subaru XV и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.

Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?

Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение

Читайте также:

      
  • Особенности ниссан террано 2020
  •   
  • Паджеро 2 ремонт задней печки
  •   
  • Иммобилайзер не видит ключ ниссан альмера н16
  •   
  • Замена жидкости гур сузуки джимни
  •   
  • Ниссан санни где находится номер кузова
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности