Замена сальника привода субару аутбек 2005
Замена сальника привода Субару Аутбек одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Subaru. Они отмечены на карте значками разного цвета.
У нас размещаются 101 техцентр, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на замену сальника привода Subaru Outback и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Сальники приводов стоят в крышках, которые вворачиваются в блок переднего дифа. Их положение фиксируется гребёнкой. ПРИ ЗАМЕНЕ САЛЬНИКОВ КРЫШКИ ВОЗВРАЩАЕМ НА ИСХОДНОЕ МЕСТО, ИЛИ ЧУТЬ ПОДТЯГИВАЕМ, ИБО ЕСТЬ НЕКИЙ ЛЮФТ?
Отчет. После многочисленных консультаций, было решено ничего в машине не усовершенствовать. При замене передних стоек вынул привода, накернил свои метки на блоке коробки и крышках сальников, отвернул крышки сальников, считая обороты, перебил сальники и в обратный путь. Неделя плотной езды- все сухо и красиво.
eagle1008, если у вас коробка нового образца - то делаете именно так, как вы описали, а если старого - то извините, из нее и привода не вынимаются =)))
Добрый день други!
Форестер sg5 2003гв, 2.0 xt, АКПП нужны номера сальников передних приводов, кот в диф идут. Каталог дает эти: 806735230/806735240 (левый/правый), официальная замена выдает эти: 806735290/ 806735300.
Так вот первые, дороже(но эт не главное), долгая доставка на них, вторые дешевле и быстрая доставка. Подойдут ли они мне?! Need Help!
не вынимаются с МКПП , с АКПП в любом случае вынимаются . В АКПП с пятым символом в маркировке 5,7 или 8 сальники вынимаются без выкручивания гаек , 4 - сальники вставляются в гайки изнутри , по любому выкручивать. С цифрой 3 могут быть варианты. Сальники тоже разные, не взаимозаменяемы. Первые больше.
Комментарии к теме Замена сальника привода Subaru Outback
Я себе 3 маленьких сальника подрят поставил, 2 года прошло все норм, главное условие чтобы опоры двигателя все хорошие были, это главная причина выхода из строя сальника.
Извиняюсь, что не совсем в тему. На гольф 3 (венто)под правым внутренним ШРУСом прикручен металлический брусок килограмм так на 7. Может кто знает, для чего он нужен?
Подскажите может знает кто ГУР работает на холодную, как нагревается так перестает работать корректно, на месте руль невозможно крутить, только когда поднимишь обороты двигателя тогда только работает. Кто сталкивался подскажите плз
Доброго времени суток!очень познавательный канал!спасибо вам!а не могли бы вы снять видео о шевроле ланос,про его болячки и способы их устранения!заранее спасибо!и респект вам!
Здравствуйте Владислав. Течет масло из передней стороны двигателя. Сальники поменял. Сперва пропускал сальник впускного распредвала. Поменял, больше не пропускает. На сальнике выпускного распредвала было масло.Тоже поменял(два раза). Но течь осталась. Интересно то что, вытираю все масло, завожу двигатель на оборотах 2000, масло не сочится через сальник. Но сверху сальника, ближе к клапанной крышке много масла. От чего может это быть? Автомобиль Passt b5+, двигатель AWM. Спасибо
Огромное спасибо Александр. Двигатель с капиталки, всё новое, делал для себя и тут это сползание ремня к двигателю. Всего лишь один полумесяц и вуаля, встал по центру как вкопанный, даже на натяжном бортиков не косается! Удачи, лайк и подписку с меня.
Сворачиваются не усики, а срываются грани у разрезной гайки. Если ключь Ваксойловский. Потом придётся немного помучаться при отворачивании
У моего другана и без сальника привода на оутбеке много чего сломалось ;) Жаль..были бы вы в СПБ я бы попробовал вам помочь.
не могу подцепить сигнал через новую 3х контактную кнопку,от рулевого сигнала не могу найти провода,все подцепляю через реле,нажимаю на кнопку,щелкает только реле и все,а на моторчик не подается,в чем причина
Мне приятель сказал с сальником привода на АУТБЕК пока без проблем ;) Еще такое интерессный момент в моей практике пользования Эскудо, сам езжу на квадратном 1996 года выпуска есть и 2002 года круглый рамный, у этих машин подключение пневмой, но, маторчик у квадратного находится на жесткости двс прям под капотом, и с ним проблем нет не каких, у круглого под бампером с низ, и было такое, что он забился, пришлось ехать в сервис судзуки, и они там сказали, что непонятное решение японских инженеров, перенести моторчик именно туда, и болячка это распространенная, что они сделали, почистили соторчик, и попросту перенесли его на жесткость двс, и все, проблема ушла. Может это вам знакомо а может и поможет. Видио супер, так держать!
Правильно ли я понял принцип работы полного скажем на витаре 2004 года выпуска? Когда полный выключен: привода крутятся, передний кардан крутится Когда полный включен: подключается передний редуктор, грубо говоря редуктор соединяется с передним карданом. Все верно? Или кардан передний от раздатки тоже отключен при выключенном полном? У меня джимни, там все куда понятнее и разумнее выглядит.. вот случайно узнал, что в витаре все не так :D
Читайте также: