Как отключить датчики давления в шинах на ниссан кашкай
При переходе с летней резины и наоборот машина не узнает новые колеса, значок "Спущена шина" постоянно горит.
Дилер просит $65 за перезапуск системы (полдня коту под хвост, плюс скорее всего еще наплетет BS на пару сотен - смазать маслом батарейки в датчиках).
Спасибо автолюбителям -
Нашел на автофорумах страннейший рецепт танцев с бубном. Вначале думал, что глупая шутка, но прошедшей весной попробовал - и у меня всё сработало, машина распознала драйвера колеса и значок потух. Летом глюкавая система показала свою полезность - предсказала 2 гвоздя в колесах и пару раз низкое давление по мелочи. Осенью после установки зимних шин значок опять загорелся.
Тогда весной повезло - все получилось за 15 минут, сейчас я протрахался 4 часа, получилсоь только с 99й попытки. Работа тонкая - точное замыкание контактов должно совпасть с фазой Сатурна. Соответственно работа требует уединения - маты стояли в адрес инженеров громкие и неполиткорректные. Все-таки я победил ее и на этот раз.
ИТАК, в следующий раз:
1. Установить давление в колесах 35-33-30-28 psi (Перед Лев-Перед Прав-Зад Прав-Зад Лев). (Моим старым манометром и точно!)
2. Завести Мурану кнопкой, КОЕО у Хтерры.
3. Замкнуть белый провод из одинокого разъема (примотан изолентой рядом к стандарному OBD разъему) на массу (я на прикуриватель) - 5 раз примерно за 5 секунд (скорее быстро, чем медленно) .
3a. (мой порядок: Разъем-скрепка-черный провод -красный провод-острым в прикуриватель)
4. Смотреть на значок шины - он должен замигать (цикл вкл-выкл=1 сек), и не должен гореть solid. Если просто горит - заглушить двигатель МУраны (вытащить ключ из Хтерры), подождать 10 сек (ВАЖНО!), перейти к п.2.
5. Если двигатель работает, а значок мигает и мигает - система перешла в режим обучения. НЕ ГЛУШИТЬ Мурану (завести Хтерру), поехать покататься 5-10 минут. Значок должен потухнуть.
5а. Если просто горит - заглушить двигатель, подождать 10 сек, перейти к п.2.
5b. Если потух, а потом через минуту опять загорелся - все нормально, нужно качать до правильного давления, он потухнет потом.
6. Значок потух - установить нормальное давление в шинах (33 psi у Мураны, 35 у Хтерры)
В прайсе про эту систему ни слова, кто-то уже отписывался что купил кешу 2wd и там никаких датчиков нету. Я так понимаю в Россию кеша идет без датчиков?
TPMS - Tire Pressure Monitoring System
Автомобили, поставляемые в Россию, Украину, Беларусь. не комплектуются данной системой в отличии от европейских рынков.
Однако, благодаря активным форумчанам, удалось найти способ её активации.
Если система активировалась, а датчики не привязались (на табло прочерки сменила надпись "давл. появится во время движения") - то помогает сброс клеммы на АКБ
Оригинальные датчики есть двух типов, отличающихся только конструкцией, а в остальном они одинаковые и оба варианта поддерживают "автоподхват" при сезонной смене колес и перестановке их местами:
1. Nissan/Renault/LADA: 407003VU0A или 407003VU0B или 407005663R, плюс нужна гайка к нему: 40780JA01B,
или этот же датчик OEM поставщика VDO уже в комплекте с гайкой: S180052048Z или A2C8220830380:
2. Nissan/Renault/LADA: 407004CB0A или 407004CB0B
или этот же датчик OEM поставщика VDO: 2910000063100:
С некоторыми неоригинальными датчиками есть проблема с автоподхватом при сезонной смене колес. По этой причине крайне рекомендовано устанавливать оригинальные датчики, номера которых приведены выше.
Инструкция для СТО по активации системы: Инструкция для официальных СТО Nissan.pdf
Перед поездкой на СТО для активации датчиков распечатать и взять с собой.
В прайсе про них ни слова, кто-то уже отписывался что купил кешу 2wd и там никаких датчиков нету. Я так понимаю в Россию кеша идет без датчиков?
Я что-то про отсутствие этой фишки, здесь на форуме, ни чего не читал. Ребята,отпишитесь кто-что знает по этому поводу?
Я что-то про отсутствие этой фишки, здесь на форуме, ни чего не читал. Ребята,отпишитесь кто-что знает по этому поводу?
я взял 2 wd. так вот, в меню бортового есть функция такая. как понял из мануаля, надо на бортовом выставить значения давления в шинах. и он их будет контролировать. каким способом? пока не знаю. но фишка такая есть.
В прайсе про них ни слова, кто-то уже отписывался что купил кешу 2wd и там никаких датчиков нету. Я так понимаю в Россию кеша идет без датчиков?
Датчики, если и будут, то только в максимальной комплектации!
Дело в том, что датчики давления в шинах имеет смысл использовать только совместно с шинами, выполненными по технологии RUN FLAT.
Эти шины имеют толстые резиновые борта внутри. И на них можно передвигаться ( не очень быстро) и на проколотых шинах.
В случае прокола, именно датчик давления сообщит Вам о том, что давление в шине упало. Визуально это почти незаметно!
Если ваши шины не RUN FLAT, то Вы и без датчиков узнаете о проколе! Сами знаете как )))
Сомневаюсь, что будут датчики.
Дело в том, что датчики давления в шинах имеет смысл использовать только совместно с шинами, выполненными по технологии RUN FLAT.
Ничего личного, но чушь полная. Система контроля давления в шинах TPMS уже давно не опция, а данность, а в некоторых не особо развитых странах уже довольно давно обязательны к применению во всех без исключения шт. регионах с 2006 года. В Европе, кстати, с 1 ноября 2012 тоже для всех запускаемых в производство новых моделей, а до конца 2014 на всех сходящих с конвейеров. Другое дело, что индикация может быть выполнена хоть лампочкой, как на моём Freightliner-Sprinter, но датчики в шинах стоят. Именно датчики, а не косвенная система контроля от ABS, как на машинах 2000-х годов. Есть датчики или нет, легко определить по специфическим "толстым" основаниям золотников.
я взял 2 wd. так вот, в меню бортового есть функция такая. как понял из мануаля, надо на бортовом выставить значения давления в шинах. и он их будет контролировать. каким способом? пока не знаю. но фишка такая есть. также не понял про датчик дождя. как раз сегодня был дождь, а я так и не понял, работал он или нет. в бортовом функция включена.
2WD - в описании а/м ничего не говорит. Указывайте комплектации XE, SE, SE+ и т.д. Мануалу особо не верьте - он "кривой". Это перевод европейского варианта на русский язык. А/м для России значительно отличаются. Датчика дождя нет только в "базе" (XE), для работы очистителя от датчика дождя, перевидите правый подрулевой переключатель в положении AUTO (см. мануал стр 2-33)
Дело в том, что датчики давления в шинах имеет смысл использовать только совместно с шинами, выполненными по технологии RUN FLAT.
Я убежден, что даже мимолётный взгляд на спущенное колесо "скажет" любому водителю о проблемах с давлением в шине. ( Если это конечно не шина RUN FLAT, визуально, спущенная шина RUN FLAT почти не меняет своего вида. И машина не "встанет" на обода дисков, как в случае с обычной шиной)
Хотя, после Вашего поста, признаю. Возможно я переоценил некоторых водителей.
Хм, . вероятно некоторым водителям внешний вид спущенного колеса или неадекватное поведение автомобиля(двигающегося на приспущенном колесе) ни о чём не говорит :)
Для них, только датчики. :)
Ведь речь шла о том, в каких случаях имеет смысл использовать систему контроля давления в шинах TPMS.
А не о том, что её используют в обязательном порядке.
" . автопроизводители все активнее экспериментируют с ремкомплектами или резиной "ранфлэт", позволящими продолжить движение даже при пробитой покрышке на дистанции до 80 километров. Практически на всех современных моделях (в США это стандарт базовой комплектации) устанавливаются датчики давления в шинах (TMPS), что, в сочетании с развитой сетью придорожных сервисов, делает запасное колесо попросту ненужным.
Интересы автопроизводителей, стремящихся снизить вес машин и сэкономить топливо и полезное пространство, удачно сочетаются с психологией молодых водителей, которую можно, отчасти, счесть инфантилизмом — современный американский или европейский водитель, особенно молодой, скорее полезет в смартфон в поисках телефона ближайшего сервиса, чем станет крутить "балонник"."
у меня наоборот на летней резине нет датчиков, а на зимних колесах стоят. лампа сама тухнет, или сразу, или чуть погодя.
купи себе на Ebay эти датчики, поставь на зимнюю будет тебе счасть и лампочка не горит и давление видно
Нет, не все так просто- их прописывать надо по-новой, но тогда штатные не будет видеть, ну или спецблок покупать на 8 датчиков. А кому нужен комплект штатных датчиков 4 шт - их есть у меня незадарого.
tu krufel
У меня 1 датчик видимо разрядился - сначала он показывает давление а через некоторое время движения (пол-часа или час когда как) зажигается лампа и вместо показания давления от него звездочка.
Я так понимаю, что села батарейка внем - надо менять. Можно купить 1 штуку и поменять - где его можно потом прописать, ведь у диллеров европейцы, а в них датчиков не было?
У меня есть компьютер,датчики давления воздуха на зиму отключаются если они не стоят а весной заново включаются
Датчики могут быть установлены в любой диск, при установке лучше промазать посадочное место техническим герметиком или густой силиконкой, чтобы не травило
Датчики не обслуживаемые, не в движении "засыпают", саморазряд батареи 2% в год, поэтому говорят, что батарейки хватит на 150.000км пробега
Датчики при смене комплектов прописываются сами
В случае возникновения ошибки TPMS (иногда не подхватывает датчики, замечено это в случае, если сразу после установки не получилось проехать 2-3км со скоростью выше 30кмч без долгих остановок) проверенный рецепт - скинуть клемму АКБ на 5-10 минут (не меньше, иначе не получится). И все заработает.
При перестановке датчика (или если поломался его крепеж, например, при излишнем затяге гайки - то не спешите его выбрасывать) согласно инструкции надо использовать ремкомплект A2C59506830 (его фиг найдешь, но условно подходит от Кашкая и X-Trailа - A2C59506227 - разница в боковом вырезе в крепеже)
Если сдохла батарейка в датчике, можно ее самостоятельно поменять: Датчики давления (TPMS) в шинах
Читайте также: