Замена сальника коленвала камри 50

Обновлено: 21.04.2025

Замену шкива и сальника шкива осуществляются из-за износа этих деталей. На СТО поступил автомобиль Toyota Camry 2,4 2006 г.в. с плановой заменой масла по пробегу 10 000 км. В процессе выполнения работ были обнаружены повреждения шкива и сальника шкива. Понадобилось выполнить замену непригодных автозапчастей.

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинал
TOYOTA	13470-28020	12286
Аналоги
SAT	ST-13470-28020	2500
FEBEST	TDS-1AZFE	2870

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинал
TOYOTA	90311-38059	490
Аналоги
ELRING	135.140	340
REINZ	81-34146-00	350

Было принято решение установить оригинальный шкив коленвала TOYOTA 90311-38059, и аналоговый сальник коленвала ELRING 135.140.

В работе использовались следующие инструменты:

пневмогайковерт;
шестигранные головки на 10,19 мм;
накидной ключ на 15 мм;
приспособление для снятия сальников;
маленький молоток с деревянной ручкой.

Как сделать замену шкива и сальника коленвала

снять колесо;
снять защиту;
снять приводной ремень;
демонтировать шкив коленвала;
извлечь сальник шкива коленвала;
установить новый сальник;
установить новый шкив коленвала;
закончить сборку.

Подробности в фотоотчете.

Открутить болты крепления колеса. Используем пневмогайковерт.

Откручиваем крепления защиты шестигранной головкой на 10 мм.

Снимаем защиту, получаем доступ к шкиву коленвала.

Накидным ключом на 15 мм. оттягиваем натяжной ролик приводного ремня и снимаем натяжной ремень.

Снимаем шкив коленвала, на фото хорошо видны многочисленные повреждения.

Сравниваем на соответствие старый и новый шкив коленвала.

Открываем доступ к сальнику КВ двигателя.

Демонтируем отработанный сальник с помощью специального приспособления для снятия сальников. Либо же плоской отверткой.

Сравниваем на соответствие старый и новый сальники коленвала.

Устанавливаем новый сальник. Деревянной рукояткой маленького молотка пристукиваем, выставляем по уровню с передней крышкой двигателя.

Устанавливаем новый шкив коленвала. Закручиваем крепежный болт с помощью шестигранной головки на 19 мм. Заканчиваем сборку в обратном порядке.

Замена сальников коленчатого вала

Примечание: существует два метода ("А" и "Б") замены сальников коленчатого вала.

1. Замените передний сальник коленчатого вала.

А. При снятом масляном насосе с блока цилиндров.

а) Используя отвертку и молоток, выбейте сальник, как показано на рисунке.

б) Используя трубку подходящего диаметра и молоток, запрессуйте новый сальник, пока его поверхность не окажется заподлицо с корпусом масляного насоса.

в) Нанесите консистентную смазку на кромку сальника.

Б. При установленном масляном насосе на блок цилиндров:

а) Используя нож, срежьте выступающую кромку сальника.

б) Отвёрткой, предварительно обмотав её изолентой, удалите сальник.

Примечание: не повредите коленчатый вал.

в) Нанесите консистентную смазку на кромку нового сальника.

г) Используя подходящее приспособление и молоток, запрессуйте сальник, пока его поверхность не окажется заподлицо с кромкой корпуса масляного насоса.

2. Замените задний сальник коленчатого вала.

А. Держатель заднего сальника снят с блока цилиндров.

а) Используя отвертку и молоток, выбейте сальник.

б) Используя подходящее приспособление и молоток, запрессуйте новый сальник, не пока его поверхность не окажется заподлицо с кромкой держателя заднего сальника.

в) Нанесите консистентную смазку на кромку сальника.

Б. Держатель заднего сальника установлен на блоке цилиндров.

а) Ножом отрежьте кромку сальника.

б) Отвёрткой (предварительно обмотав её изолентой) удалите сальник.

Примечание: не повредите коленчатый вал.

в) Нанесите консистентную смазку на кромку нового сальника.

г) Используя подходящее приспособление и молоток, запрессуйте новый сальник, не пока его поверхность не окажется заподлицо с кромкой держателя заднего сальника.

Ремонт и замена сальника на Toyota Camry

демонтируйте с двигателя все навесные детали, которые обеспечат свободный доступ к крышке клапанов;
выкрутите свечи и снимите крышку клапанов;
снимите распределительные валы и гидрокомпенсаторы зазоров клапанов;
прокрутите двигатель (при помощи переднего шкива коленвала) так, чтобы поршень первого цилиндра пошел вверх. Когда до ВМТ останется 1,5-2 см, аккуратно вставьте приспособление между тарелкой клапана и днищем поршня. Доверните коленвал по направлению — вверх, не прилагая усилий в момент прижатия подкладки;
зафиксируйте рассухарку, сожмите пружину и извлеките сухари из верхней чашки клапаны;
снимите и отложите их в сторону. Специальным инструментом демонтируйте старый маслосъемный колпачок;
новый сальник смажьте моторным маслом и при помощи насадки установите его на направляющий клапана, впрессованный в ГБЦ;
установите пружину, сожмите ее при помощи рассухарки, вставьте сухари;
поверните коленвал в обратную сторону и переместите подложку по другой клапан, прижмите ее поршнем.

Повторите процедуру со всеми клапанами и соберите двигатель в обратном по отношению к разборке порядке.

Почему течет сальник?

Здравствуйте, Марат. Действительно, очень странно, что сальник коленчатого вала начал течь на сравнительно новой машине. Причин тому может быть несколько:

Течь может быть вызвана вибрациями самого коленвала, что провоцирует износ внутренней части элемента. Сама деталь должна плотно прилегать к шкиву, но со временем она вполне может износиться и потерять свою форму. Однако, такая проблема более актуальна для авто, которые прошли больше 10 тысяч км пробега.
Если автомобиль на протяжении долгого времени не эксплуатировался или стоял во дворе в период зимних холодов, то от этого также вполне возможно перемерзание и затвердение самой детали. Если элемент затвердел, то он тоже не будет плотно прилегать к шкиву, что в будущем спровоцирует утечку моторной жидкости.
Если сама деталь или ваш автомобиль сравнительно новые, то протечка масла через компонент обусловлена иными причинами. Например, это плохое качество самой детали, а это, в свою очередь, напрямую влияет на его ресурс службы. Возможно, на вашем новом авто был установлен компонент плохого качества, что и спровоцировало утечку жидкости.
Некорректный монтаж элемента. Неправильная установка сальника также станет причиной его пропускания. Если во время установки деталь была неравномерно приложена к коленвалу, то это вполне может спровоцировать утечку.
Правильно ли работает ваш двигатель? Этот подпункт более актуален для более старых авто, но тем не менее вам полезно будет об этом знать. Протечка масла может быть следствием именно неправильной работы мотора. К примеру, если во время работы в двигателе увеличилось давление газов, они могут выдавить деталь из места установки. То есть со временем, в том месте где сальник соприкасается со шкивом, может появиться небольшая щель, которая в будущем может увеличиться до больших размеров.

В любом случае, единственное, что вам остается — это заменить компонент. Кроме того, не лишним будет разобраться в причинах, по которым он протекает.

Замена маслосъемных колпачков на Камри 40

Во время капитального ремонта ДВС (например, объемом 2,4 л) — это обязательная процедура, пренебрегать которой крайне противопоказано. Экономия расходов в это время, в будущем, обязательно заставит владельца вернуться и выполнить техрегламент.

Людям, которые имеют теоретические знания, практический опыт замены маслосъемных колпачков клапанов, инструмент и специальные приспособления, можно сделать ремонт собственными руками.

Причины расхода масла

банальные утечки (из-под корпуса масляного фильтра, крышки клапанов, прокладки поддона двигателя);
износ или потеря эластичности маслосъёмных колпачков (сальников впускных и выпускных клапанов), деталей газораспределительного механизма (появление недопустимых зазоров между внутренней поверхностью направляющих головки блока цилиндров и клапанами);
залегание или износ поршневых колец (маслосъёмных, компрессионных);
в числе редких исключений можно назвать факт использования, фальсифицированного или низкокачественного моторного масла, установка раннего момента зажигания в результате сбоев работы электронного блока управления двигателем (например, после проведения ЧИП-тюнинга).

Определить точно, почему Toyota Kamry 40 ест масло, поможет только диагностика в сервисном центре. Наружный осмотр двигателя не всегда помогает выявить причины, тем более, если они скрыты от посторонних глаз и находятся под клапанной крышкой.

Маслянные пятна на нижней крышке ГРМ могут свидетельствовать о том, что пришел в негодность сальник коленвала.

Протекающий сальник коленвала Toyota Camry

1. Снимите подрамник, выхлопную трубу, стабилизатор, крышку балансирного механизма.

2. Cрежьте ножом кромку сальника. С помощью отвертки, обернутой тканью, извлеките сальник.

Сальник коленвала Toyota Camry

Примечание:

С помощью наждачной бумаги удалите остатки сальника с кромки держателя заднего сальника. Нанесите смазку на поверхность нового сальника. С помощью выколотки и молотка запрессуйте новый сальник так, чтобы его поверхность не выступала за край кромки держателя заднего сальника.

3. Установите новый сальник на место.

4. В несколько проходов, последовательно, отверните одинадцать болтов крепления картера.

Замена заднего сальника коленвала Тойота Камри делается через снятие и установку коробки передач. На некоторых моделях, для замены заднего сальника коленвала на Toyota Camry, помимо коробки, придется еще снимать подрамник. Учитывая то, что коробка будет сниматься, кроме заднего сальника коленвала, скорее всего понадобиться трансмиссионное масло на доливку.

Замена переднего сальника коленвала Тойота Камри чуть более простая, чем замена заднего. В зависимости от модификации и объема двигателя, замена переднего сальника коленвала Тойота Камри делается либо через снятие ГРМ, или с частичной разборкой передней части автомобиля. Если замена переднего сальника коленвала делается через снятие / установку ГРМ, то можно сделать замену ГРМ и сальников распредвала. Стоимость работы при этом не измениться.

Стоимость замены сальника коленвала на Тойота Камри:

Вид работы	Стоимость
Замена заднего сальника коленвала Тойота Камри, (МКПП)	от 4 500 руб.
Замена заднего сальника коленвала Тойота Камри, (АКПП)	от 7 000 руб.
Замена переднего сальника коленвала Тойота Камри	от 2 500 руб.

Когда делать замену сальника коленвала Тойота Камри:
- когда из под сальника коленвала идет течь;
- повышенный расход моторного масла - передний сальник;
- уходит трансмиссионное масло - задний сальник коленвала.

Гарантия на замену сальника коленвалаТойота Камри - 180 дней

Диагностика сальника коленвала на Тойота Камри при ремонте у нас - бесплатно!

демонтируйте с двигателя все навесные детали, которые обеспечат свободный доступ к крышке клапанов;
выкрутите свечи и снимите крышку клапанов;
снимите распределительные валы и гидрокомпенсаторы зазоров клапанов;
прокрутите двигатель (при помощи переднего шкива коленвала) так, чтобы поршень первого цилиндра пошел вверх. Когда до ВМТ останется 1,5-2 см, аккуратно вставьте приспособление между тарелкой клапана и днищем поршня. Доверните коленвал по направлению — вверх, не прилагая усилий в момент прижатия подкладки;
зафиксируйте рассухарку, сожмите пружину и извлеките сухари из верхней чашки клапаны;
снимите и отложите их в сторону. Специальным инструментом демонтируйте старый маслосъемный колпачок;
новый сальник смажьте моторным маслом и при помощи насадки установите его на направляющий клапана, впрессованный в ГБЦ;
установите пружину, сожмите ее при помощи рассухарки, вставьте сухари;
поверните коленвал в обратную сторону и переместите подложку по другой клапан, прижмите ее поршнем.

Повторите процедуру со всеми клапанами и соберите двигатель в обратном по отношению к разборке порядке.

Почему течет сальник?

Течь может быть вызвана вибрациями самого коленвала, что провоцирует износ внутренней части элемента. Сама деталь должна плотно прилегать к шкиву, но со временем она вполне может износиться и потерять свою форму. Однако, такая проблема более актуальна для авто, которые прошли больше 10 тысяч км пробега.
Если автомобиль на протяжении долгого времени не эксплуатировался или стоял во дворе в период зимних холодов, то от этого также вполне возможно перемерзание и затвердение самой детали. Если элемент затвердел, то он тоже не будет плотно прилегать к шкиву, что в будущем спровоцирует утечку моторной жидкости.
Если сама деталь или ваш автомобиль сравнительно новые, то протечка масла через компонент обусловлена иными причинами. Например, это плохое качество самой детали, а это, в свою очередь, напрямую влияет на его ресурс службы. Возможно, на вашем новом авто был установлен компонент плохого качества, что и спровоцировало утечку жидкости.
Некорректный монтаж элемента. Неправильная установка сальника также станет причиной его пропускания. Если во время установки деталь была неравномерно приложена к коленвалу, то это вполне может спровоцировать утечку.
Правильно ли работает ваш двигатель? Этот подпункт более актуален для более старых авто, но тем не менее вам полезно будет об этом знать. Протечка масла может быть следствием именно неправильной работы мотора. К примеру, если во время работы в двигателе увеличилось давление газов, они могут выдавить деталь из места установки. То есть со временем, в том месте где сальник соприкасается со шкивом, может появиться небольшая щель, которая в будущем может увеличиться до больших размеров.

Замена маслосъемных колпачков на Камри 40

Причины расхода масла

банальные утечки (из-под корпуса масляного фильтра, крышки клапанов, прокладки поддона двигателя);
износ или потеря эластичности маслосъёмных колпачков (сальников впускных и выпускных клапанов), деталей газораспределительного механизма (появление недопустимых зазоров между внутренней поверхностью направляющих головки блока цилиндров и клапанами);
залегание или износ поршневых колец (маслосъёмных, компрессионных);
в числе редких исключений можно назвать факт использования, фальсифицированного или низкокачественного моторного масла, установка раннего момента зажигания в результате сбоев работы электронного блока управления двигателем (например, после проведения ЧИП-тюнинга).

Часто мои консультации помогают людям сэкономить деньги, перед обращением в сервис по ремонту и диагностике, или .

Так снимаем коробку camry 50 кузов thermo top 25 вот такое вот прям она смотрит капает масло прямо недавно меняли .

Как заменить сальник коленвала с помощью обычного самореза. Способ довольно простой но действенный. Подпишитесь .

Что делать, если потек сальник коленвала? Как своими руками устранить течь или что такое вентиляция картерных газов.

Я поменял ремень ГРМ, сальники коленвала, распредвала, масленого насоса и прокладку на масленом насосе.

Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, .

Течь масла из двигателя, течет сальник коленвала. Как заменить сальник. Замена переднего сальника коленвала - это не .

Toyota RAV4 2001-2004 г Замена переднего сальника коленчатого вала.ДАННОЕ ВИДЕО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКИМ .

На видео показан процесс замены переднего сальника коленвала ВАЗ 21099. Попутно заменен ремень ГРМ (код .

На видео показан процесс замены переднего сальника коленвала на автомобилях ВАЗ 2101-2007 "Классика". Все видео по .

avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее .

Если у вас остались вопросы, пишите в комментариях. Самостоятельный ремонт автомобиля позволит вам сэкономить .

После погружения в жидкую глину потек задний сальник коленвала, но добираясь к нему, были обнаружены и устранены .

Причиной замасливания дисков сцепления, может быть течь сальника первичного вала коробки передач либо заднего .

На видео показан процесс замены переднего сальника коленвала на автомобиле ВАЗ 2106. Замена на моделях ВАЗ .

На видео показан процесс снятия и установки коробки переключения передач для замены заднего сальника коленвала и .

В данном видео мы покажем, как выполнить замену сальников коленвала и распредвалов на автомобиле Chevrolet Lacetti .

Замена переднего сальника коленвала Рено Логан 1,4-1,6 8 клапанов. На сандеро, клио, кенгу, меган. Для того что бы .

В данном видео рассматривается распространенная поломка бензопил при которой пила плохо заводится или только .

Вся процедура замены заднего сальника коленвала на автомобиле Renault Logan. Видео длинное, но учтены и показаны .

мокрый поддон, течь со стороны ремня грм, замена сальника коленвала сенс 1 3 ланос 1 4, как самому поменять ремень, .

Замена заднего сальника коленвала форд фокус Замена сальника коленвала на форд фокус2 и форд фокус3. Сальник .

Доставляем метки смотрим что все у нас хорошо все у нас нормально для тех кто короче будет менять сальник каленвала .

Читайте также: