Замена сальника акпп тойота калдина
Замена сальника акпп Тойота Калдина в Барнауле - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Замена сальника привода акпп Toyota Калдина в автомастерских города Барнаул
7 компании по ремонту автомобилей
Свежие вопросы автомастерским (замена сальников акпп toyota caldina) в Барнауле
Установка парктроника 8 датчик. На Мазду сх7 что будет стоить?
Здравствуйте, фара левая на Ниссан рнеса и ремень Генератора 1998 г
Здравствуйте. Нужно установить автомагнитолу (мультимедия) на VOLVO XC90 2012г. в. Сделана именно для XC90, рамка и провода в комплекте. Делаете такие работы?
Как снять наружные ручки, передней и задней двери. Toyota Corolla X (E140, E150) Рестайлинг.
Рено Логан.Что будет если не менять прокладку клапаной крышки
Ремонт и обслуживание Ниссан и Инфинити в Клубном сервисе КОУШ на Рубцовской набережной 11.
Установил контрактную рейку на подрамник. Кстати, чтобы снять подушку вам понадобится свечная головка на 14, потому что крепление двух шпилек внутри подрамника и шпильки длинные, обычная головка может недостать, рвд оставил свой, он не подтекал
Кстати, пока залез к суппортам, смазал направляйки, смазка отличная, не превращается в камень если забита не сто лет назад)
Чтобы закрепить пыльники рулевой рейки использовал новые оригинальные хомуты и НОВЫЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ БОЛТЫ 😃
Когда вы будете ставить бублик на место, должно произойти два щелчка, для этого крутите бублик, с каждым щелчком он будет усаживаться глубже, и надо следить чтобы он не выходил их посадочного места, если этот момент пропустить, можно сломать насос при установке АКПП, правильное положение бублика будет почти в ровень с колоколом КПП, на пару миллиметров шток должен быть внаружу, не более.
Ставим АКПП обратно стропой, обязательно следим за позиционированием чтобы попасть в посадочные штифты на блоке и чтобы бублик не выскочил. По окончании установки закрепить к подушке АКПП и поднять мотор перед этим до изначального положения.
Установил новую прокладку приемной трубы от коллектора, не думаю что старую ещё можно спокойно ставить, лучше новую, болты приёмки закрутить до упора на ограничителях болтов, сильнее положеного вы не затянете)
Ставим на место правый привод, это сделать легко, на фото памятка для закрепления кронштейнов, посадочное место привода с кронштейном зачищено и в итоге установлено без усилия и затянуто чистыми болтами 👍
Рейка на месте, шланги установлены обратно, рулевой карданчик тоже на месте. Кстати, чтобы его демонтировать, болт крепления надо вытащить, иначе не выйдет, и из салона тоже нужно болт снять, и тянуть на себя под моторку, установить в том же положении
Прокладку выпуска установил новую, роад раннер долго не ходит, второй раз не хочу его испытывать на прочность, лучше Стоун или Витя рейнц.
Приёмную трубу зачистил от ржи и ржавых чипсов 😃покрасил термичкой, жаль не было чёрной краски под рукой(в итоге она матовая будет
Заменил Сальник распредвала, в упаковке кортеко был нок 😃блин дорого, 600 рублей отдал, можно было нок за 300 купить, но его не было в городе…
Заменил прокладку поддона АКПП на оригу, js asakashi выдавило Через время. Затяжка всех болтов 5н/м конечно, болты чистые и смазаны.
Поменял масло в ДВС и фильтр, так же поменял воздушный фильтр на Новый оригинал, и фильтр салона джаст угольный.
Работа была очень нудная, мороки было достаточно так как всё делал в первый раз и я не механик. Благо помогал брат, по времени заняло неделю неспешной возни, всё старался сделать хорошо, насколько я это могу.в добавок ко всему этому заменили тормозную жидкость, использовал TRW DOT4 и как следует прокачали систему, после манипуляций в тормозами они стали ещё реще, хотя и до этого были очень эффективными. Да кстати ещё были расходы на бенз пока катался на тачках(карина и 08) за запчастями, за это время успел пробить колесо на карине попав в лужу, а там яма… Боковой прокол, и после хранения в гараже моей резины, выяснилось что на одной шине тоже был боковой поверхностный порез… Капец короче.
Теперь к списку затрат!
Итого:
Масло моторное идемитсу 5в40 синтетика 4 литра — 1700р+литр на доливку — 470р
Жижа в гур идемитсу 1 литр — 940р
Фильтр маслянный Mann w68/3 — 300р
Фильтр топливный Nipparts J1332024 — 310р
Фильтр воздушный Toyota 178017402083 — 750р
Стойка стаба левая CTR CLT-7 -609Р
Стойка стаба правая🤣 CTR CLT-8 — 571р
Подушка рулевой рейки Точка опоры 1121888 — 355р
Сайленты рулевой рейки комплект точка опоры 120854 — 721р
Хомут металлический 2шт Toyota 9046049002 — 310р
Винт хомута рулевой рейки 2шт Toyota 9014930009 — 160р
Пыльник рулевой колонки Toyota 4502620140 — 400р
Сливная пробка АКПП Toyota 9034110011 — 183р
Шайба сливного болта АКПП Toyota 3517830010 — 100р
Прокладка поддона АКПП Toyota 3516812030 — 620р
Сальник АКПП бублика NOK AD2230HO — 340р
Коренной сальник ДВС Toyota (NOK) 9031185007 — 1321р(нок стоит 544р, берите его)
Прокладка кассеты коренного сальника ДВС Toyota 1138374021 — 275р
Сальник распредвала corteco 19026739B(NOK AH2218NO) 600Р🤦♂️
Заглушка распредвала Toyota (NOK EZ9017A) 9033936001 — 167р
Прокладка выпускного коллектора Victor Reinz 715280200 — 767р
Уплотнитеоьное кольцо приёмной трубы Long LN1745121030 — 315Р
Фильтр салона угольный just drive JDACX017C — 310р
Бабки на бенз — 1000р
Шиномонтаж зимней резины на летнюю и балансировка — 400р
Ремонт бокового пореза на карине — 1000р
Ремонт бокового пореза на моей летней шине — 800р
Сход развал — 1000р
Покупка бутылочного домкрата — 1000р
Тормозная жидкость TRW DOT4 1 литр — 800р
Валера — 300р
Смазка трипоида вмп авто — 255р
Стабилизатор поперечной устойчивости передний тойота калдина st210gt — 1500р +400р доставка
Рулевая рейка тойота калдина st210g рестайлинг — 5500р + 1000р доставка
Коробка передач служит для изменения крутящего момента, передаваемого от двигателя на колеса. Это один из основных узлов автомобиля, поэтому техническое обслуживание кпп Toyota Caldina должно быть регулярным. В частности, каждые 10-25 тыс. км пробега, но не реже одного раза в год, необходимо проверять уровень масла в коробке передач и, в случае необходимости, заменять его. Также нужно проверять состояние подвески трансмиссии и ее крепление к мотору.
Пользоваться авто с неисправной коробкой переключения передач нельзя, поэтому при появлении первых признаков поломки необходимо провести диагностику и устранить все выявленные неполадки. На неисправность могут указывать:
- затрудненное переключение передач в коробке;
- посторонние звуки при переключении передач;
- стуки при движении на некоторых передачах;
- самопроизвольное переключение на нейтральную передачу;
- наличие масла на корпусе кпп и на земле после стоянки;
- перегрев коробки передач (в случае акпп).
Ремонт КПП Toyota Caldina в автосервисах Вилгуд
Самостоятельно выполнить ремонт кпп Тойота Калдина сложно, а неквалифицированное вмешательство может привести к повреждению исправных узлов. В этом случае коробку придется менять полностью, а это приведет к дополнительным расходам. Поэтому лучше отвезти машину в техцентр, где ее обслуживанием займутся специалисты, тем более что стоимость ремонта кпп значительно ниже стоимости ее замены.
Например, отремонтировать кпп Toyota Caldina в Улан-Удэ можно в сервисных центрах компании Вилгуд, которые занимаются обслуживанием всех типов мкпп и акпп. Вилгуд предлагает выгодные цены на ремонт коробки передач, а различные акции и программа лояльности помогут вам сэкономить еще больше.
Все автосервисы Вилгуд в Улан-Удэ оснащены передовым диагностическим оборудованием, благодаря чему сотрудники технических центров могут установить причину неполадок и устранить ее всего за два часа. Если вышедшую из строя деталь невозможно починить, мастер предложит вам замену – все комплектующие для механических и автоматических коробок передач Тойота Калдина есть в наличии. А гарантия на выполненные работы и установленные запчасти позволит вам не беспокоиться за результат.
Улан-Удэ – большой город, поэтому важно, чтобы сервисный центр был удобно расположен. Автосервисы Вилгуд располагаются так, что до ближайшего из них можно добраться всего за 15-20 минут.
Читайте также: