Замена сайлентблоков ниссан навара
Комментарии к теме Замена сайлентблоков передних рычагов Nissan Navara
здо! смотрел все ваши видео. Можете снять видео как снять и промыть на стенде форсунки бензиновые на 3Rz 2,7об? и как менять масла в зад мосту, в АКПП и перед редкторе? спс если прочитали просто какое масло на ваше мнение лить и что как откручивать чтобы не было проблем.
Райдер спасибо за ваши видео сам держу прадо 95 и стараюсь не ездить по сто все собственно ручно благодаря вашим советам. хотелось бы спросить и услышать совет я поменял сайленты на полиуретан все как на видео и после у меня руль сместился а до этого все было ровно по чему? Рейку не снимал все делалось как на видео! Заранее спасибо.
У нас в Якутии пыльники пластиковые, при наших минусах (-50) наоборот меньше прослужат, поэтому на зиму силиконовые ставим. Да вообще они как расходники идут,за ними глаз да глаз нужен.
Кто подскажет в чем проблема у меня хьюндаи соната 1998 года Y3 руль крутишь колеса не поварачивают,ни течи не было, стука не было
Вакуум не ремонтируется. Это прописная истина,конечно если вам дорога ваша машина,жизнь своя и других людей!
Почему эти простые,ну скажем не сложные вещи у дилеров, как космическое оборудование ставится 15000руб.Ищу мужа похожего на А.Канаева.
Здравствуйте,тут такое дело,выворачивая в право,рейка начинает 'шипеть' в лева если крутить то все тихо,подскажите,что можно сделать что бы убрать это шипение? чего зажать,налить, или ремонт с пристрастиями? сама рейка не стучит и не течет(тьфутьфутьфу)
Комментарии к теме Замена сайлентблоков передних рычагов Nissan Navara
Does anyone speak English here? I noticed that the cotter pin (called 'splint' in this video?) was loose after a wheel bearing replacement. Does it matter?
Парни имеем Филдер 121 Если поставить проставки на перед 10мм и зад 20 мм. Будет норм? Я понимаю что желательно регулировать затем сход - развал, Но развал то на Филдерах не регулируемый! И не только на Филдерах. Что скажете?
Thank you so much for the video. Had good success getting the old control arm out since the rear bushing was shot. Having a heck of a time getting the new one in. finally got the rear bushing in but starting to think I might have to drop the whole cradle to get the front one in.
Шпильки калёные брать надо, резьбу и гайку смазывать густой трансмиссионкой, а лучше ещё пару подшипников плоских между шайб закинуть, тогда всё норм будет. Удачи.
Очумелые ручки. На кой ваз 2101 мастерить. Скоьько стоит оригинал? Если дорого - че не поставить светодиод?
У меня была та же проблема с шестигранником заднего саленблока переднего рычага, стучал прилично. выход подсказали простой. На шестигранник одевается термоусадка, усаживается феном, Саленблок туго налез помощью молотка. Уже проехал 10 тыс. Прекрасно. Если делать только операцию с этим саленблоком то развал делать не надо.
По подушке человек уже написал,будешь менять так их до второго пришествия.Ни задняя,ни передняя на груз не расчитаны. А сайленты в задних рычагах у всех ходят долго,с чего вдруг сделан вывод что они быстро выходят из строя,не понятно.Если через 100 тыщ это быстро.то я уже не знаю)
да парни у меня 8 года но у нас нет асвальта, у нас офф роуд круглый год и поверте поменял многое и не рас, я к чему по асвальту ездить это вам не.
Если конструктивно, можно не менять рычаг в сборе, то мы предлагаем замену сайлентблоков Ниссан Навара. Замену сайлентблоков на Nissan Navara необходимо делать только в автосервисе т.к. для этого понадобиться специнструмент и пресс. Некоторые пытаются сделать это с помощью газовой горелки и кувалды, но результаты всегда плачевны.
Перед заменой, необходимо сначала провести диагностику подвески и определить, какие именно сайлентблоки требуют замены. При стуке со стороны подвески, звук может идти как от сайлентблоков рычагов, так и от сайлентблоков подрамника. Замена сайлентблоков рычагов на Ниссан Навара возможна только при снятом рычаге. Тоже самое, касается и подрамника. На некоторых моделях также возможна замена сайлентблоков поворотного кулака.
Стоимость замены сайлентблоков:
| Вид работы | Цена |
|---|---|
| Замена сайлентблока переднего рычага * | 250 руб. |
| Замена сайлентблока заднего рычага * | 250 руб. |
| Замена сайлентблоков подрамника | от 4000 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки, без снятия балки | от 2500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки, со снятием балки | от 4500 руб. |
Где меняют сайлентблоки Ниссан Навара в Санкт-Петербурге:
* Стоимость замены сайлентблоков указана на снятом рычаге. Цену снятия / установки рычага можно уточнить у мастера СТО.
После замены (перепрессовки) сайлентблоков на Ниссан Навара лучше всего сделать проверку развал-схождения. После проверки, при необходимости, выставить на стенде развал или схождение, в зависимости от показателей. Для этого, может понадобиться замена новых развальных болтов и шайб.
Диагностика сайлентблоков на Ниссан Навара при ремонте у нас - бесплатно!
Сегодняшний фотоотчет будет о техническом обслуживании и последующем ремонте ходовой части и навесного оборудования Nissan Teana J32.
Пробег автомобиля на момент ремонта составляет 110 000 км, возраст - 9 лет.
Диагностика выявила люфт и течь рулевой рейки, отрыв сайлентблоков передних рычагов, отрыв задних сайлентблоков переднего подрамника, отрыв сайлентблока левого рычага схождения, износ втулок переднего и заднего стабилизатора, надрывы в опоре CVT, передней и правой верхней опорах ДВС, перекат в опорном подшипнике правого переднего амортизатора, свист в подшипниках роликов навесного оборудования, недостаточное натяжение ремня из-за износа механизма натяжителя, забитые радиаторы охлаждения двигателя и кондиционера.
Первым делом снимаем рулевую рейку с подрамником и рычагами.
На фото видны отрывы сайлентблоков, а также надрывы опор.
Рейку отдаем в ремонт, сайлентблоки подрамника меняем на новые, рычаги меняем в сборе по причине отсутствия оригинальных сайлентблоков, меняем втулки переднего стабилизатора и прикручиваем новую переднюю опору к подрамнику.
Запчасти, естественно, используем оригинальные.
В роликах можно перепрессовать подшипники - сами ролики существенно дороже, меняем натяжитель и ставим новый ремень.
Доделываем оставшиеся работы по подвеске и загоняем машину на стенд развал-схождения.
Снимаем радиатор кондиционера, открывается доступ к радиатору охлаждения двигателя - его промываем на машине.
После мойки радиаторов заправляем кондиционер фреоном.
Теперь автомобиль в отличном состоянии, еще долгое время можно ездить и менять только расходники.
Провера работы ДПКВ датчика положения коленчатого вала
Потек Антифриз Шевроле Круз. Трубка подогрева дроссельной заслонки. Колхозим
Контрактный двигатель Nissan (Ниссан) 1.8 QG18DE | Где ? | Тест мотора
Не работает спидометр, горит лампочка abs. Находим неисправный датчик abs, ремонтируем abs
Читайте также: