Замена рулевой колонки на тойота королла

Обновлено: 22.04.2025

При необходимости снятия рулевого колеса обязательно используйте съемник.

Внимание!

Наклонная рулевая колонка не подлежит обслуживанию. В случае дефекта наклонной рулевой колонки необходимо заменить рулевую колонку в сборе.

Общее описание и работа-системы

Рулевая колонка состоит из рулевого вала с карданными шарнирами и рулевого колеса. Наклонная рулевая колонка снабжена сферическим соединением, позволяющим осуществлять регулировку наклона. На рулевой колонке также расположены элементы управления:

- центральный переключатель света и сигнала поворота;
- выключатель стеклоочистителя/стек-лоомывателя;
- замок зажигания с блокировкой управления, блокировкой ключа зажигания и приемным блоком иммобилайзера двигателя. Блокировка зажигания и управления предотвращает возможность угона автомобиля.

Кроме функции управления, рулевая колонка обеспечивает также, наряду с надувной подушкой, функцию безопасности, так как при фронтальном столкновении она сминается и амортизирует энергию удара, тем самым обеспечивая безопасность водителя.

Снятие

Снятие рулевого колеса

Внимание: для снятия рулевого колеса обязательно используйте съемник. Не пытайтесь снять его, прикладывая усилия или ударные нагрузки.

2. Разъедините разъем модуля подушки безопасности.

3. Открутите гайку крепления рулевого колеса.

4. Снимите стопорный зажим.

Примечание. Перед снятием рулевого колеса поставьте метку на вал рулевой колонки и на руль в месте их соединения для правильной установки рулевого колеса при сборке и установке рулевой колонки.

5. При помощи съемника снимите рулевое колесо с вала.

6. При необходимости разожмите контактное кольцо на рулевом колесе.

Снятие выключателя и рычага переключателя сигналов поворотов

7. Открутите винты крепления нижней крышки панели рулевой колонки и снимите панель.

8. Снимите винты крепления верхней крышки панели рулевой колонки и снимите панель.

9. Разъедините разъемы звукового сигнала и часовой пружины.

10. Открутите винты крепления и снимите часовую пружину с рулевой колонки.

11. Отсоедините электрические разъемы переключателя.

12. Снимите центральный переключатель света и сигнала поворота, надавив внутрь лапки с обеих сторон корпуса.

Снятие переключателя стеклоочистителя/стеклоомывателя

13. Отсоедините электрические разъемы переключателя.

14. Снимите переключатель стеклоочистителя, надавив внутрь лапки с обеих сторон корпуса выключателя.

Снятие замка зажигания и блока управления иммобилайзером

15. Отсоедините электрический разъем от блока управления иммобилайзером.

16. Открутите винты крепления и снимите блок.

17. Вставив ключ в замок зажигания, поверните его в положение АСС и снимите цилиндр замка, для этого нажмите на фиксирующую пружину, например при помощи отвертки, и извлеките цилиндр.

18. Открутите стопорный винт выключателя зажигания.

19. Отсоедините провода и снимите выключатель зажигания.

20. Снимите винты крепления соленоида блокировки ключа и извлеките соленоид. Будьте осторожны, чтобы не упустить пружину соленоида блокировки ключа.

21. Открутите и удалите стяжной винт клеммного зажима рулевого вала.

22. Открутите гайки крепления кронштейна рулевой колонки.

23. Осторожно извлеките рулевую колонку.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

При сборке рулевого вала смажьте его элементы литиевой смазкой. Перед установкой рулевой колонки установите новую центрирующую втулку рулевого вала.

Если соединитель аварийной предохранительной подушки отсоединяется при включенном зажигании, будут регистрироваться коды обнаруженной неисправности.

(а) С помощью торцового ключа ослаблять 2 винта до тех пор, пока паз вдоль окружности винта не зацепится за корпус винта.

(б) Вытянуть узел кнопки звукового сигнала из рулевого колеса и отсоединить соединитель аварийной предохранительной подушки.

• Необходимо хранить кнопку звукового сигнала лицевой поверхностью вверх. • Никогда не разбирайте узел кнопки звукового сигнала.

При снятии узла кнопки звукового сигнала не тяните за жгут проводов аварийной предохранительной подушки.

4. СНЯТЬ УЗЕЛ РУЛЕВОГО КОЛЕСА.

SST 09950-50013 (09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05021).:
5. СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.

6. СНЯТЬ УЗЕЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛИЖНЕГО СВЕТА ФАР (СМ.СТР. 65-36). 7. СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА (СМ.СТР. 66-19). 8. СНЯТЬ КОМПОНОВОЧНЫЙ УЗЕЛ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ.

Не разбирайте спиральный кабель и не используйте масло для ухода за ним.

9. СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ГЛУШИТЕЛЯ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛОНКИ.

10. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ КОМПОНОВОЧНОГО УЗЛА ПРИБОРНОЙ ДОСКИ (см.стр. 71-9). 11. СНЯТЬ УЗЕЛ ECU РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ.

Не снимать хомут с узла ECU рулевого управления с усилителем для повторного его использования.

(1) Поместить монтажные метки на узел промежуточного вала №2 и промежуточный вал рулевого управления.

(1) Поместить монтажные метки на компоновочный узел скользящей вилки рулевого управления и промежуточный вал рулевого управления.

(1) Ослабить болт А и снять болт В, затем отсоединить компоновочный узел скользящей вилки рулевого управления.

(а) Поместить монтажные метки на компоновочный узел скользящей вилки рулевого управления и ведущий вал рулевого управления.

(а) Поместить монтажные метки на узел промежуточного вала рулевого управления №2 и ведущий вал рулевого управления.

(в) С помощью винтодера снять 2 болта и верхнюю часть рулевой колонки с узлом кронштейна переключателя.

Не применяйте сильное воздействие на деталь мотора.

18. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.

SST 09616-00011:
Вращающий момент (1 оборот за 2 сек.):
014-1.1 Н м (4-11 кгф см, 3.5-9.5 дюйм. фф).
19. СНЯТЬ УСИЛИТЕЛЬ КЛЮЧА ОТВЕТЧИКА (С СИСТЕМОЙ ФИКСАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ).

(а) С помощью отвертки расширить захватное устройство, опирающееся на верхний кронштейн приблизительно на 1 мм (0.039 дюйм.).

(б) Потянуть усилитель ключа ответчика по направлению к хвосту автомобиля с помощью открытого захватного устройства.

Не применяйте чрезмерное усилие, чтобы предотвратить корпус от повреждения.

20. СНЯТЬ УЗЕЛ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ.

(а) Извлечь узел переключателя предупредительной сигнализации разблокировки замка из верхнего кронштейна рулевой колонки.

22. СНЯТЬ УЗЕЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТАРТЕРА ИЛИ ЗАЖИГАНИЯ. 23. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТАРТЕРА ИЛИ ЗАЖИГАНИЯ.

24. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ РАЗБЛОКИРОВКИ ЗАМКА. 25. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ.

(б) Проверить, чтобы механизм ограничителя поворота колес был отключен во время помещения ключа и установки его в положение АСС.

(а) Выровнять усилитель ключа ответчика с положением установки верхнего кронштейна с наклоненным усилителем.

Не подталкивайте усилитель вверх с чрезмерным усилием, чтобы не допустить его повреждения.

28. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ С УЗЛОМ КРОНШТЕЙНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ.

(а) Временно установить верхнюю часть рулевой колонки с узлом кронштейна переключателя и верхний зажим рулевой колонки с помощью 2 новых болтов с конической головкой.

(б) Выровнять монтажные метки на скользящей вилке рулевого управления и ведущем валу рулевого управления.

Вращающий момент: 35 Н м (360 кгф см, 26 фт фф).
30. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ №2 (ПРИ ЛЕВОМ ПОЛОЖЕНИИ РУЛЯ).

(б) Выровнять монтажные метки на узле промежуточного вала рулевого управления №2 и ведущем валу рулевого управления.

Вращающий момент: 35 Н м (360 кгф см, 26 фт фф).
31. Установить узел промежуточного вала рулевого управления №2 (при правом положении руля).

(1) Выровнять монтажные метки на узле промежуточного вала рулевого управления №2 и промежуточном валу рулевого управления.

При замене узла промежуточного вала №2 на новый необходимо установить передние покрышки в положении строго вперед и сделать болтовое отверстие для узла промежуточного вала №2, а переднюю выступающую часть установить строго назад, как указано на иллюстрации, и установить болт.

При замене скользящей вилки на новую необходимо установить передние покрышки в положении строго вперед и сделать болтовое отверстие для вилки, а переднюю выступающую часть строго назад, как указано на иллюстрации, и установить болт.

(б) Поворачивать кабель рукой против часовой стрелки до тех пор, пока станет трудно его поворачивать.

(в) ТМС: Затем повернуть кабель по часовой стрелке приблизительно на 2.5 оборота, чтобы выровнять метки.

Кабель будет вращаться приблизительно на 2.5 оборота как влево, так и вправо от центра.

(г) TMUK: Затем повернуть кабель по часовой стрелке приблизительно на 2 оборота, чтобы выровнять метки.

• Никогда не используйте детали аварийной предохранительной подушки, взятые из других автомобилей. Когда выполняете замену деталей, заменяйте их на новые. • Убедитесь, что узел кнопки звукового сигнала установлен с использованием соответствующего вращающего момента. • Если вы уронили узел кнопки звукового сигнала, или если на нем есть трещины, зазубрины или другие дефекты корпуса или соединителя, замените узел кнопки звукового сигнала на новый. • При установке узла кнопки звукового сигнала обратите внимание, чтобы провода не мешали другим деталям, и чтобы они не были защемлены между другими деталями.

(в) Установить узел кнопки звукового сигнала после подтверждения, что паз окружности винта зацеплен корпусом винта.

Вращающий момент: 8.8 Н м (90 кгф см, 78 фт фф).
45. ЦЕНТРИРОВАТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. 46. ПОДСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНУЮ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРА. 47. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНУЮ СВЕТОВУЮ СИГНАЛИЗАЦИЮ SRS. 48. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ ТОЧКИ ОТСЧЕТА ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Примечание: при снятии рулевой колонки руководствуйтесь сборочным рисунком “Снятие и установка рулевой колонки”.

1. Переведите ключ в замке зажигания в положение “OFF” (“LOCK”), отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Установите колеса автомобиля в направлении движения по прямой.

3. Снимите накладку рулевого колеса (см. главу “Система безопасности (SRS)”).

4. Снимите рулевое колесо.

а) Отверните гайку.

б) Нанесите метки на главный вал и рулевое колесо.

в) Используя специнструмент, снимите рулевое колесо.

5. Отверните винты и снимите нижний и верхний кожухи рулевой колонки.

6. Отсоедините спиральный провод (см. главу “Система безопасности (SRS)”).

Примечание: не разбирайте спиральный провод и избегайте попадания на него масла.

7. Снимите комбинированный переключатель.

8. Снимите нижнюю крышку панели приборов.

9. Снимите площадку для отдыха ноги.

10. Снимите крышку отверстия под рулевую колонку.

11. Снимите рулевую колонку в сборе.

а) Отсоедините разъем и жгут проводов.

б) Ослабьте болт “А” нижнего универсального шарнира.

в) Ослабьте три болта крепления рулевой колонки.

г) Нанесите установочные метки на промежуточный вал и промежуточный вал №2.

д) Отверните болт и отсоедините промежуточный вал.

е) (Модели с ЭУР)
Отсоедините разъем привода ЭУР.

ж) (Модели с ЭУР)
Отверните болт и снимите кожух привода ЭУР.

Рисунок 1

Рисунок 2

4. Сожмите фиксатор колодки проводов звукового сигнала и блока клавиш управления аудиосистемой.

Рисунок 3

5. . и отсоедините колодку от разъема контактного кольца.

Рисунок 4

6. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов подушки безопасности водителя…

Рисунок 5

7. …и отсоедините колодку от разъема контактного кольца.

Рисунок 6

8. Отожмите нижние…

Рисунок 7

9. …и верхний фиксаторы контактного кольца звукового сигнала, блока клавиш управления аудиосистемой и подушки безопасности водителя.

Рисунок 8

10. Снимите контактное кольцо.

Рисунок 9

Рисунок 10

12. Отогните коврик. Освободите два фиксатора и снимите шумоизолирующую накладку кожуха выходного отверстия рулевой колонки.

Рисунок 11

13. Выверните стяжной болт клеммового соединения нижнего карданного шарнира.

При снятии рулевой колонки пометьте взаимное положение клеммового соединения нижнего карданного шарнира промежуточного вала и вала-шестерни рулевого механизма.