Замена ремня грм ниссан примера

1. Немного натяните зубчатый ремень путем поворачивания водяного насоса против часовой стрелки так, чтобы указатель (1) и метка на плите натяжного ролика (2) совпали.

Регулировка натяжения зубчатого ремня, этап 2

1. Затяните болты крепления насоса с требуемым усилием (8 Нм).
2. Вверните все болты крепления шкива коленчатого вала. Снимите фиксирующую оправку и проверните от руки вал на два оборота по направлению часовой стрелки. В заключение проверьте, находятся ли напротив друг друга метки шкивов коленчатого и распределительного валов.
3. Проверьте натяжение зубчатого ремня: указатель подвижного элемента натяжного ролика должен совпадать с плитой. В противном случае следует повторить регулировку.

1. В этом положении введите в отверстия подходящий стержень. Таким образом, натяжитель фиксируется и ремень может быть снят.
2. Действуя в порядке, обратном порядку демонтажа, установите на свои места снятые компоненты.
3. При установке воздушного фильтра проверьте и при необходимости замените его фильтрующий элемент.
4. Вверните болт шкива коленчатого вала и затяните его с требуемым усилием.
5. На двигателеC14NZ проверьте и при необходимости отрегулируйте зажигание.

Замена цепи ГРМ Ниссан Альмера

Nissan Almera производился в двух поколениях, автомобили первой версии (N15) выпускались с 1995 по 2000 год, машина комплектовались бензиновыми моторами GA14DE и GA16DE объемами 1,4 и 1,6 л, а также двухлитровыми ДВС SR20DE, который пошел в серию на Альмере с 1996 года. GA14 и GA16 отличаются между собой только объемами цилиндров, по своей конструкции двигатели идентичны.

Авто Ниссан Альмера N16 производился с 2000 по 2006 год, в комплектации в основном шли бензиновые 4-цилиндровые ДВС QG15DE (1,5 л) и QG18DE (1,8 л). Все перечисленные движки на Nissan Almera – с цепным приводом ГРМ, газораспределительный механизм на этих моторах очень надежный. Первые признаки неисправности начинает появляться не раньше чем через 200 тыс. км, но если ГРМ зашумел, следует менять весь комплект, в который входит (для ДВС серии QG):

• натяжитель;
• верхний и боковой успокоители;
• башмак;
• цепь;
• две звездочки (шестерни) распредвала;
• звездочка коленвала;
• цепь.

В комплекте ГРМ для двигателей GA входит две цепи, соответственно, и два натяжителя, но нет верхнего успокоителя. В наборе ГРМ SR20DE (2,0 л) предусмотрена одна цепь, верхний и боковой успокоители, башмак, натяжитель, шестерня коленвала и распредвала (2шт). Замена цепи ГРМ Ниссан Альмера SR20DE производится стандартно – разбирается передняя часть двигателя, также снимается клапанная крышка и картер (поддон).

Быстро меняем цепь QG18DE

Замена цепи способом протяжки происходит без снятия передней крышки, замены натяжителя, башмаков и других комплектующих деталей. Суть метода заключается в протаскивании нового привода, используя старую цепь. Используем инструменты, что и выше. Рассмотрим на примере аналогичного 4-цилиндрового двигателя.

Действуем в такой последовательности:

1. Фиксируем распределительные валы в положении ВМТ поршня первого цилиндра.
2. Отмечаем, где расположены метки цепи на звездочках. Маркером наносим метку на шкиве КВ.
3. Приспособлением для выпрессовки звеньев разъединяем новый привод.
4. То же самое делаем со старой цепью. Разъединяем ее на третьем звене от метки, как и на новой. Зафиксируйте привод пластинами или проволокой, чтобы не соскользнула вниз. Следите, чтобы ничего не падало внутрь двигателя!
5. Временно соединяем старую и новую. На впуске соединяем звено болтиком М3, а на выходе соединим медной проволокой.
6. Протаскиваем привод. Разъединяем временные соединения, соединяем звенья. Проверяем метки. Проследите, чтобы метка на шкиве КВ тоже совпала.

Способ позволяет сделать быструю замену цепи ГРМ, но сделать это без приспособления для выпрессовки звеньев довольно сложно, поэтому подумайте, прежде, чем принять такое решение.

Замена цепи ГРМ Ниссан Примера

Моторы Primera серии QR также устанавливались на автомобили Nissan X-Trail, Serena, Teana, этот силовой агрегат пришел на смену моторам модели SR. Самостоятельно менять комплект ГРМ на движках QR достаточно сложно, лучше такую работу доверять специализированным автосервисам. По времени замена цепи ГРМ Ниссан Примера на ДВС QR в среднем занимает от 9 до 12 часов, а без хороших слесарных навыков подобный ремонт может затянуться надолго.

Ремень ГРМ Nissan Primera Р12

Автомобиль Nissan Primera Р12 японского производства имеет хорошие технические характеристики. Его оснащение полностью соответствует уровню автомобилей D-класса. В правильности и стабильности работы любого транспортного средства, как и Ниссан Примера Р12, важную роль играет натяжение ремней и их состояние.

Так как во время движения транспортного средства и работы двигателя на ремни оказывается большое механическое воздействие, они могут по истечении времени стереться, растянуться, что негативно скажется на их передаточных свойствах.

Газораспределительный механизм (ГРМ) автомобиля отвечает за впуск горючей смеси в цилиндрах ДВС и выход отработавших газов. При использовании ременной передачи синхронизацию коленчатого и распределительного валов обеспечивает ремень ГРМ. В современных автомобилях в большинстве случаев производится установка ГРМ с цепной передачей, которая отличается большей надежностью и долговечностью. На автомобилях Nissan ремни используются на некоторых моделях с дизельными двигателями.

Многие владельцы Nissan Primera Р12 используют как оригинальные ремни ГРМ, так и их аналоги, которые ничуть не уступают первым в качестве. Оригинальная деталь имеет артикул 1307754A02 и стоимость его составляет примерно 2500 рублей. Стоит обратить внимание, что в данную сумму не входят натяжные ролики.

Что касается аналогов ремней на Ниссан Примера Р12, то с ними можно ознакомиться с помощью приведенной таблицы.

BOSCH 1 987 949 044

Это наиболее популярные аналоги ремней и ремонтных комплектов.

Ниссан Х Трейл: замена цепи ГРМ

Nissan X-Trail выпускался в трех поколениях – T30, T31 и T32, кроссовер производится с 2001 года. Линейка двигателей T30 представлена двумя четырехцилиндровыми силовыми агрегатами QR20DE и QR25DE, в поколении T31 вместо двухлитрового MR20DE стал устанавливаться мотор MR20DE.

На двигателях QR цепь может вытянуться на пробеге ближе к 150 тыс. км, признаками возникающей неисправности является:

• уменьшение мощности двигателя;
• подтраивание на холостых оборотах;
• шумная работа ДВС на холостом ходу.

На автомобиле Ниссан Х Трейл при замене цепи ГРМ (дв. MR20DE) в комплекте меняются:

• две цепочки (основная и привода масляного насоса);
• одна шестерня балансировочного вала;
• две шестерни распредвала;
• одна шестерня коленвала;
• два натяжителя (нижний и верхний);
• башмак;
• верхний и боковой натяжители.

Тюнинг двигателя Ниссан QG16DE

Чип-тюнинг

Турбина/Компрессор на QG16DE

В общем и целом, идея хорошая и реализуемая, но здесь слабое звено КПП, поэтому идею турбины отбрасывайте сразу. Остается компрессор, его можно поставить даже без замены ШПГ, при степени сжатия 9.5, дуем до 0.5 бар без дрожи в коленках, больше вам все равно коробка не позволит. Чтоб успешно установить компрессор на QG16DE, нам понадобится… компрессор естественно, возьмем популярный ПК-23-1 либо аналог, выхлоп прямоточный с пауком 4-2-1 и онлайн настройка, получим около 150-160 сил без проблем. Хотите больше? Делайте свап более мощного и изначально приспособленного к тюнингу мотора, без вариантов.

Автомобиль Nissan Primera Р12 японского производства имеет хорошие технические характеристики. Его оснащение полностью соответствует уровню автомобилей D-класса. В правильности и стабильности работы любого транспортного средства, как и Ниссан Примера Р12, важную роль играет натяжение ремней и их состояние.

Так как во время движения транспортного средства и работы двигателя на ремни оказывается большое механическое воздействие, они могут по истечении времени стереться, растянуться, что негативно скажется на их передаточных свойствах.

Газораспределительный механизм (ГРМ) автомобиля отвечает за впуск горючей смеси в цилиндрах ДВС и выход отработавших газов. При использовании ременной передачи синхронизацию коленчатого и распределительного валов обеспечивает ремень ГРМ. В современных автомобилях в большинстве случаев производится установка ГРМ с цепной передачей, которая отличается большей надежностью и долговечностью. На автомобилях Nissan ремни используются на некоторых моделях с дизельными двигателями.

Многие владельцы Nissan Primera Р12 используют как оригинальные ремни ГРМ, так и их аналоги, которые ничуть не уступают первым в качестве. Оригинальная деталь имеет артикул 1307754A02 и стоимость его составляет примерно 2500 рублей. Стоит обратить внимание, что в данную сумму не входят натяжные ролики.

Что касается аналогов ремней на Ниссан Примера Р12, то с ними можно ознакомиться с помощью приведенной таблицы.

Это наиболее популярные аналоги ремней и ремонтных комплектов.

Замена ремня ГРМ

• 1 Замена ремня ГРМ
• 2 Замена цепи ГРМ

Для того чтобы ремень не подвел во время движения автомобиля по дороге, его нужно периодически проверять на изношенность. Руководство по эксплуатации автомобиля рекомендует проводить проверку не менее двух раз в год или после каждых 10 тыс. километров. А внешний осмотр лучше проводить во время каждого открытия капота.

Смена ремня ГРМ может быть произведена как самостоятельно, так и в специализированном сервисе. Причиной замены может стать растрескивание ремня, при этом его натяжение может соответствовать норме.

Для того чтобы приступить к замене ремня, нужно снять сначала правое переднее колесо, а также с правой стороны защиту из пластика. Она крепится в автомобиле несколькими клипсами и винтами на 10 мм. Защита снимается полностью, включая нижнюю и боковую ее части.

После того, как была снята защита, можно обнаружить натяжной ролик и получить удобный доступ к нему. Такой обзор помогает оценить состояние ремня. Чаще всего, оригинальный японский ремень ГРМ служит очень долго и вполне оправдывает свою. Если удалось приобрести оригинальную запасную часть или качественный аналог, то это гарантирует длительную беспроблемную работу двигателя.

Для начала смены ремня необходимо на головку болта натяжного ролика надеть длинный ключ и при помощи рычага опустить ролик вниз. Данная процедура происходит до тех пор, пока ремень не ослабеет, а пара проушин натяжителя не совпадет с отверстиями для фиксирующего штифта. Штифтом может быть любой подходящий для этого инструмент. Важно, чтобы он вошел в эти два отверстия.

После того, как вставлен штифт, ключ с ролика можно убрать. Ремень в этом случае остается ненатянутым, а расслабленным и поэтому легко снимается со всех механизмов. Однако снимая ремень ГРМ, нужно постараться запомнить его изначальное расположение, например, сфотографировать.

Далее правильно будет проверить рукой все вращающиеся детали. Это делается для того, чтобы понять в каком состоянии находятся подшипники. Необходимо уделить внимание всем роликам: их нужно пошатать относительно их оси. В случае, если будет слышно поскрипывание, сухое вращение или иные нехарактерные для деталей машины звуки, то проблемные детали следует заменить.

Особое внимание нужно обратить на подшипник ролика NSK 6203DUL1. После тщательной проверки всех деталей можно приступить к замене ремня ГРМ. Японский ремень ГРМ выглядит как на ниже представленной фотографии. Рекомендуется новый ремень сравнить с тем, который стоял на автомобиле изначально.

Ремень ГРМ следует установить согласно той схеме, которая существовала до смены. Канавки должны встать на свое место. Далее необходимо все тщательно перепроверить.

Ключ нужно снова надеть на болт ролика и слегка провернуть его вниз. Это движение поможет убрать стопор. Далее ремень нужно несколько раз оттянуть вниз за нижний провис. В итоге получается равномерная натяжка. После этого можно запустить двигатель.

Замена цепи ГРМ

Своими руками можно произвести замену цепи ГРМ на Nissan Primera Р12. Для этого, изначально нужно слить масло и снять фильтр. Цепь можно поменять путем использования протяжки. В самом начале работы необходимо поставить метку на шкиве коленвала и запомнить, как расположены метки на звездах распредвалов и цепи. Затем откручиваются свечи, и застилается ветошь вокруг цепи.

В начале работы используют зажимные плоскогубцы, при помощи которых цепь может быть разомкнута.

Старую цепь обязательно нужно сравнить с приобретенной. В случае, когда цепь оказалась короче, ее можно удлинить за счет добавления средних пластин от предыдущей детали.

Далее сверяется нахождение меток. Для этого цепь можно несколько раз прогнать по кругу для того, чтобы метки ГРМ встали на свои места.

Затем устанавливается крышка, желательно на новую прокладку, потом вкручиваются свечи, и заливается масло. Последним этапом является проверка двигателя и работы машины в целом. Если транспортное средство работает тихо, не издаются посторонние звуки, значит, замена цепи проведена верно.

Таким образом, на автомобилях Ниссан Примера Р12 может быть установлена как цепь, так и ремень ГРМ. Это зависит от того, каким двигателем укомплектована машина. В любом случае, заменить износившуюся цепь и порвавшийся ремень ГРМ можно своими руками без посещения каких-либо дорогостоящих автомастерских.

Ремень грм ниссан примера р12: замена своими руками — АвтоЭксперт

На это придется потратить 4-5 часов своего времени, но зато денежных затрат в этом случае не потребуется, если, конечно, не считать покупку самой цепи. Сам силовой агрегат разбирать мы не будем. А чтобы замена цепи произошла качественно, нужно только следовать указаниям этой инструкции.

А сейчас давайте непосредственно приступим к процедуре замены цепи.

Пошаговая инструкция

Сначала необходимо демонтировать масляный сепаратор и крышку, закрывающую клапана. Здесь нужно немного постараться, так как открутить придется 13 гаек.

Между крышкой и головкой расположена резиновая прокладка, так вот, нужно очень постараться, чтобы она осталась невредимой. Теперь нам видна сама цепь, если натяжной ролик будет выдвинут.

Делаем ее визуальный осмотр и окончательно принимаем решение относительно ее замены.

Теперь ставим машину на нейтралку, при этом вывернув руль вправо. Нам необходимо провернуть коленвал по часовой. Для этого накидываем головку на гайку, которой крепится звездочка, и начинаем проворачивать.

Поршень должен находиться в первом положении. Если это не так, то ставим его в это положение вручную. Штифт должен располагаться между 6 метками на звездочке коленвала.

Если метки будут вам не видны, следует произвести проворот коленвала.

Теперь внимание: расположение всех деталей в этот момент нужно записать или лучше – зарисовать. Теперь на распределительном валу выбираем звездочку, которая, по вашему мнению, является наиболее изношенной. Ее нужно снять. С ней мы отправимся в магазин, когда пойдем покупать цепь.

Теперь вместе с направляющей вынимается ролик натяжения цепи.

Следующий шаг – демонтаж распределительных валов. Не путайте верхние метки. Вам будет намного проще, если вы обозначите их при помощи маркера. После снятия одного распределительного вала крепление нужно поставить на место установки, но не закрепляя его, а всего лишь наживив. Эта мера предосторожности необходима для того, чтобы не потерять крепление.

Сейчас нам необходимо снять старую цепь со звездочки. Сделать это можно, разъединив одно из звеньев. При необходимости можно воспользоваться напильником. Позвольте дать вам один совет: покупая цепь в магазине, обращайте особое внимание на то, чтобы она была с замком. Снять ее будет намного проще. Снимаем цепь.

Метки сразу могут и не установиться на изначальные позиции, потому что на кулачки будет давить пружина. Возможно, вам придется заменить не только цепь, но и звездочки. Принять такое решение можно после того, как новая цепь будет приложена к одной из звездочек, и таким образом будет проанализирован люфт. Если он достаточно большой, звездочки однозначно нужно менять.

Надевается новая цепь следующим образом: новая и старая цепи разъединяются. Это будет сделать намного легче, если на цепях находятся замки. Теперь к обоим концам старой цепи подсоединяем новую. Таким образом у вас должна получиться одна длинная цепь.

Здесь нам очень понадобится помощник. Он будет вращать коленчатый вал, а вы подавать цепь. Через некоторое время старая цепь выйдет, а новая окажется зацепленной. Само собой, после этого старая цепь отсоединяется, а новую следует замкнуть.

Главную часть работы можно считать выполненной.

Теперь нужно установить коленчатый вал в положение, в котором он находился изначально. Не пугайтесь, если метки не совпадут. Это может произойти из-за того, что пружина давит на кулачки, из-за чего и происходит смещение. Сейчас берем цепь справа и натягиваем ее.

Теперь ее следует надеть на звездочку правого распределительного вала. Производя это действие, стараемся делать так, чтобы распределительный вал принял нужное нам положение.

Возможно, правый распредвал придется вывернуть немного по часовой, так как пружины в свободном положении будут постоянно тянуть его назад. Звено цепи, попавшее на отмеченный зуб, должно быть помечено. Используйте для этого краску или тот же маркер.

После этого отсчитываем 21 звено и следующее – помечаем. Именно это звено надевается на помеченный зуб звездочки левого распределительного вала. Теперь цепь устанавливается на звездочку левого распредвала.

Затем устанавливается натяжитель. Чтобы цепь приняла верное положение, нужно 2-3 раза прокрутить коленвал. Помните, что крепежи звездочек должны быть натянуты должным образом. Устанавливаем направляющую цепи, крышку клапана, сепаратор и свечи. После этого процедуру замены цепи можно считать проведенной.

Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker.

Замена цепи ГРМ Ниссан Примера

Если слышны посторонние звуки и вибрации в области нахождения ремня ГРМ, то, скорее всего он растянулся или сильно износился. Поэтому замена цепи ГРМ Ниссан Примера нужна немедленно.

Самостоятельно провести эту процедуру можно в течение трех часов. Учитывая стоимость работы на сервисе, которая достигает 200 долларов, лучше произвести замену самостоятельно.

Следует отметить, что нет необходимость разбирать силовой агрегат во время проведения этой процедуры. Нужно только попросить друга помочь вам, если понадобится съездить за запчастями.

Чтобы у вас все получилось качественно, следуйте предоставленной ниже инструкции:

Шаг 1
Вынимаем крышку клапанов и сепаратор масла. Будьте осторожны, присутствует риск повредить прокладку, расположенную между головкой блока цилиндров и крышкой. Можно увидеть цепь, выдвинув до конца натяжной ролик. Смотрите на количество зубьев и сравните с тем, что установлен у вас на двигателе.

Шаг 2
Ставим автомобиль в нейтральную передачу и поворачиваем руль вправо, устанавливаем головку на гайку крепления звездочки коленчатого вала на 27 мм и медленно начинаем вращать его по часовой стрелке. Устанавливаем поршень в положение 1.

В таком месте штифт, который присутствует вместе с самим блоком, должен находиться между шестью метками, нанесенными на звездочке коленчатого вала. Теперь анализируем шкив распределительного вала. В случае отсутствия меток, произведите один полный оборот.

Шаг 3
Все расположения записываем. Устанавливаем автомобиль в передачу и ослабеваем закрепляющий болт наиболее изношенного шкива. Возьмите с собой эту деталь и езжайте в автомагазин.

• Шаг 4
  Вынимаем натяжной ролик и наружную цепную направляющую.
• Шаг 5
  Вынимаем распределительные валы.

Не путаем расположение верхних мерок, их нужно снять. Лучше обозначить маркером. В момент, когда был снят один распределительный вал, необходимо наживить на установочные позиции крепление, чтобы его не потерять.

Шаг 6
Без усилий разъединяем звездочку старой цепи. В случае если нет замка на предыдущей цепи, необходимо подпилить напильником и разъединить звенья.

1. Шаг 7
   Предварительно подготовив новую цепь, разъединяем старую.
2. Изначально метки после установки могут не встать на начальные позиции по причине наличия пружины, которая давит на кулачки.

Шаг 8
Надеваем цепь в натянутом положении и помечаем при помощи клапанных пружин действия. Отсчитываем ровно 21 звено и помечаем его. Оно должно попасть на зуб распределительного вала с левой стороны. Метка распределительного вала должна соответствовать с меткой на шкиве.

Шаг 9
Устанавливаем ролик натяжения цепи и проверяем расположения коленчатого и распределительного вала. Если все верно, вращаем несколько оборотов для принятия правильной позиции.

Шаг 10
Ставим направляющую цепь, свечи, крышку клапанов и сепаратор. Затягиваем все болты и заводим автомобильный двигатель. Процесс замены цепи ГРМ Ниссан Примера можно считать успешно завершенным.

Поршень 1-го цилиндра устанавливают в поло­жение ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия для того, чтобы при проведении работ, связан­ных со снятием цепи привода распределительно­го вала, не нарушалась установка фаз газорас­пределения. При нарушении фаз газораспреде­ления двигатель не будет работать нормально.

Nissan Primera (2002+). Установка поршня первого цилиндра двигателей QG 16 DE и QG 18 DE в положение ВМТ такта сжатия

Выставляйте ВМТ по меткам А (рис. 5.4) на звездочке выпускного распределительно­го вала, на механизме изменения фаз газо­распределения впускного вала, (метки на указанных деталях должны совпадать с желтыми метками на цепи привода).

. и метке Б на звездочке коленчатого вала (эта метка должна совпасть с синей меткой на цепи привода).

Для выставления меток проверните коленчатый вал на необходимое число оборотов, так как количество звеньев цепи не кратно количеству зубьев на звездочках привода газораспреде­лительного механизма.

После этого обязательно убедитесь в сов­падении меток на звездочке коленчатого вала (если снят шкив привода вспомогательных агрегатов). Если метки не совпадают, значит, нарушена установка фаз газораспределения (поршень 1-го цилиндра не установлен в ВМТ). В этом случае необходимо снять цепь привода распределительных валов и провер­нуть коленчатый вал до совмещения меток.

Рис. 5.4. Расположение меток на цепи приво­да газораспределительного механизма и на приводных звездочках двигателей QG 16 DE и QG 18 DE при выставлении верхней мертвой точки такта сжатия 1 -го цилиндра: А – метки на звездочках распределительных валов и на цепи; Б – метки на звездочке коленчатого ва­ла и на цепи

5. Снимите втулку масляного насоса.

7. Вверните болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов, не устанавливая шкив, и проверните коленчатый вал до сов­падения меток.

8. Установите снятые детали в порядке, об­ратном снятию.

Ниже вы можете посмотреть технические характеристики замена цепи грм на ниссан примера р11 ga16de. Выскажите свое мнение об авто в комментарии.

Категория: Ремонт своими руками

Оригинальное название: Repone leo posuere in Nissan Primera P11 ga16de

Дата выхода: 12. 11. 2019 года

Выложил админ: по просьбе Октава

Рассуждение автовладельца по имени Секст : Надежность,неприхотливоть,классный дизайн,экономичность.

Смех в теме: – Папа, пусть слоники ещё побегают!- Доченька, слоники устали.- Папа, последний раз!- Ладно! Самый последний раз… Рота! Надеть противогазы!

Описание: Габариты следующие: длина — 3115, ширина — 1100, высота — 1917 мм. Колесная база составляет 2648 мм. Дорожный просвет 148 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного
цилиндра составляет 70 мм, ход поршня – 78 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 1000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 2000 оборотов в минуту.

Как выставить зажигание на Ниссан примера р10 видео

Метки зажигания ниссан премьера 1.6 л.

О двигателе и метках sr20

nissan primera p10 замена цепи ГРМ методом протяжки

Górny łańcuch rozrządu – Nissan Sunny N14 GA14DS

Как установить метки и цепь газораспределения на Nissan Almera

Nissan Presea карбюратор Hitachi

Востоновление метки зажиганий sr 20

НИССАН ПРЕМЬЕРА КИПИТ ДВИГАТЕЛЬ. РЕМОНТ

Nissan primera p10 и капиталка двигателя

nissan SR20 ЦЕПЬ

• Мерседес с компрессор вторичка видео
• Краш тест патриота 2013 видео
• Тест драйв БМВ 520 видео 2012

Регулировка угла зажигания Nissan Primera

Как выставить угол зажигания 5afe,4afe,4age

Регулировка УОЗ Nissan Primera P11

Настройка насоса Ниссан Р11

Возможности бортового компьютера Ниссан Примера Р12 японской сборки

Угол опережения зажигания

Метки зажигания ниссан премьера 1.6 л.

Распределитель зажигания. NISSAN GA15 (DE). Обслуживание, Снятие, Установка.Уплотнительное кольцо.

Как выставить зажигание стробоскопом / установка зажигания TOYOTA 5E-FE

Угол опережения зажигания GA15DE / Ignition timing GA15DE

Регулировка угла опережения зажигания без стробоскопа

• Все о БМВ 318 1985года
• Suzuki sx4 цвета кузова 2014
• Подушки двигателя Kia ceed 2008
• Мазда демио de3fs масло в АКПП
• Хонда джаз не включается кондиционер
• Ремень генератора Мицубиси лансер цедия
• Электромобиль Мицубиси i miev время зарядки
• Трансмиссионные масла для Мерседес вито
• Производство Mitsubishi outlander в россии
• Тюнинг запчасти на Шкоду Фабия 2
• Мерседес а 160 характеристики недостатки
• Митсубиси лансер 9 размеры колес
• Nissan almera n16 жидкость гура
• С днем рождения Шевроле корвет
• Как выбрать диски для Шевроле Лачетти

Как выставить метки грм на Ниссан примера р11

Метки зажигания ниссан премьера 1.6 л.

nissan primera p10 замена цепи ГРМ методом протяжки

Как установить метки и цепь газораспределения на Nissan Almera

О двигателе и метках sr20

Востоновление метки зажиганий sr 20

Nissan Bluebird 2.0 D Установочные метки ремня ГРМ

nissan liberty Sr20 метки на цепь

Настройка насоса Ниссан Р11

Меняем цепь ГРМ на ниссан альмера классик QG16DE 2008 года Nissan Almera Classic

Поршень 1-го цилиндра устанавливают в поло­жение ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия для того, чтобы при проведении работ, связан­ных со снятием цепи привода распределительно­го вала, не нарушалась установка фаз газорас­пределения. При нарушении фаз газораспреде­ления двигатель не будет работать нормально.

Nissan Primera (2002+). Установка поршня первого цилиндра двигателей QG 16 DE и QG 18 DE в положение ВМТ такта сжатия

Выставляйте ВМТ по меткам А (рис. 5.4) на звездочке выпускного распределительно­го вала, на механизме изменения фаз газо­распределения впускного вала, (метки на указанных деталях должны совпадать с желтыми метками на цепи привода).

. и метке Б на звездочке коленчатого вала (эта метка должна совпасть с синей меткой на цепи привода).

Для выставления меток проверните коленчатый вал на необходимое число оборотов, так как количество звеньев цепи не кратно количеству зубьев на звездочках привода газораспреде­лительного механизма.

После этого обязательно убедитесь в сов­падении меток на звездочке коленчатого вала (если снят шкив привода вспомогательных агрегатов). Если метки не совпадают, значит, нарушена установка фаз газораспределения (поршень 1-го цилиндра не установлен в ВМТ). В этом случае необходимо снять цепь привода распределительных валов и провер­нуть коленчатый вал до совмещения меток.

Рис. 5.4. Расположение меток на цепи приво­да газораспределительного механизма и на приводных звездочках двигателей QG 16 DE и QG 18 DE при выставлении верхней мертвой точки такта сжатия 1 -го цилиндра: А – метки на звездочках распределительных валов и на цепи; Б – метки на звездочке коленчатого ва­ла и на цепи

5. Снимите втулку масляного насоса.

7. Вверните болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов, не устанавливая шкив, и проверните коленчатый вал до сов­падения меток.

8. Установите снятые детали в порядке, об­ратном снятию.

Ниже вы можете посмотреть технические характеристики замена цепи грм на ниссан примера р11 ga16de. Выскажите свое мнение об авто в комментарии.

Категория: Ремонт своими руками

Оригинальное название: Repone leo posuere in Nissan Primera P11 ga16de

Дата выхода: 12. 11. 2019 года

Выложил админ: по просьбе Октава

Рассуждение автовладельца по имени Секст : Надежность,неприхотливоть,классный дизайн,экономичность.

Смех в теме: – Папа, пусть слоники ещё побегают!- Доченька, слоники устали.- Папа, последний раз!- Ладно! Самый последний раз… Рота! Надеть противогазы!

Описание: Габариты следующие: длина — 3115, ширина — 1100, высота — 1917 мм. Колесная база составляет 2648 мм. Дорожный просвет 148 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного
цилиндра составляет 70 мм, ход поршня – 78 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 1000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 2000 оборотов в минуту.

Как выставить зажигание на Ниссан примера р10 видео

Метки зажигания ниссан премьера 1.6 л.

О двигателе и метках sr20

nissan primera p10 замена цепи ГРМ методом протяжки

Górny łańcuch rozrządu – Nissan Sunny N14 GA14DS

Как установить метки и цепь газораспределения на Nissan Almera

Nissan Presea карбюратор Hitachi

Востоновление метки зажиганий sr 20

НИССАН ПРЕМЬЕРА КИПИТ ДВИГАТЕЛЬ. РЕМОНТ

Nissan primera p10 и капиталка двигателя

nissan SR20 ЦЕПЬ

• Мерседес с компрессор вторичка видео
• Краш тест патриота 2013 видео
• Тест драйв БМВ 520 видео 2012

Регулировка угла зажигания Nissan Primera

Как выставить угол зажигания 5afe,4afe,4age

Регулировка УОЗ Nissan Primera P11

Настройка насоса Ниссан Р11

Возможности бортового компьютера Ниссан Примера Р12 японской сборки

Угол опережения зажигания

Метки зажигания ниссан премьера 1.6 л.

Распределитель зажигания. NISSAN GA15 (DE). Обслуживание, Снятие, Установка.Уплотнительное кольцо.

Как выставить зажигание стробоскопом / установка зажигания TOYOTA 5E-FE

Угол опережения зажигания GA15DE / Ignition timing GA15DE

Регулировка угла опережения зажигания без стробоскопа

• Все о БМВ 318 1985года
• Suzuki sx4 цвета кузова 2014
• Подушки двигателя Kia ceed 2008
• Мазда демио de3fs масло в АКПП
• Хонда джаз не включается кондиционер
• Ремень генератора Мицубиси лансер цедия
• Электромобиль Мицубиси i miev время зарядки
• Трансмиссионные масла для Мерседес вито
• Производство Mitsubishi outlander в россии
• Тюнинг запчасти на Шкоду Фабия 2
• Мерседес а 160 характеристики недостатки
• Митсубиси лансер 9 размеры колес
• Nissan almera n16 жидкость гура
• С днем рождения Шевроле корвет
• Как выбрать диски для Шевроле Лачетти

Как выставить метки грм на Ниссан примера р11

Метки зажигания ниссан премьера 1.6 л.

nissan primera p10 замена цепи ГРМ методом протяжки

Как установить метки и цепь газораспределения на Nissan Almera

О двигателе и метках sr20

Востоновление метки зажиганий sr 20

Nissan Bluebird 2.0 D Установочные метки ремня ГРМ

nissan liberty Sr20 метки на цепь

Настройка насоса Ниссан Р11

Меняем цепь ГРМ на ниссан альмера классик QG16DE 2008 года Nissan Almera Classic

Читайте также:

  
• Ниссан кашкай или тойота chr что лучше
  
• Тойота венза вин номер где находится
  
• Ниссан патфайндер замена цепи грм по регламенту
  
• Глохнет на d субару
  
• Замена подушек двигателя ниссан куб az10