Замена радиатора ниссан пресаж
Замену радиатора охлаждения на Ниссан Пресаж делают в том случае, когда ремонт сделать невозможно. Обязательно делать вместе с заменой антифриза (охлаждающей жидкости).
Если в автомобиле установлен кондиционер, то менять придется вместе со снятием/установкой конденсера. К счастью, это делается не на всех моделях. На некоторых авто, нужно будет частично разобрать переднюю часть, для доступа к креплениям. Если на автомобиле установлены втулки, лучше сразу их заменить.
Стоимость:
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Замена радиатора ДВС | от 2000 руб. |
| Автомобили с кондиционером | от 2500 руб. |
| Со снятием бампера | от 4000 руб. |
| Мойка | 300 руб. |
Где поменять в Санкт-Петербурге:
Обратите внимание, что на одну и ту же модель двигателя, идут разные варианты запчастей, которые отличаются от того, какая коробка установлена: механическая или АКПП.
По времени занимает от 2 до 6 часов.
Гарантия на работы - 180 дней.
Рейтинг производителей:
1. AVA (Голландия)
2. Nissens (Дания)
3. Termal (Евросоюз)
4. Denso (Япония)
5. Лузар (Россия)
Когда нужно менять:
- сломаны крепления;
- течь, не подлежащая ремонту;
- соты забиты изнутри или снаружи - мойка не помогает.
Если температура охлаждающей жидкости регулярно начинает резко увеличиваться и происходит ее закипание, нужна замена радиатора Nissan Presage. Водить автомобиль с такой неисправностью и доводить до момента, когда из-под капота покажется пар – категорически не рекомендуется.
Цены на замену радиатора Nissan Presage
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Замена радиатора Nissan Presage - Где сделать
Предисловие: Как-то зимой , машина просто не завилась (мороззыы :) ) решили толкнуть. Один дибил взялся за решотку толкать. :( и выломал клок. После этого каждые 1,5 - 2 месяца впаивал этот клок, когда меня это задолбало решил впилить туда сетку. Смотрим что у меня получилось ! ;)
1. Первым делом собрал все части в одно!(на заднем плане инструмент и этот самый клок! :) )
2. Впаял этот клок .
3. Решоточки сначала выпаял потом вырезал !(Лучше вырезать)
Вот пример вырезания, надо пройтись шкуркой и будет супер !
Вот пример выпаивания (с этим уже ничего не сделать. придется заклеевать самоклейкой или грунтовать, я заклею(потом):
4. Вырезал и впендюрил сетку (с одной стороны закрутил саморезиками как показано на фото, вторую сторону пока просто загнул(потом залью герметиком))
5. вот так выглядит ссади
6. И вот она на машине :
Ну вот и всё, бюджет 208 руб (сетка) Осталось заклеить то что я напаял и всё! Спасибо за внимание!
Комментарии
намного вкуснее (и сложнее) было бы, если б сетка изнутри была выдавлена вровень с решеткой, тем самым еще и закрывая следы спилов.
Я делал в промышленных масштабах подобные решетки для вазов путём выпиливания стандартной решетки и прилепливания паяльником сетки.
Подставить сзади ровное сетчатое полотно - путь наименьшего сопротивления, у нас были специальные ручные типа прессов (ничего сложного: две доски) для продавливания сетки под размер выпиленных окошек конкретной модели, технология была отработана, но, к слову, раз сделали штучный, так сказать, заказ: полдня возились с решеткой для патриота друга начальника, кое-кто предложил сделать по типу описанного в статье метода, просто приложив и оставив там, но это же несолидно. Потихоньку, выгибая пальчиками, сделали.
Оптимальная температурная среда в двигателе автомобиля поддерживается в случае исправности системы охлаждения. Одним из главных ее составляющих является радиатор, размеры которого позволяют быстро совершить теплообмен с окружающей средой.
Назначение и устройство радиатора системы охлаждения
Радиатор системы охлаждения двигателя выполняет функцию теплообменника, то есть через него выводится и компенсируется основная часть тепловой энергии, необходимой для комфортной работы силового агрегата. Чтобы ускорить процесс теплообмена и защитить радиатор от коррозии, его основную часть выполняют из латуни или алюминия.
Обычно радиатор системы охлаждения состоит из:
- верхнего бачка,
- нижнего бачка,
- сердцевины,
- соединительных элементов.
Верхний бачок радиатора оснащен заливной горловиной с крышкой, а нижний бачок – сливным краном.
Причины замены радиатора системы охлаждения
Основным признаком, после которого выполняется замена радиатора Ниссан, является постоянное изменение уровня антифриза в системе охлаждения. Это происходит в случае появления трещин в его конструкции. Причиной появления отверстий, через которые просачивается жидкость, может быть:
- использование некачественной охлаждающей жидкости;
- заклинивание крышки радиатора;
- неисправность других элементов системы охлаждения, из-за которых дестабилизируется температурная среда;
- истечение срока эксплуатации радиатора,
- случайные механические повреждения,
- воздействие химических элементов, которыми обрабатывают тротуары в зимнее время года.
Также радиатор может быть заменен в случае сильного засорения, однако обычно такая проблема решается его промыванием.
Последствием несвоевременной замены радиатора системы охлаждения является перегрев рабочих деталей двигателя. После этого владельцу автомобиля приходится делать капитальный ремонт силового агрегата.
Замена радиатора системы охлаждения в автомобиле Nissan
Рассмотрим замену радиатора охлаждения в автомобиле Nissan Sunny. Данная процедура требует выполнения следующих действий:
- Сливаем охлаждающую жидкость (сливной кран расположен в левом нижнем углу радиатора). Выполняя процедуру необходимо учитывать, что при откручивании крышки верхнего бачка жидкость вытекает интенсивнее. В конце процедуры не забываем снять крышку расширительного бачка.
- Снимаем верхний патрубок радиатора и патрубок расширительного бачка. Для этого можно использовать пассатижи.
- Отсоединяем питание от вентиляторов.
- Снимаем провода с рамки.
- Откручиваем рамку и снимаем вентиляторы. С этой целью используется ключ №10.
- Откручиваем крепежные болты. Для этого также используется ключ №10.
- Удаляем пластины, фиксирующие радиатор.
- Демонтируем радиатор.
- Установить новый радиатор.
- Зафиксировать конструкцию при помощи пластин.
- Закрепить радиатор болтами.
- Установить вентиляторы и закрепить их рамкой.
- Подключить к вентиляторам питание.
- Установить снятые патрубки.
- Залить охлаждающую жидкость.
Примечание
При замене радиатора двигатель автомобиля должен находиться в холодном состоянии.
После установки нового радиатора не следует заливать охлаждающую жидкость как можно быстрее. Эта процедура должна протекать медленно, чтобы освободить систему охлаждения от воздуха.
После наполнения системы охлаждения антифризом, следует запустить двигатель на несколько минут. После этого нужно дождаться, пока он остынет. Далее, необходимо проверить уровень антифриза в расширительном бачке и долить недостающее количество охлаждающей жидкости.
Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:
Читайте также: