Замена пыльника заднего суппорта тойота королла 2014
Замена пыльника на суппорта Для многих автолюбителей которые сталкиваются с ремонтом тормозных суппортов после .
Покажем, как менять пыльник поршня суппорта на Passat B5 2002 г.в. ВКонтакте - madeingarage Instagram .
Решили показать как можно сэкономить немного денег на замене пыльника направляющей суппорта тормозных дисков .
Как установить пыльник на поршень суппорта быстро. Как быстро поменять старый поршень суппорта и его пыльник.
Своевременная замена тормозных колодок и обслуживание суппортов, обязательная процедура при обслуживании .
Меньше текста, больше дела Автомобильные хитрости, советы по ремонту автомобилей, Советы автомехаников, .
Всем привет ребята вы на канале смогу сделать сам сегодня будем менять пыльник на заднем правом колесе на суппорте .
Номера ремонтных комплектов заднего суппорта на Рено: Ремонтный комплект заднего суппорта Меган2,3, Флюенс, .
Разбираю задний тормозной суппорт, замена порванных ,порепаных и изношенных пыльников , резинок, манжетов.
Замена тормозных поршней задних суппортов на Хендай Солярис (Hyundai Solaris) / Киа Рио (Kia Rio) своими руками.
Подошла пора замены передних тормозных колодок, хотя по срокам вроде и рановато ещё. Значит досрочному стиранию способствует какая-то неисправность в тормозной системе автомобиля. Купил колодки Lynx, кстати подорожали они почти в два раза с повышением цен на доллар и обошлись они в 1600 рублей, это так продавцы в магазинах говорят, на exist можно оригинал TRW взять за эту цену. В общем спекулируют на курсах валют как хотят.
Замена направляющих скобы суппорта
Ищем проблему неравномерного стирания передних тормозных колодок
Разобрав тормозной суппорт было обнаружено закисание одной направляющей тормозного суппорта, да и пыльник суппорта был порван. Из-за этого колодки на одной стороне не поджимались, на второй стороне давление в тормозах было больше и соответственно стирались колодки фактически с одной стороны.
TOYOTA не позаботилась об такой мелочи как направляющие суппорта и продают скобу суппорта в комплекте с направляющими стоимостью по минимуму 4000 рублей, дороговато приобретать только ради направляющих.
Зато FEBEST позаботилась об этом и продаёт комплект втулок направляющих суппорта тормозного переднего 0174-ZZE120F стоимостью 1000 рублей. Кстати продавец в автомагазине хотел мне их продать за 1500, с такими же сроками доставки, как и на екзисте. В комплекте: смазка для направляющих суппортов, пыльники направляющих суппортов — 4 шт., сами направляющие — 4 штуки, две направляющие с резинками, устанавливаются сверху на скобе суппорта. Также заказал болт направляющей, называется правда он направляющая суппорта 47715-02091 стоимостью 70 рублей, кое какие кривые руки сорвали резьбу на болте.
Направляющие тормозного суппорта Febest 0174-ZZE120F
Своими руками выполнять работы на автомобиле надёжнее, в интернете есть описание практически всех видов работ, на этом сайте в том числе.
Процесс замены направляющих скобы суппорта
Самое трудное в замене направляющих это извлечение закисшей направляющей из скобы. Долгими мучениями с применением WD-40, тисков и матерных слов направляющая погибла смертью храбрых и была извлечена из скобы.
Вытащил все направляющие, промыл все карбклинером и вэдешкой, нанёс смазку из комплекта. Поменял обе направляющие, и оба пыльника. Пыльники суппорта одевать очень просто, сначала вставляем одну сторону пыльника в пазы скобы суппорта, смазываем направляющие и вставляем с скобу, затем утапливаем направляющую до упора и пыльник второй стороной сам надевается. Сначала пробовал просто поставить пыльники суппорта для примерки, без смазки одевается сложно, так что не надо мучатся, всё просто.
Смазка направляющей суппорта тормозного Скоба суппорта с новыми направляющими
Вот и весь процесс самостоятельной замены, работы на полчаса-час. Хорошую высокотемпературную смазку для суппортов найти найти ещё надо, чтобы периодически менять смазку в целях профилактики закисания направляющих в скобе суппорта.
Замена прокладки выхлопной системы (уплотнительного кольца глушителя) на Toyota Corolla 120
Замена задних тормозных шлангов на королле, прокачка тормозов, прокачка сцепления и замена тормозной жидкости
Реснички на фары Toyota Corolla E120
Замена салонного фильтра на авто Опель Инсигния
Добавить комментарий Отменить ответ
Обслуживание и ремонт
Замена рулевых тяг и наконечников на Тойота Королла E120
Замена передней подушки (опоры) двигателя Toyota Corolla, балансировка двигателя
Замена задних сайлентблоков нижнего рычага передней подвески и шаровых опор на Toyota Corolla E120
Помощь при выборе автомобиля. Русский или иностранный, что лучше выбрать?
Крепим автоковрики в салоне автомобиля
Авто аксессуары, тюнинг
Установка круиз-контроля на короллу Е150
Открывание багажника с брелка сигнализации и кнопки в салоне (часть №1)
© 2022 КОРОЛЛКА.ру
Техническое обслуживание Тойота Королла. Полезные автосоветы и автосекреты. Самостоятельный ремонт и уход за автомобилем.
Серьёзный тип
Для тех у кого клинит суппорта
В общем долго бился со своими гр****ыми однопоршневухами. Дошло только сейчас. Опишу как должен работать суппорт и что для этого нужно:
1. только оригинальный ремкомплект. Смазки в пакетике из ремки на капитал шоу суппортов не хватит, берите тюбик. Можно не жалеть, излишки выдавит. Мазать надо все - направляйки и под пыльником поршня. Смазка не размывается тормозухой, после эксплуатации только потреяет цвет. Я ездил длительное время с подклиеннным суппортом - смазка осталась смазкой, направляйки ходили, не загустела. не превратилась в порошок.
2. Некоцаные направляйки и поршня. РЫжий налет в горшках и в полостях направляек не имеет значения, вымоет тормозухой за полгода, потом поменять тормозуху. Если засраны грязью места для установки резинок, можно продраить маленькой круглой щеточкой вставляющейся в шуруповерт, но мне этого не потребовалось делать. Суть в том что, если под ямками-местами для ерзинок будет проржавевшее говно, резинки будут стоять выше чем нужно и будут клинить детали. В ручную "зубной щеткой" для металла вы это не выдраите если вы не солдат срочник, которому совершенно не**й делать.
3. Смазка ТОЙОТА либо другого узкоглазого производителя, но дешевле тойота - розовая, либо белая. Номера есть на форуме. Розовая при конском перегреве не превращается в ацкое гавно, ее будет достаточно, большой тюбик стоит рублей 300 номер 08887-01206. Набивать под все пыльники, включая пыльник поршней - поршня. Мазать сам поршень (так проще вставить), направляйки тоже мазать. Полость для направляйки должна быть заполнена смазкой до такой степени, чтобы при ходе направляйки до крайних положений ее не выдавливало. Кашу маслом не испортиш, в общем.
4. Почему клинят суппорта - проблема у меня была в манжетах поршня. Стояли китайские манжеты из китайского ремкомплекта, резина в нем дубовая ( пыльники направляек не разбухают ни от какой смазки, но деревянные и толщина пыльников может отличаться от заданной) манжета поршня стояла от ремки Frenkit типа испанский китай. В общем она толще чем нужно, изза этого поршень просто ацки тяжело ходит? туда сюда обратно, когда смазка из под поршня снимается манжетой, поршень должен двигаться пальчиками вперед назад. ЗАзор между стенкой горшка суппорта и манжетой должен быть минимальным, примерно 0,15 наверное, проще проверить как ходит поршень.
5. Не берите китайские ремкомплекты - резина полное гавно.
6. Не берите смазку для направляек левых контор, брал какую то зеленую, одной из именитых (не шрус от кастрол) все закисло через 3 дня, берите только оригинал либо ХАскей который нигде не найти. Любой графит, шрус, синяя смазка все поставит колом, и разбушует резинки, в итоге все встанет раком.
7. Если не гоняешь по треку - 2ухпоршня нах не нужны))) Достаточно хороших колодок и исправных тормозов.
П.С., купил комплект антискрипных-антиклацклац оригинальных пластинок, отпишу как себя ведут) Материал - какой то специфический графитовый металл.
При полной прокачке тормозов, таки тормозить начинают сначала задние - оч слабо ( у меня сзади барабаны), потом только подхватывает перед и впоследствии вся машина тормозит четырьмя колесьями. Торможение более чем уверенное. Колдуна в тойоте, как на ВАЗах нет, есть только тройник, поэтому прокачивать - Зад лево, зад право, перед лево, перед право. На смену тормозухи рекомендую РОСДОТ 6, продается на лукойловских заправках, одна из лучших тормозух. Для полной замены нужно литра 2, при этом прокачивая тормоза с каждого цилиндра каждого колеса нужно сдавить грамм 300 тормозухи. Я когда менял тормозуху, сзади тормозуха была желтая, хотя заливал я тогда (год назад) бледную почти прозрачную. РОСДОТ 6 имеет желтый оттенок. Отсюда вывод, даже если вы прокачиваете передние тормоза, в задних тормозуха старая, впитавшая влагу останется, и будет корродировать трубки и тормоза, т.к. влагу впитывает, а взяться ей будет так или иначе откуда.
Не забудьте отрегулировать кнопку под педалью тормоза, у меня допустим, загораются стопы только на половине хода хода педали, хотя должны раньше. регулировать ее нужно после полной прокачки исправных тормозов, на той высоте педали, которая соответствует началу торможения.
П.С., когда я в последний раз ездил в сервис, менять задние цилиндры (старые оказались рабочими), задние торм. шланги, и тросы ручника, человечек мне сказал про западание поршней в горшках суппорта при износе. Голимый звездеж, маловерятно на тойотосуппортах.
Задиры на поршнях в виде канавок вне рабочего хода, как это обычно бывает (рвется пыльник раздраконивается верхняя часть поршня), вверху поршня, на работоспособность тормозной системы не повлияют. При новых колодках правда и не сильно изношенных тормозных дисках может начать рвать манжету, что чревато.
Продольная дроч на поршне недопустима, ибо побежит тормозуха, но такое редко бывает. Шкурить поршня не рекомендую, результата не будет. Матовый поршень не будет ходить по манжете, плюс уменьшится его диаметр, и возможно будет давить тормозуху. Направляйки шкурить можно, но сильно изъеденые лучше выкинуть, т.к. зашкуреная направляйка раздрочит пыльник, в итоге направляйку закусит заклинит, и тормозить вы будете только одной колодкой об внутреннюю сторону диска.
1. Levin AE101 4A-GE ST, GT APEX 1993, Березники, черный - продал
2. Levin AE100 7A-FE, STAG 300, Gran Prulismo, 1995, Пермь, черный - продано. Пишихот.
Меньше текста, больше дела Автомобильные хитрости, советы по ремонту автомобилей, Советы автомехаников, .
Для связи со мной. т.8 913 687 85 семь один. звонить по Омскому времени В контакте sarbas_omsk Почта .
Своевременная замена тормозных колодок и обслуживание суппортов, обязательная процедура при обслуживании .
Toyota Corolla обслуживание задних суппортов часть 2, продолжение истории с обслуживанием суппортов и .
Номера ремонтных комплектов заднего суппорта на Рено: Ремонтный комплект заднего суппорта Меган2,3, Флюенс, .
Заклинить поршень суппорта может в любой момент, вы можете заметит это в дороге. Что делать если заклинило суппорт .
Toyota Corolla обслуживание задних суппортов часть 1, так уж получилось, что задние тормоза подвержены меньшим .
Читайте также: