Замена пыльника на кардане субару
Столкнулся с такой гадостью - порвался пыльник ШРУСа на переднем кардане.
Резинка оторвалась по кругу недалеко от хомута. Соответственно, туда летит пыль и грязь, что негативно сказывается на долговечности ШРУСа. Пробег около 70 тысяч. Маловато для кардана.
Купил новый, но прежде, чем ставить, хочу превентивно сделать что-то для увеличения срока жизни этого пыльника.
Из идей - взять армированный скотч и аккуратно обмотать пыльник.
Потом хочу промыть шрус старого кардана и как-то восстановить пыльник.
Прошу помощи коллективного разума:
1 как укрепить новый пыльник
2 как восстановить пыльник старого кардана
Как я понимаю, разобрать шрус кардана, чтоб одеть на него новый пыльник нельзя.
Разная длина у карданов. По моему . И где взять второй пыльник ? Они же , вроде , только в сборе продаются . Может я и не прав.
Когда потеплеет буду менять. Новый кардан курочить не хочу. А вот старый попробую аккуратно разобрать.
Брал в экзисте. Цена чуть меньше 22 тысяч.
Когда потеплеет буду менять. Новый кардан курочить не хочу. А вот старый попробую аккуратно разобрать.
Брал в экзисте. Цена чуть меньше 22 тысяч.
Андрюх , не арзборе в районе 5-6000 , позвонил бы , посоветовал тебе куда съездить, чем новый покупать . По теме , там пыльник который на гранате закреплен , не съемный .Кто то по моему на l200-clubе мутил второй пыльник , поверх старого, даже вроде бы получилось.
Андрюх , не арзборе в районе 5-6000 , позвонил бы , посоветовал тебе куда съездить, чем новый покупать . По теме , там пыльник который на гранате закреплен , не съемный .Кто то по моему на l200-clubе мутил второй пыльник , поверх старого, даже вроде бы получилось.
Леш, не хотелось с разбора.
Пойду искать про второй пыльник.
Но, как я понимаю, там конструктивный просчет. Резинка рвется недалеко от хомута
На Клуб-Л200 нашел:
Отдельно пыльника нет . Он ешё в добавок металлизированный с стороны ШРУСа. Я поставил по верх пыльника обычный с 08 лады с привода. Если убирать родной и ставить с 08 то держится плохо. Короче разобрал , смазал , одел старый и поверх него одел с 08. Снаружи затянул обычными хомутами. Всё нормально.
На пикапклубе уже писал пыльник от ШРУСа промвала Ни-ше, нечего подгонять ненадо, вот только купить его где незнаю в сборе с гранатой стоит прим 700 руб, но менять его обязательно я недосмотрел и попал на кардан в сборе,купил б.у а он там тоже оказался рваный пришлось менять на НИ-шевский
Тема про СС или изи? Если СС, можно номерок?
Тема про супер селект, кардан брал на машину с МКПП
Вот номерок:
А вот место, куда надо колхозить пыльник. Там, реально, нужно сверху мутить доп пыльник.
На внутренние пыльники, поверх них, ставят Нивовские пластиковые кожухи. Если по снегу едешь, то они стираются, защищая пыльники. Только у Нивы вал привода тоньше, надо отверстие под вал расширять
Там речь шла о пыльнике промежуточного карданного вала от шнивы
Размеры пыльника на наш кардан приблизительно такие:
малый диаметр 29 мм
большой диаметр 65-66 мм
высота не более 45 мм
Это размеры пыльника, который надо ставить снаружи кардана. Родной впрессован внутрь
Порвется там восьмерошный ИМХО. Не живут они долго при таких скоростях вращения. Раньше у меня был гран чероки и там похожий кардан. На джип-форуме большая тема есть. Может кому пригодится.
Андрюх, надо поверх этого поставить от шруса 2108 и забыть, имха.
Восьмерочный может быть длинноватым, но как вариант пойдет.
Куплю пыльник, разберу кардан и натяну.
Если будет нормально жить, то это вариант решения проблемы. А то цена нового кардана великовата.
Порвется там восьмерошный ИМХО. Не живут они долго при таких скоростях вращения. Раньше у меня был гран чероки и там похожий кардан. На джип-форуме большая тема есть. Может кому пригодится.
Почитал. Интересно. Спасибо!
Но это я буду делать со своим старым карданом. Ближе к маю.
Столкнулся с такой гадостью - порвался пыльник ШРУСа на переднем кардане.
Резинка оторвалась по кругу недалеко от хомута. Соответственно, туда летит пыль и грязь, что негативно сказывается на долговечности ШРУСа.
Купил новый, но прежде, чем ставить, хочу превентивно сделать что-то для увеличения срока жизни этого пыльника.
Из идей - взять армированный скотч и аккуратно обмотать пыльник.
Потом хочу промыть шрус старого кардана и как-то восстановить пыльник.
Прошу помощи коллективного разума:
1 как укрепить новый пыльник
2 как восстановить пыльник старого кардана
Восстановить пыльник старого кардана не получится.
Кардан снимают - пыльник меняют.
Укрепить новый пыльник посредством обматывания армированным скотчем - не лучшая идея, на мой взгляд.
А вот смазывать силиконовой смазкой обмытые от грязи пыльники (при каждом удобном случае :bq:) более продуктивно. Знакомый делает так. На "эльке" он прошел больше 200 000 км - в том числе по пескам и прочим грязям. А пыльники - в идеальном состоянии.
И со шрусам, естественно, никаких проблем у него нет.
Проверьте щитки защиты в арках передних колес.
И отсутствие (саморезики отворачиваются и щитки теряются) здорово сокращают жизнь пыльникам.
А вот смазывать силиконовой смазкой обмытые от грязи пыльники (при каждом удобном случае :bq:) более продуктивно.
Тоже думал над таким вариантом. Спасибо за совет!
Проверьте щитки защиты в арках передних колес.
И отсутствие (саморезики отворачиваются и щитки теряются) здорово сокращают жизнь пыльникам.
Все на месте.
Но негативное влияние оказывает лифт подвески и, как следствие, некоторое изменение угла работы кардана. А убирать лифт не хочу )))
Тоже думал над таким вариантом. Спасибо за совет!
Но негативное влияние оказывает лифт подвески и, как следствие, некоторое изменение угла работы кардана. А убирать лифт не хочу )))
Пожалуйста! В конце концов, мы довольно долго жили в Стране Советов:cl:
Что касается лифта. "И с лифтом беда и без лифта беда!" - это из фольклора эльководов:ad:
При лифте же положение переднего редуктора обычно не меняется (если не ставить специальный комплект креплений), так что угол работы кардана остается прежним.
При лифте же положение переднего редуктора обычно не меняется (если не ставить специальный комплект креплений), так что угол работы кардана остается прежним.
Точно!
Угол меняется у приводов, а редуктор остается на месте
Пыльник не поменял. Поставил новый кардан.
Когда потеплеет, помненяю. Судя по описанию на сайте крайслероводов, все решаемо
Пыльник не поменял. Поставил новый кардан.
Когда потеплеет, помненяю. Судя по описанию на сайте крайслероводов, все решаемо
Пыльник переднего кардана меняется на "ура"! Часа два работы с перекурами. Дольше по магазинам бегать - по размерам подбирать. Цена вопроса 200руб.
Пыльник переднего кардана меняется на "ура"! Часа два работы с перекурами. Дольше по магазинам бегать - по размерам подбирать. Цена вопроса 200руб.
Снимите уплотнительное кольцо вала с фланцем с помощью универсального инструмента VW 771 и съемника 771/ 37 (рис. 3.165).
Заполните пространство между рабочей и противопыльной кромками уплотнения наполовину пластичной смазкой G 052 128 A1.
Проверьте перед установкой пыльник вала с фланцем на наличие повреждений. При необходимости – замените пыльник.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Местный
30 Декабрь 2008 284 80 28 Липецкая область Елец Езжу на . Сузуки Джимни, 1998г, G13BB, 1,3. 16V. Размер руля не знаю. но АКПП.
Ответ: пыльник заднего кардана
А я не сдался, не хочу срезать защиту и всё тут
Купил чехол рулевой от Ауди А6 вот такой
собирал как и предыдущий мой вариант с москвичёвской резинкой , получилось вот так
Посмотрим как будет работать
С уважением, Анатолий.
LaCrema
Мудрец
15 Март 2007 7,749 2,055 0 Санкт-Петербург Езжу на . Jimny 2000 года, праворукий, механика, 30*9.5, лебедка, блокировка.
Ответ: пыльник заднего кардана
Тоесть вообще без каких-либо хомутов? Внешняя сторона пыльни как зафиксирована?
А нейлоновые стяжки мне нравятся - прочности у них предостаточно, а дисбаланс и размеры меньше, чем у обычного металлического хомута
Местный
30 Декабрь 2008 284 80 28 Липецкая область Елец Езжу на . Сузуки Джимни, 1998г, G13BB, 1,3. 16V. Размер руля не знаю. но АКПП.
Ответ: пыльник заднего кардана
С уважением, Анатолий.
Осваивающийся
5 Сентябрь 2007 16 3 0 47 ЯНАО Езжу на . Suzuki Jimni 2002г., двигатель М13А, коробка автомат, руль правый.
Ответ: пыльник заднего кардана
к сожалению не вижу фото только цитаты
Artrom
Старожил
9 Декабрь 2007 5,431 1,259 113 43 Старая Русса Езжу на . Suzuki Jimny JB43W 06 г.в. хобот, лифт фиг знает сколько, 32-е, лок, разгруженый задний мост, РК Самик, кит 5.14, лебедь 9500, ништячок :)
Ответ: пыльник заднего кардана
Любопытно узнать, как у кого работают технические решения.
Вчера разбросало масло из под пыльника, надо делать.
Местный
30 Декабрь 2008 284 80 28 Липецкая область Елец Езжу на . Сузуки Джимни, 1998г, G13BB, 1,3. 16V. Размер руля не знаю. но АКПП.
Ответ: пыльник заднего кардана
Последний мой вариант, с чехлом от рулевой рейки Ауди, проработал всю зиму, нет даже намёка на трещины или протекания.
Могу рекомендовать.
Всё остаётся как в стандарте и выглядит как родное.
С уважением, Анатолий.
Опытный сузуковод
Ответ: пыльник заднего кардана
я зимой силиконовый пыльник от шруса переднего привода нивы поставил, конечно вариант не самый лучший, если порву, а в говнах думаю что точно порву, сделаю как A.N. , его версия доболе нравится!
Ветеран
Ответ: пыльник заднего кардана
Как кто то писал, резиновые пыльники ВАЗ, ОКА, и прочие от наружных либо внутренних гранат дают реальный дисбаланс на скорстях выше 85 км в час. Мелкая такая вибрация, которая совсем усиливается на 100 км в час. ВАЗовские пыльники некоторые вообще разрывает в хлам при большом количестве смазки ШРУС. Подняв машину на подъемнике, реально видно смещение резинки от цетра, при увеличении скорости вращения кардана. Проблему решил ( на гражданском Джимнике) установкой пластикового пыльника гранаты от какой то Ауди. Смазки набивал умеренно. Вибраций нет да же на 120 км в час. Его просто так не раздувает в сторны центробежной силой как резиновый. Пыльник немного не лез на корпус ШРУСа, помог промышленный фен. Вобщем мое мнение, для тех кто гоняет, только пластик, либо другие решения. Например от ШРУСа кардана Нивы, обязательно попробую в другой раз кому нибудь. А для боевых машин не принципиально каой пыльник, на них и так столько "вибраций" да и скорости не те. ВАЗовский вполне долго уживается с говнами на раздатке, которая всяких защит не видела отродясь. Но тук кому как повезет.
Бывает здесь
Ответ: пыльник заднего кардана
Тоже стоит резиновый пыльник (зиму пережил нормально) и действительно на скоростях под сотню появилась незначительная вибрация, поищу пластиковыйБраво! Ай
Осваивающийся
5 Сентябрь 2007 16 3 0 47 ЯНАО Езжу на . Suzuki Jimni 2002г., двигатель М13А, коробка автомат, руль правый.
Ответ: пыльник заднего кардана
Всем привет! давно не появлялся тут.
К уже сказанному по поводу НИВАвского штатного пыльника.
Когда рассказывал что установил, я уже на нем не мало отъездил, так вот добавлю зима прошла и не шуточноя, катался и ниже 40 морозы стояли и гоняю для джима не подетски 120 не предел.
Резюме: вибрации нет вообще! и намека на растрескивание и повреждения тоже.
пользуйтесь носом не воротите!
По поводу пластика..))) молодцы.
А кому интересно особенно кто по грязям да оф роадам гоняет, подскажу как подшипники задние смазывать не снимая полуоси и т.д.
Опытный сузуковод
Ответ: пыльник заднего кардана
Догадываюсь что через отверстия датчиков АБС? смазываешь? У меня нивовский пыльник силиконовый тоже не дает вибраций но меня смущает то что он находится снаружи а не внутри как штатный заводской
Artrom
Старожил
9 Декабрь 2007 5,431 1,259 113 43 Старая Русса Езжу на . Suzuki Jimny JB43W 06 г.в. хобот, лифт фиг знает сколько, 32-е, лок, разгруженый задний мост, РК Самик, кит 5.14, лебедь 9500, ништячок :)
Ответ: пыльник заднего кардана
Поставил по методу А.N., пока полёт нормальный, единственное пружинку не нашёл в ход пошёл какой-то старый щуп.
Пыльник рулевой от Ауди А6 98 г.в. нашёл не сразу, они бывают пластмассовые, но его не вывернуть. Номерочек есть у Егора2, на его телефон фоткали.
Господа, вот снаружи притянуть хомуты есть, а вместо спицы или щупа ентого, что-нибудь существует типа хомутов только что бы на распор работало.
Наш человек
Ответ: пыльник заднего кардана
давно уже была такая проблема! пыльник рвался его менял он опять мне это надоело взял кардан от Тоёты Сюрф130 (Форанер) передний(он с тремя крестовинами и с небольщими переделками поставил его заместо заднего кардана на Джима!все рти крестовины с тавотницами плюс тавотница на щличевом соединении! шприцую это всё раз в квартал и всё больше голова не болит!заместо переднего кардана поставил кардан от TLC Прадо 7х серий встал вообще без переделок. все крестовины с тавотницами
Artrom
Старожил
9 Декабрь 2007 5,431 1,259 113 43 Старая Русса Езжу на . Suzuki Jimny JB43W 06 г.в. хобот, лифт фиг знает сколько, 32-е, лок, разгруженый задний мост, РК Самик, кит 5.14, лебедь 9500, ништячок :)
Ответ: пыльник заднего кардана
Наш человек
Ответ: пыльник заднего кардана
расскажу всё подробно немного попозже сейчас машина на сто ждёт запчасти для коробки как только заберу всё сфотаю и изложу с картинками.
Наш человек
Ответ: пыльник заднего кардана
забыл добавить что при установке карданов от Тоёты нада использовать родные болты с гайками тоётовские (они с мелкой резьбой и более надёжные) для этого нада немного рассверливать отверстия под болты.
Джимм
Редкий гость
Ответ: пыльник заднего кардана
Поставил от таврии. Подошел и стал как родной, только хомутами стянул для надежности. Цена вопроса - копейки. Менял еще года полтора назад. Сегодня фото выложу.
Artrom
Старожил
9 Декабрь 2007 5,431 1,259 113 43 Старая Русса Езжу на . Suzuki Jimny JB43W 06 г.в. хобот, лифт фиг знает сколько, 32-е, лок, разгруженый задний мост, РК Самик, кит 5.14, лебедь 9500, ништячок :)
Ответ: пыльник заднего кардана
расскажу всё подробно немного попозже сейчас машина на сто ждёт запчасти для коробки как только заберу всё сфотаю и изложу с картинками.
А можно побыстрее, а то я на Распутице шрус на заднем кардане убил, думать однако надо, что делать и как быть. Городить проставки или кардинально решать вопрос?
Опытный сузуковод
Ответ: пыльник заднего кардана
А где обещанное фото?
Поставил от таврии. Подошел и стал как родной, только хомутами стянул для надежности. Цена вопроса - копейки. Менял еще года полтора назад. Сегодня фото выложу.
Ветеран
Ответ: пыльник заднего кардана
А можно побыстрее, а то я на Распутице шрус на заднем кардане убил, думать однако надо, что делать и как быть. Городить проставки или кардинально решать вопрос?
Расскажи подробней как смог. А то у колеги с которым ездил в паре пару лет, ШРУС люфтит весьма сильтно. Пыльник был с год порван и пожирал грязь. Так ШРУС живее всех живых. Шары такие канавы разбили, а ему хоть бы хер. работает. Зубастую федиму крутит. Мож вы, что не так собрали, когда пыльник чинили.
Artrom
Старожил
9 Декабрь 2007 5,431 1,259 113 43 Старая Русса Езжу на . Suzuki Jimny JB43W 06 г.в. хобот, лифт фиг знает сколько, 32-е, лок, разгруженый задний мост, РК Самик, кит 5.14, лебедь 9500, ништячок :)
Ответ: пыльник заднего кардана
Всё может быть, теперь уже сложно понять. Я его прямо там разобрал, посмотрел, всё целое, поставил опять. Не едет, звон, хруст, рывки, колёса стоят. Второй раз снял, а у него уже гильзу шарами раздуло.
Поставили резервный.
Думаю угол критический получился, лифт 12-14 см. на попе, вот это плюс нагрузки его и убило.
Теперь либо пружины подрезать (не хотелось бы), даже проставки думаю не помогут на кардан (угол они не уберут) или подбирать от чего-то другого.
Ветеран
Ответ: пыльник заднего кардана
Всё может быть, теперь уже сложно понять. Я его прямо там разобрал, посмотрел, всё целое, поставил опять. Не едет, звон, хруст, рывки, колёса стоят. Второй раз снял, а у него уже гильзу шарами раздуло.
Поставили резервный.
Думаю угол критический получился, лифт 12-14 см. на попе, вот это плюс нагрузки его и убило.
Теперь либо пружины подрезать (не хотелось бы), даже проставки думаю не помогут на кардан (угол они не уберут) или подбирать от чего-то другого.
Гм. вот зря ты не померил высоту пружин. Если они в разжатом состоянии не больше 415 мм, а дают такой лифт,то это мега жесть. И этот комплект полное фуфло. А про кардан. так шрус вполне нормально работает при полностью вывешенных мостах на подъемнике. Тачка разгоняется по спидометру аж до 100 км в час. ШРУСу в моем случае пофиг было. Поверь народ пользует такие же аморты как у тебя и карданы еще целы. Скорей всего ты обойму для шаров не той стороной ставил. не в угле дело. Для чистоты эксперемента нужно еще один кардан порвать, но в ШРУС которого еще не заглядывали.
Artrom
Старожил
9 Декабрь 2007 5,431 1,259 113 43 Старая Русса Езжу на . Suzuki Jimny JB43W 06 г.в. хобот, лифт фиг знает сколько, 32-е, лок, разгруженый задний мост, РК Самик, кит 5.14, лебедь 9500, ништячок :)
Ответ: пыльник заднего кардана
Позже разберу свой и резервный (внимательно) и станет сразу понятно, но если бы вставил наоборот, она нижней гранью (обойма) не фиксировалась бы в гильзе, проваливалась бы дальше, помню на это я при сборке внимание обращал.
Рвать второй очень не хочется 8) Одно дело на покатушках, а если это в отрыве от поддержки будет, на рыбалке гапример 8)
Хотя именно это у меня и произошло, как буд-то подшипник ушёл глубже чем надо. Может стопорная шайба (или как там её) разлетелась.
Ветеран
Ответ: пыльник заднего кардана
Позже разберу свой и резервный (внимательно) и станет сразу понятно, но если бы вставил наоборот, она нижней гранью (обойма) не фиксировалась бы в гильзе, проваливалась бы дальше, помню на это я при сборке внимание обращал.
Рвать второй очень не хочется 8) Одно дело на покатушках, а если это в отрыве от поддержки будет, на рыбалке гапример 8)
Хотя именно это у меня и произошло, как буд-то подшипник ушёл глубже чем надо. Может стопорная шайба (или как там её) разлетелась.
про стопор тоже подумалось, но если его снимать и ставить съемником, то что ему будет. И как установлен стопор всегда видно, но лучше проверять отверткой, крутится по канавке или нет.
ЗЫ на передке ездить нормально можно.
Artrom
Старожил
9 Декабрь 2007 5,431 1,259 113 43 Старая Русса Езжу на . Suzuki Jimny JB43W 06 г.в. хобот, лифт фиг знает сколько, 32-е, лок, разгруженый задний мост, РК Самик, кит 5.14, лебедь 9500, ништячок :)
Ответ: пыльник заднего кардана
Можно, но оттуда я бы не выбрался на передке, пробовал. А группа поддержки не смогла до нас добраться. Так что рулит резервный кардан и шестое чувство в пятой точке.
Выработка на шрусе где в первую очередь появляется? На гильзе?
Ветеран
Ответ: пыльник заднего кардана
Можно, но оттуда я бы не выбрался на передке, пробовал. А группа поддержки не смогла до нас добраться. Так что рулит резервный кардан и шестое чувство в пятой точке.
Выработка на шрусе где в первую очередь появляется? На гильзе?
Гле шары трутся в пазах. Ты это гильзой называешь (внешний корпус самой гранаты). Но я не представляю как его может раздуть. Он же каленый и прочный.
Artrom
Старожил
9 Декабрь 2007 5,431 1,259 113 43 Старая Русса Езжу на . Suzuki Jimny JB43W 06 г.в. хобот, лифт фиг знает сколько, 32-е, лок, разгруженый задний мост, РК Самик, кит 5.14, лебедь 9500, ништячок :)
Ответ: пыльник заднего кардана
Похоже продвинуло дальше и там раздуло. Ладно, разберу и отпишусь.
А сейчас мне интересен отчёт от BOB@
Наш человек
Ответ: пыльник заднего кардана
Похоже продвинуло дальше и там раздуло. Ладно, разберу и отпишусь.
А сейчас мне интересен отчёт от BOB@
попробую рассказать всё без фоток! Какой лифт на меём Джимке я незнаю но на первой фотке сам аппарат на заднем плане митсубиси ИО
при таком лифте родные карданы невыдержали издевательств и были взяты карданные валы от Тоёты заместо заднего передний кардан от Сюрф(Форанер) с небольшими переделками
надо отцентровать флянец "РК" и флянец карданного вала для этого нада выточить шайбу у токоря из стали на рисунках как мог нарисовал всё это отруки
по шайбе . наружний диаметр шайбы должен быт меньше выштампованого углубления на флянце РК на 0.5 миллиметра читат как ( Т2 минус 0.5мм)(шайба должна вкладываться во внутреннию выштамповку флянца РК но не болтаться там)
внутренний диаметр шайбы должен быть на 0.5 мм болше диаметра на кардане читать как (Т1 плюс 0.5мм)(Шайба должна одиваться на высуп на кардане но также недопустимо болтание)
толщина шайбы ровна глубине выштампованного кольца на флянце РК (Т3)
после того как флянци кардана и РК отцентрованы нужно сделать отверстия под болты во флянце РК
для этого надо во флянец РК вложить шайбу для центровки и потом овставить в файбу флянец кардана флянци должны плотно прилегать друг к другу
теперь надо отметить места отверстий на флянце РК и аккуратно напильником вытачить четыре отверстия в форме буквы U на флянце РК после этого можно всё собирать на место.
Тоётовский кардан имеет три крестовины и свободный ход для удлинения сжатия телескопический на шлецах
нада использовать родные болты с гайками тоётовские (они с мелкой резьбой и более надёжные) для этого нада немного рассверливать отверстия под болты на флянце редуктора (покупая кардан берите с ним родные болты с гайками и шайбами всех по 8 штук) также проверяйте люфт в крестовинах его не должно быть вообще также обратить надо внимание на наличие тавотниц для смазки
сильно не пинайте за художества завтра сфотаю кардан в нескольких ракурсах и выложу тутже
ещё немного добавлю заместо переднего Джимниковского кардана поставил кардан от Тоёты (семидесятой серии с пружинной подвеской) также нада использовать родные болты с гайками тоётовские (они с мелкой резьбой и более надёжные) для этого нада немного рассверливать отверстия под болты на флянцах редуктора и РК
VIN, (идентификационный номер автомобиля) можно найти в ПТС, в свидетельстве о регистрации ТС, а также на табличке под капотом автомобиля.
По VIN можно идентифицировать автомобиль по каталогу производителя и правильно подобрать автозапчасти.
Пример VIN в свидетельстве о регистрации ТС:
ПОДБОР ЗАПЧАСТЕЙ МЕНЕДЖЕРОМ
КАТАЛОГ НЕОРИГИНАЛЬНЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ
КАТАЛОГ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Пыльник ШРУСа переднего кардана Subaru Forester (Субару)
Кто мы?
Иллюстрированный электронный каталог автозапчастей
Список запчастей для subaru постоянно расширяется и дополняется новыми позициями. Главное - использовать качественные автозапчасти subaru, так как от этого зависит исправность работы автомобиля и безопасность водителя.
В нашем каталоге вы можете подобрать запчасти на subaru.
Читайте также: