Замена птф лансер 10

Обновлено: 22.04.2025

нужно снимать стекло.. оно на клею держится. кладете фару в тазик с очень горячей водой, держите пару минут. вытаскиваете и пытаетесь чем нибудь плоским(можно отверткой без острых граней, можно ножиком тупым) оттянуть стекло от корпуса равномерно по кругу.. как перестает тянуться опять в тазик фару, греем и по новой…

Какие лампы ближнего света на Лансере 10?

В ближний свет устанавливаются лампы HB4 12v/51W. С завода как правило устанавливаются лампы фирмы Sulvania. Свет от стандартных ламп для некоторых владельцев Lancer X кажется слабым, поэтому взамен штатных ламп они устанавливают более яркие галогенные, светодиодные либо ксеноновые лампы.

Как поменять лампочку противотуманки лансер 10?

Замена противотуманных фар Митсубиси Лансер 10

Выкручиваем винт и вытягиваем пластмассовую защиту. …
Откручиваем три винта которые удерживают противотуманную фару, и извлекаем ее. …
Отключаем питание. …
Далее вы можете поменять лампочку птф, или саму фару. …
После произведенных манипуляций подключаем питание.

Как снять стекло с пластиковой фары?

Широкой отверткой оттягивать стекло от фары, при этом подрезать герметик хорошо заточенным резцом. Работа эта очень нудная и занимает около трех часов на одну фару. Главное чтобы при этом фара была теплой (30-40 градусов), тогда и пластиковое стекло не треснет, и герметик будет лучше отделятся.

Какие лампы стоят на Лансер Х?

Передние световые приборы

№	Место применения	Тип лампы
1	Передние указатели поворота	WY21W
2	Фары дальнего света, галоген *	HB3
2	Система адаптивного освещения (AFS) *	H11
3	Фары ближнего света, галоген *	HB4

Какой цоколь ламп Лансер 10?

Лампы на Mitsubishi Lancer X

1 Лампа ближнего света — галогеновая лампа НB4 мощностью 55 ватт. лампа Г образной формы с пластиковым цоколем. 2 Лампа дальнего света — галогеновая лампа НВ3 мощностью 60 ватт.

Какие лампы стоят на Митсубиси Лансер 9?

В Mitsubishi Lancer 9 устанавливаются лампы H4 12v 60/55W. То есть в одной лампе сразу и ближний и дальний свет. Для замены ламп не потребуется помощь специалиста или услуг автосервиса.

Репутация: 24

Mitsubishi Lancer IX 2003-2008

Началось с того, что я захотел противотуманки: предыдущая моя машина была с ними, очень привык и вообще.
Соответственно, стал искать варианты.
Родные показались мне недостаточно бюджетными (оригинал стоил тогда под 10Крублей), аналоги - недостаточно надежными.
И в итоге с помощью NLC я остановился на варианте установки в штатные места продукта под названием Hella Micro DE (номер - 1NL 008 090-821).
О чем вам и расскажу

Прошу прощения за отсутствие фотографий. Ставили очень быстро и не до них было. Буду снимать бампер - будет апдейт.

Итак, что приобреталось:
1. Фары. Сами фары продаются установочным комплектом. В него входят сами фары (с лампами!) и то, что нужно для универсальной установки на любую машину
(кронштейны, реле, кнопка, 5м провода, клеммы-разъемы и проч.) Из этого набора нам кроме фар понадобятся провод и клеммы.
2. Реле включения фар. Номер по каталогу - MR538851. Приобретал в экзисте по цене около 170р.
3. Кнопка включения передних/задних ПТФ. Номер по каталогу - MR190953. Приобретал там же по цене 805р.
4. Рамки для ПТФ в передний бампер. Номера по каталогу - MN 150931 и MN 150932. Опять же, экзист. Стоимость - порядка 450р. за штуку.
4а. На рестайл номера другие - 8321А055 и 8321А056. По ходу, единственное отличие
5. Провод красного цвета 2.5кв.мм для проведения "+12В" к фарам. (не обязательно, просто не захотел оба провода тянуть черным)
6. 3м гофры для прокладки кабелей. Брал строительную, потому как автомобильную нашел потом и в два раза дороже.
*в идеале можно купить родной жгут MN 124940, но все равно резать придется же.

Собственно, из приобретаемого - все.
Поскольку родные держатели для Hella не подходят, пришлось изготовлять свои.
Делал их я из стенки старого системника по шаблону, найденному в NLC.

Взял стенку и разметил маркером контуры.

С помощью электролобзика, крепких рук и матов выпилил заготовки.
Согнуть по линиям и засверлить - дело 5 минут.
NB: Внутренние ушки для крепления фар надо выгибать наружу. Тогда фара плотнее входит в рамку.
Далее, для большей устойчивости к коррозии покрыл все это дело парой слоев чудо краски "3 в 1 по ржавчине".
Моя создает какой-то приятный слой, похожий на резину.

Собственно, подготовка почти закончена. Заранее надо только нарезать резьбу в фарах прилагающимися винтами.
У меня почему-то была не нарезана.

Установка.
1. В блок предохранителей под капотом ставим реле. Признаюсь, картинку стащил с NLC.

2. Меняем кнопку слева от приборной панели. Для этого отворачиваем козырек приборки и нежно, но твердо тянем панельку к джойстиком и кнпкой на себя.
3. Снимаем бампер.
Дорестайл: Снимаем по два пистона на подкрылках, по саморезу над ними, винт за номером (я подиум не снимал, у меня там отверстие было).
Далее - "ноздри": по два пистона на верхней поверхности, плавно сдергиваем с защелок (4шт. по бокам и внизу). Правее правой и левее левой ноздри за бампером есть по винту и по пистону, снимаем.
Если еще не оторвали, бампер имеет два крепления снизу. Сжать тонконосами или двумя тонкими отвертками и вытащить их сердечники. И нежным движением, потянув около фар бампер за углы книзу, тянем на себя. Снимаем и кладем изнанкой вверх.
Рестайл: Снимаем по два пистона на подкрылках, по саморезу над ними (на стыке крыла и облицовки бампера)
Далее вынимаем верхние, круглые пистоны, удерживаюшие левую и правую половины решетки радиатора. Нажав тонкой отверткой на усы нижних пистонов, стаскиваем половинки решетки вперед по ходу авто. Выкручиваем два открывшихся под ними винта.
Снимаем пистоны крепления обшивки к кузову между фарами, под капотом (4 шт.)
Если еще не оторвали, бампер имеет два крепления снизу. Сжать тонконосами или двумя тонкими отвертками и вытащить их сердечники. И нежным движением, потянув около фар бампер за углы книзу, тянем на себя. Снимаем и кладем изнанкой вверх.
4. Отворачиваем крепления заглушек.
5. Если еще не поставили фары в кронштейны, ставим. Если делали ровно - они идеально встают на штатные места крепления рамок.
6. Прикручиваем кронштейны вместе с рамками на места.
7. Провода от фар протягиваем в гофры и сводим вместе и ставим клеммы на плюс и массу.
7а. Если ставите на родной жгут - цепляете его к фарам удобным вам способом.
8. Я отрезал колодку, которая выведена на радиатор на заводе и поставил на провода "ножевые" клеммы.
9. Соединяем провода фар и штатную проводку и изолируем.
10. Включаем и смотрим все ли горит
11. Если все нормально, ставим бампер на место в обратном порядке.
12. И еще раз проверяем

Собираем все несобранное и отдыхаем.
У меня выглядит как-то так:

Подробная инструкция по замене ПТФ на Mitsubishi Lancer X / Lancer Evo / Colt.
Чтобы поменять противотуманную фару на Mitsubishi Lancer X / Lancer Evo / Colt вам не нужно обращаться в сервисный центр, поскольку вы легко сможет это сделать самостоятельно за 10 минут, если посмотрите наше видео!

Запчасти для: Mitsubishi, Toyota, Lexus, Mazda, Nissan, Infiniti, Audi, Volkswagen, Chevrolet, Cadillac, Citroen, Fiat, Huyndai, Kia, Land Rover, Opel, Peugeot, Subaru, Honda, Suzuki, BMW, Ford, Mercedes, Mini, Volvo, Skoda, Renault

Видео Замена ПТФ на Mitsubishi Lancer X / Lancer Evo / Colt. Инструкция канала Автоланс. Запчасти для иномарок