Замена проводки лансер 9

Обновлено: 21.04.2025

Точки подключения автосигнализации на Mitsubishi Lancer 1991 года

Точки подключения автосигнализации на Mitsubishi Lancer (пр. руль), 1997

Точки подключения автосигнализации на Mitsubishi Lancer 2003

Точки подключения автосигнализации на Mitsubishi Lancer 2005

Замок зажигания:
+12 – белый
Зажигание 1 – черный/белый
Зажигание 2 – синий/черный
АСС – синий/белый
Стартер – черный/желтый

За панелью:
Генератор – белый
Ручник – синий/красный
Поворотники – розовый и салатовый

В пороге водителя:
Управление центральным замком (силовые): белый – открывание, синий/красный – закрывание
Концевики дверей – белый.

Точки подключения автосигнализации на Mitsubishi Lancer 2006г 9-й кузов, МКПП

Точки подключения автосигнализации на Mitsubishi Lancer Х 2008г, левый руль, вариатор

Точки подключения автосигнализации на Mitsubishi Lancer X 2012

Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль

Подтверждаю. Есть проблема с ЦЗ в Sportback 2008 вариатор из финляндии. В разъёме с-126 (коричневый, кикпанель) нет ни желто-красного ни серого. 9 и 10 отсутствуют впринципе. Как вариант синий и коричневый это слаботочка ( 13 и 14 контакты)

лансер Х 2008 цз в коричневом разьеме на блоке предов синий и оранжевый провода находятся рядом управление минус ( при открытии\закрытие не каких импульсов не проходит !)

Подтверждаю. Лансер X 2012. Провода управления цз на блоке предохранителей,кори чневый разъем. Оранжевый открыть,синий-закрыт ь. Слаботочных,упр по минусу.

Просто когда запускаешь дистанционно она покрутит один раз и делает вид что запустилась и брелок показывает запуск.выходишь на улицу и видишь, машина маргает, зажигание включено а двигатель не работает.

Ребят подскажите пожайлуста, куда еще можно зацепится для автозапуска шархан 9 кроме как 3 форсунка на лансер 10 2008 года

Лансер 9, управление аварийкой импульсное от стара или пандоры, боковой серый разъем блока предов белый провод слаботочным минусом

В 9-м Лансере цз по минусу в блоке предохранителей нижний разъём справа салатовый и фиолетовый провода.

Lancer X 2010г. 1,5л.
подключение запуска. контроль работы двигателя подключил к проводу форсунки, при попытке автозапуска (контроль двигателя - по тахометру) сигнализация (ST A91) перекручивает стартер - на все заложенные 3,6 (или в новой прошивке 6 сек.), даже после того как заведется. Но поработав 5-6 сек. глохнет.
что было упущено при подключении?

То же самое Starline A92(перекрут именно на холодную)-подключил на контроль по генератору(белый провод от генератора)

Здравствуйте.
Исходя из Ваших слов, неправильно подключен провод серо/чёрный от сигналки. Что показывает брелок при опросе состояния авто во время работающего двигателя?

Добавить комментарий

Пол: муж
lancer 9 1.6

Надумал поставить усилок но столкнулся с проблемой. не могу протащить провод от аккумулятора в салон. Не одной дырки нету.Подскажите как протащить?

Я видел сегодня оду дырочку.
Если встать лицом к двиглу, то с левой стороны внизу будет резиновая заглушка. Как раз почти напротив бардачка салонного. Это все, что бросилось мне сразу в глаза.

Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo

Есть там дырка и нормальная, закрыта резиновой заглушкой, здоровенная дырка, именно через нее инсталляторы любят тянуть провода в салон Находится с другой стороны - то есть, если стоять лицом к двиглу - она будет с правой стороны - в районе ног водителя. Если не получится найти ее из капота - стоит лечь рядом с педалями лицом вверх, ее будет хорошо видно. Главное - после того как туда будут протянуты провода прогерметизировать хорошенько эту дырку, ибо именно оттуда потом у народа часто течет вода водителю под ноги.

Пол: муж
Outlander XL 2.0

Под педалями заглушку не нашел.
Протащил провода через левое крыло и через боковую заглушку,
там где идет штатная проводка к салонному блоку предохранителей.

Протащил провода через левое крыло и через боковую заглушку,
там где идет штатная проводка к салонному блоку предохранителей.

Пол: муж
Lancer 2.0 sport

я тоже так делал, под левым крылом, там где жгут проводов в салон идет, ножом дырку сделал не большую и протащил

Пол: муж
Skoda Octavia A7 Combi

Это точно МЕГА БАЯН!
На сайте есть подробное описание с фото как чего тянуть (поиск рулит). Сам делал руководсвуясь им, через левое крыло к аккумулятору.

Не одной дырки нету.Подскажите как протащить?
Господа!Говорите грамотно,в машине есть только отверстия

Пол: муж
LancerX 2.0 Turbo

Опускаетесь в позу "90 градусов от вертикального положения туловища", она же "поза паралельно плоскости земли" и смотрите снизу вверх примерно на 45 градусов вверх, направив прямую взгляда в сторону стенки полуостека "место водителя сидячее" мысленно продлив линию взгляда за элемент управления "педали водительские нажимаемые". В стенке отсека за узлом "педали водительские нажимаемые" в переборке полуотсека "место водителя сидячее" вы увидите технологическое отверстие, обозначенное проходящим через него частью коммутаторного модуля выполненным в виде "жгут проводов электрический разноцветный" и загерметизированным каучуково-резиновым уплотнителем типа "заглушка резиновая, японского качества, 1 штука". Рассмотрев повнимательнее данные отвертсия и сосоставив их с целью проводимой в будущем операции методом избирательного исключения можете вычислить необходимое отверстие для проведения дальнейших монтажно-соединительных работ.

перевожу по русски - садитесь на карачки и за педалями вверху 2 дырки в кузове, залепленных резиновыми пробками.

Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo

Под педалями ее и нет. Если внимательно прочитаешь мой пост - то именно через то о чем я писал ты и протянул провода походу А про воду под ногами да - стоит герметизировать и хорошо.

а на Двухкилограмовом не так все просто , там распорка стоит, да и двигло по больше в размерах будет. так шо остается только под левым крылом.

Это - цветочки. А вот я нулевик в салон тащил (на выключатель массы) - вот это - еще та проблема! Но дрель рулит!
Возможно все.

Пол: муж
Skoda hand made

О дрель у меня есть !
А как герметезировать эту заглушку потом, чем?
И где фотоотчет этих извращениий? Ни разу не натыкался, ткните ссылкой плиз?

Что есть "нулевик"? "Минус" чтолле?

зы. а почему тогда "нулевик"?

Что есть "нулевик"? "Минус" чтолле?

зы. а почему тогда "нулевик"?

Это нулевой гейдж. Кто в теме, знает, что тащить два таких провода в салон - это действительно извращение. С уплотнением помогла кабельная спецмуфточка (надыбал на работе) подходящего диаметра, а также герметик. И проблемы были не столько в дырке, сколько в прокладке нулевика под торпедой. Он упругий как торсион!

Так, пацаны, слушайте меня теперь.

Мне на лансе 9-м, когда ставили сигналку, протащили провода через левую манжету жгута. Вроде бы всё зачипись. Однако, в манжете сделали надрез и провод сунули туда. Именно этот способ тут всеми неоднократно предлагается.

ПОЭТОМУ КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОВЕТУЮ ТЯНУТЬ ПРОВОДА ЧЕРЕЗ НАДРЕЗЫ. ЭТО, В ОБЩЕМ-ТО, НЕПРАВИЛЬНО. ТОЛСТЫЙ ПЛЮСОВОЙ ПРОВОД ДЛЯ УСИЛКА ПРЕКРАСНО ПРОХОДИТ ЧЕРЕЗ ОСНОВНОЙ РУКАВ МАНЖЕТЫ. Просто его надо намазать смазкой и он пролетит как миленький! А дальше, в арке колёсной, всё нипадецки обматывается изолентой для герметизации. Этого достаточно.

Пол: муж
Lancer 2.0 Sport

Всем Привет.
Может не совсем потеме, но есть вопрос. Хочу поменять межбочные провода (магнитола - усилок) самостоятельно,
есть ли какая нибудь ссылка где посмотреть как правельно разбирается панель и салон, что бы все не разворотить)))

Прикуриватель в автомобиле представляет собой канал вывода электроцепи в салон в виде спирали, что позволяет использовать устройство как по прямому назначению, так и подключать дополнительные электроприборы: портативные электрочайники, зарядку на телефон или накидной обогрев сидений.

Поломка прикуривателя происходит как из-за чрезмерной эксплуатации устройства, так и в связи с временным износом деталей. Отсутствие напряжения в прикуривателе может возникнуть в результате следующих причин:

Дабы облегчить поиск причин неисправностей, рекомендуется до разборки консоли автомобиля прозвонить устройство прибором или контрольной лампой. В случае коррозии металла напряжение будет низким, едва зажигающим лампу, а при обрыве цепи – обрыв нитки накаливания или сбой предохранителя. Также на старых генерациях Лансера, диод прикуривателя запитывается последовательно и в случае перегорания лампы, происходит обрыв цепи.

Ремонт прикуривателя на Mitsubishi Lancer 9: все гениальное – просто

Починка прикуривателя вызывает массу вопросов у начинающих водителей, однако весь фронт работ до безобразия прост. Ремонт устройства не требует профессиональных навыков и не займет много времени – процедура потребует до получаса работы, а также наличие комплекта шлицевых отверток различной величины и пассатижей. Дабы отремонтировать прикуриватель на Лансер 9 необходимо:

Это интересно! Для замены силового элемента не обязательно использовать оловянный провод – при отсутствии детали можно установить медную проволоку мелкого сечения.

Также в случае замены прикуривателя на новый, желательно отдавать предпочтение оригинальному устройству от компании-производителя, в противном случае возможно приобретение низкокачественной подделки. Неоригинальные прикуриватели, помимо низкого эксплуатационного ресурса, могут оснащаться силовым элементом мелкого мечения или не иметь предохранителя, что повышает риск замыкания электроцепи или возгорания устройства.

Все по теме Электросхема проводки Mitsubishi Lancer IX

салют всем. у бати шкода Октавия tsi 1.2 турбо 105 л.с. пробег 96000 за два года немного турбина начало запотевать от масло. Чувствуется что пора раскрывать мотор и цепь поменять.

Я вам позвоню как поднаберу денюжку.Я сам с Инжавинского района Тамбовской области.Саратов от моего дома где то около 300 км.но для меня это не расстояние главное 100% ремонт.

*Норм получилось. У меня на канале тоже есть видос как поставить сетку в бампер, но без его съема. Сетку ставил долексовскую, у них на сайте можно выбрать все размеры и зернистость ячейки, а потом заказать в том же авто доке. Номера для заказа под видосом если кому-то интересно.*

Алексей(если это твое имя) ты реально молодец,поменять кольца и.т.д. на открытой стоянке,в первый раз,самому, без присутствия спеца+записать нормальный ролик. аплодирую стоя. С уважением.

Да, кола редкостная отрава, лайк чуваку, я даже клинок один выронил в Коле, сколько уже инфы про колу, но все равно находятся люди, которые ее пьют

на моем пробег был как я его купил 300000.по кузову машинка в отличном состоянии,это и привлекло.Купил и погнал домой 200 км.Бывший хозяин и не скрывал что масло хватает литр на 500 км.до этого у меня был тоже ланс в шестом кузове двгло 4g15,но они можно сказать одинаковые с 4g18 так что меня это не испугало,так как на том я залазил и делал там пихло сам.пригнал домой,наваливал всю дорогу хорошо,сожрала литра два) сразу же в гараж,так же поднял,снял поддон,головку вытащил поршня,за одно все ремни купил,ролики,саль ники,помпу,маслоотра жатели,купил вкладыши только шатунные,разобрал выхлоп,выбил . катализаторы.притер клапана.после ремонта сразу же перепрошил под евро 2. выработка была на гильзах, я не стал заморачиваться с расточкой и заменой поршней.все собрал и машина стала огонь,наездил 2000 в смешанном, 50 вообще не жрёт.самая мулька в ремонте этого мотора это в поршнях.под маслосьемными кольцами очень маленькие сливные каналы,они на полтора миллиметра, я засверлил их на 2,2 милиметра.

Читайте также: