Замена промежуточного подшипника ниссан мурано
Приветствую всех подписчиков и зрителей канала. В данном видео мы будем заниматься заменой переднего правого .
Замена подшипника правого привода на этом автомобиле не самое праздничное занятие . Показываю как это делаю я.
Замена подшипника промежуточного вала на Форд Мондео 2 (93-00). Вообще по каталогу отдельно подвесной подшипник .
Замена подвесного подшипника правого привода Nissan Primera P11 и поднятие авто на 6см. Видео записано в .
Nissan Qashqai 2 , 2012г MR20DE, CVT, замена правого привода с кронштейном, это в том случае если привод из .
Замена подвесного подшипника правого привода. Чери тигго. Можно заменить сам подшипник а не покупать подвесной в .
ACURA RDX 2.3 турбо, замена промежуточного(подвесного) подшипника правого привода, артикулы подвесного и .
Как снять внутренний шрус и продиагностировать своими руками. Ремонт или замена внутреннего шруса приводного вала .
Как заменить сальник правого переднего привода в раздатке на Ниссан Мурано Z51 Nissan Murano Запчасти для своих .
Так всем привет nissan teana. Замена передней подшипника передней ступицы идет она вот это уже я поменяла вот этого .
Прошлом видео я сказал что в следующий раз мы будем обслуживать правую сторону автомобиля nissan x-trail и я сказал .
Замена подвесного (промежуточного) подшипника правого привода VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra .
Сегодня у нас nissan teana. Замена передней ступицы. Для начала он задан трачу все снимаем откручиваем один держит .
Быстрое и простое снятие и установка правого приводного вала, замена промежуточного подшипника, заливка масла в .
Демонтаж и установка правого привода колеса с заменой подвесного (вспомогательного) подшипника и ШРУСа Instagram: .
Замена подвесного подшипника правого приводного вала Ситроен С4 без применения специальных приспособлений.
Вот это стопорное кольцо не стояло колечко снял эту сторону и теперь подшипник подшипник сбил он да вот здесь вот не .
Значит как как вытащить вот этот вот парень подвесной подшипник зажимаем диски в эту часть и по вот этой части бью .
Расписывать много не буду скажу только одно для тех кто сталкнулся с такой же проблемой! Фирма SKF это оригинал .
замена переднего левого привода на ниссан вингороад,ад,Mazda familia Replacing the front left drive on the Nissan Wingorod .
В этом видео я покажу как снять правый привод полностью и установить новый. Кому понравилось ставьте лайки, если нет .
Если у Вас спустило колесо, выполните следующие действия.
1. Осторожно съедьте с дороги, подальше от полосы движения.
2. Включите аварийную световую сигнализацию.
3. Остановите автомобиль на плоской, горизонтальной поверхности. Переместите рычаг селектора в положение Р (парковка).
4. Выключите двигатель.
5. Поднимите капот, чтобы предупредить других участников движения и персонал станции технического обслуживания, что вы нуждаетесь в квалифицированной помощи.
6. Пассажиры должны покинуть салон автомобиля и стоять в безопасном месте, подальше от автомобиля и полосы дорожного движения.
ВНИМАНИЕ
– Убедитесь, что стояночный тормоз надежно затянут и автоматическая трансмиссия находится в положении Р (Парковка).
– Не меняйте колеса, если автомобиль стоит на склоне, или на мокрой скользкой поверхности. Это очень опасно.
– Никогда не меняйте колесо, если Ваш автомобиль стоит слишком близко от полосы встречного движения. Дождитесь профессиональной помощи.
Установите подходящие колесные упоры спереди и сзади колеса, расположенного по диагонали по отношению к спущенной шине, чтобы предотвратить движение автомобиля, когда будете поднимать его при помощи домкрата.
ВНИМАНИЕ
Убедитесь, что колесо надежно заблокировано, так как автомобиль может двинуться с места, что может привести к получению серьезной травмы.
Извлечение запасного колеса и необходимых инструментов
1. Откройте дверь багажного отделения.
3. Откройте крышку ниши багажного отделения.
Снимите крышку ниши багажного отделения.
Поверните зажимы против часовой стрелки и снимите напольную нишу.
Снимите петлю с задней части крышки 1 и закрепите ее в отверстии двери багажного отделения 2.
Домкрат и инструменты
6. Извлеките домкрат, инструменты и запасное колесо.
Домкрат и инструменты: извлеките домкрат, повернув его, затем извлеките другие инструменты.
Запасное колесо: поверните фиксатор в направлении указанном на рисунке, затем извлеките запасное колесо.
Чтобы снять декоративные колпаки (опция)
ВНИМАНИЕ
Никогда не пытайтесь снять декоративные колпаки вручную. Это может стать причиной получения травм.
Чтобы снять декоративный колпак, используйте ручку домкрата 1.
Подложите ткань между ручкой домкрата и декоративным колпаком, чтобы избежать повреждения колпака.
Использование домкрата и замена спущенного колеса
ВНИМАНИЕ
– Никогда не находитесь под автомобилем, если он поддерживается только при помощи домкрата. Если необходимо попасть под автомобиль, воспользуйтесь стойками безопасности.
– Чтобы поднять автомобиль, используйте только домкрат, предназначенный для Вашего автомобиля. Не используйте домкрат Вашего автомобиля для поднятия других автомобилей. Данный домкрат предназначен только для поднятия Вашего автомобиля во время замены колеса.
– Используйте только соответственные точки упора домкрата. Не используйте другие точки для упора домкрата.
– Никогда не подкладывайте бруски под или на домкрат.
– Никогда не запускайте двигатель, если автомобиль поднят при помощи домкрата, так как вследствие этого автомобиль может двинуться с места. Особенно это касается автомобилей, оснащенных дифференциалом повышенного трения.
– Не позволяйте пассажирам находиться в салоне автомобиля, если он поднят при помощи домкрата.
Внимательно прочтите предупредительную этикетку, приклеенную на домкрат, и следующие инструкции.
Точки упора домкрата
1. Поместите домкрат прямо под точкой упора, как показано на рисунке, таким образом, чтобы верхняя часть домкрата соприкасалась с автомобилем в точке упора. Расположите верхнюю опору домкрата между двумя углублениями спереди и сзади, как показано на рисунке. Используйте домкрат, только если автомобиль находится на плоской горизонтальной поверхности.
2. Ослабьте гайки крепления колеса, повернув их против часовой стрелки при помощи ключа для гаек крепления колеса. Не снимаете колесо, пока оно находится на земле.
3. Осторожно приподнимите автомобиль домкратом, чтобы колесо свободно вращалось. Чтобы приподнять автомобиль, крепко держите рычаг домкрата и прокручивайте его обеими руками, как показано на рисунке. Открутите гайки крепления колеса, затем снимите колесо.
Установка запасного колеса
1. Очистите от загрязнений пространство между колесом и ступицей.
2. Осторожно установите запасное колесо и затяните гайки крепления колеса вручную до упора.
3. При помощи ключа для гаек крепления колеса, равномерно затяните гайки в последовательности, указанной на рисунке ((1), (2), (3), (4), (5)).
4. Медленно опустите автомобиль, пока колеса не коснутся земли. Затем, затяните надежно гайки крепления колеса при помощи ключа, в последовательности, указанной на рисунке. Полностью опустите автомобиль.
ВНИМАНИЕ
– Если выбраны неправильные гайки или гайки затянуты ненадежно, крепление колесо может стать слабым и колесо слетит. Это может привести к дорожно-транспортному происшествию.
– Не используйте масло или смазку для гаек крепления колес. Крепление колеса может стать слабым.
– Проверьте крепость затяжки гаек после пробега 1000 км (или если спустило колесо).
Как можно скорее затяните гайки крепления колес до указанного момента затяжки при помощи динамометрического ключа.
Момент затяжки гайки крепления колеса — 108 Н-м.
Гайки крепления колес должны всегда быть затянуты до указанного момента затяжки. Рекомендуется, чтобы гайки затягивались периодически, после каждой смазки.
– Отрегулируйте давление воздуха в шинах до состояния холодной шины.
Давление в холодной шине:
Если автомобиль стоял на месте более 3 часов, или проехал расстояние менее 1,6 км.
Данные о давлении воздуха в холодной шине можно найти на информационной этикетке о колесах и массе груза, которая находится на центральной стойке со стороны водителя.
Уборка поврежденного колеса и инструментов
1. Поместите поврежденную шину, домкрат и другие инструменты в багажный отсек.
2. Закройте крышку на полу багажного отсека.
3. Закройте подъемную заднюю дверь кузова.
Если Вы нуждаетесь в квалифицированной поддержке, обратитесь к гарантийной брошюре, для получения информации о номерах телефонов станций технического обслуживания.
Неисправности двигателя nissan murano z50, z51
Возможные причины проблемы:
- забитые форсунки или топливный фильтр (требуется продувка и прочистка элементов);
- подсос воздуха (необходимо произвести диагностику всех патрубков и магистралей, идущих от к впускному коллектору);
- повреждение коллекторного устройства (нужна проверка целостности узла);
- подсос в месте установки датчика холостых оборотов;
- неисправность топливного насоса или его некорректная работа.
Признаки, которые могут указать на обеднение топливовоздушной смеси:
- перегрев силового агрегата;
- подгорание колец, установленных на поршнях;
- неисправность клапанов;
- быстрый износ глушителя, повреждение выхлопной трубы;
- высокий расход моторной жидкости и антифриза;
- снижение тяги двигателя во время езды, падение мощности.
Основные причины такой проблемы:
- забитый воздушный фильтр;
- неисправность или засорение топливных форсунок;
- выход из строя контроллера давления;
- неисправность датчика расхода воздуха.
Действия, которая нужно выполнить для устранения неисправности:
- Произвести проверку топливного насоса, в частности, фильтра.
- Выполнить диагностику форсунок и их очистку при необходимости. Возможно, причина проблемы заключается в нарушении герметичности устройств.
- Проверить датчик давления топлива.
Неисправности электрики nissan murano z50, z51
При появлении такой проблемы возможны следующие признаки:
- сложности в запуске силового агрегата;
- троение двигателя, в частности, при движении на пониженных холостых оборотах или в гору;
- остановка мотора;
- снижение мощности.
Возможные причины неисправности:
- выход из строя блока управления (требуется диагностика колодки и кабелей, подключенных к устройству);
- поломка или некорректная работа датчика педали газа;
- неисправность контроллера давления хладагента системы кондиционирования;
- выход из строя датчика положения дроссельной заслонки;
- поломка клапана рециркуляции отработанных газов;
- неисправность контроллера положения лопаток турбокомпрессора;
- выход из строя датчика, установленного на педали сцепления;
- некорректная работа или поломка контроллера давления в сажевом фильтре;
- неисправность датчиков автоматической трансмиссии.
Возможные причины неисправности:
Возможные причины неисправности:
- поломка реле или предохранителя, отвечающего за включение света при активации задней скорости;
- неисправность лампочки, установленной в фаре;
- повреждение или замыкание проводки, к которой подключен источник освещения;
- неисправность датчика задней передачи (менее вероятная причина).
- неисправность модуля управления силовым агрегатом;
- выход из строя привода антиблокировочной системы или ее управляющего блока;
- отсутствие сигнала, передающегося по CAN-шине;
- выход из строя одного из предохранителей.
Возможные причины неисправностей на Ниссан 1995, 1997, 1998 и других годов выпуска:
я вот точно не скажу, но будучи передвигаясь еще на Теане, тоже стали подсвистывать ролики, решил поменять все 4, в итоге через несколько месяцев на МКаде заклинило ролик и ремень слетел, поставил другой.. В итоге после зимы эти ролики еще хуже стали свистеть. Возможно мне так попалось, но куча есть примеров ребят, с похожими проблемами. Эти все подшипники койо и нтн очень хренового качества по сравнению с оригинальными.. Когда совсем подклинивать будут, поменяю, а так лезть лишний раз не буду..
Nissan murano z51 снятие, установка переднего бампера, фар. видео инструкция
Выпрессовка и замена подшипника передней ступицы ниссан альмера h16 (g15, n15, n16, b10 — classic)
Где расположена деталь — устройство узла
Наличие пресса поблизости здорово упростит работу, ведь можно осуществить процедуру по замене переднего ступичного подшипника на Ниссан Альмера G15 гораздо быстрее. При выполнении работ подобным образом, следует действовать по следующей программе:
Подобный пресс является специальным инструментом, поэтому есть не в каждом гараже. Впрочем, он практически всегда присутствует на любой СТО.
Замена передних ступичных подшипников ниссан альмера классик
- Устанавливаем в кулак специальное кольцо датчика скорости оборотов лапками внутрь;
- Выравниваем новый шарикоподшипник в горизонтальной плоскости. Важно, чтобы при запрессовке установка детали не происходила с перекосом;
- С помощью съемника запрессовываем новый передний ступичный подшипник для Ниссан Альмера N16 на свое место. Для этого необходимо упереть обойму съемника в торец наружного кольца шарикоподшипника, провести шток инструмента в центральное отверстие и зафиксировать гайкой с обратной стороны.
- Монтируем на место стопорные элементы.
Замена подшипника ступицы переднего колеса | ниссан альмера
Замена ступичного подшипника сзади
Для операции по установке новой задней ступицы понадобятся:
Задний элемент заменяем в такой последовательности:
Внимание! Если нужно провести смену гребенки датчика АБС, то эту деталь необходимо устанавливать в прессе. Запрессовывать надо на глубину примерно 17.7–18.7 миллиметров от ступичного торца.
Внимание! Гайка задней колесной ступицы сзади нуждается в замене после каждого ее выкручивания. Еще важно заменить колпак защиты после его демонтажа.
Как снять передний бампер nissan murano z51
Передний ступичный подшипник ниссан альмера n16, g15, n15, b10 — classic: цена, размеры, артикулы
По каталогу, номер детали для модификации G15, то оригинальный артикул — 40210-95F0А. Этот же шарикоподшипник подходит также на модель Тиида. Если речь идет о подшипнике передней ступицы для Ниссан Альмера N16, то здесь номера 23120-0М005 либо 23120-0М00А.
Таблица, расположенная далее, поможет разобраться во всех тонкостях и определиться с выбором шарикоподшипника.
Как уже было сказано, со временем деталь имеет свойство разрушаться. Но есть факторы, которые могут привести шарикоподшипник в негодность гораздо раньше:
При повреждении узла первыми признаками, которые указывают на его неисправность, являются:
Надо сказать, что подобные неполадки сигнализируют о том, что требуется замена переднего подшипника ступицы Ниссан Альмера только в случае, когда исправны все остальные элементы ходовой части.
Точно понять принцип процедуры поможет видео, размещенное далее.
Как определить что гудит в ходовой именно пoдшипниk?
Полезные видеоматериалы и советы по ремонту
Полный процесс замены ступичного подшипника на Ниссан Альмера
Выпрессовка/запрессовка без пресса
Рекомендации по проведению работ
Ремонт ступицы и замена ступичного подшипника ниссан альмера н16 в автосервисе
И, конечно же, полную уверенность в том, что новые детали будут служить долго и без нареканий, дает ремонт, выполненные профессионалами автосервиса, и детали, приобретенные там же. В противном случае легко стать обладателем некачественных запчастей непонятного происхождения.
Замена подшипника ступицы на Ниссан Алмера Classic, N16 и G15 — это несложная операция, которая под силу многим. Нужно всего лишь действовать по плану и иметь общее представление о строении той части машины, которую вы будете разбирать. Если у вас что-то пошло не по плану или авто после ремонта не работает, обратитесь к специалистам.
Ступень 01 39 Nm Учитывать диаметр резьбы. Ступень 02 180° Ступень 03 Ослабить винт(ы). Ступень 04 39 Nm Ступень 05 90° Ступень 06 90°
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Турбокомпрессор
Свечи накаливания
Форсунки
Топливопроводы высокого давления
Ведущая шестерня ТНВД
Труба распределителя топлива
Датчик детонации
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
Насос подачи охлаждающих средств
Центральный винт коленчатого вала
Ведомый диск
Винт(ы) спуска масла
Масляный картер
Корпус масляного фильтра
Маслоохладитель
Держатель двигателя
Подшипник двигателя
Стопор против проворачивания
сверху, на кузове 85 Nm сверху, на кронштейне двигателя 85 Nm спереди, снизу, на подрамнике 103 Nm спереди, снизу, на кронштейне нижнего рычага передней подвески 103 Nm на коробке передач, сзади, снизу 103 Nm сзади, снизу, на подрамнике 103 Nm
Кронштейн нижнего рычага передней подвески
Агрегатный кронштейн
Генератор
Крепление генератора
Стартёр
Компрессор кондиционера
Напорная магистраль компрессора кондиционера
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
Шток поршня амортизатора
Карданный шарнир рулевого механизма
Рулевая передача
Поперечный рычаг подвески переднего моста
спереди, на подрамнике 155 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). сзади, на подрамнике 155 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
Воздушный клапан
Датчик - числа оборотов колеса
Тормозная магистраль
Тормозной шланг
Моменты затяжки для коробки передач
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
Держатель коробки перемены передач
Подшипник коробки перемены передач
Кронштейн коробки перемены передач
Приводной вал
Промежуточный подшипник ведущего вала
Винт(ы) контроля масла
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
Моменты затяжки на задней ходовой части
Балка заднего моста
Шток поршня амортизатора заднего моста
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
Продольный рычаг подвески заднего моста
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста 105 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 89 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста 105 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). на поворотном кулаке 105 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке 88 Nm Центральная гайка 175 Nm Заменить предохранительный(е) шплинт(ы).
Читайте также: