Замена прокладки клапанной крышки лансер 10

Обновлено: 02.06.2026

Все по теме Замена прокладки клапанной крышки Mitsubishi Lancer X

Моему поло 155 тыс, никаких изменений не произошло,да и у знакомых большие пробеги и с движками все ок

привет классный обзор, степень сжатия этого двигателя 8.9 я купил себе митсубиси дебонеир там стоит этот двигатель не знаю какой лучше лить бензин 80 или 92.

У меня тоёта люсида 2.2 автомат дизель на горячи двигатель обороты не берет 1000 больше нет остонавливаюсь глушу двигатель опять зовожу обороты берет как включаю на скорость все нету обороты, коробка автомат

Заменил как в видео спасибо. Но у одного болта подтекает всё равно, как так? Может резьба повреждена?

Поставил алюминиевую клапанную крышку и забыл про течь масла (единственно действенный метод). Только обошлась она в 6 т.р.

Не оговапивайся не пар в разшир бачке, а выхлопные газы- пар может быть, вернее он есть всегда. И про твердые патрубки не указал

Здравствуйте,я обломил болтик когда откручивал бензонасос,их там по кругу штук 8.Обломыш пытался выкрутить просверлил в обломыше дырку,и пытаясь выкрутить экстрактором остатки обломыша я обломил в дырке экстрактор.Когда я сверлил,то просверлил дырку прям в бензобак насквозь,а кольцо с отверстиями которое вокруг горловины пиварено точечно.Теперь как мне быть с дыркой сквозной и что делать с обломышем экстрактора?Будет ли влиять эта дырка на давление в рампе или еще на что?Что мне делать,заварить дырку срезав кольцо?

Написано в мануале иридиевые, значит ставим их. Если написано простые, тоже ставим их, зачем заморачиваться производителю виднее. Если денег куль подбираем вместо простых иридиевые?

Я вот себе поменял прокладку клапанной крышки, тоже стало оттуда просачиваться. Когда снял - это был ужас, прокладка умерла. Вся потресковшаяся и спекшаяся. Стоит новая копейки, заменить просто.

Я боялся что течет между блоком цилиндров и головкой глока цилиндров. Но слава Богу это не так))
В принципе замена прокладки крышки головки если будет не панацеей, то станет профилактикой. Спасибо за совет))

Сегодня поехал в сервис
нашли подтек, помыли, продули, сделали круг и снова засопливило .Мастер мне говорит, что в блоке есть микро щель, снимать мотор и тем более его менять не стоит, с этой щелью можно 20 лет ездить, но мол сейчас придет спец по моторам и примим решение.
Пришли 3 лысые головы и пырскнули спец. спреем краской(красной) затеп подсохло и спреем пудрой , который указывает на трещины в блоке если есть, надо ждать пол часа что бы показал результат.
Короче тест со спреем и какой то пудрой показало что нет течи и нет щелей. Сказали если и есть что то просто ездить и ничего не делать
после того как они спреем попырскали всё кругом сухо и тестовый спрей на основе пудры, он сделан так, что ,если гдето дырочка,то она сразу проявляеться, а тут не видно было.
Я ,короче уехал из гаража , проехал километров 5-7, снова остановился и вижу ,что появилась мелкая дырочка с шурину головки от иголки и с неё еле-еле виден подтёк масло, возвращаюсь к начальнику и он это зафиксировал тоже в компьютере и говорит, есть 2 опции ездить именно так и наблюдать(больше она не станет, потому как блок из алюминия и нет высоких температур) а 2 опция сменить блок будем их тебе менять до тех пор, пока небудет подтеканий.
Я склорняюсь к 1 -му варианту. Меня озадачивает, что ,что нужно ВСЁ разбирать ,если даже потеря есть на 10000 км примерно 100 гр масло- это ерунда. Факт таков, что не отказывают в обслуживание машины , гарантии ещё 2,4 года
Масло и Антифриз в норме

П.С мне авто механик говорит --даже если имеется небольшой дефект литья силумина и есть там микропора, то уверяю вас, на ваш век хватит и прогрессировать она не будет. Снимать и разбирать хорошо работающий мотор и менять на пустой Блок не вижу смысла .Пока силикон держит(видимо в том месте нет большого давления)Уверен , сменивши по гарантии блок- мотор не будет как прежде работать и найдуться уже 3-5 микро дырочек, где начнёться подтекания из шлангов и т.д.Пока буду так ездить и следить .
Какое Ваше мнение?

или мож герметиком каким замазать высокотемпературным, или есть холодная сварка для алюминия замазать да и все.

Да что вы все пристали к прокладке клапанной кришки. В первом и во втором случае явно сопливится из под клапана регулятора фаз газораспределения! Это вон тот бачонок что спререди что сзади двигателя. Там резиновое колечко просто задубело, его то и надо менять. На счёт прокладки клапанной крышки не спорю может она и подтекает но вентиляция на наших движках достойная, если уж потечёт то скорее зимой. А на клапана как раз подаётся давление масла, вот от туда и сопливится, а под клап крышкой только разбрызгивается от распредвалов.

Я бы на твоём месте взял кислоту и пропаял обычным оловом,хуже явно не будет. может и течь прекратит, только рядом выхлоп не потёчёт ли олово??

уплотнители свечных колодцев 1,6 мотор

всем здравствуйте! столкнулся с такой проблемой. решил второй раз поменять прокладку клапанной крышки но уже с уплотнителями свечных колодцев. начала сопливить. пробег на данный момент немного грубо 176000 км. но вышла не задача их по базе автодока и экзист нет.крышка клапанная в сборе стоимостью по магазину 25000 т.рубл. может кто сталкивался и знает номерочек этих уплотнителей. заранее всем спс.номерочек для связи оставлю 89859597042,89259152400 ватцап

уплотнители свечных колодцев 1,6 мотор

За все время один раз попалась информацию про замену уплотнителей колодцев свечных. Вот посмотрите видео. Тут правда двигатель 1.5.

уплотнители свечных колодцев 1,6 мотор

Диагностика, активация дополнительных функций, круиз контроля, чип тюнинг.
Хочешь быть оригинальным, будь добрым!
C уважением, Евгений.

уплотнители свечных колодцев 1,6 мотор

gred
выбор есть всегда. но там мотор 1,5 а у меня 1,6 я думаю крышки отличаются и не факт что эти сальники подойдут

уплотнители свечных колодцев 1,6 мотор

Да я понимаю что не подойдут скорее всего. Это просто один из вариантов колхозить конечно придётся, так и цена колхоза копейки по сравнению с новой клапаной крышкой.

уплотнители свечных колодцев 1,6 мотор

У Вас высокое давление под клапанной крышкой. cмотрите тонкий шланг,правей 4 цилиндра, по этому шлангу чистый воздух подаётся под крышку для венциляции. обежирте всё и катай те 100 км,будит ли снова всё в масле.Можно снять ТОНКИЙ шланг с крышки головы блока и заглушить временно шланг ,и понаблюдать будет ли из штуцера на голове газить или плювать масло как на горячую так и на холодную. НЕ ПУТАТЬ с толстым шлангом у первого цилиндра .Может не правильно работать клапан PCV, он вкручен в крышку в районе 1 цыл,шланг на него надет,шланг и клапан в масле и это норма .Клапан PCV на вид устроен просто но с поверкой сложно.

Подтек масла из под клапанной крышки приводит к уменьшению смазки в масляном контуре. Это вызывает необходимость периодического доливания масла. Помимо этого на потек липнет грязь, что ухудшает теплоотдачу и возникает риск перегрева мотора.

Последовательность замены прокладки

Замена прокладки должна начинаться с приобретения новой прокладки. Ее каталожный номер зависит от объема двигателя. Подходящие прокладки для двигателей 1.5, 1.6, 1.8 и 2.0 литра приведены в таблице ниже.

Процесс замены клапанной крышки lancer x рекомендуется делать в следующей последовательности:

Отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи.
Снять бронепровода.
Отсоединить все идущие к крышке ГБЦ шланги;
Снять крышку. При этом будут видны клапаны, распредвал и прочие элементы ГРМ.
При помощи ножа или отвертки снять старый уплотнитель. Прокладка при этом будет твердой и легко разрываемой.
Крышка и посадочное место должны быть очищены от масла и загрязнений.
Установить крышку на место.
Собрать все снятые элементы в обратной последовательности.

После сборки необходимо запустить силовую установку и проконтролировать отсутствие потеков масла.

Советы для правильного проведения замены прокладки

Для успешной замены клапанной крышки митсубиси лансер 10 рекомендуется придерживаться следующих советов:

перед снятием крышки двигатель следует помыть, что предотвратить попадание загрязнения внутрь;
срывать с места болты лучше на прогретом двигателе, сохраняя осторожность, так как мотор, впускной и выпускной коллекторы могут обжечь при касании;
затягивание креплений крышки лучше делать динамометрическим ключом, так как крышка достаточно мягкая и ее легко погнуть.

Укладывать прокладку следует максимально аккуратно, избегая скомкивания и загибов. В результате негерметичной укладки потеки масла могут появится заново.

Клапанная крышка на Lancer 10

Последовательность замены прокладки

Процесс замены клапанной крышки lancer x рекомендуется делать в следующей последовательности:

Отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи.
Снять бронепровода.
Отсоединить все идущие к крышке ГБЦ шланги;
Снять крышку. При этом будут видны клапаны, распредвал и прочие элементы ГРМ.
При помощи ножа или отвертки снять старый уплотнитель. Прокладка при этом будет твердой и легко разрываемой.
Крышка и посадочное место должны быть очищены от масла и загрязнений.
Установить крышку на место.
Собрать все снятые элементы в обратной последовательности.

После сборки необходимо запустить силовую установку и проконтролировать отсутствие потеков масла.

Советы для правильного проведения замены прокладки

Для успешной замены клапанной крышки митсубиси лансер 10 рекомендуется придерживаться следующих советов:

перед снятием крышки двигатель следует помыть, что предотвратить попадание загрязнения внутрь;
срывать с места болты лучше на прогретом двигателе, сохраняя осторожность, так как мотор, впускной и выпускной коллекторы могут обжечь при касании;
затягивание креплений крышки лучше делать динамометрическим ключом, так как крышка достаточно мягкая и ее легко погнуть.

Замена прокладки крышки головки блока цилиндров Lancer X

Вам потребуются:

Замена прокладки крышки головки блока цилиндров Митсубиси Лансер X

5. Выведите из зацепления с крышкой головки блока держатели жгута проводов катушек зажигания.

6. Отведите жгут в сторону
7. Выверните 16 болтов крепления крышки головки блока цилиндров в порядке, показанном на рис. 5 9.

8. Снимите крышку с головки.

9. Выньте прокладку из пазов в крышке головки блока цилиндров.
10. Очистите от остатков масла пазы крышки и привалочную поверхность головки блока цилиндров.
11. Установите в крышку головки блока цилиндров новую прокладку ГБЦ Митсубиси Лансер Х.
12. Установите крышку головки блока и все ранее снятые детали в обратном порядке, болты крепления крышки головки блока затягивайте в последовательности, показанной на рис. 5 10.

Рис. 5.9. Порядок выворачивания болтов крепления крышки головки блока цилиндров.

Рис. 5.10. Порядок затяжки болтов крепления крышки головки блока цилиндров.

Источник: Руководство по эксплуатации Mitsubishi Lancer X

Mitsubishi Lancer FAQ

Замена прокладки клапанной крышки и уплотнительных колец свечных колодцев

Если течь масла из-под крышки головки блока цилиндров не удалось устранить подтяжкой болтов крепления крышки, замените эту прокладку. Течь масла в колодцы свечей зажигания обычно не удается устранить подтяжкой болтов крепления крышки. В этом случае уплотнительные кольца колодцев необходимо заменить.

Каталожные номера прокладок:

Mitsubishi MD342281 — прокладка клапанной крышки, оригинал
Elring 125.950 — прокладка клапанной крышки, аналог
Jakoparts J1225043 — прокладка клапанной крышки, аналог (покупать не рекомендую, потому что есть случай протекания масла с этой прокладкой)
Nipparts J1 225 043 — прокладка клапанной крышки, аналог
Blue Print ADC46722 — прокладка клапанной крышки, аналог
Mitsubishi MD339118 — уплотнительное кольцо свечного колодца, оригинал
Stone JC-33060 — уплотнительное кольцо свечного колодца, аналог

Приступим к замене прокладок.

2. Снимаем катушки зажигания и высоковольтные провода. Видны подтеки масла:

3. Отсоединяем от крышки головки блока цилиндров шланги системы вентиляции картера двигателя.

4. Вынимаем из держателя на крышке трос привода дроссельной заслонки и отводим его в сторону.

5. Выворачиваем болт крепления держателя шланга гидроусилителя рулевого управления к крышке головки блока и отводим шланг вместе с держателем в сторону.

6. Ослабляем болты крепления защитного кожуха ремня ГРМ. В итоге после всех предыдущих шагов у нас должна получиться такая картина:

7. Вытаскиваем клапанную крышку:

8. Извлекаем старые уплотнительные кольца и вставляем на место новые. Кольца должны быть установлены на горловины с небольшим натягом. На фотографии слева — новое кольцо, справа — старое. За 152 000 км старые кольца стали намного жестче, чем новые:

9. Поддеваем ножом или отверткой прокладку клапанной крышки и меняем ее на новую, предварительно очистив пазы крышки. Старая прокладка стала очень жесткой и при изгибе спокойно трескается.

10. Установите крышку головки блока цилиндров и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Болты крепления крышки затягивайте равномерно крест-накрест.

По времени данная процедуру занимает примерно 20-30 минут на свежем воздухе.

Замена прокладки клапанной крышки Митсубиси Лансер

Подтекание масла на стыке ГБЦ и ее крышки — одна из проблем, с которой рискуют столкнуться владельцы Мицубиси Лансера 10. Тянуть с заменой не стоит:

во-первых, придется чаще контролировать уровень и доливать моторное масло;
во-вторых, капли смазки могут разрушить немаслостойкие уплотнения;
в-третьих, замасленный двигатель быстрее покрывается пылью и грязью.

Симптомы и причины неисправности

В зависимости от характера повреждения прокладки, симптомы могут быть разными: от незначительного запотевания мотора до сильной течи в одном из углов, либо подтекания по всему периметру.

При обнаружении неполадки, рекомендуем осмотреть и свечные колодцы. Возможно, пришло время заменить их уплотнительные кольца.

Порядок работ

Для замены прокладки клапанной крышки на Мицубиси Лансер 10:

минусовый провод с клеммы аккумулятора,
декоративный кожух мотора.

шланг вентиляции картера,
катушки зажигания,
жгут проводки.

3. Выкручиваем 16 болтов (от краев к середине, точный порядок указан в документации по ремонту автомобиля), снимаем крышку, вытаскиваем из ее паза прокладку.

4. Вытираем остатки масла, вставляем новое уплотнение, вкручиваем болты, соблюдая указанную заводом последовательность и моменты затяжки.

5 Устанавливаем на место все остальные детали.

Несоблюдение заводских требований приведет к негерметичности новой прокладки, обрыву крепежа, поломке катушек и прочим проблемам. Чтобы их избежать — доверьте ремонт своего Лансера мастерам нашей сети автосервисов. Мы выполним работу качественней и аккуратней.

Замена прокладки клапанной крышки Митсубиси Лансер 10

Открывая капот, вы вдруг заметили течь масла по периметру? Значит, пора делать замену клапанной крышки Митсубиси Лансер 10. Клапанная крышка закрывает ГБЦ, предохраняя блок цилиндров от попадания туда грязи и влаги, а остальные узлы – от брызг масла, летящих в процессе работы поршней, клапанов и т.д. Крышка клапанов с маслоналивной головкой герметично привинчивается к корпусу блока цилиндров. Для герметичности важно состояние прокладки.

Стоит заметить, что такую работу, в идеале желательно производить не только когда она протекла. Всякий раз, когда вы откручиваете ее для ремонта, нелишне это будет сделать. Здесь важна точность прилегания, а замятые части не смогут встать безупречно на свое место

Стоимость:

Адреса автосервисов в Санкт-Петербурге:

Замену прокладки клапанной крышки Mitsubishi Lancer 10 необходимо делать при истечении срока эксплуатации, рекомендованном производителем. Прокладка изготовлена из специальной термостойкой резины, она должна выдерживать и давление, и реакцию с маслом, и высокие температуры. Резина со временем теряет эластичность, покрывается трещинами, в этом случае также нужно ее поменять. Иногда производителями не предусмотрен выпуск отдельно прокладки масляной крышки, тогда ее можно приобрести в комплекте. Чаще такое бывает, когда крышка изготовлена не из металла, а из пластика.

Своевременная замена, поможет содержать ваш двигатель в чистоте, другие прокладки и сальники убережет от преждевременного износа.

При отсутствии должного опыта на стоит производить замену самостоятельно. Здесь важно усилие затяжки специальным динамометрическим ключом и последовательность затяжки болтов. Неправильная замена — грозит перекосом. Кроме того, она не устранит течь. Настоятельно рекомендуем вам обратиться в этом случае к нашим специалистам сервисов Санкт-Петербурга.

Важно также качество новых запчастей. Чтобы быть уверенным в результате замены, рекомендуем приобретать ее в нашем магазине.

Читайте также: