Замена помпы ниссан блюберд sr18

Обновлено: 22.04.2025

Часовой пояс: UTC + 4 часа

SR20DE на PNW10, замена помпы

Течёт понемногу, зараза. Не сильно, только на холодную, поэтому особо не парюсь, но менять надо. Оригинал стоит 4 тыр, точно такой же неоригинал 1200. Замена (работа) - 2500. Отсюда возникает вполне резонный вопрос - а не сделать ли это самому. На 10м кузове, правда, это >|

В сервисе вроде как без вывешивания и сделают, смотря в каком, конечно. Авенир ещё не самое страшное, какой-нибудь Терцел мелкий вааще жопа. Если будет пара дней, то можно и самому поразвлекаться, но текущая помпа дело нехорошее, в любой момент может потечь хорошим потоком.

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

Vovanello
В том-то и дело, что в сервисе уже всё на мази, договорился, всё свои с одной стороны, технологию рассказали. Вот с другой стороны меня эта технология и не устраивает. Вывешивать надо. В субботу менял масло - сам и один - с непривычки масляный фильтр снимал час Тесно там. От шкива помпы до ложнерона около 4-5 см, нормальным торцевиком подлезть сложно. Последующая посадка помпы на герметик, как следствие, тоже вряд ли успешно с первого раза получится. Боюсь напортачить, поэтому придётся денег платить. Совсем без помпы ехать в сервис неохота

Ну вот я и с обновкой. 3900 за всё - материал, работа + регулировка-подтяжка рейки попутно, стучит, зараза.
Старая помпа - люминь ещё ничего, а вот крыльчатка ржавая вконец. аж пальцем ковыряется видать на воде ездили. Хотя у меня уже с год ОЖ чистенькая. Ну так, профилактически обновляю через бачок.
Что ж, время покажет, что и как поставили - пока вроде всё ок.

По технологии - двиг опускали вниз, чтобы помпу вытащить _под_ лонжероном.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

Началось все давно, сначала после аварии пришлось ездить на воде. потом машина грелась когда сбрасывал на нейтраль, поменял термостат, прошло.
А как с пол года по утрам был свист ремней, в итоге оказалось что течет помпа и на ремни капает, на горячую не текла.

Заказал оригинальную помпу + прокладку к ней же

Помпа 21010-9F600 или 21010-9F605
Прокладка помпы 21014-4M500 или 21014-9F600 или 21014-4M501
Сальник коленвала 13510-ED000 или 13510-1F700 или 13510-V720A или 13510-10Y13 или 13510-50B01

1. Снимаем правое колесо и подкрылок двигателя.

2. Скидываем все ремни. читать ТУТ

3. Откручиваем шкиф коленвала и снимаем его чуть подбив киянкой. И откручиваем шкиф помпы.

4. Откручиваем болтики помпы (они имеют разную длинну, не перепутайте потом при установке). Внимание. Закройте тряпкой сальник коленвала, чтобы антифриз не попал в масло

5. Снимаем старую прокладку, и ставим новую прижимая ее помпой наживляя болты, иначе она упадет.

6. Затягиваем болты по диаганали. вытираем все насухо.

7. Сразу раз уж сюда залезли меняем сальник коленвала, советую брать оригинал, стоит около 300р. когда ставим шкив, смазываем сальник маслом.

8. Собираем все в обратном порядке

9. Заливаем порядка 2.5л антифриза, избавляемся от воздуха и заводим и радуемся.

Продажа помпы на Ниссан Блюберд в Красноярске. Б/у, контрактные и новые запчасти с подбором по модели автомобиля. Охлаждение двигателя Nissan Bluebird с авторазборов и магазинов в Красноярске.

Предложения о продаже помпы на Ниссан Блюберд с авторазборов и автомагазинов в Красноярске: 144 объявлений с фото и ценой, в наличии и под заказ.

Покупка помпы на Nissan Bluebird с авторазборки позволяет приобрести 100% оригинальную запчасть по приемлемой цене.

Tino, Wingroad, Primera, Expert, Sunny, QNG10, QU14, VNW11, VW11, P12E, QP11, QP12, V10, VGY11, VHNY11, WFNY11, WHNY11, .

В данной серии предусмотрены 3 блока с предохранителями и реле. Первый в салоне, справа от руля. Второй под капотом, рядом с аккумулятором и блок с реле возле бочка с омывающей жидкостью.

Обращаем внимание, что в зависимости от комплектации и типа двигателя, схемы предохранителей отличаются. Сверяйте точное назначение с описанием на защитных крышка. Перевод с английского мы предоставим в конце статьи.

Nissan bluebird u14

Предохранители в салоне

Фото схема

Описание

ЗA прикуриватель отвечает предохранитель номер 15.

Предохранители под капотом

Схема

Блок с реле под капотом

Схема

Назначение

Электро вентилятор (левый)
Реле ближнего света фар
Форсунки(система впрыска), электро вентилятор
Реле заднего стеклочистителя
Передняя правая фара
Группа предохранителей ( 10А Блок управления электро зеркалами, 10А Сигнал, 7,5А Регулятор напряжения генератора, 10А габаритные огни)
Мотор, Электро вентилятор
Реле сигнала
Блокировка АКПП, реле стартера
Реле кондиционера

Nissan Bluebird силфи

Предохранители в салоне

Схема с расшифровкой

Предохранители под капотом

Реле под капотом

Реле противотуманных фар
Реле электро вентилятора
Кондиционер
Реле электро вентилятора
Лампы сигналов торможения
Освещение / фонари 1
Система тормозов
Освещение / фонари 2
Реле сигнала
Реле электро вентилятора 2

Перевод английских сокращений

ABS — антиблокировочная система тормозов
А/С (air conditioner) — воздушный кондиционер
АСС — положение замка зажигания (включен стеклоочиститель, радио, прикуриватель)
АСС (accessary) — добавочное питание
ACCEL (accelerator) — педаль газа
ACL (air cleaner) — воздухоочиститель
ADJ —ADJUST — регулировка
A/F (air fuel ratio) — состав топливно-воздушной смеси
AIR FLOW METER — датчик расхода воздуха
ALB — антиблокировочная система
ALT (alternator) — генератор
ALT (altitude) — высота
AM 1 — питание первой группы контактов замка зажигания
AM 2 — питание второй группы контактов замка зажигания
АМР — см. А
ANT (antenna) — антенна
APS — режим перемотки автопоиск паузы в магнитофоне
ASM (assembly) — сборка
А/Т — автоматическая трансмиссия
ATDC — после верхней мертвой точки
ATF (automatic transmission fluid) — жидкость для автоматической трансмиссии
ALTO (automatic) — автоматический
В (battery)- батарея
BACK UP — задний ход
BAND — диапазон (у радиоприемника)
BARO (barometric pressure) — атмосферное давление
ВАТ — см. В
BEAM — дальний свет
BELT — ремень
BLOWER MOTOR — мотор отопителя салона (он же -кондиционера)
BOOST — величина вакуума во впускном коллекторе
BRAKE — тормоз
BREAKER — тепловой размыкатель (предохранитель многократного действия)
BTDS — до верхней мертвой точки
С — см. CONTROL
САС (charge air coder) — охладитель всасываемого воздуха
CAM-CAMSHAFT — распределительный вал
СС — кубический сантиметр
CDS FAN (condenser fan motor) — мотор вентилятора, охлаждение конденсора (радиатора кондиционера)
CHECK — проверка
CHECK CONNECTOR — проверочный разъем
CHG — CHARGE — зарядка
CHOKE — воздушная заслонка
CI — центральный впрыск
CIG FUSE — предохранитель прикуривателя
СКР (crankshaft position) — положение коленчатого вала
СМН (cold mixture heater) — нагреватель топливной смеси
СМР (camshaft position) — положение распредвала
СО (carbon monoxide) — окись углерода
COLD — холод
CONTROL — управление
CRANK (crankshaft) — коленчатый вал
D — DRIVE — движение
DEF (defogger) — размораживатель, подогрев заднего (переднего) стекла
DI (distributor ignition) — распределить зажигания
DITRIBUTOR — трамблер
DOHC (double overhead camshaft) — двойной распредвал в головке блока
DOME — панель приборов, салон
DOOR CONTROL — управление дверью
DOWN — вниз
DTS (diagnostic trouble code) — коды самодиагностики
DTM (diagnostic tast mode) — режим диагностики
E — END — конец (топлива)
Е — EARTH — земля (корпус)
EAI — подача воздуха в выпускную систему
ЕВСМ (electronic brake control module) — электронный блок управления тормозами
ЕСС ( emission control computer) — блок управления выбросами (испарениями) двигателя
ECI — электронный центральный впрыск (тоже CI)
ЕСМ (engine control module) — см. ECV
ECON — ECONOMY — экономичный (режим работы)
ЕСТ (electronic control transmission) — электронное управление трансмиссией
ЕСТ (engine coolant temperature) — температура двигателя
ECU (electric control unit) — электрический блок управления
EFI — электронный впрыск топлива
EGR (exhaust gas i ^circulation) — возврат выхлопных газов
ENG — ENGINE — двигатель
EPS — электронное управление амортизаторами
EST-S — см. ЕСТ
EVAP (evaporative) — система отсоса паров (из бензобака)
F (front)- перед
F (full) — полный (уровень топлива)
F (или FF). FORWARD — вперед
FAST — быстро
FAN MOTOR — мотор вентилятора
FAN I/UP RELAY — реле повышения оборотов холостого хода при включении вентилятора
FC (FCUT) — FUEL CUT — отсечка топлива
FL (fusible link) — предохранительная вставка
FLUID — жидкость
FOG LIGHTS — противотуманные фары
FP — см. FUEL PAMP
FREE — свободно
FUEL — топливо
FUEL PAMP — топливный насос
FUSE — предохранитель
FUSIBLE LINK — предохранительная линия
FWD (front wheel drive) — передний привод
GAUGE — датчик
GLOG PLUG — свеча накаливания
Н (hard) — жестко (режим подвески)
Н (hocr) — час
Н или Hi (high) — высокие (обороты), высокая (передача, температура)
НАС (high altitude compensation) — система компенсации атмосферного давления
HAI (hot air system) — система подачи горячего воздуха во впускной коллектор (при работе двигателя на сильном морозе)
HAZ (hazard) — аварийная сигнализация
HEAD LN — левая фара
HEAD RH — правая фара
HEAD RH LWR — правая фара ближнего света
HEAD RH UPR — правая фара дальнего света
HORN — сигнал
НОТ — горячий
HTR (heater) — нагреватель
IAC (idle air control) — управление воздухом в режиме холостого хода
IDL (idle) — холостой ход
IDL/UP — см. I/UP
IG (IGN) — igniter — коммутатор
IG (IGN) — ignition — зажигание
IGNITION COIL — катушка зажигания
НА — ignition integral assemble — интегральная сборка зажигания
INJECTOR — инжектор
INT — interval — интервал
I/UP — idle up — увеличение оборотов холостого хода
L (low) — низкие (обороты), низкая (передача, температура)
L (left) — левое (зеркало, положение)
LEVEL — уровень
LF (left front) — левый передний
LH (left hand) — левая рука
LO — см. L
LOCK — блокировка
LR (left rear) — левый задний
LS (left side) — левый боковой
М (medium) — середина
М (memory) — память
М (minute) — минута
М см. MANU
MAP (mass air flow) — измеритель объема воздуха
MAIN RELAY — главное реле
MAN — см. MANU
MANU — ручное (управление, регулировка)
МС (mixture control) — управление составом смеси
MIL (malfunction indicator lamp) — лампа неисправности (check)
MIRROR — зеркало заднего вида
MODE — выбор режима
MPI — многоточечный впрыск
М/Т — механическая трансмиссия
N — neutral — нейтральное (положение)
N — normal — нормальное (состояние)
0/D — over drive — повышенная передача
2 WAY 0/D — автоматическое отключение повышенной передачи
ОНС — (overhead camshaft) — распредвал в головке блока цилиндров
OFF — выключено
OIL — масло
ON — включено
OX SENSOR — датчик кислорода
Р — PARKING — стоянка
РСВ (POWER CB) — power control block — силовой блок управления (обычно блок управления дверьми, стеклами)
PCV (positive crancase ventilation) — система вентиляции картера
PPS (progressive power steering) — система управления усилия на руле
PRE HEATING TIMER — реле времени предварительного нагрева (обычно свечей накаливания)
PUMP — насос
PULL — потянуть
PUSH — нажать
PWR (power) — мощностной режим
QUICK — быстро
R (return) — возвращение, назад
R (right) — правое (зеркало, положение)
RDI FAN (radiator fan motor) — мотор вентилятора радиатора охлаждения двигателя
REAR DOOR — задняя дверь
REAR WASHER MOTOR — мотор заднего омывателя стекла
REAR WINDOW DEFOGGER — обогреватель заднего стекла
RELAY — реле
RESET — установка
REV (reversal) — изменение направления
RICH — богатая (смесь)
R.P.M. — обороты в минуту
RR — REAR — задний (например, RRDEF — задний размораживатель)
RTR MOTOR — retract motor — мотор открытия-закрытия фар S (soft) — мягкий
SAE (Society of Automotive Engineers) — общество автомобильных инженеров
SEAT HTR — seat heater — подогрев сидений
SEEK — поиск
SELECT — выбор (режима)
SENSOR — датчик
SET — установка
SLOW — медленно
SOHC (singl overhead camshaft) — один распредвал в головке блока
SPD — SPEED — скорость
SPORT (S) — спортивный (режим)
ST — STARTER — стартер
SUN ROOF — люк в крыше автомобиля
S/W (switch) — выключатель
TAIL — габаритные (огни)
ТВ (throttle body) — блок дроссельной заслонки
TEMS (Toyota electronic modolated suspension) — см. EPS
TDS (top dead center) — верхняя мертвая точка
TEMP (temperature) — температура
THROTTLE POSITION SENSOR — датчик положения дроссельной заслонки
THA — temperature heat air — температура воздуха
TGH — температура выхлопных газов
THW — temperature heat water — температура воды (Тосола)
TRN — TURN — поворот
TURN RELAY — реле поворотов
UP — вверх
VACUUM SENSOR — датчик вакуума
VALVE — клапан
VSV (vacum solenoid valve)- электромагнитный клапан на вакуумной магистрали
WARMER — нагреватель
W (warning) — предупреждение
WASHER — омыватель
WATER — вода
WD (wheel drive) — ведущие колеса
WIPER — стеклоочиститель
WINDOW стекло
WS (wheel steer) — управляемые колеса
4WD (four wheel drive) — полный привод
4А/Т — четырехскоростная автоматическая коробка передач.

Видео про предохранители Nissan Bluebird

НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД КАПОТОМ НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК НАЗНАЧЕНИЕ РЕЛЕ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК как быстро найти сгоревший предохранитель и реле. НИССАН ПРИМЕРА Р12 НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ ГДЕ ПРЯЧЕТСЯ РЕЛЕ БЕНЗОНАСОСА НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК?