Замена помпы на тойота харриер
Замена помпы делается двумя вариантами: если она стоит на ремне, то через замену ГРМ, если отдельно - то без снятия деталей газораспределительного механизма. Работа сложная и ее лучше доверить только мотористу в автосервисе. Менять ее своими руками категорически не рекомендуется.
Вместе с заменой помпы на Тойота Харриер нужно обязательно менять прокладку. При покупке, обратите внимание - есть ли она комплекте т.к. в дешевых запчастях она продается отдельно. Сразу меняйте антифриз на новый. Делайте сначала диагностику системы охлаждения и моторист сможет точно определить в чем именно проблема и что нужно делать дальше.
Стоимость :
| Варианты | Цена |
|---|---|
| Без снятие / установки ГРМ | от 2500 руб. |
| Со с/у ГРМ | от 4 500 руб. |
Автосервисы в Санкт-Петербурге:
По времени, работа занимает от 2 до 12 часов в зависимости от объем двигателя.
Гарантия - 180 дней.
Рейтинг производителей :
1. Graf (Италия)
2. Airtex (Испания)
3. SKF (Швеция)
4. Luk (Германия)
5. Ruville (Германия)
Когда нужно менять :
- люфт приводного шкива;
- посторонние звуки со стороны насоса;
- подтеки;
- уходит антифриз, при этом подтеков не видно.
Жаль что ваши видио в основном направлены на дальневосточную аудиторию(. у нас этих ДжэйЗэтов по пальцам пересчитать можно.
сколько процедура по времени заняла? Мне приятель сказал на харриер и без помпы полно чем заняться можно!
Трябва да си мазохист да дадеш 15 бона за тоя японски кенеф дето няма нито екстри нито возия и е 4 цилиндров асматик.
Если ну прямо все делать по мурзилке то ремонт (работа) должен стоить в разы дороже. ибо нужно оборудование,измери тельный инструмент, которое стоит ОГО-ГО. Если все что есть у Саши из оборудования перевести в деньги, то он бы мог иметь несколько таких ХАРЬКОВ, а он ездит на семерке.
Труборезом отрезаешь ровно. Покупаешь резьбу с гайкой и привариваешь. Кидаешь вставку. А тут шток уже выработанный. Сколько пройдет неизвестно. И ходить к токарю, сварщику на базар и т.д. Ремкомплект все равно нужен. И по цене дороже. Скупой платит дважды.
Здравствуйте,на моей ваз 2114 помпа протянула до 190000 км,завыла,потекла, поменяли на днях,взял нашу ТЗА,поставили,но теперь какойто звук,особено гокда трокаешься примерно на 1500 об,как подвывает,и когда газ сбрасываешь на маленькой скорости тоже слышно,как сказать. на приоровский мотор даже чем то стал звук похож,когда трогаешься,что это может быть,тоже ремень перетянули? Желательно в деталях пояснил бы по помпе на харриере…
Стойка на выстрел срабатывать будет,у меня пружины стояли на 2 витка больше,так на кочках я думал сейчас рычаги оторвутся,вёртыши поставил бы с резиновой проставкой 3.5см,
Александр, подскажите пожалуйста, а гнет ли клапана при обрыве ремня на двигателе 4аф моновпрыск, карина 92 года, и метки аналогично ли выставляются? У коллеги с работы на Тойоте харриере и без помпы полно чего чинить…
Да и так понятно что если крылчатку в ноль срезать давления не будет!Вы хотябы на половину ее срезали и показали что уже давления нехватает а так . непонятна ее работоспособность!
Спасибо, все понятно. У самого была лодка посейдон викинг 320le, пока не сперли с дачи. Устраивает полностью, буду брать такую же. Будет интересно послушать мнение о изменении угла наклона мотора относительно транца и о замене сальников редуктора. И кстати, забыли сказать о том какие бывают деффекты крыльчатки помпы и как понять, что ей начинается кирдык)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Помпа Toyota Harrier – элемент, который обеспечивает бесперебойную подачу охлаждающей жидкости, необходимой для стабильной работы двигателя. Если она течет или гудит, то нужна ее срочная замена. Запчасть может в любой момент выйти из строя, в результате этого двигатель начнет быстрее изнашиваться.
Цены на замену помпы Toyota Harrier
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Замена помпы Toyota Harrier - Где сделать
если считая, что первая метка распредвала на зубе №1 ремня, то вторая метка коленвала за зубом №70 т.е между 70 и 71 зубом ремня. Общее число зубцов: 190.
В Европе б8 с 2.0 и 1.6 дизель,пробеги по 300-400.000км. Если любой из комментаторов тут,в него сел бы,то в жизни не поверил. На вид как новые,хрен по салону даже догадаешься!Так что сказки про хреновую надёжность, рассказывать продолжайте дальше друг дружке,вот в таких обзорах.А то что в этом экземпляре 1.4,то лохом не нужно было быть,этот сранный мотор не где в мире. не покупают, кроме как в России,все говно вам выпаривают.
помпа от тосола грязная что ли?может на антифриз переходить нужно?лучше смазочные свойства.у меня на газели только так летели подшипники пока на антифриз не перешел.
Читайте также: