Замена передних тормозных колодок ниссан примера р11
Добрый день. Проблема такая- через месяц после покупки "пропала" тяга двигателя,ощущения как-будто едешь с поднятым ручником. Умные люди подсказали, что надо потрогать,после чего я обжег руку об тормозные диски передних колес. Короче говоря, колодки обоих передних колес постоянно прижаты, с задними тормозами все нормально.
Перед сервисом хотелось бы узнать-в чем может быть проблема, если в суппортах- то почему в обоих одновременно?
__________________
Nissan Primera (WP11E) SR20DE> Nissan Micra (K12) CR12DE> Nissan Almera Classic (B10) QG16DE>Subaru Impreza XV (EJ204)+Subaru Outback BP9 (EJ253).
Факультативно: Subaru Forester 2013>Kia Soul 2011>Will Cypha 2004>Nissan Note 2007 (E11)>Nissan Wingroad/AD 1999 (Y10) GA15DE.
Спасибо за детальный ответ. А сколько стоит поршень с ремкомплектом и стоит ли менять суппорт полностью?
__________________
Nissan Primera (WP11E) SR20DE> Nissan Micra (K12) CR12DE> Nissan Almera Classic (B10) QG16DE>Subaru Impreza XV (EJ204)+Subaru Outback BP9 (EJ253).
Факультативно: Subaru Forester 2013>Kia Soul 2011>Will Cypha 2004>Nissan Note 2007 (E11)>Nissan Wingroad/AD 1999 (Y10) GA15DE.
При ремонте тормозного цилиндра (т.к. скорее всего у тебя действительно поршень закис) обрати также внимание на направляющие тормозной скобы их 2 шт. сверху пыльники надеты набиты высокотемпературной смазкой. Очень часто при повреждении пыльников направляющие съедает ржавчина скобу перекашивает и колодка подходит к диску с одной стороны или
не всей своей поверхностью со всемы вытекающими последствиями. Стоимость ремонта низкая, результат надолго.
Была у меня такая проблема после зимы. тоже думал что суппорта придется разбирать. после снятия суппорта оказалось что колодки просто закоксовались в направляющих (выбивал молотком . после проточки колодок на точиле и очистки направляющих стало все нормально. пацаны в сервисе сказали что это бывает на многоих машинах после зимы (типа грязь у нас особенная. закоксовывается хорошо теперь после активных поездок с интенсивными торможениями проверяю температуру дисков (если пальцем температура колесного диска ощущается градусов на 50 то все ОК)
Метки: автомобиль, аккумулятор, бензин, блок, блок управления, вакуум, водитель, впуск, газ, давление, датчик, двигатель, дизель, диск, жидкость, клапан, КПП, механизм, мотор, насос, педаль, прибор, привод, проверка, провод, пуск, распределитель, сигнал, система, тормоз, трос, универсал, усилитель, цилиндр, штекер, электро
Тормозной механизм переднего колеса — снятие, проверка и установка
Nissan Primera (P11) — Тормозная система
2.0 Суппорт и тормозные колодки передних колес. Автомобили с бензиновыми двигателями GA16DE, QG1HDE и дизельным двигателем CD20T 2 — направляющий палец 3 — колпачок направляющего…
Метки: бензин, болт, дизель, диск, износ, колодка, механизм, поршень, проверка, прокладка, пружина, пуск, снятие, тормоз, уплотнитель, установка, цилиндр, шайба, шланг, штуцер
Автомобили с бензиновыми двигателями GA16DE, QG18DE и дизельным двигателем CD20T — Снятие
Nissan Primera (P11) — Тормозная система
1 Обозначьте стрелкой на боковине шины направление вращения колеса и ослабьте затяжку колесных болтов. 2 Поддомкратьте перед автомобиля, установите его на подставочные…
Метки: бензин, болт, вес, дизель, диск, домкрат, жидкость, замена, индикатор, инструмент, колесо, колодка, кольцо, корпус, механизм, монтаж, мост, отверстие, педаль, поверхность, поршень, привод, пуск, ремонт, снятие, тормоз, трещина, уплотнитель, цилиндр, шланг
Тормозные колодки для Nissan Primera отличаются в зависимости от поколения автомобиля и наличия системы ABS. Также тормозные колодки отличаются частично в зависимости от установленной тормозной системы. В остальном же они идентичны и взаимозаменяемы.
Тормозные системы данного автомобиля имеют разных производителей, и могут отличаться в зависимости от поколений или места установки (задние или передние колеса). Производителей оригинальных тормозных колодок несколько. Наиболее популярные – Jurid и TRW.
На передних и задних колесах устанавливаются дисковые тормозные колодки. На первом поколении (P11) также установлены барабанные колодки стояночного тормоза (ручника).
Передние колодки Ниссан Примера поколения P11 отличаются в зависимости от установленной на автомобиле системы ABS. Также есть небольшие отличия в размерах колодок в зависимости от тормозной системы. Но в этом случае они являются взаимозаменяемыми. На поколении же P12 разделение колодок в зависимости от тормозной системы и других параметров отсутствует.
| Артикул | Длина, мм | Ширина, мм | Толщина, мм | Цена, руб. |
|---|---|---|---|---|
| Размеры передних колодок для Nissan Primera P11 без ABS с тормозными системами Lucas-Girling и Lucas-TRW | ||||
| D1060BM40A 41060BM425 4106071J26 410604M526 | 129.3 | 57.2 | 16.7 | |
| Размеры передних колодок для Nissan Primera P11 без ABS с тормозными системами Lucas | ||||
| 410602F025, 410602F026 | 124 | 57.5 | 16.5 | |
| Размеры передних колодок для Nissan Primera P11 с ABS | ||||
| 41060BM525 410605M326 410602F526 | 124 | 57.1 | 16.5 | 2900 |
| Размеры передних колодок для Nissan Primera P12. Тормозная Система Sumitomo | ||||
| 41060AV126 41060AV125 410604U127 | 131.6 | 58.4 | 17 | 3500 |
Аналоги передних тормозных колодок для Ниссан Примера
Многочисленные заменители колодок для Примеры очень популярны, так как имеют более низкие цены, при том же качестве. Ниже представлены самые популярные производители. Стоит отметить, что аналоги колодок для поколения P11 без ABS одинаковы, вне зависимости от установленной тормозной системы.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Передние колодки для Nissan Primera P11 без ABS | ||
| Breck | 215460070100 | 2500 |
| NIBK | PN2180 | 1300 |
| Kashiyama | D1180 | 1000 |
| Передние колодки для Nissan Primera P11 c ABS | ||
| TRW | GDB3168 | 1700 |
| NiBK | PN2230 | 1400 |
| Fenox | BP43098 | 700 |
| Передние колодки для Nissan Primera P12 | ||
| NIBK | PN8106 | 1400 |
| Kashiyama | D1247 | 1000 |
| Fenox | BP43212 | 800 |
Задние дисковые колодки для Primera поколения P11 также имеют разделения в зависимости от тормозной системы. Но в данном случае, отличаются только артикулы. Размеры же колодок и их конструкция одинаковы. Они взаимозаменяемы. На задние колеса Primera P11 устанавливается тормозная система от Lucas или же от Lucas-TRW.
Барабанные колодки ручника не имеют отличий, и на все модели P11 они одинаковые.На заднем шасси Primera поколения P12 устанавливается тормозная система только от Teves. На данном поколении задние дисковые колодки не имеют различий. Барабанные не предусмотрены.
| Артикул | Длина/диаметр (для барабанных), мм | Ширина, мм | Толщина, мм | Цена, руб. |
|---|---|---|---|---|
| Размеры задних дисковых колодок для Nissan Primera P11 | ||||
| D4060BM40A 44060BM426 44060BM425 | 82.3 | 57.1 | 15.6 | 3000 |
| Размеры задних барабанных колодок для Primera P11 | ||||
| 440603J325 | 228 | 42 | — | 1400 |
| Размеры задних дисковых колодок для Nissan Primera P12 | ||||
| 44060BA00F 44060AV725 44060AV625 | 123.2 | 52 | 16.6 | 2000 |
Аналоги задних колодок для Ниссан Примера
Заменители для задних колодок также имеют популярность по причине завышенной цены на оригиналы. Далее собраны самые популярные модели запчастей.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Задние дисковые колодки для Nissan Primera P11 | ||
| NIBK | PN2214 | 1200 |
| Kashiyama | D1214H | 950 |
| TSN | 2.2.8 | 350 |
| Задние барабанные колодки для Primera P11 | ||
| Allied Nippon | ABS0219 | 3600 |
| Bosch | 0986487699 | 1200 |
| LPR | 07340 | 1100 |
| Задние дисковые тормозные колодки для Nissan Primera P12 | ||
| Fenox | BP43028 | 650 |
| Zekkert | BS-1600 | 650 |
| Francecar | FCR210496 | 500 |
Какие колодки лучше выбрать для своего Nissan Primera? Идеальный вариант – это оригинальная запчасть. Но ввиду того, что стоимость их завышена, это вариант будет не по карману многим водителям. Также можно поискать прямой аналог от производителя. Но, из-за того, что таковых много, и они иногда меняются, сложно будет подобрать аналогичную модель тормозных колодок.
Неплохим вариантом для Примеры будут колодки от NIBK. Они имеют среднюю цену, хорошо тормозят при перегреве, немного хуже на холодную. Из наиболее существенных минусов – пылят. Также неплохие, и относительно недорогие колодки от японского производителя Kashiyama. По своим характеристикам они не хуже оригинальных запчастей.
По регламентам ТО Nissan Primera P11 и P12 колодки проверяются на всех плановых техосмотрах (барабанные через одно ТО). Меняются же в зависимости от состояния, когда износ тормозной фрикционной накладки составит 70 – 80%. Это где-то 1.5 – 2 мм ее толщины.
Средний пробег на оригинальных колодках составляет до 50 тыс. км – передние, и до 65 тыс. км – задние. Барабанные служат намного дольше = вплоть до 90 – 100 ты. Км.
Тормозная система автомобиля Ниссан Примера столь разнообразна и отлична от каждого поколения модели. Основное отличие составляет наличие системы ABS.
По умолчанию, Ниссан Примера, независимо от поколения оснащаются тормозными колодками фирмы: Jurid, TRW, NFA-TX. Собственного бренда корпорация Ниссан не имеет.
В отличие от предыдущих модификаций Р10, Р11 Р12 полностью оснащена передними и задними дисковыми тормозами. Ранние версии имеют передние дисковые, а задние барабанные. Поколение Р12 отлично от предыдущих тем, что не имеет разделения колодок в зависимости от тормозной системы. Чаще всего, с коробки установлены передние от TRW, а задние от Teves.
Многие автомобилисты пытаются выбрать наилучшие дисковые колодки. Как утверждают специалисты сервисных центров, тормозная система Ниссан Примера Р12 и старших версий достаточно эффективна и на стоковых колодках. Установка от других именитых брендов мало что добавит. Ведь на Ниссан Примера Р12 не предусмотрены колодки керамического типа.
В соответствии с требованиями регламента на моделях Р11 и Р12 тормозные колодки подлежат диагностике каждое ТО. Замена происходит в зависимости от степени износа фрикционной накладки. Категорически запрещена эксплуатация технического средства, если толщина накладки менее 2.0 мм, что составляет 75 – 80% от изначальной.
При условии умеренного стиля вождения, установки оригинальных запчастей средний ресурс тормозной колодки превышает 45 – 50 тыс. км. Задние изнашиваются чаще, на 4 – 7 тыс. км., при условии систематического использования ручного тормоза.
Оригинальные (передние и задние)
| Артикулы | Цена (руб.) | Артикулы | Цена (руб.) |
|---|---|---|---|
| Jurid RA1603535 | От 800 | TRW RA2420042 | --/-- |
| NFA-TX A120099 | --/-- | Teves 2420019 | --/-- |
| JURID RA1603521 | --/-- | TRW RA2420017 | --/-- |
| JURID RA1603731 | --/-- | Teves 2420873 | --/-- |
Заменители (передние и задние)
| Артикулы | Цена (руб.) | Артикулы | Цена (руб.) |
|---|---|---|---|
| ABE RA3725731 | От 800 | ABE RA3725940 | От 800 |
| GLOBER RA16002937 | --/-- | JAPANPARTS RA2390993 | --/-- |
| MEYLE RA2315430 | От 850 | DELPHI RA1918257 | От 850 |
| BLUEPRINT RA3246570 | --/-- | NIPPARTS RA2812892 | --/-- |
| BOSCH RA1374791 | --/-- | ROADHOUSE RA2361932 | --/-- |
| FERODO RA1714871 | --/-- | REMSA RA2366448 | --/-- |
| GLOBER RA16002934 | --/-- | BREMBO RA1792386 | --/-- |
| INTELLI RA16001896 | --/-- | MEYLE RA2315291 | --/-- |
| PROFIT RA4089941 | --/-- | ICER RA2404222 | --/-- |
| ASHIKA RA2870883 | --/-- | BOSCH RA1368699 | --/-- |
Представленный перечень носит ознакомительный характер. Перед покупкой элементов тормозной системы обязательно получите консультацию у специалиста СТО, менеджера автомагазина на предмет совместимости модели машины с каталожным артикулом.
Совместимость и полноценная функциональность Ниссан Примера Р12 с другими производителями не проверена.
Какие задние тормозные колодки можно поставить на Ниссан Примера Р12
В соответствии с рекомендациями изготовителя, передние и задние тормозные колодки взаимозаменяемы. Для установки приобретайте четыре идентичных колодки одного и того же производителя. Полная совместимость гарантирована.
С целью экономии денежных средств, снижения стоимости обслуживания автомобиля практикуют установку передних колодок на задние суппорта, а на перед новые. В связи с частой эксплуатацией ручника, задние колодки изнашиваются на 5 – 10% больше передних. На этой разнице можно частично сэкономить, купив лишь одну пару новых.
Как самостоятельно выполнить замену передних и задних колодок на Ниссан Примера Р12
Замена тормозных колодок — процесс не сложный, наличия специального опыта и знаний не нужно. Работа под силу среднестатистическому водителю. Обращаться в сервисный центр за помощью необходимо, в крайнем случае, когда идентифицирована глобальная поломка, где требуется оперативное вмешательство специалиста.
- инструменты,
- ветошь,
- новые фрикционные накладки,
- жидкость для удаления наслоений,
- ржавчины WD-40.
- Машину устанавливаем на ровную площадку, фиксируем противооткатными башмаками задние колеса, выжимаем ручной тормоз. Использовать смотровую яму для замены передних тормозных колодок не эффективно;
- Гидравлическим домкратом поддомкрачиваем колесо, снимаем его;
- С тыльной стороны тормозного суппорта отвинчиваем верхний и нижний крепежный болты, отводим корпус суппорта в сторону;
- Отверткой с плоским наконечником поочередно поддевам каждую из накладок, извлекаем с посадочного места;
- Проводим дефектовку, осматриваем целостность корпуса, поворотного механизма, магистрали подачи тормозной жидкости, цилиндра. При наличии признаков износа заменяем детали новыми из числа запаса;
- После проведения всех профилактических действий приступаем к сборке комплектующих в обратной последовательности.
По завершении, проверяем уровень тормозной жидкости ДОТ – 4 в главном цилиндре, он расположен под капотом, в моторном отсеке. Восполняем недостающее количество.
Замена задних тормозных колодок
Процесс обновления задних колодок мало чем отличается от передних. Подготавливаем автомобильные инструменты, новые комплекты фрикционных накладок, ветошь, жидкость для удаления ржавчины WD-40.
- При замене заднего контура также не понадобится установка машины на смотровой канал, достаточно ровной платформы;
- С тыльной стороны откручиваем два болта, сжимаем цилиндр суппорта, отводим его в сторону;
- Отверткой с плоским наконечником поочередно поддеваем каждую из колодок, извлекаем ее;
- Проводим дефектовку, осматриваем общее состояние суппорта, поворотного механизма. Поврежденные элементы подлежат замене новыми из числа запаса;
- Устанавливаем новые колодки, собираем конструкцию в обратном порядке.
По завершении тестируем, проверяем эффективность работы. При необходимости восполняем недостающее количество жидкости ДОТ – 4 в расширительном бачке главного цилиндра.
Читайте также: