Замена передних пружин ниссан патфайндер
Бренд: Ironman 4x4
Страна-производитель: Австралия
Гарантия: 1 год
Лифт макс. (мм): 40
Расстояние между посадочными отверстиями: 119 мм.
Нагрузка на пружину: 250кг. +
Высота пружины (мм): 443
Диаметр прутка пружины (мм): 20
Бренд: Ironman 4x4
Страна-производитель: Австралия
Гарантия: 1 год
Лифт макс. (мм): 35
Расстояние между посадочными отверстиями: 81 мм.
Нагрузка на пружину: 0-50 кг.
Высота пружины (мм): 370
Диаметр прутка пружины (мм): 17
Бренд: Ironman 4x4
Страна-производитель: Австралия
Гарантия: 1 год
Лифт макс. (мм): 35
Расстояние между посадочными отверстиями: 81 мм.
Нагрузка на пружину: 50-100 кг.
Высота пружины (мм): 380
Диаметр прутка пружины (мм): 17
Бренд: Ironman 4x4
Страна-производитель: Австралия
Гарантия: 1 год
Лифт макс. (мм): 40
Расстояние между посадочными отверстиями: 119 мм.
Нагрузка на пружину: 0-250 кг.
Высота пружины (мм): 443
Диаметр прутка пружины (мм): 19
Бренд: Ironman 4x4
Страна-производитель: Австралия
Гарантия: 1 год
Лифт макс. (мм): 35
Расстояние между посадочными отверстиями: 126 мм.
Нагрузка на пружину: 0-200 кг.
Высота пружины (мм): 370
Диаметр прутка пружины (мм): 15
Бренд: Ironman 4x4
Страна-производитель: Австралия
Гарантия: 1 год
Лифт макс. (мм): 35
Расстояние между посадочными отверстиями: 119/146 мм.
Нагрузка на пружину: 0-50 кг.
Высота пружины (мм): 400
Диаметр прутка пружины (мм): 16
Nissan Pathfinder — это универсальный внедорожник с достаточной мощностью, чтобы стильно справляться с трудными задачами. Пружины на Pathfinder легко доступны и заменены. Передние и задние пружины в Nissan Pathfinder являются частью системы стоек MacPherson и могут быть заменены любым компетентным домашним механиком.
Замена передних пружин
Шаг 1
Поднимите автомобиль и используйте домкраты, чтобы закрепить колеса.
Шаг 2
Снимите распорку с Pathfinder и обратите внимание на положение болтов для простоты переустановки.
Шаг 3
Присоедините пружинный компрессор и сожмите пружину, прежде чем снимать гайку штока поршня. Этот шаг может быть опасным, если пружинный компрессор неправильно закреплен. Соблюдайте осторожность, поскольку пружинная катушка может привести к травме при неправильном расцеплении.
Шаг 4
Перед снятием спиральной пружины снимите верхнюю опору стойки, монтажный кронштейн, верхнюю опору стойки и седло пружины.
Шаг 5
Замените пружину, прикрепите компрессор и соберите стойку. Установите на место верхнее седло пружины, подшипник верхнего сиденья, кронштейн опоры стойки и верхнюю опору стойки. Затяните гайку штока поршня согласно спецификации производителя. Не затягивайте гайку слишком сильно.
Шаг 6
Снимите пружинный компрессор и установите стойку в сборе на Pathfinder.
Установите колеса обратно, опустите Pathfinder, снимите домкраты и стойки, прежде чем проверять выравнивание колес. Отрегулируйте выравнивание, если это необходимо.
Замена задних пружин
Шаг 1
Поднимите Pathfinder и надежно заблокируйте колеса с помощью домкратов.
Шаг 2
Укрепите Pathfinder вдоль рамы с помощью подставок для домкрата и поместите домкрат под задней осью.
Шаг 3
Снять или отсоединить: задние колеса, амортизаторы, тяги стабилизатора поперечной устойчивости, боковой рычаг управления.
Шаг 4
Опустите домкрат под осью, чтобы снять давление со спиральной пружины, и прикрепите пружинный компрессор, прежде чем снимать пружины.
Шаг 5
Замените пружины и проверьте другие компоненты подвески на наличие признаков износа при переустановке.
Шаг 6
Затяните все болты и гайки в соответствии с заводскими спецификациями. Обязательно снимите компрессор после того, как пружина будет снова прикреплена.
Установите колеса обратно на Pathfinder и опустите автомобиль, прежде чем проверять выравнивание. Отрегулируйте выравнивание при необходимости.
В нашем автосервисе мы обслуживаем большие машины довольно часто, на этот раз это Nissan Pathfinder R51 2012 года выпуска, которому требуется замена нижних шаровых опор. В основе Nissan Pathfinder R51 лежит рамная конструкция с независимой передней и задней подвеской с мощными пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости.
И в передней, и в задней подвеске Nissan Pathfinder R51 применены как нижние, так и верхние треугольные рычаги. Точками крепления являются передние и задние сайлент -блоки и шаровые опоры.
Чтобы произвести ремонт подвески Nissan Pathfinder R51 (в нашем случае — замену нижних шаровых опор), нужно изрядно потрудиться. Во-первых, все большое, во-вторых, все трудно откручивается, в-третьих, очень трудоемко, но выполнимо.
На этом фото мы видим передний амортизатор с мощной пружиной, слева от него левая рулевая тяга с рулевым наконечником, а справа левый привод с ШРУСом. ШРУС — это шарнир равных угловых скоростей.
Для того, чтобы заменить шаровую опору, необходимо снять еще и передний кулак со ступицей, здесь он уже снят. Теперь остается выпрессовать шаровую опору с нижнего рычага.
Вот и сама шаровая опора, ее-то и нужно нам заменить. Выпрессовать ее можно и не снимая нижний рычаг передней подвески. Нужны только приспособления, чуточку опыта и немного терпения.
А это уже снятый передний левый кулак, к которому крепится передняя ступица. Непосредственно к этому кулаку через шаровые опоры и крепятся верхний и нижний рычаги передней подвески.
На этом фото шаровая опора верхнего рычага. Состояние обеих опор необходимо контролировать, при их неисправности сильно ухудшается управляемость автомобилем, увеличивается чувствительность к колейности автодороги. Все это уменьшает безопасность движения.
Ну а так выглядят новые шаровые опоры немецкой фирмы SWAG. В процессе ремонта подвески устанавливать новые запчасти желательно проверенных и надежных производителей, от этого тоже зависит безопасность движения наших автомобилей.
Обслуживать такие большие автомобили своими руками не получится, большинство поломок можно устранить только в автосервисе, с применением особых инструментов, и с выполнением работ опытными специалистами. Обращайтесь к нам, и Вам гарантирован качественный результат и уверенность на дороге!
Комментарии по теме Замена передних пружин Nissan Pathfinder
Рудштейн Бернаби написал(а)
- Лечение боли в спине от Умелое ТВ: - Все здоровые советы от Умелое ТВ: - Тут все видео на автомобильную тематику: - Посылки, дегустации и прикольные видео тут:
Винсент написал(а)
Как я уже говорил, машина далеко не новая. Очаги ржавчины на крыльях, это Логановская болезнь, покоцанные крылья специфика эксплуатации. Хочу отметить, что цель видео не показать вам автомобиль в идеальном состоянии, а поделиться проблемами и решениями возникающими в ходе эксплуатации. Если вы знаете как можно устранить данные дефекты, быстро и недорого, я с удовольствием выслушаю ваши предложения.
Себе написал(а)
Рахмет! Отличное,подробное видео.Рапид у меня,сделал теперь как по маслу переключается.Привет из Астаны.
Vidor написал(а)
Здравствуйте. Спасибо за видео. Скажите что будет если правый балансир не выставить правильно. Вчера собрали такой мотор, что-то громко тарахтит вроде с верхней части двигателя. Сначала и на холостых, и если поддать оборотов, потом на холостых успокоился, почти не слышно, но если добавить газу опять тарахтит. Может это быть из-за балансиров или из-за неправильной регулировки клапанов? И еще стартер тяжело крутит, правда я не знаю как он крутил до этого, может быть сам стартер неисправен. Но если с толкача схватывает сразу. Есть какие-то предположения?
Kelsey написал(а)
Никто НЕ ЗАМЕТИЛ. ПАРНЯГА ПРАВИЛЬНО НАЧАЛ. Первым делом безопасность. Противооткатки при любом поднятии. Сколько смотрел видосов с поддомкрачиванием ни один даже не упомянул о правиле N1..
Альби написал(а)
Спасибо брат. Даже благодарю. Все отлично показал.У меня рактис,похоже все.ОТ ДУШИ. Развеял мои страхи.Думал не осилю.Успехов.Под писался.
Bell написал(а)
Странно тёска, что у тебя вал с коробки не выскочил, обычно с левой стороны, у нас его привязывают-фикс ируют, иначе он выскакивает, как чёрт из табакерки, и масло с коробки на пол, тоже готовлюсь менять стойки, а вобще, рассматриваю как вариант, замену стоек в сборе, с цапфой-кулаком, донор во дворе.
Вакула написал(а)
У меня жор масла на приоре более 1 литра на 1000 км., утром дымит потом проходит, на трассе иногда выкидывает облако дыма. Подскажите как определить это кольца или колпачки? Кольца менять очень дорого (
Читайте также: