Замена опорного подшипника ниссан максима а33
Комментарии к теме Замена опорного подшипника Nissan Maxima
посмотрел коменты и не фига не пойму? все умельцы а то что с подшипника надо транспортировочную смазку смывать не написал никто. да и ты этого почемуто делать не стал.
да лихие вы парни проставки, усиленные пружины, амортизаторы штатные,подняли авто как 131 зил и теперь рассказываете про пыльники и саленблоки
ДавычЁ ребята! На полуость накидывается щиток, потом сальник наружный, потом подшипник, потом запорная втулка, которую греть до синевы и бросать на подшипник надо, она сама должна сесть на место, в чулке ставим сепаратор, потом сальник внутренний. Сам летом 2016 года менял подшипник на эскудо, все тоже самое, почему нет наружного сальника непонятно, ну а забивание холодной втулки это нонсенс.
здравствуйте.у меня Хонда Цивик 2003.появился скрип при малых поворотах руля, увеличивается, когда ставлю на D,либо на малой скорости,под нагрузкой, короче.если можете,что подсказать,буду очень благодарен.
У меня Орландо, тоже была такая проблема, стук в передней части автомобиля, ездил к дилеру, очень долго искали стук и не нашли причину, денег за поиски стука не взяли, сказали стук слышат а найти причину не могут и мол за это денег не берут, в итоге поехал в обычный сервис, купил новые стойки амортизаторов другого производителя, и уже как больше года стука больше не слышал, так же у меня до Орландо был Круз, там тоже был стук, но я так и продал его не чего не меняя, Итог: меняйте стойки, только покупайте другой фирмы, так же и задние стойки со временем тоже начинают постукивать.
У каждого автомобиля завод установил все размеры, в этом многие правы, после СТО машину тянуло куда угодно, пока не изучил все тонкости и отрегулировать сам, спасибо тебе, и тем умельцам, все смотрел, учился
Видели бы вы мазда трибьют 2010 года. Вот это реально пушка. У моего отца мазда трибьют 2010 год максимальная комплектация объем 2.5 почти 200 л.с. разход топлива по городу максимум 13 литров на 100км. Но есть одна больная точка у этого автомобиля, это передние стойки. Блин они разваливаются как китайский шлак. А стойки оригинальные. Кстати машина была привези из Америки в Казахстан, мы ее покупали новой в 2011 году. В основном все устраивает. У машины пробег 150 тысяч км. И кожа себя чувствует на удивление хорошо
Спасибо за видео Но есть вопрос Можно ли заменит подшипник отдельно от ступицы? или этот подшипник не разбирается?
У моего другана и без опорного подшипника на МАКСИМА куча чем заниматься ) Тупое видео. Папа иди обедать! На развале тебя пошлют.
Гайковерт у тебя появился. Раньше вроде не было. Кстати скинь ссылочку на съемник которым ты обойму со ступицы сдергивал.
Куда качать то? Верх вниз или назад вперёд? Хотелось бы, чтобы подробнее по опорному подшипнику на максиме объяснил бы )
У меня левая сторона, слышно на кочках(особено навыбетом асвальте ищебенке) при повороте вправо и на ямах.А на хорошей дороге неслышно.Спасибо за ролик, удачи.
Мне приятель сказал с опорным подшипником на максима до сих пор проблем еще не было ) Можно было с ездить к нармальному автомеханику, и с экономить время и нервы. 4 дня выяснять Наде было. Ха ха.
сразу говорю из своего опыта: умерли подшипники - срочно менять, ибо уже завтра будете менять лопнушие пружины. почему они так легко лопаются от скручивания - не знаю, но факт налицо
я бы не советовал воспринимать данное видео как пособие, так так допущен ряд ошибок и ко всем случаям оно не применимо. Особенно к атфке!!
Дебильное видео. Много лишнего. И с прессом любой деблоид его вытянет.говно короче. Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по опорному подшипнику…
У сына на ниссан и без опорного подшипника куча чего сломалось… Проще назвать то что не может стучать!
Очень хорошее видео, гениальная смекалка, вожу с собой полусломанный датчик, который не давал развивать обороты больше 3000 :) Периодические проблемы с опорным подшипником это еще ничего!
Здравствуйте У меня осевой люфт с обоих сторон если машина стоит на мести стука нет а если крутить колесо идёт стук полуось ходит в право в лево как я понял хода полуоси бить не должно. И ещё при трогании стук так немогу понять в чем проблема думаю в гранатах пол года назад заменил все гранаты а полуоси нет может это Иза полуосей? Мне приятель сказал с опорным подшипником на максима пока проблем нет >)
подскажите что может быть, думаю на опорный подшипник. при трогании и при чуть резком торможении раздается стук спереди.
салейнблок? Сайлентблок(тихий узел) Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по опорному подшипнику на максиме ))
Боже сколько гемороя.Проще поехать в сервис и там отрегулируют,не сотит оно миллион денег.И регулировать тоже не нужно каждый день. Я ролик даже не досмотрел. Спасибо за Ваши труды,но я думаю мало кто этим будет заниматься.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Когда подшипник ступицы уже выработал свой ресурс то его неисправность сопровождается гулом на протяжении всего движения и нарастает с увеличением скорости, на моем Cefiro гул появлялся на 40 км/ч. На начальных этапах шум с гулом проявляются только в поворотах т.е., если неисправен правый подшипник то гул и посторонний шум вы услышите при крутом повороте налево при небольшой скорости, когда появляется так называемый крен, большую часть нагрузки на себя возьмет правое колесо и наоборот если неисправен левый подшипник то шум будет присутствовать при повороте направо когда большую часть нагрузки возьмет левое колесо, это самый простой способ который позволит вам самим определить какой именно подшипник шумит.
Самый простой способ проверить какой именно подшипник выработал свой ресурс это поехать на СТО и поднять автомобиль, данная диагностики не дорогая и не займет много времени.
Нюанс, зачастую неисправный подшипник сопровождается люфтом который можно проверить на подъемнике. На люфт может повлиять состояние вашей ходовки, решается это очень просто, что бы точно поставить диагноз нужно сильно нажать педаль тормоза и если люфт исчез то это подшипник, а если не исчез то ходовая.
Замена подшипника ступицы на Cefiro.
Замена подшипника дело достаточно трудное и браться за него не имея под рукой инструмента и тисков, не говоря уже об опыте, не имеет смысла т.к. если вы его впрессуете неправильно или не рассчитаете натяг в посадке, то он у вас начнет гудеть возможно и через 1000 км, вдалбливать новый подшипник молотком не рекомендуется т.к. вы гарантированно сократите его ресурс своими действиями и отходит он у вас не 50000 — 60000 км. а лишь 10000 км.
Номера заменителей подшипника ступицы для Nissan Cefiro.
Оригинальный номер подшипника — 40210-2Y000
Параметры и размеры оригинального подшипника:
- Внутренний диаметр, 43 мм
- Высота, 43 мм
- Наружный диаметр, 76 мм
Такой же подшипник устанавливается на моделях Mxima, Primera, X-Trail, Altima.
Может пригодиться, у брата появилось желание разобраться, где находится опорный подшипник Нисан Максима в автомобиле. Сразу нашел, на видео хорошо видно где расположен опорный подшипник Нисан Максима.
Отзывы по теме где находится опорный подшипник Nissan Maxima
У меня наоборот было: Начало как раз клинить тормоза. И второй момент: когда мы вставляли поршни в суппорт, они маленькие, 38 и 42 мм в диаметре, то упарились вставлять днище поршня в посадочное место пыльника. Хотел посмотреть как это правильно, ибо мы использовали инструмент по разжатию стопорных колец чтобы растянуть резинки и вставить поршни.
нет, нет, все правильно! нужно менять пару, кто имеет хоть какое то образование слесаря прекрасно знает что если вскрыть какой либо узел агрегата менять нужно близнецов! Странно что кто то вообще может с этим поспорить.
Как быстро потекла после такого ремонта? Внутренний сальник пресуется с валом. Если вы обратили внимание, сальник высотой 15мм
усидинные пружины это лишнее.перебор.а вот проставки это самое то.у меня срв 2 именна проставки стоят а пружины родные.выше стало и домик пропал и шруссы в порядке.
Мужики,у меня такая же проблема!уже год ежу,мне на сервисе сказали что дачик довления воздуха,поменял та же проблема!ответьте мне пожалуйста на
Покупайте шаровую на пежо 307 там сделано под обычный гаечный ключ а в остальном она одинаковая но откручивается легче. И будет вам счастье
непонятно как вы прикрутили поддон к блоку, если там отверстия для винтов сместились из за отсутствия прокладок между передней и задней крышками и блоком, я пробовал - у меня не получалось, нужно растачивать отверстия на подоне.
за перфоратор вибрацию это что то не знал возьму на вооружение,Только за ноухау перфоратор,оох порадовал круто! Но затягивать все болты только на стоящей машине и на колёсах. Лайк
Читайте также: