Замена опорного подшипника ниссан кашкай j10

Обновлено: 22.04.2025

4. На стоящем на земле автомобиле, ослабьте затяжку гайки крепления верхней опоры стойки, удерживая ключом шток амортизаторной стойки от проворачивания.

5. Снимите амортизаторную стойку с автомобиля (см. Снятие и установка амортизаторной стойки).

6. Установите приспособление для сжатия пружины…

7. …и сожмите пружину.

8. Отверните гайку штока, удерживая шток от проворачивания вторым ключом.

9. Снимите верхнюю опору в сборе…

10. …и разъедините опору с подшипником.

11. Снимите защитный чехол…

12. …снимите пружину…

ПРИМЕЧАНИЕ.
Пружины заменяйте только парами (правую и левую одновременно).

13. …и нижнюю прокладку пружины.

ПРИМЕЧАНИЕ.
При сборке амортизаторной стойки поврежденные прокладки пружин замените новыми.

14. Установите стойку вертикально и несколько раз до упора опустите и поднимите шток амортизатора. Убедитесь в том, что шток перемещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае замените стойку.
Кроме того, замените ее при повреждении резьбы в верхней части штока.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Амортизаторные стойки заменяйте только парами (правую и левую одновременно).
15. Замените буфер хода сжатия, если он поврежден.

16. Замените верхнюю опору в случае сильной деформации или местного выпучивания резинового массива.

17. Замените опорный подшипник, если он корродирован, имеет осевое перемещение в корпусе или его заедает при проворачивании.

18. Установите детали в порядке, обратном снятию.

ПРИМЕЧАНИЯ.
При установке пружины следите за тем, чтобы конец ее нижнего витка упирался в специальный выступ нижней чашки пружины.
Гайку верхнего крепления стойки затягивайте на автомобиле, стоящем на земле, моментом, указанным в приложении.

РЕКОМЕНДАЦИЯ После ремонта амортизаторной стойки передней подвески проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес (см. Проверка и регулировка углов установки колес). Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.

Узнай первым о выходе нового полезного контента

лайк за мастерство Я не знаю какую смазку ты используешь Ну я обычно использую мыльный раствор. запрессовываю безвтулочныйе Сан блоки а потом только втулка других способов Я не пробовал дальше буду пробовать твой способ.

вы как черти все. хоть прибролись,люди смотрят. на коленках сидите пиз. ц ) По опорному подшипнику и так куча инфы в инете…

НА РАСПРЕД ВАЛАХ ЕСТЬ ОТЛИВЫ ПОД ГАЙКУ!Я К ЧЕМУ, СНЯЛ КЛАПАННУЮ КРЫШКУ, ГАЙКУ НАШЕЛ, ВСТАВИЛ КЛЮЧ И ЗАФИКСИРОВАЛ И ПРИБЛУДА НЕ НУЖНА!

ерунда, при нагреве двигателя и при кипении антифриза создаётся избыточное давление, соответственно что бы не рвала патрубки перепускной клапан скидывает давление

У меня вот гольф 4 2000 год 1.6 всё тоже самое, машину оставил дома, до этого менял термостат, радиатор печки, переменял крышки на бачке, антифриз исчезал, а вот оно ГБЦ надо менять, а вместе с ним видима масло, свечи, новый антифриз, от зарплаты к зарплате? спасибо вам за видео? Не могли бы посоветовать как ухаживать за машиной, именно в системе охлаждение двигателя, на дворе 21 век, живу в Астане, нормального СТО нету, ГБЦ буду в сервисе менять, по-тихой понимаешь, то что лучше не экономить и отправлять сразу в сервис на диагностику? У друга и без опорного подшипника на ниссан куча чего полетело )))

Мне друг сказал на кашкае с опорным подшипником до сих пор без особых проблем! Здравствуйте! отключается второй цилиндр.Глушу мотор.,потом завожу и всё работает отлично. Частые отключения происходят в основном при прогреве двигателя.

Отбойник был в плачевном состоянии? Хотелось бы, чтобы подробнее по опорному подшипнику на ниссане пояснил бы ;)

Собираюсь тоже поменять рычаг, полезное видео. Ещё хотелось бы увидеть обзор про подьемник, очень понравился. Если не секрет где купили?

Коли обривається рчаг від кріплиня на Ланусі ;) Желательно в деталях по опорному подшипнику посоветовал бы >)

Читайте также: