Замена масляного насоса ниссан альмера
…и выводим звездочку насоса из зацепления с цепью привода.
Снимаем масляный насос.
Перед установкой насоса очищаем привалочные поверхности насоса и блока цилиндров от масла. Устанавливаем масляный насос в обратной последовательности. Болты крепления насоса затягиваем предписанным моментом.
На двигателе SR20DE для доступа к масляному насосу следует снять крышку привода распределительных валов, затем крышку масляного насоса.
Рис. 2.75. Проверка зазоров в масляном насосе двигателя: А — проверка зазора между наружным диаметром ведущей шестерни и расточкой корпуса насоса; Б — проверка зазора между зубьями ведущей и ведомой шестерен; В — проверка зазора между зубьями ведомой шестерни и разделительным серпом; Г — проверка зазора между торцами шестерен и плоскостью крышки
Выньте шестерни. Выверните пробку редукционного клапана, извлеките клапан и пружину. Осмотрите снятые детали, на них не должно быть следов износа и других повреждений. Убедитесь в отсутствии задиров на шестернях и корпусе насоса. Установите шестерни в переднюю крышку привода распределительных валов. Проверьте с помощью набора щупов зазоры в масляном насосе (рис. 2.75).
Сборка насоса проводится в последовательности, обратной разборке. Замените винты с крестообразными шлицами, если шлицы были повреждены. При сборке все детали насоса смажьте моторным маслом.
Copyright © 2007-2022 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
1. Снимите переднюю крышку блока цилиндров двигателя (в ней расположен масляный насос).
2. Выверните два болта крепления маслоприемника к передней крышке.
3. Снимите маслоприемник.
4. Очистите от грязи и промойте уайт спиритом сетку маслоприемника. Если сетку не удается очистить или она повреждена, замените маслоприемник.
5. Выверните два болта и четыре винта крепления крышки масляного насоса.
6. Снимите крышку.
7. Измерьте радиальный зазор между ведомой шестерней и корпусом масляного наcoca. Он должен составлять 0,250-0,325 мм.
8. Измерьте зазор между зубьями ведущей и ведомой шестерен. Он должен быть менее 0,180 мм. Если зазор превышает указанное значение, замените шестерни.
9. Измерьте осевые зазоры шестерен в корпусе насоса. Зазор для ведущей шестерни должен составлять 0,030-0,085 мм, для ведомой шестерни — 0,030-0,090 мм.
10. Извлеките из корпуса ведущую шестерню масляного насоса.
11. Измерьте наружный диаметр d ступицы ведущей шестерни.
12. Извлеките из корпуса ведомую шестерню масляного насоса и измерьте диаметр D отверстия под ступицу ведущей шестерни.
13. Рассчитайте зазор z между ступицей и отверстием по формуле z = D — d. Он должен составлять 0,045-0,091 мм. Если зазор z, а также зазоры, измеренные в пп. 7 и 9, превышают указанные пределы, замените переднюю крышку блока цилиндров в сборе.
14. Выверните пробку редукционного клапана.
Предупреждение:
Пружина редукционного клапана установлена с натягом. Во избежание гравирования выворачивайте пробку очень осторожно.
Примечание:
Пробка редукционного клапана уплотнена алюминиевой шайбой. Замените шайбу новой.
15. Извлеките из гнезда пружину.
16. Извлеките плунжер редукционного клапана.
17. Поддев отверткой, извлеките из передней крышки блока цилиндров сальник шкива коленчатого вала.
18. Промойте переднюю крышку и демонтированные детали, чтобы удалить грязь и отложения. Удалите из внутренних полостей масляного насоса плотные лаковые отложения, предварительно размягчив их растворителем.
Примечание:
19. Осмотрите внутреннюю поверхность гнезда и плунжер редукционного клапана на наличие царапин и повреждений. Смажьте плунжер моторным маслом и убедитесь в том, что он свободно опускается в гнездо клапана под действием собственного веса. При обнаружении повреждений замените плунжер или переднюю крышку в сборе.
20. Измерив диаметр гнезда редукционного клапана и диаметр плунжера, рассчитайте зазор между ними: он будет равен разности диаметров. Зазор должен составлять
0,052-0,088 мм. Если зазор превышает указанное значение, замените переднюю крышку в сборе.
21. Соберите насос в последовательности, обратной разборке. Новый сальник шкива коленчатого вала смажьте моторным маслом и запрессуйте в крышку до упора с помощью подходящей оправки (например, торцовой головки из набора инструментов).
Автомобиль Nissan Almera. Обслуживание и ремонт. Где купить запчасти недорого.
Разборка масляного насоса Ниссан Альмера
Снимите крышку масляного насоса.
Выньте внутреннюю и наружную шестерни из передней крышки.
Вывернув заглушку редукционного клапана, выньте пружину и клапан.
Как проверить масляный насос Ниссан Альмера после разборки
Зазоры между компонентами масляного насоса
Измерьте зазор при помощи щупа (рис. 2.128).
Зазор между наружной шестерней и корпусом масляного насоса (положение 1)
Стандарт: 0,1140,210 мм
Зазор между зубьями наружной и внутренней шестерен масляного насоса (положение 2)
Стандарт: менее 0,180 мм
Измерьте зазор при помощи щупа и линейки (рис. 2.129).
Рис. 2.127. Компоненты масляного насоса: 1 передняя крышка 2 наружная шестерня 3 внутренняя шестерня 4 крышка масляного насоса 5 фильтр губой очистки масла
Боковой зазор между внутренней шестерней и корпусом масляного насоса (положение 3)
Стандарт: 0,0250,075 мм
Боковой зазор между наружной шестерней и корпусом масляного насоса (положение 4)
Стандарт: 0,0250,075 мм
Рассчитайте зазор между внутренней шестерней и корпусом масляного насоса следующим образом:
Измерьте наружный диаметр выступающего участка внутренней шестерни (положение 5 (рис. 2.129)).
При помощи нутромера измерьте внутренний диаметр корпуса масляного насоса (положение 6 (рис. 2.130)).
(Зазор) (внутренний диаметр корпуса масляного насоса) (наружный диаметр внутренней шестерни)
Стандарт: 0,0450,095 мм
Как собрать масляный фильтр на Ниссан Альмера
Сборка выполняется в порядке, обратном разборке. Устанавливайте внутреннюю и наружную шестерни выбитыми метками со стороны крышки масляного насоса.
Читайте также: