Замена масляного фильтра тойота королла
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Toyota Corolla , замена масла Toyota Corolla , давление масла Toyota Corolla , масло для Toyota Corolla , как проверить уровень масла Toyota Corolla
2. Масло и масляный фильтр
Замена
Внимание:
- Продолжительный и многократный контакт кожи с моторным маслом приводит к удалению естественных жиров, что вызывает сухость, раздражение и дерматит. Кроме того, бывшее в употреблении моторное масло содержит потенциально опасные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.
- Используйте защитную одежду и перчатки. Избегайте контакта с отработанным маслом. При попадании масла на кожу тщательно вымойте пораженный участок мылом или очищающим средством для рук. Не применяйте бензин, разжижители или растворители для мытья кожи.
- В целях защиты окружающей среды, бывшее в употреблении масло и масляные фильтры следует утилизировать только в специально предназначенных для этого местах.
1. Выверните четыре винта и снимите центральную защиту картера двигателя № 4.
2. Слейте моторное масло:
- Снимите крышку маслоналивной горловины в сборе.
- Выверните и снимите пробку сливного отверстия с прокладкой из масляного поддона и слейте масло в емкость.
- Очистите пробку сливного отверстия поддона картера.
- Установите новую прокладку на пробку сливного отверстия масляного поддона.
- Установите пробку сливного отверстия поддона картера. Момент затяжки: 37 Н·м.
4. Установите масляный фильтр в сборе:
5. Залейте моторное масло:
- Долейте свежее моторное масло и установите крышку масляного фильтра.
Стандартный класс масла по степени вязкости:
| Класс масла по степени вязкости | Вязкость масла |
| Всесезонное моторное масло API сорт SL "Energy-Conserving", SM "Energy-Conserving", SN "Resource-Conserving" или ILSAC | 0W-20; 5W-20; 5W-30; 10W-30 |
| Универсальное моторное масло API сорт SL, SM или SN | 15W-40 |
Номинальный объем:
| Пункт | Заданные условия |
| Слив и заполнение с заменой масляного фильтра | 4,2 литра |
| Слив и заполнение без замены масляного фильтра | 3,9 литра |
| Заполнение сухой системы | 4,7 литра |
6. Проверьте, нет ли утечек масла:
Запустите двигатель. Убедитесь, что в узлах, в которых выполнялись работы, нет утечек масла.
7. Проверьте уровень моторного масла
8. Установите центральную защиту картера двигателя № 4 и закрепите ее четырьмя винтами.
Замена масляного фильтра обычно делается при замене масла в двигателе. Эту работу можно сделать самостоятельно, соблюдая меры безопасности. Для синтетического масла OW-20 пробег автомобиля должен составить 5000 км. Примерно раз в три года меняют и фильтр.
Подготовительные работы. Понадобятся: 4 литра масла, фильтр, воронка, емкость для сбора отработки, ветошь, торцовые ключи или головки на 13, 17, 24 мм.
1. Прогрейте двигатель в течение 10-15 минут, чтобы нагрелось масло для лучшего слива. Поставьте машину, как показано на картинке.
№1 Замена масляного фильтра на Тойота Королла
2. Под задние колеса поставьте противооткатные упоры. Можно поставить машину на эстакаду или над ремонтной ямой. Прямо под двигателем имеется защитный кожух поддона двигателя. Он легко снимается: надо отвернуть четыре болта и снять кожух.
№2 Расположение болтов
3. Подставляем емкость напротив пробки слива, отворачиваем пробку головкой на 14 мм и сливаем масло в ведро. Дождитесь полного слива.
№3 Сливная пробка
4. Можно временно закрутить пробку слива (стрелка слева), чтобы капли масла не мешали снять масляный фильтр (стрелка справа). Отворачиваем фильтр.
5. После снятия фильтра отворачиваем сливную пробку и дожидаемся полного слива масла. Готовим посадочное место для нового фильтра, аккуратно очищаем от следов старого масла. Прокладку фильтра надо смазать маслом и затем завернуть фильтр на место вручную без излишнего усилия. Завернуть сливную пробку, обратить внимание на прокладку пробки.
Картинка №6А и №6.
6. Все, замена фильтра сделана. Опытные механики рекомендуют перед установкой фильтра сделать его грунтовку – заполнить его наполовину маслом. Такая операция гарантирует, что при первом запуске масло сразу поступит к смазываемым деталям. Ставим защитный кожух на место.
Убираем упоры из-под задних колес, отпускаем стояночный тормоз и ставим машину горизонтально. Заливаем новое оригинальное масло через воронку.
Работу по замене фильтра лучше выполнять с помощником. Будьте осторожны, соблюдайте технику безопасности, используйте исправный инструмент и приспособления.
Также посмотрите видео по самостоятельной замене масляного фильтра на Toyota Corolla:
Согласно рекомендациям специалистов, замена масляного фильтра Тойота Королла обязательно выполняется на каждые 10 тыс. км пробега. Но, следует не забывать, что такая частота установлена при условии нормальной эксплуатации автомобиля и использования качественного масла соответствующей маркировки. В противном случае замену придется выполнять намного чаще.
Масляный фильтр Тойота Королла
Пошаговая инструкция
При помощи отвертки снимите резиновые заглушки с мест их посадки в двигателе автомобиля Тойота Королла и отвинтите маслозаливную пробку моторного отсека. Слейте отработанное масло, осторожно убрав пробку картера ключом на 14 мм. Когда масло полностью сольется, прикрутите пробку на место.
Далее нужно аккуратно открутить, и вынуть колпак со старым фильтрующим элементом. Внимание! Перед тем как начать откручивать колпак отожмите защитную пластину.
Для того, чтобы открутить колпак с фильтром воспользуйтесь специальным ключом, но если такового нет в вашем арсенале, то можно использовать цепной ключ или страп-ленту.
Выполняйте все действия очень осторожно, чтобы не повредить колпак.
Вытащите отработавший свой срок фильтрующий элемент.
Старый фильтрующий элемент замените купленным недавно в магазине. В комплект любого современного фильтра обычно входит уплотнительное кольцо, поэтому снимите старое и на его место установите новое, его перед установкой смажьте маслом.
Для того чтобы масло при запуске двигателя сразу поступило к клапанам, а не застаивалось в камере сменной вставки, его необходимо небольшими порциями, понемногу влить в середину фильтра.
Обратите внимание, что масло медленно впитывается в пористую структуру и поэтому его требуется понемногу добавлять.
Колпак с фильтром поставьте на место и тщательно закрепите.
Не забудьте вернуть в первоначальное положение защитную пластину.
Через маслозаливную горловину залейте масло, закрутите пробку.
Запустите мотор, пускай немного поработает. Специальным щупом проверьте уровень масла (оно должно быть между двумя отметками на щупе).
Заменяя масляный фильтр, рекомендуется промыть двигатель автомобиля. Это необязательно делать, если вы используете качественные фирменные фильтрующие элементы и масло.
Особенности выбора масла и масляного фильтра для Toyota Corolla
Несмотря на то, что масло меняется сравнительно быстро, при его заливке могут возникнуть следующие проблемы:
- неправильная установка маслофильтра;
- слабая затяжка гаек;
- замена старого масла новым невысокого качества;
- установка неподходящего фильтра.
Для того чтобы избежать проблем с неправильным выбором масел и маслофильтров следует ориентироваться по дате их выпуска и производителю. Рекомендуется покупать материалы, год и месяц производства которых совпадает с тем, в который выполняется замена.
А ещё – отдавать предпочтения маслам и фильтрам, которые рекомендует производитель. Так, например, при большом пробеге для моделей Toyota стоит использовать смазки SAE 5w40, для обычных условий – 0w20.
Маслофильтры Тойота Королла для автомобилей, выпускаемых до и после 2010 года, отличаются наличием фильтрованной вставки. Более современная деталь со вставкой демонтируется с помощью специального ключа. Старый маслофильтр – с помощью обычного ключа на 14. Выбирать же эту деталь желательно по каталогам на специализированных сайтах модели автомобиля.
Своевременная замена фильтра – выгодная экономия
Позаботьтесь о правильной эксплуатации своей Тойоты Короллы , вовремя меняйте необходимые детали и элементы, не экономьте и вы забудете о поломках и дорогостоящем ремонте.
Если вы – новичок, не уверены в своих силах и есть возможность – доверьте работу профессионалам. Заменить масляный фильтр в автосервисе можно в течении одного часа и по доступной цене.
Тойота Королла зарекомендовала себя как надежное транспортное средство. Счастливые владельцы Короллы редко сталкиваются с проблемами в эксплуатации автомобиля. Но если будет необходимо, следуя простым рекомендациям, вы сможете самостоятельно заменить фильтрующие элементы и масло.
В этой статье мы разбирались какое масло лить в двигатель Тойоты Короллы
Периодичность замены
Точно определить период замены масла для модели Corolla непросто, тем более что он зависит от множества факторов. Первый – рекомендованный производителем срок, составляющий около 15 тыс. км. Второй – условия использования автомобиля. Если транспортное средство используется только для периодических поездок домой и на работу по городским дорогам – можно пользоваться цифрой, предлагаемой компанией Toyota. Для машины, которая ездит часто и по не слишком ровной трассе, стоит уменьшить период вдвое. Этот же срок принимается и для маслофильтра. В то же время первую замену желательно проводить ещё раньше – примерно через 5000 км.
TOYOTA CORSA 1994-1999
Замена масла двигателя автомобиля Тойота Королла
У каждого владельца автомобиля периодически наступает время, когда должна производиться замена моторного масла в двигателе. Не является исключением из правил и Тойота Королла. Через какое время нужно производить такую операцию, зависит от многих факторов: это марка машины, какое топливо используется, каков режим эксплуатации.
Практически для всех автомобилей это наступает при пробеге 10 000 км, но бывают исключения из правил и смена масла в моторе производится раньше. Если в зимнее время машина не используется, то весной эта процедура должна быть обязательной. Также играют роль условия эксплуатации машины. При поездках только в городских условиях срок его смены необходимо сократить на пару тысяч, а если ездите в основном по трассам, можно прибавить 2 тысячи км.
Расход топлива с различными объемами двигателя
Расход горючего Королла 120 зависит от того, каким двигателем и трансмиссией комплектуется машина. Также потребление топлива отличается в зависимости от дорожных условий. Более детально информация о расходе горючего приведена на диаграммах ниже.
Расход топлива Corolla 120 различных комплектаций
Выбор бензина
Согласно мануалу в бензобак требуется заливать горючее с октановым числом 95 и выше. При этом бензин должен быть только неэтилированным. Использование топлива, обладающего более низким октановым числом, способно привести к детонации и повреждениям в цилиндропоршневой группе. Более подробно в таблице ниже приведена информация об использовании бензина с различным ОЧ на Corolla 120.
Таблица — Влияние октанового числа на вождение автомобиля Королла 120
| АИ-92 | Используются некоторыми владельцами. Разгон сопровождается детонацией. Расход топлива больше по сравнению с АИ-95 на 5-15%. |
| АИ-95 | Оптимально подходит для Corolla 120. Детонация присутствует крайне редко. Автомобиль показывает хорошую динамику. |
| АИ-98 | Расход горючего не значительно уменьшается. Снижается вибрация на холостом ходу. Силовая установка работает мягче. |
Объем топливного бака
Объем бака Королла 120 рассчитан на возможность проехать 800-1000 км без дозаправки. Размер бензобака отличается в зависимости от рынка, для которого предназначен автомобиль. Более подробно информация о топливных баках, которыми комплектуются Corolla 120, приведена в таблице ниже.
Таблица — Объем бензобака Тойота Королла 120
Силовая установка, лРазмер бензобака
| Размер бензобака | 55 |
| Toyota Corolla 120, универсал | 55 |
| Toyota Corolla 120, седан | 55 |
| Toyota Corolla 120, японка | 50 |
| Toyota Corolla 120, американка | 50 |
Согласно отзывам автовладельцев, реальная вместимость бензобака немного больше. При заправке на АЗС до отсечки удается залить на 1-2 литра больше.
Описание причин большого расхода топлива на Toyota Corolla 120 и их решение
Давление в колесах напрямую влияет на расход топлива. Спущенные шины создают дополнительное сопротивление качению. Это негативно сказывается на динамике авто и его потреблении горючего. Для устранения проблемы необходимо подкачать колеса до номинального значения, которое следует проконтролировать при помощи манометра.
Контроль давления в колесе манометром
В процессе эксплуатации автомобиля происходит загрязнения дроссельной заслонки. В результате двигатель не дополучает воздух и образование оптимальной горючей смеси становится невозможным. Для устранения проблем с узлом требуется демонтировать его и очистить от загрязнений.
Демонтированный дроссельный узел
Подклинивание тормозов не только ухудшает безопасность и комфорт вождения автомобиля, но и приводит к возрастанию расхода топлива. Для преодоления тормозного усилия на мотор возникает дополнительная нагрузка. Для устранения неисправности требуется ремонт или замена суппорта.
Устранение проблем с подтормаживающим колесом
Виновником пропуска зажигания часто является катушка. Появление трещин и прочих повреждений ведет к возникновению потери заряда. Для устранения проблем требуется провести дефектовку катушек зажигания и заменить вышедшие из строя элементы.
Трещины на наконечнике катушки зажигания
Влияние ТО на расход топлива
Несвоевременное проведение планового технического обслуживания или использование низкокачественных расходников ведет к нестабильной работе силовой установки и повышению потребления горючего.
Вышедшие из строя свечи зажигания не способны воспламенять горючую смесь. Из-за этого двигатель троит. Для устранения повышенного расхода бензина, вызванного некачественными свечами, следует поменять весь комплект.
Свеча ненадлежащего состояния
Забитый воздушный фильтр ведет к кислородному голоданию силового агрегата. В результате нарушается пропорция составляющих в топливовоздушной смеси. Это сказывается на расходе горючего не в лучшую сторону.
Для решения проблем с повышенного потребления бензина из-за нарушений ТО, требуется провести замену всех расходников и в дальнейшем строго соблюдать все рекомендации планового технического обслуживания.
Всем добрый день, рассказываю зачем менять масляный фильтр тойота королла, как он меняется и когда. Последствия несвоевременной замены, зачем он вообще нужен, и где располагается. Вроде бы смазка мотора циркулирует в замкнутой системе, и грязь извне туда не попадает, но это заблуждение. Существуют так же другие причины образования грязи в масле.
Откуда берется загрязнение
Первая причина — пыль и нагар. Многие забывают, что в мотор постоянно подается воздух, а с ним и пыль проникает в двигатель. Пыль и нагар на гильзах понемногу просачивается в масло из цилиндров через поршневые кольца. Кольца, особенно изношенные, например, на авто 2006 года и более раннего выпуска, не дают 100 процентной герметичности.
Вторая причина загрязнения смазки — металлическая стружка, возникающая неизбежно при работе трущихся деталей мотора и акпп на автомобиле. Постепенно она накапливается, по мере увеличения пробега двигателя, ее количество возрастает.
Третья причина – потеря маслом своих свойств, загустение, выпадение осадка, особенно когда оно выработало предписанный срок. Даже в моторе 1 4 4zz. При этом повышается износ деталей и количество стружки.
Устройство и принцип работы
Масляный фильтр Toyota Corolla е150 имеет устройство, типичное для большинства механических фильтрующих элементов:
- Внутри корпуса расположен бумажный фильтрующий элемент, сложенный в виде многолучевой звезды, что дает увеличение фильтрующей поверхности;
- Масло подается с внешней стороны бумажного элемента, и через него продавливается внутрь, при этом большинство загрязнений не пропускается бумагой, а очищенная смазка идет в систему, и подается к трущимся деталям;
- Внешний отдел и внутренний сообщаются только через бумагу, что исключает попадание не очищенной смазки в масляные протоки и далее к деталям;
- Фильтрующий элемент имеет клапан, защищающий его от разрыва давлением, как только давление масла возрастает до определенного уровня, происходит сброс излишков через этот клапан в мотор, без очистки;
- Второй клапан фильтра, не дает маслу стекать из элемента обратно в поддон;
Последствия халатности
Последствия – разрушение всех трущихся деталей, может даже заклинить мотор, зависит от того, насколько долго не замечать проблемы. Далее капитальный ремонт, с заменой большинства деталей, что обойдется в половину или более стоимости нового агрегата.
Сроки и расположение
Замена смазки для Короллы предписана через 10 тысяч проезда, либо через год, если за год такой километраж не проездили. Фильтр меняется одновременно с маслом. Процедура не сложная, нет необходимости платить на СТО, можно легко выполнить самостоятельно. Нет смысла экономить на масле, приобретайте исключительно оригинальное.
Для замены, нужно знать, где находится сливная пробка и фильтр. Сливную пробку всегда следует искать на поддоне мотора, а фильтр Toyota Corolla 110 кузов расположен на моторе, рядом с поддоном, удобный к нему доступ открывается снизу автомобиля (как и на других моделях серии королла).
Порядок замены
Для выполнения работ могут пригодиться такие инструменты:
- Широкая воронка;
- Емкость по отработку;
- Съемник 150 для фильтра;
- Набор ключей;
- Чистая ветошь;
Работа выполняется в условиях смотровой ямы/эстакады, подъемник тоже годится, но его найти сложнее и дороже. Перед тем, как снять фильтр, действуют так::
- Прогревают мотор е120 (как и любой другой), нагретая смазка стекает быстрее и лучше;
- Откручивается защита, если она имеется;
- Открывают маслоналивную горловину – для доступа воздуха;
- Подставляют емкость под сливную пробку, выкручивают пробку;
- Слив масло, пробку заворачивают и подставляют емкость для отработки под фильтр;
Когда элемент цельный
Цельный фильтр выглядит как привычные нам фильтры легковушек, и снимается так же:
- Для откручивания фильтра нужен специальный съемник (руками это выполнить не получится);
- Посадочное место фильтра протирают начисто, удаляя грязь и старую прокладку, если она осталась;
- Смазывают резиновое кольцо на фильтре свежим маслом;
- Внутрь корпуса нового фильтра заливают на треть свежее масло (чтоб не допустить работу деталей на сухую)
- Прикручивают фильтр до упора вручную, без применения съемника и приложения чрезмерных усилий;
- Наливают свежее масло по уровню на щупе, дают мотору поработать 5 минут, затем постоять 5 минут и снова проверяют уровень смазки;
Когда элемент разборный
Оригинальный 180 фильтр – разборный, имеет съемный стакан, а меняется только внутренний картонный элемент:
- На разборном фильтре снимается крышка (стакан), которая откручивается ключом (головкой с трещоткой) за специальный выступ сверху;
- Вынимается сменный бумажный элемент;
- Промывается крышка изнутри и посадочное место под фильтр бензином и вытирается ветошью;
- Вставляется новый фильтрующий элемент;
- Когда корпус 150 имеет нижнее расположение, допустимо налить в него на треть чистого масла и прикрутить на место;
- При боковом расположении, наливать смазку нельзя, она выльется, пока вы прикрутите стакан на место;
- После смены фильтра 1 6, заполняют мотор свежим маслом по уровню, отмеченному на щупе. После того как двигатель поработал 5 минут и 5 минут отдыхал, снова проверяют уровень смазки;
На этом замена на корролла е150 завершена, прикручивается защита и можно скатываться с ямы, эстакады и уезжать. Как вы убедились, все крайне просто, и нет смысла переплачивать за услуги СТО, лучше сэкономить свои деньги.
У меня все, друзья мои, теперь вы сможете самостоятельно сменить фильтр и масло в любом автомобиле тойота, в том числе и toyota филдер. Подписывайтесь на блог, делитесь с друзьями ссылкой через соцсети, и до новых встреч.
Читайте также: