Замена масла в акпп мазда демио dw3w
Первое поколение модели Mazda Demio появилось в середине 1990-х гг. Машина могла комплектоваться бензиновыми двигателями. Максимальная мощность мотора с объемом 1.5 л. доходила до 100 л.с. В качестве трансмиссии выступает АКПП.
Когда следует поменять масло в коробке автомат?
Трансмиссионное масло обеспечивает смазку всех движущихся деталей коробки. Оно бывает разной вязкости. Чем меньше она, тем легче происходит движение деталей КПП. При утрате его функциональных свойств, автовладельца могут предупреждать следующие признаки:
- во время езды передачи меняются с задержками;
- отмечаются рывки при переключении скоростей;
- пробуксовка при разгоне.
Для коробки автомат опасен как перелив или недолив масла. Из-за масляного голодания в первую очередь страдают фрикционы, будет отмечаться слабое давление. В результате водитель столкнется с такой проблемой, как перегрев коробки. Следует отметить, что уровень масла контролируется с помощью щупа.
Что влияет на изменение свойств трансмиссионного масла на автомате? Основная причина того, что смазка в коробке утрачивает свои свойства – это износ ее внутренних механизмов. Как правило, на это влияют условия, в которых эксплуатируется машина. Коробка автомат, встречающаяся на Мазде, не любит резких ускорений и замедлений хода. Пробки на светофорах также оказывают влияние на ресурс АКПП.
Особенности замены масла в АКПП
Чтобы приступить к замене масла в коробке передач следует заранее приобрести уплотнительное кольцо, масляный фильтр. Требуется вооружиться набором инструментов: гаечные ключи, плоская отвертка, нож. Также, нужна ветошь.
Замена масла в АКПП Мазда Демио осуществляется в следующей последовательности:
- Иномарка становится на ровную горизонтальную поверхность.
- Замена масла АКПП должна начинаться после 10 мин, как Мазда была поставлена на тормоз и выключено зажигание.
- Подставляется под КПП емкость, куда будет стекать отработанное топливо.
- Откручивается сливная пробка. Как правило, из коробки вытекает примерно 4 литра.
- Откручивается поддон. В нем имеются остатки жидкости, которые необходимо слить.
- Меняется фильтр.
- Поддон имеет магниты, которые могут иметь на себе металлическую стружку (ее необходимо удалить).
- Необходимо установить новую прокладку поддона.
- Чтобы удалить старый герметик с поддона, можно использовать бензин.
- Наносится новый герметик на поддон, после чего его нужно прочно зафиксировать.
- Закручивается сливная пробка.
- Через отверстие для щупа добавляется новое масло в АКПП Мазда Демио DW3W (того же объема, что было слито из КПП). Можно использовать воронку с подсоединенным шлангом.
Это основные этапы добавления в коробку нового трансмиссионного масла. Процедура по его замене не представляет особых трудностей. Именно поэтому ее выполнение представляется возможным осуществить самостоятельно.
Важно! После того как был установлен щуп на место, нужно запустить двигатель и с помощью рычага селектора поочередно перебирать скоростные режимы, по 10 сек. задерживаясь на каждом. После этого следует глушить мотор и проверить уровень масла в коробке.
Какое масло лить в автоматическую КПП Мазда Демио?
В коробку автомат рекомендуется заливать минеральное масло Mazda ATF M-V. Периодичность выполнения данной процедуры составляет 60000 км пробега. Преждевременно заменить жидкость в коробке актуально, если смазывающее вещество потемнело.
Мазда Демио DW3W 2000г. АКПП 4-х ступенчатая. Вопрос о замене жидкости в АКПП. В книге от издание "Автодата" пишут что в АКПП заливаеться M ||| или Дикстрон 2. В сервисе предлогают менять на Дикстрон 3. Какую жидкость используете вы?
Полусинтетическое трансмиссионное масло
/ ZIC ATF MULTI VEHICLE
ZIC Multi-Vehicle ATF – универсальная полусинтетическая жидкость для автоматических трансмиссий со специально подобранным пакетом присадок. Соответствует требованиям большинства производителей автоматических трансмиссий.
ZIC Multi-Vehicle ATF отвечает требованиям к жидкостям для автоматических коробок передач автопроизводителей США (GM, Ford, Chrysler), Японии (Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Subaru) и Корее (Hyundai, Kia).
ZIC Multiple-Vehicle ATF содержит идеально сбалансированный модификатор трения. Превосходит требования стандарта JASO-1A, на основе которого разрабатываются спецификации жидкостей для автоматических трансмиссий.
Основные характеристики
обладает отличными антифрикционными свойствами и термоокислительной стабильностью, обеспечивает стабильную работу трансмиссии;
обладает хорошей низкотемпературной текучестью, обеспечивая сохранение четкости переключения передач при низких температурах;
эффективно защищает детали трансмиссии от износа и коррозии;
устраняет вибрацию, обеспечивает мягкие переключения передач;
совместимо со всеми уплотнительными материалами трансмиссии.
Рекомендации и технические характеристики
Не рекомендуется к использованию в бесступенчатых коробках передач (CVT) и там, где требуется жидкость Dexron VI.
Имеет допуски: GM Dexron IID, IIE, IIIG, IIIH, Ford Mercon, Mercon V, Chrysler ATFs, Toyota Type T, TII, T-III, T-IV, WS, Nissan Matic Fluid C, D, J, Honda ATF Z-1, Hyundai- Kia ATF SP-III, Mitsubishi ATF SP-III, Mazda ATF-MIII, ATF-MV, ATF F-1, Subaru ATF, 5ATF, Isuzu ATF-IIE, ATF-III, Suzuki ATF 5D-06, AT 2384K, AT 3314, AT 3317, ATF D-II E, Daihatsu ATF D-II, ATF D-III, Allison C-4, Voith G607, ZF TE-ML 14A
Трансмиссионные масла — масла, используемые для смазывания агрегатов автомобилей, имеющих зубчатые передачи. Но это не значит, что для любого агрегата трансмиссии необходимо трансмиссионное масло, моторное масло, например, рекомендуется использовать в большинстве переднеприводных легковых автомобилей для смазывания коробки передач, совмещенной с главной передачей. А в автоматических коробках передач не используется ни трансмиссионное, ни моторное масло — для них выпускается специальная жидкость — ATF (Automatic Transmission Fluid), которая не входит даже в общую масел классификацию API.
Трансмиссионные масла, как и моторные, могут быть изготовлены на основе синтетических или минеральных базовых масел. Но в данном случае критичной разницы между видами базового масла нет, масло трансмиссионное, синтетическое оно или минеральное — не столь важно, лишь бы качественное, скажем, если куплю масло трансмиссионное на минеральной основе, вреда не будет точно. Главное, подбирать соответствующий тип масла для каждого конкретного авто.
По международной классификации API трансмиссионные масла делятся всего на две группы — GL-4 и GL-5, в российской классификации — ТМ-4 и ТМ-5. Такое деление на группы не говорит о более высоком качестве того или другого масла, это лишь деление по общим характеристикам, так что нельзя сказать что масла одной группы лучше масел другой. Подходящее трансмиссионное масло для ВАЗ, переднеприводных моделей относится к группе GL-4, остальным российским авто подойдут масла группы GL-5. Кроме того, трансмиссионные масла ма
В 1996 году японский автопроизводитель запустил в серийное производство линейку компактных малолитражных автомобилей Mazda Demio, которая производится и по настоящий момент, пройдя через 4 поколения. Что же касается автоматической трансмиссии, то на данные транспортные средства устанавливались 4х-ступенчатые автоматы различных модификаций. Соответственно, в данной статье мы поговорим про масло в АКПП Мазда Демио, рассмотрим его спецификации, а также приведем примеры оригинальной и аналоговой продукции.
Масла в коробку автомат Мазда Демио
Модельный ряд малолитражных автомобилей Mazda Demio получил в свое распоряжение:
- 4х-ступенчатый автомат GF4A-EL/4EAT-G
- 4х-ступенчатую АКПП FN4AL
Что же касается заливаемой в них трансмиссионной жидкости, то японский автопроизводитель рекомендует заливать в них масло с допуском ATF M-III.
Mazda Demio масло в АКПП GF4A-EL/4EAT-G (4 передачи)
Гидромеханический 4х-ступенчатый автомат GF4A-EL/4EAT-G устанавливался японским автопроизводителем на первые два поколения Мазда Демио под индексами DW и DY. Соответственно при его обслуживании компания Mazda рекомендует приобретать трансмиссионную жидкость с допуском ATF M-III. Это может быть как оригинальное масло Mazda ATF M-III, так и его аналоги(Aral Getriebeöl ATF J, Castrol Transmax Dexron-VI MERCON LV и так далее).
Средняя цена: 5550 рублей
1 литр Артикул: 0000-77-110E01
Средняя цена: 2900 рублей
1 литр Артикул: 156CAA
Масло в коробку автомат Mazda Demio FN4AL (4 передачи)
На второе и третье поколения Мазда Демио с индексами DE и DJ японский автопроизводитель стал устанавливать 4х-ступенчатые АКПП FN4AL, разработанным компанией Ford. В данный автомат, пришедший на смену GF4A-EL/4EAT-G, также необходимо заливать масло с допуском ATF M-III. Компания Мазда в первую очередь предлагает одноименную продукцию собственного производства Mazda ATF M-III. При этом ее аналогами, также обладающие данной спецификацией, являются ZIC ATF MULTI, Idemitsu ATF Type-M и прочие.
Средняя цена: 5550 рублей
1 литр Артикул: 0000-77-110E01
Средняя цена: 1800 рублей
1 литр Артикул: 132628
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 10113042P
Трансмиссионное масло в АКПП Мазда Демио DW3W
Одной из самых популярных моделей первого поколения Mazda Demio являются автомобили в кузове DW3W. Однако, анализируя приведенную выше информацию, можно прийти к выводу, что данные транспортные средства также оснащались 4х-ступенчатой АКПП GF4A-EL/4EAT-G, работающей на трансмиссионной жидкости с допуском ATF M-III. Поэтому смело приобретаем для ее обслуживания масла Mazda ATF M-III, Liqui Moly Top Tec ATF 1200, SHELL SPIRAX S6 ATF.
Средняя цена: 5550 рублей
1 литр Артикул: 0000-77-110E01
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 550046519
Объем масла в автомате Mazda Demio
Как часто менять масло в АКПП Мазда Демио
Как выбрать масло в двигатель Мазда Демио и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.
Уровень масла в автомате Mazda Demio
Чтобы измерить уровень трансмиссионной жидкости в автоматах FN4A-EL и GF4A-EL/4EAT-G Mazda Demio, необходимо воспользоваться контрольным щупом, выполнив следующие действия:
- прогреть масло в автомате до 60 градусов
- поставить машину на горизонтальную площадку без уклонов
- перевести селектор в положение N
- очистить щуп от масла
- произвести замеры с его использованием
Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа
Замена масла в АКПП Мазда Демио
Чтобы заменить трансмиссионную жидкость в АКПП Mazda Demio частично, необходимо:
- воспользоваться смотровой ямой или эстакадой
- снять защиту ДВС
- открутить пробку слива
- слить старое масло
- снять поддон АКПП
- заменить фильтр и расходники
- залить купленную трансмиссионку по уровню
Полная же замена масла АКПП вытеснением выполняется следующим образом:
Замена масла в АКПП Мазда Демио
Что нужно для замены масла в АКПП Мазда Демио?
Для начала вам потребуется приобрести следующие расходные материалы:
- Резиновое кольцо-уплотнитель для фильтра;
- Масляный фильтр для автоматической коробки передач;
- Трансмиссионное масло – 4 литров.
Не забываем приобрести новый фильтр коробки
Замена масла в АКПП Мазда Демио пошаговая инструкция
1 Загоняем автомобиль на ровную площадку, подставляем под коробку необходимую по размеру емкость и откручиваем сливную пробку. Из АКПП сольется около 4 литров масла, однако на этом работа не завершена. Конструкция АКПП Демио такова, что внутри ее может остаться еще жидкость.
Необходимо открутить поддон, слить оставшееся масло и заменить фильтрующий элемент. Не забывайте, что поддон крепится на фиксирующие болты и герметик, вам придется аккуратно поддеть его и, слив масло, снять с коробки передач. Поэтому замена масла в АКПП Мазда должна выполняться с демонтажем поддона.
Поддон Мазда Демио после снятия (обратите внимание на стружку)
Вид автоматической коробки со снятым поддоном
2 Не забывайте также очищать магнит от имеющейся металлической стружки. Ее большое количество не должно вас пугать, так как стружка является естественным продуктом износа металлических валов трансмиссии.
Снимаем со старого масляного фильтра датчик и меняем фильтрующий элемент. Не забывайте о необходимости установки новой прорезиненной прокладки. Установив новый фильтр, подключите снятый до этого датчик.
Так выглядит поддон после очистки (в т.ч. магнит от стружки)
3 Очищаем поддон от старого герметика, для чего можно использовать небольшое количество бензина. Далее садим на новый герметик поддон и прочно фиксируем его на своем месте. Заливать масло необходимо через отверстие для щупа. Старайтесь залить ровно столько масла, сколько было слито.
4 Необходимо проработать коробку, для чего заводим двигатель и с выжатой педалью тормоза меняем режимы работы автомата. Выполняем такие манипуляции около пяти минут, после чего нужно заглушить машину и снова проверить уровень масла в коробке. При необходимости долейте масло до максимального уровня. На этом замена масла АКПП Mazda завершена. В общей сложности мы потратили 30 минут и смогли сэкономить от 3000 до 5000 рублей в зависимости от расценок сервисных центров.
Коробка в Мазда Демио отличается своей надежностью, взять хотя бы тот факт, что устанавливается она на многие модификации других автопроизводителей, тем не менее и с ней бывают проблемы. Качественный и недорогой ремонт АКПП Мазда в Москве потребуется людям, которые умеют экономить своё время и деньги.
Если у Вас все еще остались вопросы, предлагаем к просмотру видео с пошаговой инструкцией смены ATF и фильтра в коробке Мазда Демио
Все об автомате Мазда Демио: Проверка, выбор и замена масла, настройка коробки
Мазда Демио – самый маленький представитель японского автомобильного семейства Мазда. Его первая модель появилась на рынке в 1996 году. Сегодня просторы осваивает уже 4-е поколение Мазда-Демио, привлекая все больше новых поклонников, ценящих непревзойденное японское качество.
Автоматическая коробка переключения передач в Мазда Демио отличается своей надежностью. Этот факт учли многие производители и предпочли именно её устанавливать в свои автомобили. АКПП Мазда Демио, равно, как и коробки передач на других авто, рано или поздно требуют частичной или полной замены масла.
Причины замены масла в АКПП Мазды Демио:
- Потеря свойств масла, высокая степень его загрязненности.
- Очистка коробки от продуктов износа.
- Пробег более 60 тысяч километров.
Что потребуется для замены масла в акпп Мазда Демио
Прежде, чем приступить к процедуре по замене масла в АКПП Мазда Демио, следует обеспечить доступ к нижней части авто (эстакада, яма, домкрат) и подготовить следующие материалы и комплектующие:
— кольцо-уплотнитель для масляного фильтра;
— трансмиссионное масло для данной модели авто (4-5л);
— емкость для слива использованного масла;
— герметик (без уксусной кислоты в составе);
— очиститель карбюратора в виде аэрозоля;
Какое масло нужно для АКПП Мазда Демио DW3W?
- Выбирайте оригинальное масло для автоматической коробки переключения передач, рекомендуемое японским производителем, конкретно для этой модели автомобиля.
- Для моделей 1-2 поколения Мазда Демио нужно покупать масло ATF-M3, для 3-4 поколения — ATF-M5.
Инструкция по замене масла в АКПП Мазда Демио
- Автомобиль должен находиться на ровной твердой поверхности. Доступ к нижней части авто можно обеспечить любым удобным способом (гараж с ямой, эстакада, использование домкрата).
- Подставить под коробку пустую емкость, вместимостью не менее 6 литров.
- Открутить сливную пробку при помощи ключа №19. В емкость выльется около 3-4л использованного масла.
- Не убирая емкости, следует открутить сам поддон. В емкость выльется оставшаяся жидкость.
- Теперь необходимо заменить фильтрующий элемент:
— Избавьтесь от металлической стружки на магните. Сама стружка образовалась вследствие выработки валов трансмиссии;
— после этого фильтрующий элемент необходимо заменить, предварительно сняв его со старого фильтра. При этом прорезиненная прокладка должна быть установлена непосредственно под новый масляный фильтр;
-установите снятый датчик на прежнее место.
Итак, процесс замены масла в автоматической коробке переключения передач завершен. В первый раз он может затянуться, но в последующем эта процедура отнимет у вас не более получаса. В любом случае это поможет вам сэкономить от 3 до 5 тысяч рублей. А это вполне ощутимо.
Настройка АКПП Мазда Демио
Своевременная замена масла не гарантирует бесперебойную работу АКПП Мазда Демио DW3W. Неисправность или скорую возможную поломку автоматической коробки переключения передач определяют следующие типичные факторы: пробуксовка, аварийный сигнал автоматической коробки передач, вибрация, прерывистое переключение передач, отсутствие передач, рывки, удары в трансмиссии, шум.
Основной причиной всех этих неисправностей может быть недостаточное натяжение тормозной ленты в АКПП.
Как отрегулировать тормозную ленту в АКПП Мазда Демио DW3W?
- Обеспечьте доступ к нижней части автомобиля. Для этого подойдут: гараж с ямой, эстакада, стационарные подъемники.
- Отсоедините трос привода, который отвечает за движение назад.
- Контргайку, которая фиксирует установочный болт в АКПП MazdaDemio DW3W, необходимо провернуть на несколько оборотов.
- Взять специальный инструмент 17-005 и завинтить установочный болт до того момента, как специнструмент будет свободно проворачиваться. Это станет определяющим фактором достаточной затяжки болта.
- Установочный болт отвинтить на два оборота.
- Контргайку затянуть до упора.
Есть еще один способ настройки АКПП Мазда Демио DW3W.
При изнашивании тормозной ленты, при движении ощущается толчек. Чтобы избавиться от этого, нужно установочный болт заменить на регулировочный. Новый регулировочный болт в АКПП Мазда Демио DW3W должен быть длиннее того, что стоял ранее. Подобрать нужную длину болта можно ориентируясь, на силу толчка. При слабом толчке, регулировочный болт на АКПП Мазда Демио DW3W можно приобрести следующего за ним размера, при более сильном – на 2-3 размера больше.
Замена масла в АКПП Мазда Демио видео
Для более наглядного примера, предлагаем вам посмотреть видео, в котором процесс замены масла в АКПП Мазда Демио демонстрируют специалисты автосервиса.
Надеемся, что представленное видео поможет вам без труда самостоятельно заменить масло в автоматической коробке переключения передач Мазда Демио.
Мазда Премаси – функциональный и сдержанно элегантный автомобиль производства японского автоконцерна Мазда, относящийся к классу…
Мазда Премаси — автомобиль японского производства, относящийся к классу малотиражных минивэнов. Первая модель этой серии…
Mazda Premacy– один из лучших представителей японского автопрома, позиционируемый, на автомобильном рынке, как семейный минивэн…
Замена масла и фильтра в АКПП Мазда Демио вполне выполнима своими руками, при наличии смотровой ямы и ключей на 19, 14 и 10. Также понадобится:
- 4 литра трансмиссионной жидкости ATF M-III, каталожный номер литровой канистры — 0000-77-110E01, а средняя цена — около 564 рублей;
- масляный фильтр, каталожный номер оригинала — Mazda FNC1-21-500A (2500 рублей), аналог — JS Asakashi JT318K (990 рублей);
- герметик.
Подробно как меняется жидкость в коробке и масляный фильтр на Мазда Демио DW3W смотрите на видео.
Подошло время замены масла в автомате Мазды Демио знакомой девушки. Решили заливать NGN универсал ибо проверена данное масло было многими заменами у меня на СТО. Так же в допуске NGNна указано что оно подходит для замены оригинального Маздовского масла.
Итак, жидкость куплена, фильтр под заказ пришел, машина в гараже.
Сливаем старое масло, оно довольно грязное, но не критично.
Откручиваем болты крепления поддона и снимаем его
Магнит порос отложениями износа очень сильно, сколько знаю эту машину с момента покупки (а это уже почти шест лет) масло в коробке не менялось.
Вскрыв поддон обнаруживаются потроха коробки с фильтром.
Вычищаю поддон, наношу герметик, подготавливаю новый фильтр Nakamoto F040022 и приступаю к обратной сборке.
А вот и масло которое залили, на данный момент масло бегает четвертый месяц и пережило сорокоградусный мороз ночуя на улице, от девочки нареканий нет, все нормально.
После было неудобно снимать, но в двух словах. Поставил фильтр, приклеил и привернул поддон. Скинул шланг подачи на охлаждение в радиатор, предварительно вылив одну канистру в коробку и завел двигатель, остатки грязного масла из магистрали и бублика погнало свежим маслом на слив. Как побежало чистое баста, заглушил, одел шланг на место, выставил уровень и вуаля, машина готова.
Заняло все около полутора часов. По деньгам обошлось в районе 6000.
Кстати если обратить внимание на канистру, в ней осталось чуть менее двух литров чистого масла, т.е. на замену ушло чуть более шести литров. При замене аппаратом на СТО назначали 10 литром минимум. Получается чистая экономия одной канистры масла, а стоит она не пятьсот рублей.
Менять масло в АКПП Мазды Демио нужно по двум причинам. Во-первых, сама жидкость АКПП (ATF) со временем теряет свои свойства. Во-вторых, внутри АКПП образуются различные продукты работы коробки. Это может быть просто грязь, а может быть металлическая стружка и другие вредные образования. Все это смешивается с маслом. Естественно, что такое масло не может полностью выполнять свои функции и требует замены.
Что потребуется для замены масла в АКПП Мазда Демио?
Наличие гаража с ямой/эстакадой/подъемником. Это очень облегчит работу. Но если этого нет, то можно поднять переднюю часть домкратом. Ну или загнать автомобиль на мобильную эстакаду, сделанную из досок. В общем, тут все зависит от Вашей находчивости. Важно обеспечить доступ к нижней части автомобиля. Но и не забывайте о собственной безопасности.
Набор инструментов, в которые входят:
– ключи (10", 14", 19"),
– канцелярский нож,
– плоская отвертка.
– емкость для сбора старой ATF,
– безворсовая салфетка,
– новая ATF. Если не знаете какая нужна, то читайте статью: Как выбрать масло в АКПП Мазда Демио,
– новый фильтр АКПП – оригинал или аналог – решайте сами. В принципе, хорошие аналоги работают не хуже оригинальных,
– герметик. Выбирайте герметик на основе, которая не содержит уксусную кислоту,
– аэрозольный очиститель карбюратора. Подойдет самый дешевый очиститель, который сможете найти,
– воронка с тонким шлангом.
Инструкция по замене масла в АКПП Мазда Демио
Для начала нужно освободить доступ к поддону АКПП. Для этого может потребоваться снять защиту двигателя, если она установлена.
Далее ключом на 19" отворачиваем сливную пробку поддона АКПП. В заранее подготовленную емкость сливаем струю АТФ. Должно слиться около 3 – 3,5 литров жидкости.
Когда масло слито, заворачиваем пробку на место и подготавливаемся к снятию поддона АКПП. Для этого нам потребуется поддомкратить двигатель и открутить переднюю подушку мотора, а также открутить крепление стабилизатора. И снять полностью продольную балку. Также не забывайте открутить от корпуса крепление троса АКПП. На этом подготовительные работы будут окончены.
Теперь ключом на 10" отворачиваем болты по периметру поддона АКПП.
.jpg)
Когда болты выкручены, плоской отверткой отделяем поддон АКПП от корпуса коробки.
Важно! В этот момент в поддоне будет еще масло, поэтому будьте аккуратнее и не обольетесь маслом.
Убираем поддон АКПП в сторону. И отсоединяем фишку от фильтра коробки. После чего снимаем фильтр АКПП. Для этого достаточно потянуть его вниз.
Важно! С фильтра вытечет еще около 200 мл масла!
Теперь нам нужно в обратной последовательности установить фильтр АКПП на место и удалить остатки герметика с корпуса коробки. Тут Вам пригодится канцелярский нож.
Важно! Не удаляйте старый герметик острой стороной ножа, чтобы не сделать царапины.
Теперь необходимо очистить поддон. Сначала очистите магнит из поддона. А потом промойте сам поддон и удалите старый герметик. Здесь отлично подойдет очиститель карбюратора. Когда поддон очищен, ставим на место магнит и наносим тонкий слой герметика.
Ждем 3-5 минут, и ставим поддон на место. Протягиваем болты и собираем все в обратной последовательности.
Теперь нам нужно залить масло в коробку. Делается это через отверстие щупа с помощью тонкого шланга и воронки.
Хитрость! Чтобы быстрее определить требуемый объем масла для заливки в качестве сливной емкости используйте пластиковую 5-литровую бутылку. Можно для удобства обрезать горлышко. Затем рядом ставите точно такую же бутылку и наливаете в нее ровно столько же нового масла.
Заливаем масло. Ставим щуп на место. Запускаем двигатель и перебираем селектором АКПП все передачи с задержкой 10-15 секунд. Затем глушим двигатель и ждем 1-2 минуты. После чего проверяем уровень масла в коробке. В идеале он должен находиться между отметками Максимум и Минимум. При необходимости можно добавить немного масла.
Замена масла в АКПП Мазда Демио – видео
Как наглядно показать замену масла в АКПП Мазда Демио? Конечно, нужно снять видео. Вот такое видео мы нашли на просторах интернета.
Внимание! В видео присутствует ненормативная лексика (пара нехороших слов все-таки вырвалась у ребят). Качество видео не очень, но показано все очень наглядно и очень правильно.
На этом все! Теперь Вы знаете, как произвести самостоятельную замену масла в АКПП Мазда Демио! Свои вопросы Вы всегда можете задать нам в комментариях к данной статье!
Читайте также: