Замена шаровой мазда бонго

Обновлено: 22.04.2025

Замену шаровой опоры на Мазда Бонго не стоит делать самостоятельно. Замена шаровой на Mazda Bongo может быть сделана со снятием или без снятия рычага подвески. Стоимость замены шаровой опоры зависит от того: на болтах она или т.н. - клепанная. Определить что шаровая требует замены, лучше всего сделав диагностику в автосервисе.

Если во время не сделать замену шаровой опоры на Мазда Бонго то колеса во время движения могут просто вывернуться наружу. Правда все зависит от того, какая шаровая выйдет из строя - верхняя или нижняя. Если шаровая запрессована в рычаг, то сделать замену шаровой опоры на Мазда Бонго можно будет только в сборе с рычагом. Мы не рекомендуем делать ремонт (восстановление) шаровой опоры. Операция стоит столько же сколько и шаровая, а гарантии никакой.

Стоимость замены шаровой опоры:

Вид работы	Цена
Замена шаровой опоры, на болтах, без снятия рычага	от 800 руб.
Замена шаровой опоры, на болтах со снятием рычага	от 1500 руб.
Замена шаровой опоры, клепанная, без снятия рычага	от 1200 руб.
Замена шаровой опоры, клепанная, со снятием рычага	от 1800 руб.

Где заменить шаровую опору Мазда Бонго в Санкт-Петербурге:

По времени, замена занимает от 40 минут до 2-х часов.

Когда делать замену:
- стук при движении на неровной дороге при низкой скорости;
- увеличение усилий на рулевое колесо;
- скрип в подвески при повороте руля;
- виляние машины при езде по прямой;
- разный износ шин.

Гарантия на работы - 180 дней.

Какую шаровую опору выбрать:
1. Lemfoerder (Германия)
2. TRW (Германия)
3. Delphi (Англия)
4. 555 (Япония)
5. Federal Mogul (Бельгия)

При покупке шаровой опоры у нас, мы предоставим скидку на замену.

Про шаровую опору куча инфы в инете! молодец.мы тоже реставрируем.но не используем старую пластмасу.но откуда у тебя мозги ростут рекламировать свои способности.пусть другие на твоей улицы начнут заниматься подобным.

У сына и без шаровой опоры на бонго френди много чего полетело. Как такие клещи называются? Они спец под такие хамуты расчитаны? Спс!

Смотрю и удивляюсь вот это голава. У нас в Грузии тебе цены нет жаль такого спеца нет. уважаю таких умельцев мужиков с руками

Лучше что-то конкретное по шаровой опоре порекомендовал бы, такой вопрос, почему именно правого все время разбивает, за пол года бывало что и по два меня и именно правого, с лева стоит родной немецкий, а правый вечно разбивается??

Горе . мастер,сделал все в точности да наоборот,ты видимо не видал изношенные шаровые?как правило когда изнашивается пыльник,тогда и . шаровая,а он будет болтаться как . в стакане,или смазка будет коричневая или может вобще не быть,поменял хорошую шаровую на новую,причем видимо не дешевую,а 'яйца' за каким то . снимал да еще и разбитые обратно поставил. Это фиаско братан!

О шаровой опоре все ясно Ж)) Если нет возможности, то это восстановленная шаровая опора прослужит дольше,чем то гавно купленное на рынке.

Хотелось бы, чтобы подробнее по шаровой опоре на mazda Бонго Френди показал бы. Очень удобно мыть гранаты бензин + кисточка. Легко и удобно

дело в том что все так но для нас это не подходит - почему то) идея хороша но не всегда применима у меня вчера был клиент - у него шрус хрустит - он привез новый но сказал пыльник поставить старый - потому что тот пластиковый - и как пластиковый потом натягивать для зарубежа класс - а у нас по траве полевиком проехал - где то проволки ципонул и все - резинового выльника нету а властик хоть немного дольше прослужит - хотя я сам пластиковые пыльники не люблю долго потом возни с хомутами

Я поставил пластиковые гильзы от ружья. Калибр или 12 или 16 точно не помню. не Охотник. )и кстати сами сайлентблоки ставил от Ауди,они полностью залиты,ходят уже 2 года.

Здорово. можете дать ссылку на скачивание программы для диагностирования через телефон, на Ауди А4 1.8т б6 или б7с. или там разницы нет? Лучше что-то конкретное порекомендовал бы по шаровой опоре!

Что необходимо иметь, чтоб провернуть данную операцию:

1. Маську с разбитыми шаровыми опорами
2. Новые шаровые опоры
3. Домкрат
4. Балонник
5. Ключи на 17 и 14 (лучше головки)
6. Усилитель
7. Молоток
8. Кусок трубы (диаметр точно не скажу, подбирал из хлама по ходу пьесы на глаз)
9. Спец приспособу для запрессовки (о которой написано ниже)
10. Руки из нужного места
11. Пиво 1.5 литра
12. Сигареты (по потребности)

Если есть гараж с ямой или эстакада, то лучше данную процедуру проводить там, у меня ни того ни друго не было, поэтому делал просто на земле, что оказалось не совсем удобно, но вполне реально.
1. Ставим маську на ручник + на "P", немного срываем болты крепления колеса.
2. Поднимаем домкратом бочину и запихиваем под порог хитрое устройство под названием "чурка", дабы уменьшить шансы досрочного путишествия в мир иной.
3. Полностью снимаем колесо.
4. Снимем рычаг (как это делается описывать не буду, об этом много раз писалось, да там и так все понятно). Кстати там по любому понадобится усилитель.
5. Не забываем при всем при этом попивать пиво.
6. В результате проделанных действий имеем рычаг в котором запрессована вот эта вот хреновина:

Кстати, если снимали колесо допустим с правой стороны, то и рычаг снимать правый, реально удобнее!:))
7. Далее безжалостно выколачиваем убитую шаровую из рычага. Для этого необходимо найти кусок трубы во внутренний диаметр которой бы шаровая проходила с небольшим запасом. Далее ставим рычаг на эту трубу шаровой внутрь, принимаем устрошающий вид (можно добавить боевой клич) и со всей дури бьем по пальцу шаровой (по своему пальцу бить не желательно!). У меня получилось выбить гадину за три удара.
8. Ну вот собственно рычаг и готов к установке нового девайса. Далее необходимо иметь гидравлический пресс (что вряд ли), дибо какую либо приспособу для запрессовки, вот что сотворил я при помощи токаря с завода на котором работаю, большое спасибо ему за оказанное содействие:

Устройство совершенно не хитрое, состоит из:
1. Пластина из металла толщиной 10 мм, размером 100х300 мм, с двумя отверстиями в которых нарезана резьба на 20.
2. Вторая пластина, аналогичная первой, только вместе отверстий с резьбой, там обычные отверстия диаметром 24мм.
3. Две шпильки на 20 длинной примерно по 40 см, к ним в комплекте 4 гайки, 4 шайбы, 2 гровера.
4. Хитрая пластинка тоже из металла толщиной 10 мм, размером 100х120 мм, в центре с отверстием диаметром 42 мм.
5. Нужен еще кусочек трубки, тот самый который использывался при выбивании шаровой.
9. Достаем из упаковки новую шаровую:

И собираем такую вот конструкцию:

10. Ну а дальше все просто, берем ключик (на 30 что ли, не помню) и начинаем по очередно крутить гайки на шпильках до победного, пока шаровая полностью не сядет туда, где ей положено быть. В результате получим вот это:

11. Бесконечно радуемся и идем ставить рычаг на место. В результате на замену одной шаровой вместе со стнятием и установкой рычага у меня ушло времени примерно часа полтора. Ну и на вторую сторону столько же.

_________________
My name is Evgeny
У электриков есть две беды: нет контакта, когда он нужен и есть контакт, когда он нафиг не нужен.

Заменил шаровые опоры не снимая рычагов. Сложного ни чего нет.По времени заняло часа два на обе стороны. Шаровые выбрал Ruville германия артикул на existe 917011.
цена 333р. Фотки выложил пошагово: