Замена масла ниссан жук
Уровень изнашивания отдельных компонентов мотора Nissan Juke F15 во многом зависит от того, как эксплуатируется транспортное средство и обслуживается. Качественное моторное масло и интервал смены напрямую влияют на степень износа трущихся деталей. В этом случае, универсальной рекомендацией станет - снижение трения между деталями двигателя.
Основной особенностью продления длительности работы мотора является использование качественного моторного масла и его своевременная замена, таким образом под капотом Вашего автомобиля будет работать надежный мотор.
Моторное масло не то, на чем можно сэкономить, также как и в случае с другими компонентами и жидкостями во время очередного обслуживания или ремонта. Поэтому использование только качественного масла гарантирует надлежащую работу мотора. Применение некачественного смазочного материала влечет ряд неисправностей, в том числе дорогостоящих. Выбирая масло для силового агрегата "Жук" Ф15 важно учитывать нагруженность двигателя и климат.
В современных моторах Nissan используются синтетические масла с низкой вязкостью 0W-30 и 5W-30, которые менее густые, снижают трение в двигателе, уменьшают износ и способствуют лучшей экономии топлива Эти масла применяются большинством владельцев Ниссан Жук, а в определенных климатических зонах его возможно применять круглый год. Принимая во внимание сезонность, пробег, нагрузки, допустимо заливать в мотор Nissan Juke F15 (NF15 / YF15) 0W-20 / -30 / -40, 5W40 и 10W-30.
Когда менять
Частое нагревание и остывание масла, неминуемо снижает его защитные характеристики, по этой причине важно менять масло в моторе вовремя.
При более легких условия эксплуатации (практически - за городом) менять масло допустима и после 10 тыс. км.
Моточасы
У каждого водителя свой маршрут, по этой причине в первую очередь желательно считать моточасы.
Моточасы (мч) лучше всего подскажут, время замены моторного масла:
- 250 мч - при тяжелых условиях. Что более характерно для большей части владельцев Ниссан Жук 1.6, так как автомобиль используется преимущественно по городу на 80-90%, а по трассе 10-20%;
- 300/320 мч - в полной мере возможно при частичном использовании или легких условиях эксплуатации, например за городом;
Чтобы узнать количество моточасов, введите пожалуйста в форме ниже соответствующие значения для каждого поля:
Моточасов: .
Соответствие масла ресурсным моточасам:
| Тип масла | Ресур, моточасов |
|---|---|
| Минеральное | 150 |
| Полусинтетическое | 250 |
| Синтетические масла | |
| API SJ/SL | 250 |
| API SM/SN | 300-350 |
| Полиальфаолефины | 350-400 |
| Эстеры | 400-450 |
Более чаще менять масло рекомендуется при: использовании багажника, коротких поездках менее 10 км, буксировке.
Масляный фильтр
Какое выбрать
Какое предпочесть масло для Ниссан "Жук", должно быть один из основных вопросов во время ТО. Универсального решения на данный вопрос нету, по той причине, что перед выбором следует рассматривать ряд моментов.
- состояние мотора и пробег;
- нагрузки на мотор;
- сезонность (лето/зима);
Город - самые нагруженные условия для мотора из-за пробок, коротких поездок и постоянных остановок. Наиболее благоприятный для мотора - режим трасса: стабильные обороты и одна скорость.
Второй момент при выборе - климат. В то время, когда эксплуатация проходит в более теплом климате - рекомендовано масло 5W-30 или 5W-40, то счастливыму владельцу "Жука", использующуго транспортное средство в более холодной климатической зоне густоту масла необходимо понижать, поэтому лучшим выбором станет масло 0W-20 или 0W-30, которое способствует нормальной работе двигателя при температуре от -30 до +20 градусов. В конечном счете, двигатель с хорошим маслом лучше заводится в мороз и работает тише, а в некоторых случаях падает расход топлива.
Состояние двигателя и пробег транспортного средства, третий фактор, который также нужно учесть. На больших пробегах трущиеся детали достаточно сильно изнашиваются, вследствие чего необходимо лить более вязкое моторное масло (5W-40 или 0W-40).
Лучшее масло
В двигатель Nissan Juke производитель рекомендует заливать масло Nissan 0W-20 (KE90090133R 1 литр, KE90090143R 5 литрпов), 5W-30 (KE90099933R 1 л., KE90099943R 5 л.) или 10W-30 (зависимо от контингента). При отсутствии данных масел, рекомендуем обратить внимание на такие бренды как Addinol, Lukoil, Kixx, NGN, Petro-Canada, Valvoline и т.д., большинство которых дешевле и не уступают в качестве.
В широком диапазоне доступных масел, сложно найти точный выбор. Ниже, для Вас приведен перечень лучших масел для двигателя:
| Лето |
|---|
| Addinol Super Power MV 0537 5W-30 |
| Eneos Sustina 5W-30 |
| Kixx G1 5W-30 (с Dexos1) |
| Kixx G1 5W-30 |
| Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 |
| Lukoil Genesis Special 5W-30 |
| Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 |
| Motrio Ultra Oil 5W-30 |
| NGN Profi 5W-30 |
| Neste Pro 5W-30 |
| Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 |
| Texaco Havoline Energy 5W-30 |
| Valvoline Maxlife 5W-30 |
| Wolf Vitaltech 5W-30 D1 |
| Зима |
| Agrol Excellent 0W-30 |
| Addinol Superior 030 0W-30 |
| ELF Evolution 900 FT 0W-30 |
| Eurol Synergy 0W-30 |
| Kixx PAO1 0W-30 |
| Lukoil Genesis Special Polar 0W-30 |
| NGN Synergy Plus 0W-30 |
| Castrol EDGE 0W-30 |
| Gulf Formula G 0W-30 |
Отдельно нужно отметить, что чем меньшей популярностью пользуется масло, тем более вероятней, что Вы купите подлинное масло от производителя
Какое выбрать, решение принимать только Вам, потому как необходимо учесть ассортимент, бюджет на обслуживание, авторитетность продавца. На рынке огромный объем подделок, поэтому поначалу необходимо обратится к официальному представителю производителя масел.
Допуски
Меняя масло в моторе Ниссан "Жук" F15 важно соблюдать допуски и заливать необходимо масло, соотвествующее классу качества. Для бензиновых двигателей:
- API SL или SM;
- ILSAC: GF-3 или GF-4;
- ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3;
Для дизельных моторов:
Сколько заливать
В зависимости от двигателя Ниссан F15 / NF15 / YF15, количество масла может составить от 2.8 до 4.5 литров, поэтому объем масла зависит от конкретного двигателя.
| HR15 | HR16 | MR16 | K9K | |
|---|---|---|---|---|
| с фильтром | 3,0 | 4,3 | 4,5 | 4,4 |
| без фильтра | 2,8 | 4,1 | 4,3 | 4,24 |
При замене моторного масла, как правило заливается меньше, так как в масляной системе остается небольшой объем.
Советы также действительны для других модификаций, которые оснащены тем же силовым агрегатом:
Как определить, что моторное масло пора менять? Рекомендуем обратиться в автосервис не дожидаясь регламентного срока замены масла, если режимы эксплуатации ДВС значительно отличаются от среднестатистических:
- машина чаще ездит по трассам на дальние расстояния
- автомобиль используется в коммерческой деятельности
- пробег авто более 150 000 км
- двигатель работал с перегрузками (буксировка прицепов, бездорожье)
Мы быстро заменим масло в ДВС и масляный фильтр, а дилерская гарантия на ваш авто будет сохранена!
Инженеры автоконцернов разрабатывают регламент обслуживания ДВС для каждого типа двигателя: как правило, это промежуток от 10 000 до 15 000 км пробега. В некоторых случаях следует отступать от регламента и проводить обслуживание мотора раньше.
ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ АГРЕГАТА И ОСОБЕННОСТИ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Двигатели автомобилей с пробегом более 150 000 км уже имеют степень износа, пусть и малую, однако это влияет на скорость засорения масла, соответственно и на его вязкость. Кроме того, моторы, ресурс которых подходит к концу, начинают сжигать рабочую жидкость: её уровень снижается, а качество по всем характеристикам ухудшается быстрее. Для периода замены масла в двигателе следует учитывать не только пробег, но также и условия, в которых агрегат работает:
- В городе масло может отработать и 600 часов поездки, но на трассе при том же пробеге – не более 250.
- Для современных ДВС скорость до 130 км/ч является средней или минимальной нагрузкой, потому такой режим не увеличивает износ масла, но поездки с большей скоростью сокращают ресурс технической жидкости двигателя. Сильная жара или мороз также ухудшают состояние смазочного материала агрегата. Экстремальная езда и бездорожье – пыль, песок, грязь, пробуксовки, крутые склоны и ухабы, – всё это заставляет работать системы автомобиля на пределе, соответственно, сокращая регламент обслуживания и замену смазочных жидкостей.
- Состав топлива также влияет на состояние масла. Некачественное горючее с высоким содержанием серы приводит к быстрому окислению смазочного материала, а значит и к ухудшению его свойств.
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ СРОКИ ЗАМЕНЫ МАСЛА Nissan Juke
Сроки замены масла для бензиновых двигателей:
- Синтетическое – 10 000 – 12 000 км пробега
- Полусинтетическое – 8 000 – 12 000 км пробега
- Минеральное – 3 000 – 5 000 пробега
Сроки замены масла для дизельных ДВС:
- Синтетическое – 8 000 – 11 000 км пробега
- Полусинтетическое – 6 000 – 11 000 км пробега
- Минеральное – 2 000 – 4 000 км пробега
ПОСЛЕДСТВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ С ЗАГРЯЗНЁННЫМ МАСЛОМ
На моторное масло возложено много функций:
- Отвод тепла от агрегата. Такие же обязанности и у радиатора с антифризом, но масло работает непосредственно на местах трения, что увеличивает качество охлаждения ДВС.
- Защита от коррозии. Детали двигателя подвержены температурным перепадам и высоким нагрузкам, что может спровоцировать не только механические повреждения, но и окисление металла. Масло образует защитную плёнку, чем и оберегает металл от образования ржавчины.
- Очищение деталей двигателя. Смазка, циркулируя по системе, собирает нагар, сажу, металлическую стружку и пыль, тем самым предотвращая появление царапин на трущихся поверхностях.
Если масло не менять вовремя, его функциональность значительно снижается: крупные фракции продуктов износа и сгорания оседают на масляном фильтре и на магните масляного поддона, мелкие – остаются в масле, продолжая движение по магистралям, – масло начинает густеть, теряет возможность смазывать поверхности. Теплоотводность вещества снижается, и двигатель начинает перегреваться, появляются посторонние звуки – стуки, свист. Самое опасное последствие работы двигателя со старым маслом – проворачивание шатунных вкладышей и, как следствие – капитальный ремонт мотора. Также можно столкнуться и с масляным голоданием двигателя, когда распредвал заклинивает, происходит загиб клапанов или залипание поршневых колец, что также приводит к капремонту ДВС.
ВИДЕО С РЕКОМЕНДАЦИЯМИ ПО ЧАСТОТЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА В ДВС Nissan Juke
КАК ПОНЯТЬ, ЧТО МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ СТАРОЕ
Для определения состояния смазки в двигателе достаточно изучить его визуально. Для этого следует:
- Прогреть двигатель.
- Достать масляный щуп (он имеет ручку в форме кольца жёлтого, красного или оранжевого цвета и расположен чаще всего с пассажирской стороны в передней части двигателя - на блоке цилиндров).
- Капнуть немного масла на чистую бумагу.
- Оценить образовавшуюся каплю.
Чем гуще консистенция масла и темнее цвет - тем хуже его свойства. Специалисты "Крутящего Момента" рекомендуют не всегда следовать регламенту по замене моторного масла для вашего автомобиля, а менять раньше срока, если состояние смазки ухудшилось.
ОСНОВНЫЕ СОВЕТЫ ПО ЗАМЕНЕ МОТОРНОГО МАСЛА
- На моторном масле негативно сказываются: экстремальное вождение, езда по бездорожью, частое пребывание в пробка. В таких условиях защитные свойства смазки снижаются, поэтому старайтесь использовать надежное моторное масло на синтетической основе и не доводить срок его выработки до максимума.
- Частые простои автомобиля также относятся к факторам, негативно влияющим на состояние моторного масла, - приводя к образованию конденсата в двигателе и серьезному изменению химического состава масляной жидкости. При накапливании конденсата масло может приводить к коррозии двигателя и в дальнейшем к серьезным проблемам с ДВС.
- Не допускайте перегрева двигателя, это уменьшает срок службы моторного масла и уменьшает эксплуатационный период мотора.
- Периодически проверяйте состояние моторного масла в двигателе с помощью щупа: масло должно быть прозрачное без видимых вкраплений.
- Смену моторного масла необходимо производить при разогретом моторе.
- Жидкость должна иметь соответствующий требованиям автопроизводителя индекс вязкостью, чтобы защитить двигатель от повреждения и износа.
Соблюдая эти простые правила замены масла, вы сможете продлить срок службы двигателя вашего автомобиля.
Интервал замены трансмиссионного масла
В плановом порядке контроль уровня рабочей жидкости вариатора проводят через 15000 км. Это дает возможность избежать непредвиденных поломок. Меры требуется предпринимать, если:
- появляются вибрации, посторонние шумы и стуки в АКПП;
- уменьшается мощность мотора;
- становится хуже реакция коробки на команды водителя.
Практические советы по выбору масла в АКПП Nissan Juke
Автомобили указанной марки оснащаются вариаторами Jatco, рассчитанными на 120-200 тысяч километров пробега. Полный ресурс вырабатывается при условии своевременного и правильного обслуживания транспортного средства. Немаловажную роль играет замена и пополнение трансмиссионной смазки.
Оригинальное масло
Рекомендуемая производителем смазка для вариатора Nissan выпускается в двух типах упаковки с постепенным переходом на новый вариант с ручкой и соответствующей маркировкой (объем – 5 литров). В таблице приведены компоненты, входящие в стандартный комплект обслуживания трансмиссии КПП Juke.
| Наименование | Маркировка |
| Оригинальная смазка | CVT Fluid NS 2 |
| Фильтр грубой очистки вариатора АКПП | 317283JX0B|317283JX0C |
| Прокладка поддона | 313973JX0A |
| Фильтрующий элемент масляного охладителя | 317263JX0A |
| Прокладка корпусной части | 315263JX3A |
| Уплотнитель пробки слива на поддоне | 11026JA00A |
К особенностям рекомендуемой рабочей жидкости относится низкая степень окисления, что позволяет эксплуатировать авто длительное время при температурных и нагрузочных перепадах.
Аналоги
Настоятельно не рекомендуется использовать другие марки трансмиссионных составов. Если иногоо решения, как использовать аналоги, нет, доверьтесь профессионалам. Жидкость должна соответствовать следующим требованиям:
- цвет – зеленый или красный;
- плотность (при 15 °C) – 0,852 г/куб.см;
- потеря свойств текучести – -45 °C;
- минимальная/максимальная вязкость (рабочий индекс) – 30,93/7,007 кв.мм/с (197-199);
- кислотное число – 0,84 мгКОН/г.
Несколько наименований аналогов, идентичных по характеристикам NS Nissan Juke:
- Totachi 4562374691261;
- Addinol 4014766250933;
- ELF CVT;
- Ravenol ATF;
- Aisin 7004;
- ZIC 162631;
- Mitasu MJ-326-4.
Проверяем уровень
Проверяя уровень обращают внимание на несколько факторов.
| Состояние | Причина | Рекомендуемое действие |
| Изменение вязкости до состояния лака | Химические преобразования по причине воздействия высокой температуры | Заменить рабочую жидкость (РЖ), предварительно проверив состояние поддона, патрубков, соединительных, уплотнительных элементов |
| Помутнение или молочный цвет | Попадание воды | Смена NS с последующим контролем мест, через которые могла попасть влага |
| Наличие металлических вкраплений | Интенсивный износ трущихся участков | Замена жидкости и диагностика работы вариатора |
| Горелый запах | Ресурс отработан | Полное обновление РЖ |
Материалы для комплексной замены масла в АКПП Nissan Juke
Потребуются следующие предметы и инструменты:
- канистра смазки NS;
- прокладка поддона;
- фильтрующий элемент;
- комплект ключей гаечных;
- кольцо для крышки слива;
- емкость для отработки;
- ветошь;
- перчатки.
Чтобы точно узнать объем заливаемой и сливаемой жидкости, машину ставят на эстакаду или яму, предварительно прогрев двигатель (быстрее стекут остатки из патрубков и сопряженных узлов). Смазочный состав на выходе имеет высокую температуру, во избежание ожогов следует пользоваться средствами СИЗ.
Самостоятельная замена масла в АКПП Nissan Juke
Операцию по обновлению рабочей жидкости можно выполнить своими руками. На коробках с большим пробегом предпочтительнее частичная замена, так как процесс происходит постепенно.
В этом случае нужно не просто слить старый и залить новый состав. Необходимо между этапами поездить некоторое время. На сервисной станции замена масла в коробке передач Nissa Juke таким способом растянется, потребуется много смазки, времени и денег. Используют идентичную марку, заправленную на заводе.
Слив старого масла с бака
После постановки автомобиля на эстакаду или яму, откручивают сливную крышку и мерную трубку, по которой контролируют уровень. Она представляет собой железный элемент, ввинченный в поддон. Если жидкости в АКПП попадает больше, чем нужно, по этой трубке излишки уйдут. После демонтажа поддона сольется еще немного отработки (3-4 литра). Все детали промываются, чистятся и монтируются обратно.
Для определения времени замены масла в двигателе надо ориентироваться на пробег.
Замена моторного масла
Существует такая категория автовладельцев, которые совершенно не прочь самостоятельно осуществить замену моторного масла, но, к сожалению, не владеют достаточной информацией, поэтому опасаются предпринимать какие-либо действия. Безусловно, действовать наугад нельзя, но мы поможем вам вооружиться новыми знаниями относительно выполнения такой технической задачи.
Периодичность замены
Какое масло выбрать
Сколько заливать
Подбор материалов для работы
- новое масло;
- новый фильтр (желательно);
- ветошь;
- ёмкость для слива отработки;
- домкрат (если нет возможности загнать авто на яму);
- воронка (чтобы облегчить заливку в узкое отверстие);
- ключи;
- отвёртки.
Регламент замены
Вы удивитесь её невероятно тёмному оттенку. Хотя удивляться не стоит, ведь именно следы горения провоцируют такое потемнение. Безусловно, под сливное отверстие вы должны быстро подставить ёмкость, чтобы не загрязнять отработанной маслянистой жидкостью гараж.
Как только отработка прекращает вытекать, вы должны поменять масляный фильтр, если вы считаете, что это будет полезно для работы мотора авто. Учтите, что большинство автовладельцев считают, что фильтр нужно обязательно менять для повышения эффективности работы движка. Только не забудьте при замене фильтра заранее смазать маслом его резиновую прокладку.
Теперь закрутите плотно сливную пробку, а через заливное отверстие, воспользовавшись воронкой, влейте приобретённое вами автомасло.
После этого протрите ветошью все места, где вы обнаружите масляные потёки. Это необходимо сделать, чтобы впоследствии избежать запаха гари, поскольку разогретый движок будет провоцировать сгорание масла, оставшегося на поверхности движка. Запустите двигатель, позвольте ему немного поработать, а затем выключите и измерьте уровень масла при помощи щупа.
Если всё в порядке, то процедура завершается, если же вы обнаруживаете нехватку, тогда долейте небольшое количество в заливное отверстие. Мы уверены, что вы теперь не станете опасаться такой процедуры, как замена автомасла, убедившись в том, что никакие сложности вас не подстерегают.
Читайте также: