Замена лягушки на ниссан ноут
Ну вот и пришла деталька за 1000 руб.. Теперь смело можно снимать старую "лягушку". Залазим под торпеду, к тормозной педали. Видим над ней 2 концевика. Один - механический - с тросиком. Другой электрический - это наша "лягушка". Снимаем колодку - электро разъем, путем прижатия лепестка к колодке (с невидимой стороны колодки) и тянем ее в верх. Далее беремся за тело "Лягушки" и крутим ее на 30 гр. против часовой стрелки. Вот это самое трудное. Кажется, что ее не скрутить, т.к. ее что то стопорит. Если внимательно посмотреть, то от свободного поворота удерживает приливчик в пластиковом гнезде ( оранжевый). Его можно аккуратно расслабить тонкой отверткой. В общем, имея запасную "лягушку" я смело стал выворачивать и , о чудо, все получилось. "Лягушка" повернулась на 30 гр. и я ее спокойно снял.
Новую ставил очень просто :
-тормозная педаль должна быть в не нажатом положении - как есть;
- вставляем в гнездо (оранжевый пластик на металлическом креплении) до упора тела "лягушки" в опорный пяточек педали тормоза. При этом подвижный шток "лягушки" будет полностью утоплен в тело "Лягушки".
- поворачиваем "лягушку" по часовой стрелке до упора ( примерно 30 гр.);
- вставляем эл.колодку.
Все , готово!
На станции мне втирали по ушам, что очень сложно настроить "лягушку", т.к. надо синхронизировать точку срабатывания с нажатием на педаль газа ( ну или что то в этом роде). Фигня. Загнал до упора (как описал выше) и все.
Далее я решил посмотреть, что с моей "лягушкой". Разбирается легко, но надо очень аккуратно, и в тепле. ( что бы не сломать упорчики - фиксаторы). Как и предполагал - обгорели контакты работающие на замыкание ( которые и замыкают цепь лампочек стоп сигнала), а так же были закислены размыкающие контакты. В общем - общая чистка и смазка контактов и запасная "Лягушка" готова. Можно было не покупать новую, а реанимировать старую, но были опасения сломать при демонтаже. так что прочитав мой пост Вы сможете с экономить 1000 руб, в которые обошелся мой опыт и получение запасной "лягушки".
PS. Если знать как все делать, то уходит на замену 2"лягушки"всего 5 минут.
повернуть против часовой стрелки градусов на 45 и вытянуть. не бойся сломать там трудно. менял у себя когда ставил круиз контроль
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Nissan Note , подушка безопасности Nissan Note , моменты затяжки Nissan Note
4. Датчики удара
Датчик фронтального удара
Составные элементы
- Датчик фронтального удара.
- Кронштейн датчика.
Снятие и установка
Внимание:
- Соблюдайте предупреждение о системе пассивной безопасности (см. соответствующие подразделы).
- Перед началом выполнения операций отсоедините отрицательную и положительную клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут. Изолируйте зажим отсоединенного (-) вывода изоляционной лентой.
- Никогда не используйте для обслуживания пневмо- или электроинструменты.
1. Отсоедините отрицательную и положительную клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут.
2. Отверните и затем удалите в отходы гайку крепления (А) датчика фронтального удара.
Внимание:
Никогда не используйте повторно гайку крепления датчика фронтального удара.
3. Снимите кронштейн (1) и затем отсоедините датчик фронтального удара (2).
4. Отсоедините электрический разъем с двойным фиксатором от датчика фронтального удара, как показано на рисунке ниже.
5. Окончательно снимите датчик фронтального удара.
6. Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:
- Перед затяжкой гайки крепления датчика фронтального удара убедитесь, что его установочный штифт вошел в соответствующее отверстие на кузове.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить электрический разъем датчика фронтального удара.
- После завершения работы проведите самодиагностику и убедитесь, что неисправностей не обнаружено.
Датчик бокового удара в передней двери
Снятие и установка
Внимание:
- Соблюдайте предупреждение о системе пассивной безопасности (см. соответствующие подразделы).
- Перед началом выполнения операций отсоедините отрицательную и положительную клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут. Изолируйте зажим отсоединенного (-) вывода изоляционной лентой.
- Никогда не используйте для обслуживания пневмо- или электроинструменты.
1. Отсоедините отрицательную и положительную клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут.
2. Снимите обивку двери.
3. Отсоедините электрический разъем с двойным фиксатором от датчика бокового удара в передней двери, как показано на рисунке выше (см. “Датчик фронтального удара”).
4. Отверните и затем удалите в отходы гайки крепления датчика бокового удара в передней двери.
Внимание:
Никогда не используйте повторно гайки крепления датчика бокового удара в передней двери.
5. Снимите датчик бокового удара с передней двери.
6. Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить электрический разъем датчика бокового удара.
- После завершения работы проведите самодиагностику и убедитесь, что неисправностей не обнаружено.
Передний датчик бокового удара
Снятие и установка
Внимание:
- Соблюдайте предупреждение о системе пассивной безопасности (см. соответствующие подразделы).
- Перед началом выполнения операций отсоедините отрицательную и положительную клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут. Изолируйте зажим отсоединенного (-) вывода изоляционной лентой.
- Никогда не используйте для обслуживания пневмо- или электроинструменты.
1. Отсоедините отрицательную и положительную клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут.
2. Снимите нижнюю облицовку средней стойки кузова.
3. Отверните и затем удалите в отходы гайку крепления переднего датчика бокового удара.
Внимание:
Никогда не используйте повторно гайку крепления переднего датчика бокового удара.
4. Отсоедините передний датчик бокового удара от средней стойки.
5. Отсоедините электрический разъем с двойным фиксатором от переднего датчика бокового удара, как показано на рисунке выше (см. “Датчик фронтального удара”).
6. Окончательно снимите передний датчик бокового удара.
7. Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить электрический разъем переднего датчика бокового удара.
- После завершения работы проведите самодиагностику и убедитесь, что неисправностей не обнаружено.
Задний датчик бокового удара
Снятие и установка
Внимание:
- Соблюдайте предупреждение о системе пассивной безопасности (см. соответствующие подразделы).
- Перед началом выполнения операций отсоедините отрицательную и положительную клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут. Изолируйте зажим отсоединенного (-) вывода изоляционной лентой.
- Никогда не используйте для обслуживания пневмо- или электроинструменты.
1. Отсоедините отрицательную и положительную клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут.
2. Снимите нижнюю боковую облицовку багажного отделения.
3. Отсоедините электрический разъем с двойным фиксатором от заднего датчика бокового удара, как показано на рисунке выше (см. “Датчик фронтального удара”).
4. Отверните и затем удалите в отходы гайку крепления заднего датчика бокового удара.
Внимание:
Никогда не используйте повторно гайку крепления заднего датчика бокового удара.
5. Снимите задний датчик бокового удара.
6. Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:
Читайте также: