Замена лампочки подсветки номера митсубиси паджеро спорт 2
Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.
Тип ламп на Mitsubishi Pajero Sport 3 поколения (15-…)
ближний свет — HIR2
дальний свет — HIR2
передние габариты — W5W
противотуманные фары — H8
передние поворотники — PY21W
дневные ходовые огни — P13W
задние поворотники — WY21W
стоп-сигнал + габариты — W21/5W
задний ход — W16W
подсветка номера — W5W
подсветка багажника — Festoon
плафон салона — W5W
ближний свет — H11
дальний свет — HB3
передние габариты — W5W
противотуманные фары — H11
передние поворотники — PY21W
дневные ходовые огни — P13W
задние поворотники — PY21W
стоп-сигнал + габариты — P21/5W
задний ход — W16W
подсветка номера — W5W
подсветка багажника — Festoon
плафон салона — W5W
боковые поворотники — WY5W
задний противотуманные фонари — P21W
задние габариты — W5W
дополнительный стоп-сигнал — W16W
ближний свет — H11
дальний свет — HB3
передние габариты — W5W
противотуманные фары — H3
передние поворотники — W21W
дневные ходовые огни — P13W
задние поворотники — P21W
стоп-сигнал + габариты — P21/5W
задний ход — P21W
подсветка номера — W5W
подсветка багажника — Festoon
плафон салона — Festoon
боковые поворотники — W5W
задний противотуманные фонари — P21W
задние габариты — W5W
дополнительный стоп-сигнал — W5W
Биксеноновые лампы в ближний свет — H4
Биксеноновые лампы в дальний свет — H4
освещение дверей — C5W
Всем привет!
Давненько ничего не писал, т.к. с машиной все хорошо, недавно, в межсервисном интервале поменял масло, заменил зимнюю резину на летнюю, которую неправильно хранил весь зимний сезон и в итоге мне навешали внушительное количество грузов, потом хотел установить сибишку, но резко поменялись планы, да и ценник на установку стоит каких то конских денег, теперь установка под вопросом, сам я вряд ли смогу установить, может позже подкоплю и установлю, пока езжу так и не обламываюсь особо, потому что основные маршруты это работа-дом-работа… В общем все как обычно, все как у всех.
Еще наверное с месяца 3 назад (а может и больше) перегорела лампа стоп сигнала в левой фаре, долго было лень ехать за новой, потом лень менять, но я все таки себя переосилил, и в продолжении своих подробных отчетов о замене ламп решил запилить еще один) Кстати в этот раз решил поэкспериментировать и вдобавок к фотоотчету я записал еще видео) В планах делать больше видео по мелкому ремонту с выкладыванием на ютуб, но это пока только в планах, там посмотрим как пойдет. На видео особо не ругайтесь, это мой первый опыт))
И так, начнем:
1. Откручиваем 2 болта, которые держат фару.
2. После того, как открутили болты, хватаемся за фару и тянем ее на себя (!), ни в бок, ни в верх или наискосок, а и менно на себя, дабы не отломить другие крепления фары, помимо 2х болтов. Вытягиваем фару до конца, на сколько позволят провода, за счет того, что провода убраны в нишу — фара может вытягиваться с неким усилием.
3. После того, как вытянули фару, беремся за выделенный кругом штекер и поворачиваем его против часовой стрелки и вытаскиваем его вместе с лампочкой.
5. Собираем все в обратной последовательности, проводку убираем в нишу, в которой она была, на корпусе фары есть штырек и паз, штырек вставляется в свое отверстие, а пазом надо попасть в клипсу — держатель фары.
6. Как попали во все отверстия до упора задвигаем фару на свое место путем нажатия на нее или постукивания рукой, кому как нравится. Ну и собственно после того как фара встала до упора на свое место закручиваем 2 болта, крепящие фару к кузову.
7. На этом замена лампы габарита/стоп-сигнала завершена.
Ну и как и говорил в начале пробное видео всего выше описаного)
На этом все, надеюсь кому нибудь пригодится статья. Всем удачи на дорогах!)
Замена ламп в панели управления климатом
Замена ламп подсветки панелей управления в японских автомобилях требует определённых знаний и сноровки.
Панель управления климатом (авто без климат-контроля).
Прежде чем лезть в эту панель рекомендуется отсоединить все тросики и демонтировать окружающие панели. Это не мой метод.
Из каталога узнаю места расположения двух крайних ламп подсветки.
Выдёргиваю козырёк (накладку приборной панели).
Оттягиваю панель управления на сколько позволяют тросики, для обзора тыла панели управления отламываю помеху – пластиковую перемычку.
С помощью зеркала вижу патроны с лампами.
Лампа Т5 с патроном.
Для деликатного извлечения/установки рекомендую обмотать пинцеты и лопатки изолентой.
Кнопки подогрева сидений расположены некорректно. Без подсветки за тёплый период года место клавиш забывается пассажирами. Лампы накаливания светят слабо их свет приглушает цветной колпачок.
Для выделения этой подсветки из множества светлячков применил выводной светодиод диаметром 3 мм на 12 вольт вместо лампы накаливания, так надёжнее.
Колпачок не одевал, обратную сторону клавиши покрыл цветным лаком, для контраста желателен синий, но имелся лишь оранжевый.
Теперь кнопки подогрева сидений видны даже днём.
Замена лампочек и стеклышек в дверях, ну и заодно ограничитель дверей.
Доброго времени суток.
Намечалась поездка потому не успел сделать все сразу.
Ну первое что меня очень раздражало это отсутвие( т.к. они вылетели) стекляшка в дверях, идея с двух стороннем скотчем продержалась не долго.
Пришел к выводу купить новые ( благо на драйве нашел этот каталожный номер) повезло взять за 350 гривен (5штук). Думал две стоят и три в запас. Заменил правую лампочку поставил стёклышко красота.
Т.к. я закупил ещё лампочки в подсветку номера. Решил уже и туда поставить. Вот тут помогло видео с Ютуба как и доставать. Левую я уже доставал, там лампочка сдохла менял. Но под рукой было только с напылением и номера видно плохо. Не люблю такое. Должно быть как надо.
Номерок 8411A001
Вытащил, поменял, поставил на место.
Чуть по играться т.к. лапочки были защелкнуты и не разу не открывались.
Но результатом доволен.
И на вершинку для себя сделал фото пробега.
Всем спасибо.
И хорошего настроения!
А главное здоровья!
Подходит время замены задних тормозных дисков ну им разу колодки, колодки ручника и регулировка его. Плюс небольшое обслуживание задних супортов. Запчасти в пути. Если получится сделаю обзор. Боюсь капец. Столько всего начитался за задние суппорта. Уххх.
Замена лампочки режимов АКПП.
Всем привет!
В продолжении темы про замену различных лампочек в салоне, сегодня менял лампочку режимов АКПП, как оказалось в этом нет ничего сложного, хотя с виду так не кажется.
И так, приступим к процессу:
Ставим машину на нейтральную передачу АКПП, раздатку в положение 4Н и поднимаем ручник, следом вытаскиваем из подлокотника все, что там лежит и видим на дне 2 болта на 10, откручиваем их.
Далее перебираемся к подстаканникам, беремся за них и просто вытягиваем наверх, они на защелках сидят.
Под ними видим фишку — разъединяем.
Далее берем заднюю часть центрального тоннеля, и тянем наверх, ближе к КПП тоннель крепится на двух защелках.
Когда заднюю часть центрального тоннеля сняли, сразу видим 2 болта на 10, которые крепят переднюю часть центрального тоннеля — откручиваем.
Следом откручиваем ручку раздатки, просто крутим ее против часовой, и ручку переключения АКПП, на последней стаскиваем нижнюю пластиковую часть и со стороны пассажира видим 2 крестовых самореза — откручиваем.
Далее со стороны водителя, ближе к педалям видим пистон, такой же находится и со стороны пассажира, надавливаем на центральную часть и можно отсоединять.
Теперь берем переднюю часть центрального тоннеля и тянем его на себя и вверх, после снятия все это убирается в сторону и тут мы видим ту самую заветную лампочку в красном чехольчике.
Для удобства ее замены вытаскиваем планку, в которой находится лампочка (планка крепится спереди и сзади на защелках)
Цоколь из планки выкручивается по часовой стрелке по моему, меняем лампочку и переодеваем чехольчик со старой лампочки на новую.
При снятии пистона со стороны водителя у меня вывалилась белая защелка, судя по всему откуда то она отлетела в свое время и жила в центральном тоннеле, другого объяснения я не нахожу, потому что на тоннеле я не нашел ни одного места, откуда она могла бы оторваться, а где они должны быть-там они есть.
Замена лампочки подсветки над прикуривателем.
Приветствую!
Как оказалось над прикуривателем у нас присутствует подсветка, узнал я об этом совершенно случайно и недавно. Так же оказалось, что у меня из подобной подсветки много чего не горит, а должно…К примеру подсветка режимов АКПП, куда я вообще очкую лезть и подсветка кнопок с левой стороны, где регулировка боковых зеркал, тоже очково туда лезть)
Решился я для начала залезть над прикуриватель, далее описан процесс. Вдруг кому пригодится.
В общем то вот этот так сказать плафон, от которого исходит подсветка.
Берем плоскую отвертку, вставляем в паз посередине и тянем вниз, когда плафон чуть вылез, можно перехватить рукой и уже до конца вытянуть. Так он выглядит вытянутым.
На конце провода имеется цоколь, беремся за него и поворачиваем в любую сторону, я поворачивал против часовой, далее у нас в руках остается сам провод с лампочкой.
Лампочка просто вынимается из цоколя. Обратите внимаение на то, что на лампочке имеется резиновая красная … назовем ее насадкой. Она стягивается со старой лампочки и одевается на новую. Лампа 12V W1,2W 1,2W.
На этом в принципе все, собираем все в обратной последовательности.
Вуаля, подсветка работает)
Читайте также: