Замена лампочек в приборной панели субару форестер sg5
Юр, ничего мутить не надо Подсветка есть. Купишь рамку с защелкой- фиксатором грз а рамку прикрутишь болтами в местах крепления японского номера и фсе ;о) Единственное, что будет выдавать японское происхождение- торчаще из-под рамки резинки ;)) Спереди сложнее но тоже не требует инженерного образования ;о))) ,у меня конструкция такая: Длинный болт, шайба//шайба/втулка.
PS: Поздравляю, кстати! Отличный экземплярчик ;) терпения тебе. Как прийдет, можно устроить субанаезд на НТШ ;о))))
М-да. На фотку Форестера без ноздри получаю вопрос - "атмосферник, что ли?". на вопрос - есть ли подсветка получаю ответ - "По твоему тольков России. ".
А попроще быть нельзя?
1 - Контрольная лампа температуры масла заднего дифференциала; 2 - Контрольная лампа включения понижающей передачи; 3 - Контрольная лампа ABS; 4 - Контрольная лампа ремней безопасности; 5 - Контрольная лампа включения переднего привода; 6 - Спидометр; 7 - Контрольные лампы указателей поворотов; 8 - Контрольная лампа включения дальнего света; 9 - Контрольная лампа SRS; 10 - Тахометр; 11 - Контрольная лампа тормозной системы; 12 - Контрольная лампа ремня безопасности – модели с правосторонним рулевым управлением; 13 - Контрольная лампа температуры ATF; 14 - Контрольная лампа давления масла; 15 - Контрольная лампа заряда; 16 - Контрольная лампа MIL ("Проверьте двигатель"); 17 - Указатель температуры; 18 - Контрольная лампа включения режима POWER АТ; 19 - Указатель температуры наружного воздуха; 20 - Контрольная лампа включения режима HOLD АТ; 21 - Контрольная лампа неплотного закрывания дверей; 22 - Контрольная лампа электронного иммобилизатора двигателя; 23 - Переключатель режимов/кнопка сброса счетчика пробега; 24 - Одометр/счетчик текущего пробега; 25 - Контрольная лампа резерва топлива; 26 - Указатель уровня топлива
В сборку комбинации приборов автомобиля встроен целый комплекс контрольных ламп и индикаторов, при помощи которых водитель получает важную информацию об исправности/нарушении функционировании основных агрегатов и систем автомобиля. Схема расположения контрольных ламп на приборном щитке представлена на сопроводительной иллюстрации. Ниже вниманию читателя предлагается информация о принципе функционирования каждого из предусмотренных световых индикаторов в отдельности.
Контрольные лампы указателей поворота
Две контрольные лампы в виде стрелок имеют зеленое свечение и служат для контроля исправности функционирования соответствующих указателей поворотов. Направление индикаторных стрелок совпадает с выбранным направлением изменения курса автомобиля. Контрольные лампы работают в проблесковом режиме с частотой, соответствующей частоте мигания указателей поворота. Учащенное мигание одной из контрольных ламп обычно свидетельствует о перегорании лампы одного из указателей соответствующего поворота. Следует при первой же возможности произвести замену сгоревшей лампы, чтобы не создавать аварийных ситуаций на дорогах.
Одновременным миганием контрольных ламп указателей обоих поворотов обычно сопровождается включение аварийной сигнализации.
Контрольная лампа включения дальнего света
Данный световой индикатор загорается одновременно с включением дальнего света головных фар автомобиля и отличается характерным синим свечением.
Контрольная лампа давления двигательного масла
Контрольная лампа давления двигательного масла (красная) должна загораться при включении зажигания и гаснуть сразу после запуска двигателя. Мигание лампы при работающем двигателе свидетельствует о пульсационном снижении рабочего давления моторного масла в двигателе. Переход индикатора в режим постоянного свечения говорит о том, что давление масла упало до опасно низкого уровня, что чревато серьезными внутренними повреждениями двигателя, вплоть до полного выхода его из строя. В обоих случаях следует предпринять срочные меры по корректировке уровня масла, выявлению и устранению причин падения давления.
Контрольная лампа неплотного закрывания дверей
Горение данной контрольной лампы предупреждает водителя о том, что не все двери автомобиля плотно захлопнуты. Лампа имеет красное, либо желтое свечение.
Контрольная лампа взведения стояночного тормоза/отказов тормозной системы
Контрольная лампа (красная) непрерывно горит при взведении стояночного тормоза, напоминая водителю о необходимости его отпускания перед началом движения. Движение с взведенным стояночным тормозом приводит к быстрому перегреву и выходу из строя тормозных механизмов задних колес автомобиля и преждевременному износу протекторов шин задних колес, а кроме того, может стать причиной нарушения исправности функционирования системы антиблокировки тормозов (ABS).
Если контрольная лампа продолжает гореть после отпускания стояночного тормоза, либо включается во время движения, это обычно свидетельствует о чрезмерном падении уровня тормозной жидкости. Одной из возможных причин постепенного снижения уровня тормозной жидкости является нормальный износ фрикционных накладок тормозных колодок. При срабатывании контрольной лампы автомобиль следует отогнать на ближайшую станцию техобслуживания для оценки состояния колодок и проверки герметичности гидравлического тракта тормозной системы.
Кратковременное срабатывание контрольной лампы происходит также при включении зажигания (даже при отпущенном стояночном тормозе).
Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи
Контрольная лампа зарядки должна загораться при включении зажигания и гаснуть сразу после запуска двигателя. Включение данной контрольной лампы при работающем двигателе предупреждает водителя о нарушении исправности функционирования системы зарядки, т.е., аккумуляторная батарея переходит в режим разряда. Следует сразу же выключить все потребители электроэнергии, от функционирования которых не зависит безопасность дорожного движения и постараться не допустить останова двигателя, так как попытка его запуска может привести к окончательному разряду батареи. Автомобиль следует сразу же отогнать на ближайшую станцию техобслуживания для проведения диагностики отказа и выполнения необходимого восстановительного ремонта.
Контрольная лампа MIL ("Проверьте двигатель")
Контрольная лампа (янтарная) кратковременно загорается при включении зажигания. Срабатывание данного индикатора в любое другое время свидетельствует о возможной неисправности одной из систем двигателя, включая системы снижения токсичности отработавших газов. При отсутствии видимых признаков отказов функционирования систем силового агрегата и снижения динамики транспортного средства, фиксируемые включением контрольной лампы нарушения могут явиться причиной увеличения расхода топлива или повышения токсичности выбросов. Игнорирование сигналов контрольной лампы чревато серьезными повреждениями двигателя, вплоть до выхода агрегата из строя. При срабатывании контрольной лампы на ходу следует немедленно прекратить движение, припарковаться в безопасном месте и заглушить двигатель, затем, спустя небольшое время, произвести запуск, наблюдая при этом за поведением контрольной лампы. Если лампа не вернулась в нормальный режим функционирования и продолжает гореть, автомобиль следует отогнать на ближайшую станцию техобслуживания для проведения подробной диагностики и выполнения необходимого восстановительного ремонта. До устранения неисправности систем двигателя старайтесь двигаться с умеренной скоростью, избегая резких разгонов с полным выжиманием педали газа.
Примечание. Даже если при повторном запуске двигателя контрольная лампа возвращается в нормальный режим функционирования (т.е., гаснет), следует при первой же возможности обратиться за консультацией на станцию техобслуживания, особенно если такого рода включения лампы происходят не в первый раз.
Внимание! Продолжение эксплуатации автомобиля с включенной контрольной лампой нарушения исправности функционирования систем двигателя может привести к преждевременному выходу из строя каталитического преобразователя.
Помните, что на отказы и повреждения, возникшие в результате эксплуатации автомобиля с включенной контрольной лампой, гарантийные обязательства завода-изготовителя не распространяются!
Контрольная лампа системы дополнительной безопасности (SRS)
Данная контрольная лампа загорается при включении зажигания и должна гаснуть сразу после осуществления запуска двигателя. если лама продолжает гореть при работающем двигателе (в постоянном или проблесковом режиме), это указывает на наличие неисправности компонентов системы SRS. При соответствующей комплектации срабатывание данной контрольной лампы может являться свидетельством неисправности в контурах боковых подушек безопасности, либо устройств автоматических аварийных натяжителей ремней безопасности.
Контрольная лампа ABS
Данная контрольная лампа служит для контроля за исправностью функционирования ABS, кратковременно срабатывает при включении зажигания и должна гаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя (см. Главу Тормозная система).
Контрольная лампа ремней безопасности
Данная контрольная лампа имеет янтарное свечение и кратковременно срабатывает при запуске двигателя, напоминая водителю/пассажирам о необходимости пристегивания ремнями безопасности.
Контрольная лампа режима HOLD (модели с АТ)
Данная контрольная лампа срабатывает при включении режима HOLD АТ.
Контрольная лампа режима POWER (модели с АТ)
Данная контрольная лампа срабатывает при включении режима POWER АТ.
Контрольная лампа режима понижающей передачи
Данная контрольная лампа срабатывает при включении режима понижающей передачи.
Контрольная лампа режима переднего привода
Данная контрольная лампа подтверждает включение переднего привода на моделях с отключаемым передним приводом.
Контрольная лампа температуры ATF
Данная контрольная лампа позволяет водителю контролировать перегрев трансмиссионного масла в АТ при движении в условиях бездорожья или горной местности.
Контрольная лампа температуры масла заднего дифференциала (модели с турбонаддувом)
Данная контрольная лампа служит для контроля перегрева масла заднего дифференциала.
Контрольная лампа электронного иммобилизатора двигателя
Данная контрольная лампа служит для контроля над исправностью функционирования системы электронной иммобилизации двигателя.
Контрольная лампа резервного запаса топлива
Контрольная лампа вмонтирована в измеритель расхода топлива (см. ниже) и включается, когда в топливном баке автомобиля остается менее 9.0 л горючего и предупреждает водителя о необходимости произвести заправку автомобиля при первом же удобном случае.
Измерители/указатели
Тахометр
Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в тысячах оборотов в минуту. Во избежание выхода двигателя из строя запрещается превышать максимально допустимую частоту вращения коленчатого вала (стрелка тахометра никогда не должна заходить в красную зону шкалы).
Спидометр
Спидометр показывает скорость движения автомобиля. Единицей измерения обычно служит км/ч. в некоторых случаях на циферблате измерителя может быть нанесено две шкалы: км/ч и мили/ч. Иногда в комплектацию автомобиля может входить сигнальный зуммер превышения допустимой безопасной скорости движения (120 км/ч).
Указатель запаса топлива в баке
Типичный вид указателя запаса топлива
Прибор регистрирует текущее количество топлива в баке. Погрешность показаний измерителя минимальна, когда автомобиль занимает строго горизонтальное положение. При движении автомобиля по извилистым или холмистым дорогам погрешность прибора увеличивается. Функционирование измерителя не зависит от положения ключа зажигания. Метка F соответствует состоянию полной заправки, Е - пустому баку. Встроенная в циферблат контрольная лампа извещает водителя о необходимости при первой же возможности произвести дозаправку автомобиля.
Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя
Типичный вид циферблата измерителя температуры охлаждающей жидкости
Прибор регистрирует температуру охлаждающей жидкости двигателя.
Нормальная рабочая температура двигателя при эксплуатации автомобиля в обычных условиях соответствует среднему положению стрелки указателя. В тяжелых условиях эксплуатации, например, в очень жаркую погоду или при длительном подъеме в гору стрелка указателя может подняться до верхней красной отметки на шкале (Н). Если температура двигателя увеличилась настолько, что стрелка указателя заходит в пределы красного диапазона шкалы измерителя (метка Н), следует немедленно прекратить движение, съехать на обочину, припарковать автомобиль и произвести проверку состояния системы охлаждения на предмет выяснения причин перегрева двигателя (см. Главу Текущее обслуживание).
Одометр
Электронный цифровой дисплей контроля показаний одометра/двух счетчиков текущего пробега
Одометр фиксирует общий пробег автомобиля в километрах или милях, в зависимости от варианта исполнения. Электронный цифровой дисплей одометра встроен в циферблат спидометра и позволяет также высвечивать показания независимых двух счетчиков текущего пробега автомобиля.
Счетчики текущего километража пробега
Два независимых счетчика (А и В) регистрируют текущий пробег автомобиля с момента последнего сброса своих показаний (в километрах или милях, в зависимости от варианта исполнения). Сброс показаний счетчика производится при помощи специальной кнопки, вмонтированной в приборный щиток левее сборки спидометра, - при помощи той же кнопки осуществляется переключение режимов показаний цифрового дисплея, служащего для воспроизведения счетчиков.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Subaru Forester , скачать электросхему Subaru Forester , панель приборов Subaru Forester , система освещения Subaru Forester , магнитола Subaru Forester , аудиосистема Subaru Forester , стеклоочиститель Subaru Forester , регулировка фар Subaru Forester , коды ошибок Subaru Forester
Система освещения
Комбинированный переключатель освещения
Снятие комбинированного переключателя освещения
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Снять нижнюю крышку панели инструментов.
3. Вывернуть винты крепления верхней крышки рулевой колонки к нижней крышке рулевой колонки.
4. Отсоединить разъем от комбинированного переключателя.
5. Вывернуть винты крепления переключателя, затем снять переключатель.
Установка комбинированного переключателя освещения
Установку произвести в порядке обратном снятию.
Фара основного освещения
Снятие фары основного освещения
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Снять впускной воздухопровод (при снятии правой фары основного освещения).
3. Снять передний бампер.
4. Вывернуть четыре болта и отсоединить разъемы, и затем снять фару основного освещения.
Установка фары основного освещения
Установку произвести в порядке обратном снятию.
Регулировка света фар основного освещения
1. Подготовить автомобиль.
1). Проверить кузов автомобиля и передние фары на предмет наличия повреждений и деформации.
3). Проверить и отрегулировать уровень моторного масла.
4). Проверить и отрегулировать уровень жидкости в системе охлаждения.
5). Отрегулировать давление в шинах.
6). Установить на место запасное колесо, положить в автомобиль домкрат и комплект бортового инструмента.
7). Очистить багажное отделение.
8). Усадить человека среднего телосложения (75 кг) на сиденье водителя.
2. Подготовка к регулировке света передних фар.
1). Установить автомобиль в темном месте, где видна граница света фар. Данная граница – очень существенная линия, свет передних фар должен быть виден выше этой линии, и не виден ниже границы.
2). Установить автомобиль таким образом, чтобы его центральная ось проходила под углом 90° относительно цены.
3). Автомобиль должен быть расположен на расстоянии 3 м от стены.
4). Установить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность.
5). Покачать автомобиль вверх и вниз для стабилизации положения шасси.
6). Приготовить лист бумаги размером 2*4 м для использования в качестве экрана.
7). Начертить вертикальную линию (линию V) по центру листа.
8). Установить экран, как показано на рисунке (экран должен быть установлен вертикально относительно поверхности, линия V должна совпадать с геометрической осью автомобиля).
8). Начертить основные линии, как показано на рисунке (линия H, левая линия V, правая линия V).
9). Основная линия не может быть использована для проверки ближнего и дальнего света фар.
10). Отметить центральную точку пятна света каждой фары на экране.
Линия H: начертить горизонтальную линию на экране на высоте передней фары через центральную точку пятна.
Левая и правая линии V: начертить на экране две вертикальных линии через центральные точки пятен света левой и правой передних фар, пересекающиеся с линией H в центре пятен света фар ближнего света.
- Левая линия V.
- Линия V.
- Правая линия V.
- Линия H.
- Поверхность пола.
3. Проверка луча передней фары.
1). Накрыть переднюю фару с одной стороны или отсоединить ее разъем, чтобы она не мешала проверке направления света передней фары с другой стороны.
Примечание:
Не держать переднюю фару накрытой дольше трех минут, стекло передней фары сделано из винилового пластика, который подвержен деформации в результате перегрева.
2). Запустить двигатель, поддерживать частоту вращения не менее 1500 об/мин.
3). Включить передние фары и проверить границы света, которые должны находиться в заданной зоне, как показано на следующем рисунке.
- 6 мм
- 30 мм
- 21 мм
- 6 мм
- 30 мм
- 30 мм
- Ближний свет.
- Левая линия V.
- Правая линия V.
- Линия H.
- Дальний свет.
- Левая линия V.
- Правая линия V.
- Линия H.
Передние противотуманные фары
Снятие передних противотуманных фар
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Снять передний бампер.
3. Снять нижний болт.
4. Снять верхний зажим, и затем снять проивотуманную фару в сборе.
Установка передних противотуманных фар
Установку произвести в порядке обратном снятию.
Регулировка противотуманных фар
1. Перемещая регулировочный винт по вертикали, отрегулировать свет противотуманной фары, как показано на рисунке. Если поворачивать регулировочный винт (1) с помощью отвертки по часовой стрелке, луч противотуманной фары перемещается вверх, в обратную сторону – луч перемещается вниз.
Лампочка противотуманной фары
Снятие лампочки противотуманной фары
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Снять три зажима, и затем отодвинуть подкрылок.
3. Снять фиксатор пружины, и затем снять лампочку противотуманной фары.
Установка лампочки противотуманной фары
Установку произвести в порядке обратном снятию.
Задний комбинированный фонарь
Снятие заднего комбинированного фонаря
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Вывернуть два болта, отсоединить разъем и затем открепить задний комбинированный фонарь.
Установка заднего комбинированного фонаря
Установку произвести в порядке обратном снятию.
Лампочка стоп-сигнала
Снятие лампочки стоп-сигнала
1. Снять задний комбинированный фонарь в сборе.
2. Провернуть и снять лампочку стоп-сигнала.
Установка лампочки стоп-сигнала
Установку произвести в порядке обратном снятию.
Лампочка заднего сигнала поворота
Снятие лампочки заднего сигнала поворота
1. Снять задний комбинированный фонарь в сборе.
2. Провернуть и снять лампочку заднего сигнала поворота.
Установка лампочки заднего сигнала поворота
Установку произвести в порядке обратном снятию.
Плата освещения номерного знака
Снятие платы освещения номерного знака
1. Вывернуть крепежные винт (А) платы освещения номерного знака и затем снять линзы.
2. Снять лампочку.
Установка платы освещения номерного знака
Установку произвести в порядке обратном снятию.
Дополнительный стоп-сигнал
Снятие дополнительного стоп-сигнала
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Вывернуть винты (а) и затем открепить крышку (b).
3. Вывернуть винты (с), отсоединить разъем и затем снять дополнительный стоп-сигнал.
Установка дополнительного стоп-сигнала
Установку произвести в порядке обратном снятию.
Боковой повторитель указателя поворота
Снятие бокового повторителя указателя поворота
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Снять верхнюю крышку.
3. Отсоединить разъем электропроводки, вывернуть три крепежных винта и затем снять боковой повторитель указателя поворота.
Установка бокового повторителя указателя поворота
Установку произвести в порядке обратном снятию.
Лампа для чтения
Снятие лампы для чтения
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Вставить отвертку с плоским наконечником в паз линзы и снять ее.
3. Вывернуть крепежный винт лампы для чтения.
4. Отсоединить разъемы электропроводки и снять лампу для чтения.
Установка лампы для чтения
Установку произвести в порядке обратном снятию.
Лампа освещения салона
Снятие лампы освещения салона
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Снять линзы (А) и вывернуть крепежные винты (В).
3. Отсоединить разъем электропроводки и снять лампу освещения салона.
Установка лампы освещения салона
Установку произвести в порядке обратном снятию.
Лампа освещения багажного отделения
Снятие лампы освещения багажного отделения
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Снять линзы (А) и вывернуть крепежные винты (В) лампы освещения багажного отделения.
3.Отсоединить разъемы электропроводки и снять лампу освещения багажного отделения.
Установка лампы освещения багажного отделения
Установку произвести в порядке обратном снятию.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Старайтесь не прикасаться к колбам галогенных ламп голыми руками, - оставленные на колбе жирные пятна могут явиться причиной разрушения стекла при нагреве лампы.
Снятие защитной крышки противотуманной фары
При установке защитной крышке сначала посадите на сборку фары ее верхний край, затем защелкните нижней. Проследите за надежностью фиксации крышки.
Передние габаритные огни
Боковые повторители указателей поворотов
Задний комбинированный фонарь
Стоп-сигнал, габаритный огонь и указатель поворота
Огонь заднего хода
Фонарь подсветки номерного знака
Туманные фонари (если предусмотрены)
Главный салонный светильник и фонарь освещения багажного отделения
Замена лампы переднего указателя поворота
1. Поддев отверткой, снимите декоративные крышки крепежных винтов, выверните винты и снимите крышку стоп-сигнала.
2. Прижав и повернув против часовой стрелки, высвободите из патрона вышедшую из строя лампу.
3. Установите новую лампу.
4. Установите крышку и закрепите ее винтами.
5. Установите декоративные крышки винтов.
Читайте также: