Замена компрессора кондиционера хонда цивик 4д
Замена компрессора кондиционера хонда цивик 4д. Сравните наши цены и выбудете приятно удивлены!
Предоставляем гарантии на все виды услуг. Закажите прямо сейчас.
Замена компрессора кондиционера хонда цивик 4д. Приемлемые цены за хорошее качество.
У нас самые доступные цены и очень много положительных отзывов.
Замена компрессора кондиционера хонда цивик 4д. Высокий профессионализм сотрудников, индивидуальный подход.
Ознакомьтесь с отзывами клиентов о нас и убедитесь сами в высоком качестве услуг.
Замена компрессора кондиционера хонда цивик 4д. Обратитесь к нам. Цены ниже среднерыночных. Большое количество положительных отзывов.
Выгодные акции, скидки и максимально низкие цены для наших постоянных клиентов.
Timeweb - компания, которая размещает проекты клиентов в Интернете, регистрирует адреса сайтов и предоставляет аренду виртуальных и физических серверов. Разместите свой сайт в Сети - расскажите миру о себе!
Виртуальный хостинг
Быстрая загрузка вашего сайта, бесплатное доменное имя, SSL-сертификат и почта. Первоклассная круглосуточная поддержка.
Производительность и масштабируемые ресурсы для вашего проекта. Персональный сервер по цене виртуального хостинга.
Выделенные серверы
Быстрая загрузка вашего сайта, бесплатное доменное имя, SSL-сертификат и почта. Первоклассная круглосуточная поддержка.
Снятие компрессора кондиционера Хонда Цивик 2005 — 2011
Вытянуть компрессор кондиционера на Хонда Цивик из подкапотного пространства будет достаточно затруднительно. Для этого необходимо обязательно снять кожух и вентилятор конденсора кондиционера. Поэтому, компрессор кондиционера удобнее будет снимать, опустив его вниз.
Перед снятием компрессора кондиционера, сначала нужно будет снять приводной ремень.
Где стоит компрессор кондиционера на Хонда Цивик
Компрессор установлен на блоке цилиндров двигателя, и приводится во вращение поликлиновым ремнем.
Снятие приводного ремня Хонда Цивик
1. Поднимите капот и зафиксируйте его упором.
3. Отверните резьбовой колпачок любого из 2-х сервисных клапанов.
4. Аккуратно нажмите тонкой отверткой на наконечник золотника клапана и стравите хладагент из системы.
Выпускайте хладагент из системы очень тонкой струей.
Чтобы предохранить подкапотное пространство от загрязнения, положите вокруг сервисного клапана ветошь.
5. Баллонным ключом ослабьте гайки правого переднего колеса.
6. Установите автомобиль на подъемник.
Если такой возможности нет, тогда приподнимите домкратом переднюю часть автомобиля и установите на надежные опоры.
7. Выверните гайки, и снимите колесо.
8. Подденьте отверткой, извлеките 8 пистонов крепления, и снимите передний брызговик моторного отсека.
9. Подденьте отверткой и вытяните 2 пистона пластиковой защиты.
10. Отогните защиту вниз.
11. Перейдите в подкапотное пространство.
12. Закрепите накидной ключ на 19 мм на специальном выступе автоматического натяжителя и плавно поверните ключ против часовой стрелки.
13. Снимите ремень со шкива генератора, и отпустите болт натяжного устройства.
14. Снимите приводной ремень со шкивов ролика автоматического натяжителя, водяного насоса, компрессора кондиционера.
15. Извлеките ремень привода через арку правого переднего колеса.
Снятие компрессора кондиционера Хонда Цивик
1. Разъедините колодку и снимите разъем с кронштейна на корпусе генератора.
2. Отсоедините от кронштейна генератора 2 держателя.
3. Отведите жгут проводов вниз, чтобы его можно было снять в сборе с компрессором кондиционера Хонда Цивик.
4. Головкой на 10 мм отверните гайку крепления фланца трубопровода высокого давления к корпусу компрессора. Отсоедините трубопровод.
5. Головкой на 10 мм выверните болт крепления фланца трубопровода низкого давления к корпусу компрессора. Отсоедините трубопровод.
6. Головкой на 12 мм выверните 2 болта верхнего крепления компрессора кондиционера Хонда Цивик.
7. Головкой на 12 мм выверните 2 болта нижнего крепления компрессора кондиционера.
8. Снимите компрессор кондиционера.
9. При необходимости, замените компрессор кондиционера Хонда Цивик на новый.
10. Установите компрессор кондиционера в порядке, обратном снятию.
11. Установите ремень привода вспомогательных агрегатов в порядке, обратном снятию.
12. Проверните коленчатый вал на 3 полных оборота, чтобы ремень привода занял правильное положение на шкивах.
Ремонт компрессора кондиционера.
И сразу типам объяснил, что вот компрессор, под муфтой шайба, ее нужно убрать, а вот, там еще подшипник, в нем залужен предохранитель, вот вместо него, нужно воткнуть кусок проволоки — перемычку короче сделать, меня послушали-послушали, сказали что так делали миллион раз, успокоили и отправили до вечера кататься на тро-ло-ло.
Короче, сделать то сделали все прилично, после заправки фреоном, градусник показал обалденные 9,6 градусов, если бы, я не торопился, возможно, еще бы меньше показал, короче, за 4 тысячи рублей, сделали все как положено и я наконец-то, вдохнув поглубже холодного воздуха, счастливый поехал домой!)
Снятие и установка компрессора К/В Хонда Цивик
Снятие и установка компрессора К/В
Система кондиционирования воздуха постоянно находится под высоким давлением. Ни в коем случае не отсоединяйте рефрижераторные линии и не снимайте никакие компоненты системы, предварительно не выполнив разрядку последней. Разрядка системы кондиционирования воздуха должна производиться силами опытного специалиста в условиях мастерской автосервиса. При рассоединении рефрижераторных линий обязательно надевайте защитные очки!
Компрессор К/В не относится к числу подлежащих восстановительному ремонту компонентов и в случае отказа должен быть заменен в паре с ресивером-осушителем.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
3. Взведите стояночный тормоз и подоприте противооткатными башмаками задние колеса. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки.
4. Снимите приводной ремень (см. Главу Текущее обслуживание).
5. Снимите рулевой насос (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
6. При соответствующей комплектации снимите исполнительное устройство системы управления скоростью (темпостата).
7. Отсоедините от компрессора рефрижераторные линии (см. сопроводительную иллюстрацию). Сразу же закупорьте открытые концы трубок и штуцеров во избежание попадания в систему грязи.
9. Отболтите компрессор (см. сопроводительную иллюстрацию) от опорного кронштейна и снимите его с автомобиля.
Компрессор Honda Civic 4D / Acura CSX с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Acura CSX , система вентиляции Acura CSX , система кондиционирования Acura CSX , система отопления Acura CSX , климат контроль Honda Civic , система вентиляции Honda Civic , система кондиционирования Honda Civic , система отопления Honda Civic
5. Компрессор
Снятие и установка компрессора
Кроме типа двигателя K20Z2
Не устанавливать компрессор кондиционера в систему, не убедившись, что система не засорена. Установка компрессора кондиционера в загрязненную систему, может вызвать преждевременную поломку компрессора.
1. Если компрессор кондиционера может работать, запустить двигатель на холостом ходу и на несколько минут включить кондиционер, после чего заглушить двигатель.
2. Слить хладагент из кондиционера с помощью станции для опорожнения, рециркуляции и загрузки хладагента.
3. Убедиться в наличии противоугонных кодов аудиосистемы и навигационной системы.
4. Снять накладку решетки радиатора и генератор.
5. Отсоединить разъем (А) электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера. Снять фиксаторы жгута проводов (В) и разъема (С). Отвернуть верхние крепежные болты и снять кожух вентилятора конденсатора кондиционера (D).Соблюдать осторожность, чтобы, снимая кожух вентилятора конденсатора кондиционера, не повредить ребра радиатора системы охлаждения.
6. Отвернуть болт и гайку, затем отсоединить всасывающий шланг (А) и нагнетательный шланг (В) от компрессора кондиционера. Немедленно установить на трубопроводы крышки или пробки, чтобы предотвратить попадание грязи и влаги в систему.
7. Отвернуть болты крепления и снять компрессор кондиционера (А). Соблюдать осторожность, чтобы, снимая компрессор кондиционера, не повредить ребра радиатора системы охлаждения.
8. Выполнить операции по установке компрессора в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:
— Проверить трубки кондиционера на наличие признаков загрязнения.
— При установке нового компрессора кондиционера следует подсчитать количество масла, которое необходимо из него слить. Новый компрессор кондиционера идет полностью заправленный маслом.
— Заменить уплотнительные кольца всех соединений новыми и перед установкой нанести на них тонкий слой масла для кондиционера. Использовать только уплотнительные кольца, предназначенные для работы с хладагентом HFC-134a(R-143a), во избежание утечек хладагента.
— Для компрессора плунжерного типа, предназначенного для работы с хладагентом HFC-134a SANDEN, использовать только масло для кондиционеров (SANDEN SP-10).
— Чтобы избежать свертывания масла, не смешивать отработанное масло с новым и никогда не смешивать масла разных марок.
— Немедленно после использования масла закрыть емкость с маслом пробкой, чтобы избежать попадания влаги.
— Избегать попадания масла на наружную поверхность автомобиля, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Поверхность, на которую попало масло, следует немедленно тщательно промыть.
— Ввести противоугонные коды аудиосистемы и навигационной системы и настроить радиоприемник.
— Настроить блок управления стеклоподъемниками
— Установить правильное время на часах.
Не устанавливать компрессор кондиционера в систему, не убедившись, что система не засорена. Установка компрессора кондиционера в загрязненную систему, может вызвать преждевременную поломку компрессора.
1. Если компрессор кондиционера может работать, запустить двигатель на холостом ходу и на несколько минут включить кондиционер, после чего заглушить двигатель.
2. Слить хладагент из кондиционера с помощью станции для опорожнения, рециркуляции и загрузки хладагента.
4. Снять передний лонжерон и кожух вентилятора конденсатора.
6. Отвернуть болт и гайку, затем отсоединить всасывающий шланг (А) и нагнетательный шланг (В) от компрессора кондиционера. Немедленно установить на трубопроводы крышки или пробки, чтобы предотвратить попадание грязи и влаги в систему.
7. Отвернуть болты крепления и снять компрессор кондиционера (А). Соблюдать осторожность, чтобы, снимая компрессор кондиционера, не повредить ребра радиатора системы охлаждения.
8. Выполнить операции по установке компрессора в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:
— Проверить трубки кондиционера на наличие признаков загрязнения.
— При установке нового компрессора кондиционера следует подсчитать количество масла, которое необходимо из него слить. Новый компрессор кондиционера идет полностью заправленный маслом.
— Заменить уплотнительные кольца всех соединений новыми и перед установкой нанести на них тонкий слой масла для кондиционера. Использовать только уплотнительные кольца, предназначенные для работы с хладагентом HFC-134a(R-143a), во избежание утечек хладагента.
— Для компрессора плунжерного типа, предназначенного для работы с хладагентом HFC-134a SANDEN, использовать только масло для кондиционеров (SANDEN SP-10).
— Чтобы избежать свертывания масла, не смешивать отработанное масло с новым и никогда не смешивать масла разных марок.
— Немедленно после использования масла закрыть емкость с маслом пробкой, чтобы избежать попадания влаги.
— Избегать попадания масла на наружную поверхность автомобиля, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Поверхность, на которую попало масло, следует немедленно тщательно промыть.
Муфта включения компрессора
1. Проверить, не изменился ли цвет диска муфты, и нет ли на нем деформации или других повреждений. Если есть повреждение, то заменить муфту в сборе.
2. Вращая шкив ротора рукой, проверить, имеется ли люфт подшипника, и свободно ли он вращается. Заменить муфту в сборе при обнаружении шума в подшипнике, чрезмерного люфта или сопротивления вращению.
3. Измерить зазор по всей окружности между шкивом (А) и диском (В) муфты. Если зазор не соответствует рекомендованной величине, снять диск муфты и добавить или снять лишние регулировочные шайбы, чтобы увеличить или уменьшить зазор.
Регулировочные шайбы могут быть четырех размеров по толщине: 0,1 мм, 0,2 мм, 0,4 мм и 0,5 мм.
4. Снять разъем катушки муфты с фиксатора и отсоединить его. Проверить состояние устройства тепловой защиты на наличие соединения. Если нет соединения, заменить устройство тепловой защиты.
Цепь устройства тепловой защиты разрывается при нагреве до 122 — 128 °C. При понижении температуры до 116 — 114 °C цепь устройства тепловой защиты восстанавливается.
5. Отсоединить разъем (А) катушки муфты. Измерить сопротивление катушки муфты. Если сопротивление не соответствует норме, заменить катушку муфты.
Сопротивление катушки муфты: 3,15-3,45 W 20 °C.
Снятие и установка муфты включения компрессора
1. Отвернуть центральную гайку (А), используя монтажный диск и приспособление (В).
*A B Крепление муфты сцепления 07NAB-НAC0100 или 070АВ-S7S0100 25,5 Н·м*
2. Снять диск муфты (А) и кольцо (В). Проверить диск на свободное вращение. При необходимости произвести регулировку зазора между диском и муфтой, используя регулировочные кольца.
3. Снять стопорное кольцо (А), затем шкив ротора (В).
4. Отвернуть крепежный болт и снять держатель (А). Отсоединить разъем обмотки катушки (В). Снять стопорное кольцо (С). Снять катушку (D).
Не повредить катушку и сам компрессор во время выполнения работ.
5. Установку муфты включения произвести в последовательности обратной снятию.
— Катушка устанавливается выводом провода вниз.
— До сборки произвести очистку шкива и компрессора, используя растворитель.
— Стопорное кольцо должно быть заменено новым. Убедиться в полной посадке кольца в паз.
— Убедиться в свободном вращении шкива обмотки ротора после сборки.
— Провод питания обмотки должен быть уложен в держатель и закреплен.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Снимите патрубок линии высокого давления, соединяющий конденсатор и бачок хладагента в следующем порядке:
Снимите патрубок линии высокого давления, соединяющий бачок хладагента и испаритель в следующем порядке:
Рис. 8.41. Расположение и моменты затяжки патрубка (1), соединяющего трубку линии высокого давления с конденсатором, гайки (2) крепления кронштейна и патрубка (3), соединяющего трубку линии высокого давления с бачком хладагента
Затяните патрубок 1 (рис. 8.41) , соединяющий трубку линии высокого давления с конденсатором моментом 23 Н·м.
Отверните гайку крепления патрубка линии высокого давления, соединяющую бачок хладагента с испарителем и гайку крепления патрубка линии низкого давления, соединяющую испаритель с компрессором.
Затяните гайку крепления патрубка линии высокого давления, соединяющую бачок хладагента с испарителем и гайку крепления патрубка линии низкого давления, соединяющую испаритель с компрессором моментом 14 Н·м.
Рис. 8.47. Радиатор испарителя: 1 — верхняя часть кожуха испарителя; 2 — винт; 3 — зажим; 4 — патрубок линии высокого давления; 5 — уплотнитель пластины; 6 — пластина; 7 — нижняя часть кожуха испарителя; 8 — винты; 9 — патрубок; 10 — терморезистор
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Читайте также: