Замена колодок ручника лансер 9

Обновлено: 21.04.2025

, т.к. из-за кривизны ступицы
неравномерно стёрлись и диски
, ведь я проездил с кривой ступицей почти год!

Процесс замены описывать полностью не буду

, т.к. до меня это сделали довольно подробно, например, тут. Останавлюсь лишь на небольших деталях.

Для замены выбрал диски Otto Zimmermann 380216520

, отзывы по ним хорошие.
Металл
, из которого они сделаны,
твёрдый
, по словам токоря, который точил мне передние диски. Кроме этого, у них
антикоррозийное напыление
!

При замене с одной стороны столкнулся с БОЛЬШОЙ неприятностью,

когда снимал диск, почему-то
сломались колодки ручника
, хотя механизм я разжимал…

Благо у меня после замены колодок ручника остались в запасе оригинальные колодки

Что ж, слевой стороны пришлось собирать вот такой весёлый механизм:

В качестве безопасности естественно машинку на Козелок!

сравним Старое с Новым)))

7. далее снимаем скобу которая идет к тросику ручника, чтоб ее поставить на новые колодки! для этого нам надо разогнуть Аккуратно вот такой зажим!

примеряем эту скобуна новую колодку! И ВОТ ЭТОТ ПОДВОДНЫЙ КАМЕНЬ! палец, который на новых колодках короче примерно на 2мм! и это не дает чтобы застегнуть скобу тросика обратно!

Решено было выбить его из старой колодки и поставить на новую колодку! на этом (правом) колесе он просто как по маслу выскочил из колодки, а с левым колесом я конечно намучался! но деваться было некуда!

8. ставим на новую колодку скобу ручника, и фиксируем ее скобой и под ней еще маленькая пружинистая шайба!

и тут я заметил что на старой колодке осталась одна часть Эксцентрика )))) айя-яй

и начинаем все в обратном (почти) порядке

9. крепим тросик ручника, ставим колодки на свои места (при этом я очень очень мучился с пружинкой!)

приспособления: круглогубцы 2-х видов головка на 14 плоская отвертка фотоаппарат 2 руки и адекватно рабочий мозг

Что это за услуга?

Когда необходима замена колодок стояночного тормоза

Основным назначением тормозных колодок является удержание автомобиля на месте при помощи стояночного тормоза. При аккуратном вождении они практически не изнашиваются, но если в результате резких движений стояночный тормоз не был полностью опущен, происходит перегревание колодок и как следствие необходимость их замены. При вызове мастера он должен проверить их состояние при осмотре тормозной системы. Если они еще пригодны к эксплуатации, то их следует почистить и отрегулировать. Если же вы заметили, что:

при использовании стояночного тормоза машина не может устоять на месте;
стало труднее или легче затягивать ручник.

Проинформировав об этом специалиста, замена тормозных колодок стояночного тормоза или замена барабанных тормозных колодок будет выполнена более быстрее. Эта процедура будет произведена по приемлемой цене, которая будет ниже, чем в автосервисе.

Меняем задние ТК

Смена задних колодок на Qashqai осуществляется практически идентично предыдущему пункту. Работа также начинается с ослабления крепежных гаек колес и постановки машины на домкрат. После этого окончательно демонтируются колеса, и выполняются следующие операции:

выкручиваем два фиксирующих суппорт болта;
отводим устройство в сторону, суппорт будет держаться на шланге для подачи жидкости от ГТЦ;
в дальнейшем изымаем старые ТК и монтируем новые в обратной последовательности.

Наши рекомендации

Колодки стояночного тормоза – самая скрытая часть тормозной системы. Механик должен проверить колодки стояночного тормоза при обслуживании тормозной системы (при замене колодок или дисков задних тормозных механизмов). Если колодки стояночного тормоза в хорошем состоянии, механик должен их очистить и отрегулировать. Если Вы заметили изменение усилия на рычаге стояночного тормоза (рычаг стало легче или тяжелее затягивать), или если автомобиль начинает самопроизвольное движение при задействованном стояночном тормозе, следует немедленно проверить стояночный тормоз и заменить неисправные детали.

Колодки стояночного тормоза

Замена колодок стояночного тормоза

Установка колодок стояночного тормоза

Замена Задних Колодок С Электрическим Ручником

Opel Astra GrAy MoUsE ›Бортжурнал› Замена задних тормозных колодок электрический ручной тормоз

Добрый день

праздники 1 мая были изменены задние тормозные колодки. — Колодки тормозные задние (15 ‘) (Ferodo) — Flooders тормозной поршень.

Кратко опишу процесс замены колодок. 1. снять колесо 2. Откручиваем верхний и нижний направляющие пальцы суппорта 3. Замена задних дисковых тормозных колодок с фокусом 2 (фото. Снимает внутреннюю и внешнюю колодки и нажимные пружины (входит в новый башмак новые источники приходят) 4. Обязательно смажьте направляющие штифты специальной смазкой. 5. Замена Kia Rio 2013 и задних тормозных колодок в деталях. Поставим пружины и колодки сами

Поставить суппорт на место

обязательно прикрепите поршень к колодкам, несколько
движение рычага привода ручной тормоз, стояночный тормоз.

Неисправности тормозных колодок

О проблемах с колодками свидетельствуют характерные признаки:

несвойственные для работы тормозов звуки (скрип, визг, скрежет);
занос автомобиля при торможении;
необходимость прилагать большее усилие к педали тормоза;
чёрная или металлическая пыль на колёсах;
увеличенное время торможения;
педаль при отжатии не возвращается в начальное положение.

Тормозные колодки необходимо обязательно менять при достижении толщины фрикционного материала 1,5 мм. Если этого не сделать, появится скрежет (визг). Кроме этого, подобные звуки могут присутствовать при установке колодок низкого качества.

При сильном износе тормозных колодок возможно появление визга или скрежета при торможении

Удары при торможении

Появление ударов при торможении может быть вызвано как состоянием самих колодок, так и повреждённой поверхностью тормозного диска или барабана, закисшими поршнями в цилиндрах или иными неисправностями. Чтобы выявить проблему, потребуется разобрать тормозной механизм и внимательно осмотреть детали на предмет износа и повреждения.

Занос автомобиля

Причин заноса может быть немало — это и сильный износ колодок, и повреждение дисков, и ослабленное крепление суппорта или неисправности подвески.

Однажды с моим авто возникла ситуация, когда во время торможения машину начало уводить в сторону. Казалось бы, нужно проводить диагностику тормозной системы. Однако после детального осмотра я выявил, что причиной подобного явления была повреждённая продольная тяга (штанга) заднего моста. Она была попросту оторвана от проушины. После замены этой детали проблема исчезла.

Видео: почему автомобиль при торможении уводит в сторону

Тугая или мягкая педаль

Если вы заметили, что педаль стала непривычно тугой или, наоборот, мягкой, то, вероятнее всего, колодки пришли в негодность и их придётся заменить. Дополнительно стоит осмотреть шланги, подводящие жидкость к тормозным цилиндрам, и сами цилиндры. Если в них заедает поршень, то проблема с жёсткостью педали может проявляться и из-за этого.

Появление налёта

Налёт может появляться как при использовании колодок низкого качества, что приводит к их быстрому стиранию, так и с нормальными деталями. Однако во втором случае он должен быть минимальным. Пыль может появляться также при агрессивной езде, т. е. при резких стартах и торможениях.

Появление чёрного налёта на колёсах может быть вызвано активной ездой

Из личного опыта могу сказать, что после установки передних колодок от АвтоВАЗ я наблюдал на дисках чёрную пыль. Налёт был отчётливо виден, поскольку диски были окрашены в белый цвет. Из этого могу сделать вывод, что появление чёрной пыли от процесса стирания колодок — явление нормальное. Возможно, установка более дорогостоящих деталей позволит избавиться от подобного явления. Однако если вы уверены, что на автомобиле стоят колодки хорошего качества и их состояние нормальное, то повода для беспокойства нет.

Заедание педали

Если педаль тормоза при нажатии не отошла обратно, это указывает на прикипание колодки к диску. Такое явление возможно в морозную погоду при попадании влаги на тормозные элементы, но провести осмотр колодок будет нелишним. Если автомобиль при нажатии на педаль не удаётся остановить длительное время, то причина кроется в изношенных колодках либо попадании воздуха в гидравлическую систему. Потребуется осмотреть тормозные элементы и, возможно, прокачать тормоза.

Замена колодок ручника Nissan Qashqai

Задние колодки ручного тормоза Ниссан Кашкай барабанного типа. Для их замены потребуется выполнить следующие действия:

Ослабляем затяжку крепежных гаек задних колес. Машину необходимо поставить на ровную поверхность, поставить ручник в крайнее нижнее положение и подложить упоры под передние колеса, чтобы исключить скатывание. Далее выполняем идентичные мероприятия, как для левого, так и для правого заднего колеса. Ставим Кашкай на домкрат;
Откручиваем крепежные гайки и демонтируем задние колеса. Для обеспечения большей безопасности рекомендуется подложить снятое колесо под кузов машины рядом с установленным домкратом;

Проверяем пыльник и смазываем направляющие при каждой замене колодок

Для начала откручиваем фиксирующие болты суппорта и отводим его в сторону;
Обе ТК изымаем, затем выкручиваем крепежные болты скобы. Она удерживается двумя болтами под ключ на 19;
Снимаем непосредственно диск Qashqai (детально этот этап будет рассмотрен в следующем пункте материала);
ТК ручника расположены за ступичным устройством. Для их демонтажа снимаем две удерживающие пружины и два специальных стопора, которые не дают перемещаться ТК в горизонтальной плоскости. Пружины демонтируются при помощи отвертки, поддевая за фиксирующий крючок. Стопорные механизмы демонтируются посредством проворачивания;
Освободив задние ТК ручника Nissan Qashqai, извлекаем их. Также потребуется отсоединить трос ручного устройства для обеспечения торможения непосредственно от колодок;

В дальнейшем устанавливаем новые детали. Процедура выполняет в обратном порядке. Предварительно понадобится переставить механизм регулировки натяжки ТК и подсоединить трос от ручника.

После монтажа новых элементов необходимо проверить их регулировку. Диск должен свободно устанавливаться на свое посадочное место. При этом должно наблюдаться свободное вращение ступицы при опущенном ручнике. Если диск цепляется или не налезает на ТК, то необходимо отрегулировать положение последних, при помощи регулировочного механизма натяжки.

Регулировка ручника

Также необходимо иметь в виду, что по окончании замены ТК может потребоваться регулировка ручника Qashqai. Она выполняется в следующей последовательности:

Снимаем пластиковый кожух консоли с правой стороны ручника;
Непосредственно под консолью находится регулировочная гайка натяжения троса ручника. При помощи ключа на десять осуществляется необходимая натяжка.

Тормозные дики Кашкая

Замена тормозных дисков на бмв е90/91 — logbook BMW 3 series Touring E91 2006 on DRIVE2

Последние два месяца при торможении началось сильное биение руля, это было чревато серьёзными последствиями, поэтому пришлось срочно менять тормозные диски. Диски купил АТЕ, колодки ТEXTAR, дачтик износа колодки фирмы Patron (нужно же хоть где-то сэкономить:)). Пружины фиксирующие колодки фирмы АТЕ, обошлось мне это удовольствие 300$. Времени выдалось предостаточно поэтому решил сделать подробный отчёт)

Срываем колёсные болты, затем поднимаем машину, окончательно откручиваем болты и снимаем колесо.

И видим вот такую ужасную картину:) Диски стояли оригинальные, предыдущие владельцы меняли только колодки)

Снимаем фиксирующую пружину) Для её снятия потребовалось 2 плоских отвертки)

Снимаем колпачки направляющих и сражу же их откручиваем шестигранником на 7. И внимание: при обратной сборке не забудьте их вернуть на место))

Подвязываем суппорт проволокой к пружине) Оставлять его висеть на трубках не советую, так как сам он довольно увесистый, а трубки не новые)

Решил акцентрировать внимание на направляющих, многие пишут, что они имеет разную длину я не в коем случае этого не опровергаю, но лично у меня на всех суппортах они оказались одинаковые. Чистим их от окислений и смазываем. Смазку выбрал BOSH superfit.

Я не рэмбо) Поэтому чтобы вжать поршень суппорта обратно пришлось использовать не хитрое приспособление) Устройство простое Металлическая пластина с резьбовым отверстием по центру, ну и соответственно болт который мы будем вкручивать пока он не упрется в деревянный брусок, а тот в свою очередь будет толкать поршень обратно. Внимание: при сжатии следите чтобы пыльник не закусило.

Теперь пришло время разобраться со скобой и диском. Фиксируем от проворота отверткой диск. И шестигранником срываем винт крепления диска к ступице.

Откручиваем скобу, сзади будут два болта, нам понадобиться головка на 17, сорвать их будет тяжеловато, поэтому потребуется ключ помощнее)

Снимаем тормозной диск и мажем ступицу медной пастой.

Максимально очищаем скобу и используем специальную смывку для очистки нового тормозного диска.

Собираем всё в обратной последовательности и получаем вот такую красоту) Задние тормозные диски меняются аналогично, только будут проблемы со снятием суппорта, тяжеловато туда подлезть)

В связи с заменой кривой ступицы пришёл к выводу, что заодно необходимо сменить задние тормозные диски, т.к. из-за кривизны ступицы неравномерно стёрлись и диски, ведь я проездил с кривой ступицей почти год!

Процесс замены описывать полностью не буду, т.к. до меня это сделали довольно подробно, например, тут. Останавлюсь лишь на небольших деталях.

Для замены выбрал диски Otto Zimmermann 380216520, отзывы по ним хорошие. Металл, из которого они сделаны, твёрдый, по словам токоря, который точил мне передние диски. Кроме этого, у них антикоррозийное напыление!

При замене с одной стороны столкнулся с БОЛЬШОЙ неприятностью, когда снимал диск, почему-то сломались колодки ручника, хотя механизм я разжимал…

Благо у меня после замены колодок ручника остались в запасе оригинальные колодки:

Что ж, слевой стороны пришлось собирать вот такой весёлый механизм:

В качестве безопасности естественно машинку на Козелок!

сравним Старое с Новым)))

8. ставим на новую колодку скобу ручника, и фиксируем ее скобой и под ней еще маленькая пружинистая шайба!

и тут я заметил что на старой колодке осталась одна часть Эксцентрика )))) айя-яй

и начинаем все в обратном (почти) порядке

9. крепим тросик ручника, ставим колодки на свои места (при этом я очень очень мучился с пружинкой!)

приспособления:
круглогубцы 2-х видов
головка на 14
плоская отвертка
фотоаппарат
2 руки
и адекватно рабочий мозг

колодки ставил Kashiyama, сколько стоят не помню, покупал очень давно!

Пробег: 166100 км

Mitsubishi Lancer 2004, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Mitsubishi Lancer, 2005

Mitsubishi Lancer, 2007

Mitsubishi Lancer, 2006

Mitsubishi Lancer, 2007

Смотрите также

Комментарии 44

Подсксжи пож-та по пружинкам цветным.У меня на 10-м лансе конструктивно ручник так же устроен.Единственное сделали удобнее крепление колодок-не тарелки одеваешь и поворачиваешь, а гвоздик в тарелку и в прорезь.Геморроя вообще нет.
Дак вот.У меня пружинки были красного и синего цвета.Я их тож медяхой побрызгал и парюсь что перепутал местами, тк увет не видно было.Дак вот-это сильно кретично, что это дает?)
Читал на драйве, что берут ремкомплекты с пружинками.Дак они там вообще цветом, вроде, не помечены.Все одинаковые.

Не подскажу. Я описал свой ремонт так как он был. Уверять что это правильно не могу. Тоесть как стояли, так и поставил.

менял корешу недавно, столкнулся с такой же фигней, и думал ну как так то масума? решил проблему аналогично

Колодки же нормальные.Согласен, что уже накладка тонкая, но это же ручник!Им не тормозят, на нем стоят!Еще на долго бы зватило.Можно было просто все зачистить, промазать смазкой для тормозных приблуд, развести колодки, подтянуть ручник и все!)

У меня ваще колесо заклинило. Снял диск, а там все в труху. Вытащил все, тросик подвязал, езжу и не парюсь!

у меня была примерно такая фигня — плохо крутился диск, снял, а там накладки отвалились."кастрировал" ручник, но трос никак не закрепил.Сейчас вибрировать стали тросы под подлокотником в движении, особенно на трассе… и со вчерашнего дня при движении задом как щелчки ручника появляются, хотя он лежит.Подозреваю, что трос цепляется за что-то и надо опять скидывать диски тормозные (это отец запамятовал, что у меня нет сейчас ручника и решил поставить мою машину на стоян тормоз.подозреваю, что это стало причиной)

сильно ли критично это? не размолотит у меня там все за неделю? -ездить надо, а время залезть будет только в след субботу…

Какая максимально допустимая толщина накладок на колодках? Купил от abe а накладки там больше 4 мм толщиной.

Подводной болт если он не в распорт стоит может греметь?
не так давно менял колодки ручника, там все было в грязи, все почистил помазал и через месяц загремело, но точно не суппорт потому что при нажатии на тормоз по неровностям все равно гремит — звенит.

В закладки, думаю что очень пригодится!

Блииин, с 8 вечера до 2х ночи ковырялся одним колесом, вроде наглядно смотрю- все хорошо и все подходит, начинаю собирать диск не влезает, и старые колодки опять ставил-все равно диск не влезает, оказывается эксцентрик не так поставил((((( а столько времени убил, и спина отваливается, завтра поставлю эксцентрик как надо

Спасибо, очень помогло при восстановлении ручника.

а есть какой нибудь ремкомплект на пружины?

Есть, полностью все пружины, эксцентрики и тд. Но только с США. Я месяц его ждал.

привет! а подскажи пожалуйста цену на этот комплект, и как его приобрести?

блин у меня 10й )) я походу кварталом ошибся)) а на 10ку там есть?:)

нашёл, круто, спасибо большое, бюджетно для перебора ручника, а то с дуру выломал оттуда всё, ибо металлический гряк бряк накалял на кочках, а проблема не в нем оказалась и собрать теперь не могу ))

Описание работ по замене колодок ручника Mitsubishi Lancer IX

Придерживая стержень прижимной пружины с обратной стороны тормозного щитка, нажимаем на чашку прижимной пружины задней по ходу движения тормозной колодки стояночного тормоза, поворачиваем её на 90 градусов и снимаем её вместе с пружиной.

Снимаем нижнюю стяжную пружину и регулировочное устройство.

Снимаем верхнюю стяжную пружину.

Снимаем переднюю колодку, спускаем заднюю колодку и отсоединяем трос от разжимного рычага.

Колодки сняты.

Осталось лишь разжать отвёрткой стопорное кольцо и отсоединить от задней колодки разжимной рычаг…

… и установить новые колодки, произведя сборку в обратной последовательности.

В данном видео показана подробная инструкция по замене тормозных дисков на автомобили Лансер 9, а также замена .

В данном видео показано как я менял рем комплект стояночного тормоза и трос стояночного тормоза на своем .

Замена колодок, выравнивание рабочей поверхности тормозного диска, проверка целостности пыльников, чистка от грязи .

Как решили вопрос с длинными солдатиками. Купили Вазовские 100р. и поставили. Сел Телефон. Не получилось их .

Рассказал сколько проехал на колодках NIBK как обслужил и поменял ремкомплект направляющих пальцев и колодки.

Инструменты для ремонта - ali.pub/2yxoah Магазин инструмента - ali.pub/2anjb6 Самый покупаемый инструмент .

Замена троса ручного тормоза на Mitsubishi Lancer 9 до рест заменил на фирму Бош. пришлось снимать туннель с .

Подробная видеоинструкция по замене колодок стояночного тормоза. Хорошее качество, подробные комментарии.

На видео показан процесс замены тормозных колодок ручника на автомобиле Шевроле Лачетти. Применены колодки .

Замена колодок ручника не такая уж и сложная процедура. Я покажу вам на примере своего авто H3 new turbo как это все .

замена задних тормозных колодок на митсубиси лансер 9 ксеноновые лампы - дешево, бесплатная доставка .

получается что с головкой стандартной можно использовать увеличенного диаметра цилиндр и использовать бензин 98ой и небудет детонации,раз вытеснитель будет в виде плоской части уменьшенного диаметра головки по сравнению с цилиндром.

Мне приятель сказал с колодкой ручника на мицубиши пока все норм ) распространённая болячка старых машин

поставил лайк.думаю было бы не лишним сразу сменить задний коренной сальник.если пробег у машины уже за 200тык.велика вероятность,что снова придется короб снимать (потечет ведь).

Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по колодке ручника на ЛАНСЕР 9 ))) просто . минус второй дицк

Посмотрел с удовольствием.Ко нечно съемки во многом постановочные.Но таки девушка инструмент в руках держать реально умеет. Люто плюсую.

добрый день Скажите пожалуйста если мне надо делать мотор надо снимать его.так как ещё надо сцепление заменить могу я его отдельно снять от коробки. Спасибо, У соседа по гаражу с колодкой ручника на мицубиши до сих пор без особых проблем.

Периодические проблемы с колодкой ручника это еще что Ж)) часто если машина старая то может быть нарушена геометрия кузова и руль туго крутится изза неправильных кастеров.развальщики за кастеры деньги не берут им пофиг ваш руль резину не жрёт и порядок. для тех у кого прямые руки берёте подлаживаете под нижние рычаги с каждой стороны шайбы толщиной по 4 мм по одной штуке с каждой стороны толще ненужно будет хуже только.подлаживаете под нижний рычаг только с одной стороны рычага со стороны водителя и со стороны пасажира со стороны радиатора подлаживать не надо.рычаг стаёт чуть под углом по отношению к балке.потом делаете развал схождение и пробуете разница ощутимая сильно..второе на видео у машины видно что нижний рычаг уже стоит в уровень с балкой это говорит о том что севшие пружины если их менять нет денег то когда делаете развал всё нужно делать на оборот и развал и схождение так как на ямах колёса уже не расходятся на 5-10 мм как у нормальной машины на нормальных пружинах а сходятся и нужно изначально без груза выставлять схождение не + (2)5 мм а наоборот - (2)5 мм..потом проверяем с грузом должно быть в нулях..тоже и с развалом колёса изначально ставим на отрицательный развал -5 мм тогда под грузом они выравниваются..кто не понимает о чём я бред не пешите отвечать все равно не буду

Читайте также: