Замена клапана трв мазда 3
Трубку нагнетания ,при входе в ТРВ ЩУПАЛ?
Да, теплая.
Сява, у трв другие симптомы. Я за фильтр осушитель, я почти уверен на 80%
Сегодня смотрел другую трешку того-же года выпуска, так фильтр-осушитель немного крупнее.
Буду разбирать и искать пробку.
Покопался сегодня еще раз с этой трешкой.
Линия от компрессора до радиатора горячая, от радиатора до испарителя теплая, от испарителя до компрессора прохладная. ВД=13 бар и падает за секунд 15 до 8 бар, НД=2, а через 15 секунд грубо -1 бар.
Приговорил ТРВ, т.к. перед ним по ВД стоит датчик давления и если предположить что виной ресивер, так у датчика было бы тоже вакуум как на НД.
- В течении какого времени эти симптомы держатся? Цикличность есть, в виде: сначала "вакуум", через некоторое время 2 бара, потом снова "вакуум" и т.д.?
2.1.3.6 Масляный управляющий клапан (OCV) / Mazda 3
Рис. 2.37. Конструкция масляного управляющего клапана (OCV): 1 – золотниковый клапан; 2 – спираль; 3 – плунжер; 4 – возвратная пружина
Масляный управляющий клапан (OCV) состоит из золотникового клапана, который переключает масляные каналы, электромагнита, который перемещает золотниковый клапан, плунжера и возвратной пружины (рис. 2.37).
Как проверить клапан фазорегулятора. Признаки неисправного фазорегулятора. Продлеваем работу Клапан VVTI: устройство, принцип действия клапана VVTI, особенности эксплуатации клапана VVTI Система изменения фаз газораспределения на примере CVVT Уменьшить расход и прибавить мощность вашего мотора. Система изменения фаз ГРМ. стук в моторе / Mazda 3 2.0Другие материалы раздела
Конструкция механизма изменения фаз газораспределения
Рис. 2.36. Конструкция механизма изменения фаз газораспределения: 1 – звездочка распределительного вала; 2 – корпус; 3 – ротор; 4 – штифт; 5 –.
Система изменения фаз газораспределения
Система изменения фаз газораспределения непрерывно модифицирует фазы исполнительного механизма изменения фаз газораспределения и распредвала привода.
Механизм изменения фаз газораспределения
Система изменения фаз газораспределения Конструкция механизма изменения фаз газораспределения Основные характеристики работы механизма изменения фаз.
Конструкция механизма изменения фаз газораспределения
Рис. 2.31. Конструктивная схема работы механизма фаз газораспределения: 1 – датчик положения коленвала; 2 – датчик положения распредвала; 3 –.
Масляный управляющий клапан (OCV)
Рис. 2.37. Конструкция масляного управляющего клапана (OCV): 1 – золотниковый клапан; 2 – спираль; 3 – плунжер; 4 – возвратная пружина.
Основные характеристики работы механизма изменения фаз газораспределения
Исполнительный механизм изменения фаз газораспределения имеет два гидравлических отсека: отсек опережения момента открытия или закрытия клапана и.
 ' /> Правила раздела |
Данный раздел предназначен только для отчетов о самостоятельно (или не самостоятельно) проведенных ремонтах и т.п., а так же для их обсуждения и дополнений.
Все ранее созданные темы с вопросами перемещены в раздел "Обслуживание и . "
Вновь создаваемые темы не соответствующие профилю раздела "Ремонт . " будут удаляться. Будьте внимательны.
петр11111
Дед
Старик
Р0012 - Клапан системы изменения фаз газораспределения,
- Низкое давление масла или засорение магистралей,
- Заклинивание золотника клапана ,
- Утечка масла,
- Разъёмы
Сам клапан заменили или старый остался ?
マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была.
DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была.
DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была.
петр11111
Дед
Старик
Если двигатель сильно загрязнён, масло менять чаще предписанного срока и делать так не один раз.
Отдельно промыть сетку-фильтр перед клапаном.
Подъедание масла у многих встречается, но "чек" при этом не горит.
マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была.
DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была.
DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была.
Реклама партнёров
Albatross
Тоесть нарезали резьбу и вытянули его? Но откуда борозда, от чего она, значит куда-то клапан уперся, значит есть место для заклинивания клапана. На фото резинка на месте, значит резиновое кольцо не причем.
А "новый" клапан входит-выходит без проблем? Проверь сеточку, если сеточка есть то тогда в сам клапан не мог попасть посторонний предмет.
петр11111
mywill
Перейти к альбомам пользователя
Пользователь
Вот и перешел я с Motule 0w20 Eco-Lite на Motule 300V Power Racing 5W30. Первые впечатления - двигатель стал работать мягче, исчез металлический лязг со стороны крышки цепи ГРМ.
Так же при замене впервые воспользовался промывкой Motule Engine Clean Auto. Добавка упакована в 300 мл флакон, жидкая, цветом и консистенцией чем-то напомнила масло АКПП. Способ применения: добавить перед заменой масла в прогретый двигатель; запустить ДВС, дать поработать 15 минут, затем поменять масло и фильтр.
В общем-то я не особо верю в действенность промывок, но эта добавка от Motule, меня, честно говоря, заставила изменить свое мнение о них. Дело в том, что масло, которое предстояло менять, прошло не более 3500 км и, разумеется, когда перед добавкой промывки я достал щуп, там было жидкое чуть потемневшее масло. После использования промывки, сливая старое масло я убедился, что оно, вопреки моим ожиданиям, все же поменяло свою консистенцию - стало более густым и темным. Эффект меня порадовал. Цена вопроса 686 рублей.
Кстати, новый клапан VTC на 5w30 щелкает субъективно так же, как и на 0w20. Появилась догадка, что масляный контур системы VTC из-за износа/повреждения муфты изменения фаз газораспределения стал недостаточно герметичным. Это может стать причиной того, что шток клапана VTC ходит свободнее положенного, из-за чего и образуется эти самые щелчки. Ваши мнения?
Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
Снимите правое колесо.
Снимите правый брызговик.
Выверните свечи зажигания.
Отсоедините высоковольтный провод.
Отсоедините разъем управляющего масляного клапана (OCV).
Снимите шланг вентиляции.
Снимите крышку головки блока цилиндров. Удостоверьтесь, что двигатель холодный.
Измерьте клапанный зазор.
Для измерения клапанного зазора поверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы поршень №1 установился в ВМТ такта сжатия.
Рис. 2.77. Порядок измерения клапанных зазоров
С помощью специального щупа измерьте клапанный зазор в точке А (рис. 2.77).
Запишите измеренные значения, чтобы выбрать соответствующие толкатели клапана, если в дальнейшем потребуется их замена.
Поверните коленчатый вал на 360° по часовой стрелке так, чтобы поршень №4 установился в ВМТ такта сжатия.
Так же, как в первом случае, измерьте клапанный зазор в точке B (см. рис. 2.77).
Стандартный зазор (на холодном двигателе):
Если клапанные зазоры не соответствует норме, отрегулируйте их, или, в случае невозможности регулировки, замените толкатели клапанов новыми.
Изготовление и ремонт трубок автокондиционера в течении часа!
В нашем техцентре произведут ремот трубки автокондиционера любой сложности для автомобилей Mazda.
Автокондиционеры
Заправка и обслуживание автокондиционеров
Ремонт трубок и шлангов
Ремонт трубок и шлангов системы автокондиционера
Ремонт автокондиционеров
Профессиональный ремонт автокондиционеров
Диагностика
Диагностика систем автокондиционера
В нашем специализированном сервисе вам произведут ремонт автокондиционера любой сложности, для выявления неисправности вам проведут диагностику системы автокондиционера после чего и устранят поломку.
Мы так же подберем все необходимые запчасти для ремонта автокондиционера на вашем автомобиле Mazda 3.
Изготовление трубки кондиционера
Восстановление трубки кондиционера
Запрессовка шланга
Для ремонт шлангов и трубок автокондиционера мы используем лучшие расходные материалы, что позволяет выполнить ремонт автокондиционера на высоком уровне.
На все выполненные работы мы предоставляем гарантию от 6 - месяцев до 2-х лет.
Ремонт трубок автокондиционера
Восстановление трубки кондиционера
Изготовление фитинга
Стоит отметить, что долговечная и стабильная работа системы автокондиционера зависит от своевременного и регулярного обслуживания автокондиционера.
BP4K6146XA
Подбор и продажа комплектующих для систем автокондиционера
Радиаторы кондиционера
Трубки кондиционера
Запчасти для компрессоров
Ремонт трубки кондиционера Мазда 3
В данном видео мы показываем как производиться ремонт трубки автокондиционера - BP4K6146X (BP4K6146XA)
В нашем специализированном сервисе - мы производим ремонт а так же изготовление трубок автокондиционера любой сложности.
Краткий перечень стоимости наших услуг
Ремонт шлангов и трубок автокондиционера
Ремонт кондиционера - Мазда 3 | Запчасти для автокондиционера на - Мазда 3 | Трубка кондиционера на - Мазда 3 | Муфта компрессора кондиционера - Мазда 3 | Радиатор кондиционера на - Мазда 3 | Компрессор кондиционера на - Мазда 3 | Клапан ТРВ на - Мазда 3
Нужна - трубка кондиционера BP4K6146XA на Mazda 3 - обращайтесь! Мыпроизведем ремонт старой трубки или изготовим новую трубку BP4K6146XA по образцу.
На ремонт трубок кондиционера наш сервис дает гарантию до 1-го года.
Читайте также: