Замена фильтра бензонасоса тойота авенсис

Обновлено: 22.04.2025

Два основных признака, которые должны насторожить автовладельца:

Как проверить работу бензонасоса?

Для начала стоит проверить предохранитель. Для этого ознакомьтесь в инструкции с его местонахождением. Далее стоит проверить напряжение на насосе. Перед этим обязательно убедитесь, всё ли в порядке с аккумуляторной батареей. Напряжение на клемме бензонасоса необходимо проверять с помощью мультиметра или тестера. В руководстве по эксплуатации всегда указывается необходимое напряжение.

С помощью тестера проверьте поступление напряжения на предохранитель. Зачастую в этом месте происходит обрыв электроцепи.

Если поиски не дают результата, то напряжение стоит проверить на самих контактах. Все контакты должны быть на месте и подключены к массе. Обрыв контакта или его окисление приводит к отказу системы бензонасоса. Если обрыва контактов не обнаружено, но напряжение падает больше, чем на 1 вольт, то дело в проводке или в окислении контактов. В проводке при этом не должно быть короткого замыкания.

Если, проверив напряжение, контакты и предохранитель, вы не обнаружили проблем, значит она кроется в самом бензонасосе. В таком случае бензонасос скорее всего потребует замены. На практике же чаще всего оказывается, что замена — это крайняя мера. Сперва стоит попробовать провести восстановление и протестировать бензонасос ещё раз.

Перед тем, как проверить топливный насос, нужно вспомнить, что, как упоминалось выше, давление является наиболее важной характеристикой работы бензонасоса, поэтому стоит измерить его уровень.

Как проверить давление в топливной рампе?

Вам понадобится манометр, измеряющий давление в диапазоне от 7 до 10 атмосфер. При выборе манометра с большим запасом вы рискуете получить менее точные результаты измерений. В специализированных магазинах продаётся набор для измерения давления, но можно и сконструировать собственный прибор.

Если вы хотите собрать прибор самостоятельно, вам также потребуется шланг с внутренним диаметром 9 миллиметров. Также необходима будет сантехническая пакля, с помощью которой можно уплотнить соединение манометра и трубки. Все детали соединяются и затягиваются с помощью хомута. Также вам понадобится автомобильный золотник. Далее следует выполнить ряд действий:

Проверка давления в топливной рампе должна происходить при четырёх режимах работы силового агрегата:

когда включено зажигание;
при холостых оборотах двигателя;
кода сброшена трубка регулятора давления топлива;
при передавленной трубке слива.

Результаты измерения давления в топливной рампе

Результаты у разных моделей автомобиля могут немного отличаться, но в целом они должны быть следующие:

при включённом зажигании давление должно равняться не менее, чем 3 атмосферы,
при холостых оборотах двигателя — не менее 2,5 атмосфер,
когда трубка регулятора давления сброшена — не менее 3,3 атмосфер,
при передавливании трубки слива — не менее 7 атмосфер.

Давление в топливной рампе слегка колеблется при подготовке. При нажатии педали оно резко принимает значение 3 атмосферы, при отпускании педали — падает до 2,5 атмосфер. При поступлении горючего в топливную систему, выключите зажигание и начинайте наблюдать за манометром. Давление в этом случае должно упасть до 0,7 бар и далее не изменяться.

В случае падения давления до нулевой отметки имеет место быть проблема с регулятором давления топлива. В этом случае регулятор подлежит немедленной замене. Также причина может быть и в обратном клапане топливного насоса.

Понаблюдать за поведением манометра необходимо и при 3 000 оборотов двигателя. Падение давления укажет на неисправность бензонасоса. Порой бензонасос продолжительное время не может набрать необходимое давление. В таком случае проблема кроется в забитом топливном фильтре, который подлежит замене, или в загрязнённой сеточке бензонасоса (читайте подробнее о том, где находится топливный фильтр).

В случае, если вышеперечисленные методы не выявили неисправность бензонасоса, придётся производить диагностику других агрегатов (ДПЗД, РХХ, ДМРВ, компрессия в двигателе и некоторые другие показатели и детали).

Причины неисправности

Заподозрить неисправность топливного насоса Короллы кузова 120 или 150 можно по характерным признакам:

Снижение мощности двигателя, которое происходит за счет износа бензонасоса и требует его замены.
Мотор плохо заводится даже после качественного прогрева. Это происходит из-за износа ресурса работы клапана, удерживающего в системе давление на необходимом уровне, либо в загрязненном состоянии может находиться сетка бензобака, которую можно снять и почистить или просто заменить.
Движение рывками также может быть вызвано как износом элементов насоса, так и сторонними загрязнениями.
Часто глохнет и троит мотор.
Посторонние шумы во время работы двигателя.

Наличие данных неисправностей – повод обратиться за помощью на СТО для получения квалифицированной помощи, которую обычно начинают с диагностики (качественная диагностика осуществляется при помощи оборудования Бош). Чаще всего при износе составных элементов производится замена топливного насоса, а также расходных материалов, обеспечивающих его бесперебойную работу.

К другим причинам, вызывающим неисправность бензонасоса, можно отнести:

Низкое качество топлива, а также наличие в нем примесей, пыли и воды.
Скопление конденсата в бензобаке за счет перепада температур.
Привычка ездить с баком, заполненным бензином менее чем на половину объема.
Загрязненность топливных фильтров.

Правильно подобрать бензонасос можно, точно зная марку и модель двигателя.

.u23f7eb1b4f0dfe29f1fbb4ac8e129b84 .u23f7eb1b4f0dfe29f1fbb4ac8e129b84:active, .u23f7eb1b4f0dfe29f1fbb4ac8e129b84:hover .u23f7eb1b4f0dfe29f1fbb4ac8e129b84 .u23f7eb1b4f0dfe29f1fbb4ac8e129b84 .ctaText .u23f7eb1b4f0dfe29f1fbb4ac8e129b84 .postTitle .u23f7eb1b4f0dfe29f1fbb4ac8e129b84:hover .postTitle

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

1 Данил Ребят подскажите как снять бензонасос на авенсисе 2006 года , бак надо снимать ? А вообщем , коробка автомат , на холостых работает , включаешь передачу…

Эдуард Романенко Может кому этот коммент поможет : Машина начала немного подтупливать залез на эту страницу и решился самостоятельно разобраться с топливным фильтром Жаль что…

Может кому этот коммент поможет :
Машина начала немного подтупливать
залез на эту страницу и решился самостоятельно разобраться с топливным фильтром
Жаль что не фотографировал

Не стоит боятся вытащить бензонасос самим.
Разобрались с другом на ходу подняли седлуху заднюю она просто отщелкивается если прям возле крепления ее потянуть в верх.
Раскрутили крышку над насосом 4 болта сверху идет провод
аккуратно отсоединили его

патрубки топлива снялись на ура без фена и излишних усилии
просто зажав специальные язычки на креплении крутите топливный замок в разные стороны при этом не переставая тянуть их чтоб снять, прольется немного топлива когда их снимите запаситесь тряпочками)))

Это все мелочи по сравнению с тем что нужно снизу снять специальную затягивающую гайку которая и держит сам бензонасос в самом баке
пытались сделать так же как описано на странице.
Взяли тупой предмет железяку плоскую как отвертку и напильник и что только не пробовали но язычки с гайки срываются и гайка не поддается у меня он был закручен очень туго.
Если внимательно посмотреть на гайке есть метки стрелочка а на кузове рисочки чтоб не перетянуть ее когда обратно будите собирать я даже немного не докрутил гайку до ее старого места

Короче эта пластмассовая гайка них.а не снималась что бы мы не делали и простукивали молотком и тд

Нашли ВДШКУ хорошо побрызгали сверху это не решило нашу проблему гайка сидела очень крепко

В конце концов взяли острую плоскую отвертку и на самом кузове где была прикручена защитная железная крышка с проводом поставили возле края отвертку ударив по ней молотком не сильно сделали дырку в том месте куда прикручивается крышка, прям возле нее — с 2х сторон чтоб обоим одновременно ее крутить
в эту дырку вставили отвертку по серьезнее жесткую получается рычаг через дырку уперевшись в шлиц на гайке на ней такие специальные полосочки.
Так вот с двух сторон через эти самодельные отверстия упираемся в крышку и синхронно давим ее против часовой стрелки и ура крышка поддалась

может быть этот тяжелый случай был ток у меня, вам может повезти больше и не с такими усилиями )

дальше АККУРАТНО вытащили цилиндр будте внимательны у него с 1й стороны поплавок. Цилиндр нужно потянуть в верх и немного наклонить чтоб прошел поплавок
польется бензин из него не много
Курить в это время лучше не стоит малейшая искра и будет фаер шоу )

ну не спеша все получается аккуратно все сняли насос накрыли тряпкой дырку сбензином форточки приоткрыли немного заранее

Я почистил насос в домашних условиях
Пластмассовый патрубок который не даст разъединитель насос от колбы нагрел обычным феном жены )

И плоской отверточкой поддевая его и немного тянув он вышел лучше делать в 2ем — удобнее
потом снимите сам поплавок крепится он 2мя защелками вдавив их аккуратно от освобожается поднятием его в верх

ну а дальше просто поднимаем внутренности

в колбе было не сильно много всякого мусора его хорошо очищаем

В самом насосе с низу не хитро прикреплена сеточка она тоже на защелках
обычная плоская отвертка все решает просто поддев с верху пластмассовое кольцо с сеткой потихонечку сползает

сетка у меня была покрыта плотной пленкой просто набрав в неё обычной воды видно что вода еле стекает застаивается, только в некоторых местах видно как просачивается вода через сетку их у меня было всего 3 по каплям вода долго стекала

все решает Жидкость для снятия лака и ватного диска)))
Правда жена немного поворчала

просто протираем хорошо сеточку с 2х сторон Эффект сразу на лицо !
Делаем тот же эксперимент с водой вода легко проходит через сетку

Немного жидкости для снятия лака заливаем в сам насос с низу где была сеточка в отверстие

немного ждем и дуем в эту дырку.
жидкость проходит через весь насос и выльется через верхнюю
повторяем пару раз хорошо продуваем

Замена топливного фильтра Тойота Авенсис. Видео, инструкция как поменять фильтр топлива на Авенсисе

Берем снова отвертку, молоток и опять с какой то матерью затягиваем до конца кольцо.

Замена топливного фильтра в баке,на,что стоит обратить внимание

Потом ставим пластмассовое кольцо, утапливаем верхнюю часть корпуса на место, прижимаем рукояткой молотка или что попадется и заворачиваем кольцо руками до сколько возможно при этом проверяем правильность попадания на резьбу, я несколько раз промазывал, вставал криво.

Консультация эксперта. Доставка. Гарантия.

Глушим и закручиваем на место монтажный лючок 4мя само резами, сидения ставим на место. Перед установкой заглянул в бак, и о ужас там …там на дне бака грязь, включая металлическую стружку, в баке было мало бензина, горела лампочка собрал на сколько возможно грязь тряпкой должна быть без ворса и т.

Анфас Анпрофиль Плюс к фильтру нужно купить три шланга типа пластмассовые на вид и ощупь длинной 24, 20 и см, диаметром 8мм снаружи по штуцерам фильтра и топл. Есть особенность, поплавок, который малость торчит с габаритов корпуса фильтра, поэтому изгаляемся, вынимая вертим корпус, чтоб не погнуть поплавок потом будет погоду тойота авенсис топливный фильтр замена баке показыватьопять же будь аккуратен в корпусе осталось МНОГО бензина НЕ КУРИТЬ! Нужно малость… терпения руки с того места смайлик и со светом гараж.

Анфас Анпрофиль Плюс к фильтру нужно купить три шланга типа пластмассовые на вид и ощупь длинной 24, 20 и см, диаметром 8мм снаружи по штуцерам фильтра и топл. Сразу говорю короткий, такой шланг не брать, я два таких по сто выбросил, ну в счет эксперимента…а вдруг?!

Откидываем второго ряда сидушку, по середине пола поднимаем ковролин и видим монтажный лючок закрепленный 4мя само резами под ключ на 10 монтажный лючок Приподнимаем лючок, и видим много грязи…без неё никак. Нажимаем на защелку, сбоку на верхнею часть и отсоединяем штекер.

Откидываем монтажный лючок в сторонку. Убираем всю грязь с поверхности, которая может попасть в бак.

Замена топливного фильтра в баке,на,что стоит обратить внимание

Да, с первого раза не получается, а что поделаешь, надо.

Открутили кольцо, вынимаем корпус фильтра. Есть особенность, поплавок, который малость торчит с габаритов корпуса фильтра, поэтому изгаляемся, вынимая вертим корпус, чтоб не погнуть поплавок потом будет погоду в баке показывать , опять же будь аккуратен в корпусе осталось МНОГО бензина НЕ КУРИТЬ!

Какая периодичность замены топливного фильтра?

Производящие компании рекомендуют владельцам машин с бензиновым мотором менять ТФ каждые 80000 км или спустя 8 лет эксплуатации транспортного средства. Но, опираясь на отзывы бывалых автовладельцев, можно сделать вывод, что производить смену бензинового фильтра тонкой очистки лучше ближе к 75000 км, а грубой – 95000 км.

Что касается дизельных двигателей, то точные сроки смены фильтрующих элементов даже в регламенте ТО не указаны. Специалисты советуют менять фильтры ближе к 60000 км пробега. Если возникают сомнения относительно качества топлива, то лучше произвести замену до 40000 км.

Замена топливного фильтра представлена ниже.

Заменить фильтр и собрать все в обратном порядке.

Тойота Авенсис. Озадачился заменой топливного фильтра. Меняется в сборе с топливным насосом в сборе. Накладно. Замен не нашёл. Кто-нибудь разбирался в этой теме?

TLC Prado 150 TX-L

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

Ерунда все это, меняется отдельно. Меняли на Авенсисе самостоятельно. Нужен спецключ открутить пластиковое кольцо на баке, ну или снимаем бак и откручиваем подругому. Акуратнее на морозе с защелками трубочек можно сломать.

может у этих дублей и номера есть ?
например.

Зачем тебе номер? Если искать по магазинам, то просто спрашивай фильтр на Авика 250, если он есть — тебе его и без номера продадут. ))) А вообще вроде тема была, надо поискать .

TLC Prado 150 TX-L

Нет парни. У меня была эта проблема на 70 т.Снял, разобрал, продул компресором, собрал, поставил и поехал. Уже 90 т.Все хорошо. Расход прежний. Но лучше купить новый фильтр.

вот оригинал и дубль. трубки термоусадочные от ВАЗовских насосов 1в1 подходят. про кольцо правильно заметили, надо аккуратно откручивать! А лучше заказать, заранее. стоит рублей 450-500.

Я поторопился такое сказать . пока дубль не нашёл.

TLC Prado 150 TX-L

Дружище скажи про дубль!?Кто он и где? Я имею в виду целиком насосо и сфильтром.

77020-02070 экзист дает дубли 0 580 313 085 Bosch и Quinton Hazell QFP956, но последний дороже оригинала. Бошевский можно еще взять если сильно жмет.

Скорее всего и оригиналы делает Бош, только фасует в Тойотовские коробки.

TLC Prado 150 TX-L

Есть оригинальный топливный фильтр для мотора 1ZZ 1.8. меняется отдельно от насоса, нужно лишь приобрести новые трубки(подходят от ВАЗов) цена фильтра 2500рэ. пишите,подскажу где надыбать))

Подскажите, авенсис 2003г 2л, есть телевизор где на японском языке показывается расход топлива. Перед тем как поставить сигнализацию расход был 10л телевизор так и показывал,сейчас жрать стало,по телевизору показывает расход 6км на литр, на диагностику записался, может у кого-то есть мнение по этому поводу. в чём может быть причина?

Настройки сбились! необходимо поменять значения, из км/л перевести в л/100км! Диагностика ничё не изменит, потратишь деньги.все вручную делается..но вот если на мониторе японские иероглифы))) то будет трудновато.

Уточни, пожалуйста, про какую МАШИНУ ты говоришь? Т.к. фильтр ставится не на мотор а в топливный бак — они совсем разные и НЕ взаимозаменяемые.

Так, Алион/Премио с 1zz имеет сменний фильтр, при этом не надо менять насос. А Авенсис Т25 имеет топливный фильтр меняемый только с насосом и они НЕ взаимозаменяемые с праворукими.

TLC Prado 150 TX-L

а где эту настройку взять можно подскажи?, заплачу

Когда требуется внеплановая замена фильтра?

При использовании некачественного горючего топливный фильтр Тойота может забиться быстрее положенного срока. В таком случае потребуется его внеплановая замена раньше времени – уже после 10-15 тыс. километров пробега. Определить необходимость срочного техобслуживания можно по следующим признакам:

Нестабильная работа двигателя и падение мощности. Засорившийся фильтр перестает очищать топливо от загрязнений и примесей, в результате чего начинает страдать сложная и дорогостоящая система впрыска.
Повышение топливного расхода. Причина в том, что для нормального разгона автомобилю требуется больше мощности, то есть происходит приготовление большего объема воздушно-топливной смеси.
Не запускается мотор. Если долго не менять топливный фильтр на автомобиле Тойота, рано или поздно мотор не запустится или будет заводиться не с первого раза.

Калькулятор расчёта замена топливного фильтра toyota avensis

Что происходит, когда топливный фильтр чрезмерно загрязнен и нуждается в скорейшей замене:

автомобиль теряет тягу;
расход топлива повышается;
двигатель троит и в целом работает с перебоями;
машину очень сложно или невозможно завести.

Что может служить причиной неполадок:

во время перекачки топлива внутрь попала грязь, пыль, песок;
жидкость хранилась при неправильной температуре, в ржавых канистрах или в других неподходящих условиях;
топливо было разбавлено.

Когда требуется внеплановая замена фильтра?

Нестабильная работа двигателя и падение мощности. Засорившийся фильтр перестает очищать топливо от загрязнений и примесей, в результате чего начинает страдать сложная и дорогостоящая система впрыска.
Повышение топливного расхода. Причина в том, что для нормального разгона автомобилю требуется больше мощности, то есть происходит приготовление большего объема воздушно-топливной смеси.
Не запускается мотор. Если долго не менять топливный фильтр на автомобиле Тойота, рано или поздно мотор не запустится или будет заводиться не с первого раза.

Выбираем фильтр на Короллу

Прежде чем заменить деталь, требуется правильно выбрать ее. При покупке необходимо обращать внимание на артикул и совместимость фильтра с конкретной модификацией авто. В продаже можно найти следующие оригинальные детали:

Для Тойота Королла 180. Артикул изделия – 23300-28040, оно также подходит для Corolla Verso. Стоимость в пределах 1300-1700 рублей.
Для Corolla 180 и Avensis. Номер – 77024-02320, изделие идет в сборе с насосом и стоит дороже – от 8500 до 9000 рублей.
Оригинальное изделие с артикулом 77024-12050, подходит на большинство модификаций Короллы. Стоимость — около 5400-5600 рублей.
Для авто в кузове 120 подходит фильтр грубой очистки с номером 23217-0D090, цена составляет 400-600 рублей.
Для модификаций с тем же кузовом крышка корпуса топливного насоса верхняя с артикулом 77024-02040.
На Тойоту Короллу 150 код детали 77024-12030. Цена составляет около 4300-4500 рублей.

Также можно подобрать качественные корейские или китайские аналоги: наиболее популярны SAT ST-77024-05010, JS Asakashi FS21001 и JAKOPARTS J1332100. Их стоимость колеблется от 500 до 1000 рублей, что позволяет существенно сэкономить.

При выборе запчастей на автомобиль (в том числе расходников) лучше всего использовать VIN-номер, так вероятность ошибки можно свести, практически, к нулю.

Топливный фильтр Toyota Corolla в разобранном виде

Заключение

Замена топливного фильтра на внедорожнике Ленд Крузер 200 предполагает определенный порядок действий. Если речь об автомобиле, использующем бензин, то работать придется снизу (с левой стороны возле колеса). Если же авто использует дизель, то все работы проводятся в подкапотном пространстве.

Заменить фильтрующий элемент можно самостоятельно, при этом понадобится простой набор инструментов и расходников – аналоговых или оригинальных.

При обновлении бензинового фильтрующего элемента не стоит забывать, что за очистку топлива также отвечают детали, смонтированные в топливном модуле бака. Их тоже нужно периодически менять, а сам узел чистить. Обычно они не требуют внимания до 150 — 200 тыс. км.

На бензиновых моторах, как такового топливного фильтра нет, есть только фильтр тонкой очистки, который располагается в топливном баке. С дизельными моторами все проще, на них стоит фильтрующий элемент под капотом.

Замена топливного фильтра бензин

В некоторых моделях Авенсис топливный фильтр — это часть бензонасоса. Но завод изготовитель рекомендует менять фильтр в сборе с топливным модулем. Конечно же стоимость модуля слишком высокая и автолюбители хитрят.

Посмотрим подробную инструкцию по замене топливного фильтра на бензиновом моторе Тойота Авенсис:

Меняем фильтры и проводим обратную сборку.

Выбор фильтра

На бензиновой Тойота Авенсис фильтр тонкой очистки и сеточка совмещены в один блок. Он поступает в розничную продажу под артикульным номером 233000D020. В блок помимо фильтров входят три соединительные трубки.

Читайте также: