Удаление катализатора лансер 9
Пол: муж
Ralliart 2.4
так что лучше и первый кат было сразу вырезать. Я прикупил пламягаситель (ибо есть выходы на точку "по знакомству подешевле"), обманку механическую и приехал это все ставить.
Ещё пламягаситель и вторая обманка?!
Интересно посмотреть, куда и как они всё это воткнули. Можно фото?
Пол: муж
Lancer IX 1.6MT 2006
А у меня другая проблема, может кто подскажет.
вобщем чип серёгин, первый кат вынесен, вместо второго вварен прямоточный резонатор, но все равно скуко "дребезго-звон" остался при нажатии педали газа. =( подскажите куда копать и что с этим делать, а то акустический комфорт немаловажная штука
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo
В принципе, верно.
Обманка ставится на вторую лямбду и контролирует состояние только первого катализатора. Вынимать надо оба катализатора. Первую лямбду не трогать. Вторую обманывать или выключать программно. Пламягасители или стронгеры - в большинстве своем банальный развод на деньги, плюс "душат" двигатель - прямоточный резонатор куда полезнее будет
По сроку - кат может кончиться и на 30к, тут нет средних величин - зависит от качества топлива и состояния двигателя.
EatMyShortsNow, Сереге же позвони, поинтересуйся пауком 4-2-1 под капот. После выноса первого ката у тебя осталась в коллекторе пустая емкость - она и звенит.
Митсубиси Лансер 9 10 (Обмен опытом) запись закреплена
Всем привет. Скажите стоит ли удалять катализатор лансер 9 2006г.?
Вахтанг Маргеладзе
Александр Аляжин
Удаляй не думая, совсем другая машина, только прошей под евро 2
Максим Попов
Я удалял на 70 000 зачем тянуть? Или все борцы за природу. Не понимаю откуда этот вопрос. Ладно негде удалить или денег нет. Я бы вырезал и на новой
На 150-ти выбил. Пожалел что выбил. Кат целый стоял. Мех. обманку поставил. Чек не горел пока датчик китайский не поставил.
Выпускные коллекторы на Лансер 9 1.3|1.6|2.0
с вваренным пламегасителем в наличии.
Сняли ваш, поставили наш - на обмен.
Экономите час-полтора.
Заменить 1-ый катализатор на пламегаситель MG-RACE
Пламегаситель - 2000 руб.
Замена катализатора на пламегаситель - 4500 руб.
Замена обеих прокладок выпускного коллектора - 1000 руб.
Прошивка евро2 - 2000 руб.
ИТОГО: 9500 руб.
* доп. услуги не навязываем - можете приехать со снятой защитой, со своими прокладками и не прошивать под евро2.
ПЛЮСЫ ПЛАМЕГАСИТЕЛЯ
1. тихая работа как с катализатором (без звона пустой банки)
2. пламегаситель внутри банки - сохранена заводская геометрия
3. готовые выпускные коллекторы с пламегасителем в наличии - экономия до 2 часов времени
4. свободный выход выхлопных газов - 2% увеличение динамики без дополнительного расхода топлива
5. качественный пламегаситель mg-race - двойной корпус из нержавеющей жаропрочной стали - не прогорит, не заржавеет
6. гарантия на выполненные работы - 5 лет.
МИНУСЫ УСТАНОВКИ ПЛАМЕГАСИТЕЛЯ
несоответствие стандарту евро4 - нужен переход на евро2
Всем владельцам Митсубиси Лансер 9 хотелось бы улучшить подхват с низов, чувствительность педали газа (акселератора), динамику со включенным кондиционером, добавить лошадок и крутящего момента, а также отключить датчик кислорода (лямбда-зонд) и катализатор.
В этом всем мы вам с удовольствием поможем.
Используемое оборудование
1). Tactrix Open Port 2.0 - адаптер;
2). MMC Flasher - ПО для работы с авто;
3). WinOls ПО для обработки программного обеспечения блока управления двигателем.
Как проводятся работы по чип-тюнингу на Mitsubishi Lancer IX
Работы по чип-тюнингу на Лансере 9 производятся через диагностический разъем без снятия ЭБУ двигателя.
Результат чип-тюнинга Митсубиси Лансер 9
1). Двигатель становится более приемистый и динамичный. Прирост мощности на Мицубиси Лансер 9 достигает до 13%;
2). Улучшенную тягу на низких оборотах;
3). Улучшенный отклик педали газа. Реакция педали значительно улучшается;
4). Улучшение взаимодействия двигателя и автоматической коробки передач АТ и вариатора CVT;
5). Отсутствие задумчивости мотора при включенном кондиционере;
6). Улучшение работы двигателя на высоких оборотах;
7). Уменьшение расхода топлива в ряде случаев;
8). Возможность удаления катализатора после отключения 2го, нижнего, лямбда-зонда для того, чтоб автомобилю было легче дышать.
Таблица результатов Митсубиси Лансер 9
Бензиновые двигатели
| Модель | Мощность до/после, л.с. | Крутящий момент до/после, Нм |
| Митсубиси Лансер 9 1.3 | 82/92 | 120/135 |
| Митсубиси Лансер 9 1.5 | 90/105 | 133/153 |
| Митсубиси Лансер 9 1.6 | 98/108 | 150/165 |
| Митсубиси Лансер 9 1.6 | 112/135 | 135/154 |
| Митсубиси Лансер 9 2.0 | 135/150 | 176/200 |
| Митсубиси Лансер 9 2.0 | 164/179 | 220/253 |
Дизельные двигатели
Митсубиси Лансер 9 1.8
Время, необходимое для чип-тюнинга и отключения катализатора Митсубиси Лансер 9
1). Чип-тюнинг и программное отключение 2го датчика кислорода (катализатора, лямбда-зонда) 1 час;
2). Физическое удаление катализатора и установка пламегасителя занимает не более 2х часов
Стоимость и цена
Стоимость работ по чип-тюнингу двигателя, отключению и удалению катализатора на Митсубиси Лансер 9 вы можете уточнить, связавшись с нами любым удобным для вас способом из раздела "Контакты" нашего сайта.
Post Scriptum
Если вы хотите провести чип-тюнинг, удалить катализатор на Митсубиси Лансер 9, и у вас есть вопросы, свяжитесь с нами любым удобным для вас способом из раздела "Контакты", и мы с радостью ответим на них.
ТракСистемс - Качественные решения, проверенные временем.
Читайте также: