Замена фильтра акпп лансер 9
Для исправной работы автомобиля необходимо регулярно проводить его технический осмотр. Желательно это делать в автосервисе, особенно, если эта иномарка. Но заменить масло и масляный фильтр Лансер 9 можно самостоятельно. В статье описана подробная инструкция по замене масляного фильтра в Митсубиси Лансер 9 и 10, а также даны рекомендации, какую моторную жидкость лучше заливать.
Замена масла производится обычно не реже одного раза в год или после 15 000 километров пробега. На периодичность замены влияют условия эксплуатации, если они тяжелые, то менять смазку надо чаще. Одновременно с маслом меняется масляный фильтр, который предназначен для очищения смазывающей жидкости от инородных частиц и продуктов износа, появляющихся во время эксплуатации автомобиля. Заменой фильтра пренебрегать не стоит, так как от качества очищения смазки зависит дальнейшая работа двигателя.
Проводим замену своими руками
Процедура замены масла в автомобилях Митсубиси Лансер 9 и 10 довольно проста и ее можно провести своими руками. Для ее проведения необходима смотровая яма, эстакада или подъемник, чтобы была возможность свободно добраться до нужных деталей авто.
Инструменты
Замена масляного фильтра выполняется, когда меняется смазывающая жидкость, поэтому для процедуры понадобятся следующие инструменты и материалы:
- емкость, в которую будет стекать старая жидкость из двигателя;
- торцовый или накидной ключ;
- специальный ключ для откручивания маслофильтра;
- воронка;
- чистые тряпки;
- новое моторное масло;
- новый масляный фильтр.
В качестве емкости, куда будет сливаться старое масло, можно взять пятилитровый пластиковый бутыль. Ключи для откручивания фильтра могут быть зажимными, цепными, винтовыми и др. Если нет специального ключа, с помощью которого выкручивают маслофильтр, можно воспользоваться подручными средствами: отверткой, шилом, ремнем. Для воронки можно использовать пластиковую бутылку, разрезав ее пополам.
Инструкция
Процедуру замены смазки в Митсубиси Лансер 9 и 10 выполняют на горячем двигателе после поездки — это уменьшает ее вязкость и улучшает слив. Если автомобиль находился в покое, то мотор надо завести и прогреть до рабочей температуры. Для проведения замены машину загоняют на эстакаду или смотровую яму. Процедура состоит из следующих шагов:
На этом заканчивается процесс замены масла с масляным фильтром. Процедура похожа для Митсубиси Лансер 9 и 10, отличие лишь в расположении маслофильтра: он может находиться либо в горизонтальном, либо в вертикальном положении.
Какое масло лучше лить?
Полный объем масла для Митсубиси Лансер 9 и 10 зависит от объема двигателей, если он составляет 1,6 или 1,3, то количество жидкости составит 3,3 литра, для 1,8 или 2,0 – 4,3 литра. Заливать необходимо меньше: 3,0 и 4,0 литра соответственно, так как слить всю жидкость невозможно, около 0,3 литра остается в системе.
К моторному маслу для Лансеров лучше не использовать никаких присадок, иначе дополнительные присадки могут снизить эффективность имеющихся. Это может нанести вред деталям и узлам двигателя. Подбирать смазку для Митсубиси Лансер 9 и 10 надо соответственно вязкостно-температурной характеристике по SAE. Исходить следует из температуры, при которой будет эксплуатироваться машина до следующей замены.
Вязкость масел определяется по цифрам, которые указаны в их названии. Первая означает нижний предел температур, а вторая — верхний. С нулевым значением смазочная жидкость используется в зимний период. Оптимальной для автомобилей Митсубиси Лансер 9 и 10 является 5W-30, более вязкое может увеличить расход. Использовать следует масло, отвечающее стандартам АСЕА и API для обслуживания SG или выше.
При выборе бренда важно учитывать цену и качество. Желательно использовать продукты фирмы Митсубиси, но можно и других марок.
Оригинальная моторная жидкость Митсубиси Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
Продукция компании Mobil обеспечивает надежную защиту при высоких температурах, качественную смазку деталей при холодном пуске, защищает от износа, экономит топливо. Масло Shell Helix дешевле, чем Мобил, но имеет следующие достоинства: обеспечивает отличную защиту и очищение двигателя даже при продолжительных перерывах между заменами масла. Хорошими качествами обладают масла фирмы Petro-Canada.
Выбор масла зависит от финансовых возможностей владельца автомобиля и условий его эксплуатации с учетом температурного режима.
В этом видео показана поэтапная замена масла и масляного фильтра га автомобиле Митсубиси.
Любой владелец автомобиля прекрасно знает, что крайне важно содержать свое транспортное средство в хорошем состоянии. Для поддержания автомобиля в работоспособном состоянии очень важно проходить технический осмотр, который производится на определенном километраже, в него входит проверка агрегатов автомобиля и замена расходных материалов. К расходным материалам относят тормозные колодки, фильтры, технические жидкости и масла для двс и акпп. О последнем и расскажем. Выбор масла для акпп митсубиси лансер 9 — очень важный момент.
Почему так важен выбор масла для АКПП
Масло — неотъемлемая часть любого автомобиля, благодаря ему металлические детали узлов автомобиля сохраняют рабочие характеристики большой промежуток времени. Масло смазывает рабочие поверхности металлических деталей и значительно снижает их трение, отводит тепло и уменьшает износ.
Обусловлено это рядом факторов, перечислим их:
Подбор масла для акпп, нюансы
Отличительной особенностью масла для АКПП является её предназначение. Масло не только смазывает детали АКПП, при работе которых возникает трение, оно выполняет также несколько важных функций, необходимых для работы коробки передач:
- передача крутящего момента (для гидротрансформаторной АКПП );
- включение той или иной передачи;
- эффективный отвод тепла от элементов, подверженных нагрузкам.
Именно поэтому крайне важно подбирать масло для модели вашего автомобиля (в соответствии с классификацией моделей КПП). Оригинальные масла и жидкости тестируются на заводе изготовителе в различных условиях, процесс тестирование занимает большое количество времени. При этом учитывают абсолютно все нюансы: окружающая температура, материалы фрикционов и сальников, толщина каналов. Поэтому такое масло обладает идеальными характеристиками для определенной модели КПП.
Весьма часто автовладельцы задаются вопросом, что же выбрать, оригинал или аналог ? Разберем плюсы и минусы каждого из вариантов.
Плюсы оригинальных смазывающих составов:
- идеально подходят для вашего автомобиля (у производителя машины есть таблица с
- указанием подходящих смазывающих составов);
- нет необходимости сравнивать с другими составами и убеждаться в допусках;
- имеют необходимые качества смазки для вашей модели АКПП.
Минусы оригинального масла:
- высокая цена (по сравнению с аналогами);
- есть риск приобрести поддельный продукт;
- далеко не всегда присутствует в продаже.
Плюсы неоригинальных смазывающих составов:
- относительно низкая цена;
- большой выбор различных вариантов на рынке;
- неплохие качества смазки составов по цене, ниже, чем у оригинала (применимо к маслам,
- относящимся к высоким классам — Valvoline, Red Line и т. д.).
Минусы неоригинальных масла:
Процесс замены масла в акпп
Замена масла в автоматической трансмиссии автомобиля Mitsubishi лансер 9 — процедура, требующая внимания и соблюдения тонкостей процесса.
Для начала стоит сказать, что есть два типа работ по смене ATF-жидкости:
- Частичная смена (обновление).
- Полная смена (с выполнением промывки агрегатов).
Для выполнения операции по полной смене масла необходимо иметь специальное оборудование (промывочный компрессор). Своими руками можно промыть систему АКПП, но бывалые лансероводы крайне не рекомендуют прибегать к этой процедуре. Лучше выполнить это по старинке — слить старое масло из системы охлаждения и картера коробки, залить новое и прокачать путем поочередного выбора передач селектором в каждом положении.
ВАЖНО ! Полное обновление масла рекомендуется только в ситуациях, когда АКПП подвергалась серьезным нагрузкам и перегревам, а также в случае несвоевременной замены жидкости.
Инструменты
Для осуществления процедуры своими руками нужен минимальный набор инструментов, какой именно — и с чего начинать ? Нам потребуется:
Mitsubishi Lancer 9 поколения с 2000 года продавался исключительно на японском рынке, а к 2002 году перебрался в Австралию и США. Что же касается Европейского рынка, то на него попали рестайлинговые модели Лансер 9 после 2003 года выпуска. Так автомобилистам были доступны транспортные средства в кузовах седан и универсал, которые комплектовались как механической, так и автоматической трансмиссией. При этом масло АКПП Лансер 9 и по настоящий момент подбирается по заводской спецификации, про которую мы и расскажем в данной статье.
Масло в коробку автомат Митсубиси Лансер 9
Девятое поколение Mitsubishi Lancer получило в свое распоряжение:
- 4х-ступенчатый автомат F4A42
- 4х-ступенчатую АКПП F4A51
Согласно регламента автопроизводителя, в данные автоматы необходимо заливать только качественное трансмиссионное масло, обладающее допуском ATF SP-III.
Трансмиссионная жидкость в автомат Mitsubishi Lancer 9 F4A42/F4A51 (4 передачи)
Как мы уже говорили, на линейку Mitsubishi Lancer 9 поколения устанавливались 4х-ступенчатые автоматы модификаций F4A42 и F4A51. Данные АКПП, разработанные инженерами компании Митсубиси, зарекомендовали себя как надежные и неприхотливые. Правда при условии их своевременного обслуживания, которое потребует от автовладельца приобретения трансмиссионной жидкости с допуском ATF SP-III. Так японский автопроизводитель акцентирует внимание на одноименном оригинальном масле Mitsubishi ATF SP-III. Но и покупку его заменителей, также обладающих данной спецификацией, не запрещает. Поэтому с целью экономии можно сделать выбор в пользу масел Kixx ATF Multi, Rosneft Kinetic ATF Type T-IV и так далее.
Средняя цена: 2900 рублей
1 литр Артикул: MZ320215
Средняя цена: 1750 рублей
1 литр Артикул: L2518AL1E1
Средняя цена: 2500 рублей
1 литр Артикул: 40897132
Какое масло заливать в АКПП Митсубиси Лансер 9 1.6
Описанные выше 4-ступенчатые автоматические трансмиссии F4A42 и F4A51 устанавливались на модели Mitsubishi Lancer 9 с 1.6 и 2-литровым мотором. Соответственно, автовладельцы Митсубиси Лансер 1.6 также обязаны приобретать трансмиссионное масло с допуском ATF SP-III, которым обладает как оригинальная(Mitsubishi ATF SP-III), так и аналоговая(CASTROL ATF MULTIVEHICLE, Neste ATF Multi) продукция.
Средняя цена: 2900 рублей
1 литр Артикул: MZ320215
Средняя цена: 3200 рублей
1 литр Артикул: 154F33
Средняя цена: 2400 рублей
1 литр Артикул: 216052
Сколько масла в АКПП Лансер 9
- F4A42 — 7.8 литров трансмиссионной жидкости
- F4A51 — 8.5 литров трансмиссионной жидкости
Когда производится замена масла в коробке автомат Лансер 9
Замена масла АКПП Lancer 9 выполняется:
- F4A42 — каждые 60 тысяч километров
- F4A51 — каждые 60 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Mitsubishi Lancer 9 и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.
Уровень трансмиссионной жидкости в автомате Mitsubishi Lancer 9
Обе модификации автоматической трансмиссии Митсубиси Лансер 9 поколения обладают контрольным щупом под капотом, который и позволяет проверить в них уровень трансмиссионной жидкости. Итак:
На японские автомобили Mitsubishi Lancer 9-й серии с объемом двигателя от 1,3 до 2,8 литра установлены четырехступенчатые АКПП семейства W4A41.
Некоторые модели Лансер 9 оснащены механикой и вариатором. В этой статье рассмотрим, как самостоятельно заменить жидкость в автоматической коробке передач Mitsubishi Lancer.
Периодичность замены масла в АКПП Mitsubishi Lancer 9
Производитель автомобилей Mitsubishi Lancer 9 рекомендует менять жидкость в АКПП каждые 100 тысяч километров пробега. Однако опытные автомеханики считают, что данную процедуру стоит проводить чаще.
Дело в том, что японская компания не учитывает качество российских дорог и условия эксплуатации транспортных средств в нашей стране. Автомат не рассчитан на постоянную нагрузку в поездках по пересеченной местности и бездорожью. В сложных поездках масло постоянно перегревается и быстро теряет свои свойства.
Низкие температуры зимой и высокие летом не менее негативно сказываются на состоянии трансмиссионной жидкости и самой коробки передач. Если не прогревать АКПП в холодное время года и не использовать дополнительный радиатор летом, металлические детали коробки будут быстрее изнашиваться. В масле начнет скапливаться стружка, которая забьет фильтр. Все это приведет к падению давления.
Чтобы избежать таких проблем, специалисты рекомендуют:
- Каждые 10 тысяч километров пробега проверять уровень и состояние жидкости в АКПП
- Каждые 30 тысяч километров производить частичную замену масла
- Каждые 60 000 километров пробега полностью менять жидкость в коробке передач методом замещения
Процедуру замены проще всего проводить с помощью аппарата высокого давления. Однако многие обходятся и без него, используя помощника и пятилитровую емкость.
Пошаговое руководство по замене масла без аппарата высокого давления
Для полной замены масла в автоматической коробке передач Mitsubishi Lancer 9 вам понадобится около 5 литров жидкости ATF, новый фильтр АКПП, ключ на 24, плоскогубцы и помощник.
Прогрейте автомобиль, затем заглушите двигатель и установите машину на смотровую яму или эстакаду. Снимите защиту, если она имеется.
Открутите сливную пробку, заранее подставив под нее тару. Пробка снабжена магнитом, который собирает стружку, поэтому ее нужно будет очистить и насухо вытереть.
Из сливного отверстия уйдет около 2 литров масла.
Раскрутите болты поддона и снимите его. Будьте аккуратны, так как в нем может находится около 0,5 литра отработки. Поддон промойте и высушите.
Далее вам потребуется заменить фильтр АКПП. Чтобы снять его, отсоедините коробку передач от двигателя и других комплектующих, отделите переднюю часть корпуса автомата.
Внизу вы увидите фильтр. Снимите его и замените новым. Устройство просто одевается патрубком в отверстие. Далее установите поддон на герметик и закрутите сливную пробку.
Найдите на радиаторе подводящую от коробки трубку. Подготовьте тару объемом не менее 5 литров для слива старого масла.
Плоскогубцами отожмите хомут и снимите шланг обратки. Опустите его в канистру. Попросите помощника завести автомобиль и установить нейтральную передачу. Насос начнет вбрасывать масло в емкость. Не держите двигатель заведенным больше минуты, это важно! За 40 секунд должно слиться около 3 литров масла.
После этого верните шланг на радиатор и приступайте к наполнению АКПП свежей жидкостью. Масло (около 5 литров) заливается в отверстие щупа с помощью лейки со шлангом или воронки.
По окончании заливки заведите машину и прогоните селектор передач по всем положениям, задерживаясь в каждом на 5 секунд.
Достаньте щуп – уровень масла в положении N должен находиться между нижней и верхней отметками (COLD и HOT). Прогрейте двигатель до рабочей температуры (или проедьте немного на автомобиле). Затем еще раз проверьте уровень жидкости. При необходимости долейте ее.
Выбор масла в АКПП Mitsubishi Lancer 9
Желательно отдавать предпочтение оригинальному маслу для АКПП Lancer 9 или жидкости с аналогичными техническими характеристиками.
Для автоматической коробки передач производитель Mitsubishi Lancer разработал масло DiaQueen ATF SP III.
Этот полностью синтетический продукт обеспечивает плавное переключение автомата, не боится высоких температур, совместим с большинством металлов и эластомеров.
Оригинальное масло можно заменить аналогами Mitsubishi ATF J 2 или DiaQueen ATF J 3.
Читайте также: